Lin Kualanamu: Perbedaan antara revisi

Peta rute
	Legenda

Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu
Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu
	A
	Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru tiba di Stasiun Bandar Khalipah
Informasi umum
Jenis layanan	Eksekutif
Status	Tidak beroperasi
Daerah operasi	Divisi Regional I Medan
Mulai beroperasi	25 Juli 2013; 11 tahun lalu (rute Medan-Kualanamu)
Terakhir beroperasi	30 Juni 2024; 4 bulan lalu (layanan dialihkan ke Lin Sri Lelawangsa)
Operator saat ini	KAI Bandara
Situs web	https://www.railink.co.id/
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Medan
Jumlah pemberhentian	5
Stasiun akhir	Kualanamu
Jarak tempuh	27 km (17 mi)
Waktu tempuh rerata	43 menit
Frekuensi perjalanan	25 kali sehari pulang-pergi
Jenis rel	berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif
Fasilitas restorasi	Tidak ada
Fasilitas lain	Alat pemadam api ringan, rem darurat.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional	80 km/h (22 m/s)
Pemilik jalur	Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia
Nomor pada jadwal	U1-U50
Peta rute
Peta rute
	Legenda

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 1 Juli 2024 08.22

Kereta Api Airport Railink Service (ARS) Kualanamu^[a] adalah layanan kereta api bandara yang pernah dioperasikan oleh KAI Bandara dengan rute Medan—Bandar Khalipah—Bandara Kualanamu di Sumatera Utara, Indonesia.

Lin Kualanamu mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya Bandar Udara Internasional Kualanamu. KAI Bandara merupakan perusahaan patungan antara Kereta Api Indonesia dan Angkasa Pura II. Per 5 Februari 2023, ARS Kualanamu memiliki frekuensi 12 kali perjalanan dari Stasiun Medan ke Stasiun Bandara Kualanamu pergi pulang, berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan bervariasi antara 32-35 menit. Kereta api berangkat dan tiba di peron khusus kereta bandara di jalur layang Stasiun Medan, kecuali tiga perjalanan pertama menuju Kualanamu dan tiga perjalanan terakhir menuju Medan. Jalur ganda dari Stasiun Medan mulai dioperasikan 1 Desember 2019.

Lin ini dilayani menggunakan 4 set rangkaian kereta rel diesel elektrik (KRDE) yang dibuat di pabrikan Korea Selatan, Woojin. Pada mulanya layanan ARS ini menggunakan rangkaian KRD eks-KRD Kaligangsa dari Pulau Jawa, namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka seluruh KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan sebagai Kereta api Prambanan Ekspres.

Pada awal pengoperasian, layanan ini merupakan layanan ekspres antara Stasiun Medan dan Bandara Kualanamu. Namun, sejak 28 September 2022 layanan ini ditambah pemberhentiannya di Stasiun Bandar Khalipah. Kemudian, sejak 1 September 2023 layanan ini ditambah lagi pemberhentiannya di Stasiun Batang Kuis dan Stasiun Araskabu.

Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, reclining seat, Wi-Fi, serta layar audio visual.

Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan telah dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti Jakarta, Yogyakarta, Padang, dan Solo.

Mulai 1 Juli 2024, layanan kereta api ini dilebur ke Lin Sri Lelawangsa, relasi Lin Sri Lelawangsa pun diperpanjang hingga ke Stasiun Bandara Kualanamu.^[1]

Jumlah penumpang per tahun^[2]

Tahun	Jumlah penumpang
2013	273.562^[3]
2014	822.819^[4]
2015	691.820^[5]
2016	731.024^[6]
2017	861.650^[7]

Galeri

Kereta api Bandara Kualanamu berhenti di Stasiun Bandar Khalipah.
Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru.
Kereta api Bandara Kualanamu berangkat dari Stasiun Medan lewat jalur layang.
Kereta api Bandara Railink tujuan Bandara Internasional Kualanamu melintasi Stasiun Araskabu

Referensi

^ "Hi Sobat Railink,

KAI Bandara didukung oleh Kementerian Perhubungan memberikan penyesuaian tarif tiket KA Bandara sebagai moda transportasi yang lebih terjangkau untuk masyarakat.

Berlaku mulai 1 Juli 2024, penumpang dapat menikmati harga tiket hanya Rp 40 ribu untuk perjalanan menuju Stasiun Medan ataupun menuju Kualanamu International Airport.

Tentu berkat dukungan Menteri Perhubungan melalui DJKA, KAI Bandara percaya bahwa penyesuaian tarif ini akan membuat perjalanan lebih mudah diakses oleh semua kalangan, meningkatkan konektivitas antara Medan dan Kualanamu International Airport.

Jadi, jangan ragu untuk naik KA Bandara untuk akses kamu menuju Kualanamu International Airport ataupun menuju Kota Medan dengan mudah dan efiesin^[sic]". Instagram. Jakarta. 2024-06-30. Diakses tanggal 2024-06-30.
^ KA Soekarno-Hatta Bakal Pacu Kinerja Railink, Bisnis Indonesia, 8 November 2017, hal. 29
^ Laporan Tahunan KAI 2013 Diarsipkan 2017-11-09 di Wayback Machine., hal. 170, diakses 9 Nov 2017
^ Laporan Tahunan KAI 2014 Diarsipkan 2017-05-14 di Wayback Machine., hal. 174, diakses 9 Nov 2017
^ Laporan Tahunan KAI 2016 Diarsipkan 2017-11-09 di Wayback Machine., hal. 94, diakses 9 Nov 2017
^ Laporan Tahunan KAI 2016 Diarsipkan 2017-11-09 di Wayback Machine., hal. 94, diakses 9 Nov 2017
^ Laporan Tahunan KAI 2017, hal. 89, diakses 27 Nov 2018

Catatan

^ juga disebut Lin Bandar Udara Internasional Kualanamu atau Lin Kualanamu

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Railink

[2] "Hi Sobat Railink,

KAI Bandara didukung oleh Kementerian Perhubungan memberikan penyesuaian tarif tiket KA Bandara sebagai moda transportasi yang lebih terjangkau untuk masyarakat.

Berlaku mulai 1 Juli 2024, penumpang dapat menikmati harga tiket hanya Rp 40 ribu untuk perjalanan menuju Stasiun Medan ataupun menuju Kualanamu International Airport.

Tentu berkat dukungan Menteri Perhubungan melalui DJKA, KAI Bandara percaya bahwa penyesuaian tarif ini akan membuat perjalanan lebih mudah diakses oleh semua kalangan, meningkatkan konektivitas antara Medan dan Kualanamu International Airport.

Jadi, jangan ragu untuk naik KA Bandara untuk akses kamu menuju Kualanamu International Airport ataupun menuju Kota Medan dengan mudah dan efiesin^[sic]". Instagram. Jakarta. 2024-06-30. Diakses tanggal 2024-06-30.

[3] KA Soekarno-Hatta Bakal Pacu Kinerja Railink, Bisnis Indonesia, 8 November 2017, hal. 29

[4] Laporan Tahunan KAI 2013 Diarsipkan 2017-11-09 di Wayback Machine., hal. 170, diakses 9 Nov 2017

[5] Laporan Tahunan KAI 2014 Diarsipkan 2017-05-14 di Wayback Machine., hal. 174, diakses 9 Nov 2017

[6] Laporan Tahunan KAI 2016 Diarsipkan 2017-11-09 di Wayback Machine., hal. 94, diakses 9 Nov 2017

[7] Laporan Tahunan KAI 2016 Diarsipkan 2017-11-09 di Wayback Machine., hal. 94, diakses 9 Nov 2017

[8] Laporan Tahunan KAI 2017, hal. 89, diakses 27 Nov 2018

[1] uga disebut Lin Bandar Udara Internasional Kualanamu atau Lin Kualanamu

[a]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
-{{bedakan|Kereta rel listrik Airport Railink Services}}
+{{bedakan|Kereta rel listrik seri EA203}}
 {{Infobox layanan kereta api
 |box_width=
-|name=Lin Kualanamu
+|name= Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu
 |color=2d2a70
 |logo={{KAIC symbol|A|size=40}}
@@ Baris 10: / Baris 10: @@
 |caption = Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru tiba di [[Stasiun Bandar Khalipah]]
 |jenis=Eksekutif
-|status=Beroperasi
+|status=Tidak beroperasi
 |lokal=Divisi Regional I Medan
 |pendahulu=
 |mulai={{Start date and age|2013|7|25|df=y}} (rute [[Stasiun Medan|Medan]]-[[Stasiun Kualanamu|Kualanamu]])
+|berakhir={{Start date and age|2024|6|30|df=y}} (layanan dialihkan ke [[Lin Sri Lelawangsa]])
-|berakhir=
+|pemilik=[[KAI Bandara]]
-|pemilik=[[PT. Kereta Api Indonesia (Persero)]]<br>[[Aviasi Pariwisata Indonesia|PT Angkasa Pura II (Persero)]]
 |pemiliklama=
 |website=https://www.railink.co.id/
 |start=[[Stasiun Medan|Medan]]
-|pemberhentian=4
+|pemberhentian=5
 |end=[[Stasiun Bandara Kualanamu|Kualanamu]]
-|jarak={{convert|48|km|mi|abbr=on}}
+|jarak={{convert|27|km|mi|abbr=on}}
-|waktutempuh=38-36 menit
+|waktutempuh=43 menit
 |frekuensi=25 kali sehari pulang-pergi
 |nomor=
@@ Baris 41: / Baris 41: @@
 |nomorjadwal=U1-U50
 |map={{Peta rute Lin Kualanamu|inline=y}}
+|map_state=collapsed
 }}
-'''Lin Kualanamu''' adalah jalur kereta api bandara yang dioperasikan oleh [[KAI Bandara]] dengan rute [[Stasiun Binjai|Binjai]]—[[Stasiun Medan|Medan]]—[[Stasiun Bandar Khalipah|Bandar Khalipah]]—[[Stasiun Bandara Kualanamu|Bandara Kualanamu]] di [[Sumatra Utara]], [[Indonesia]].
+'''Kereta Api Airport Railink Service (ARS) Kualanamu'''{{Efn|juga disebut '''Lin Bandar Udara Internasional Kualanamu''' atau '''Lin Kualanamu'''}} adalah layanan [[kereta api]] bandara yang pernah dioperasikan oleh [[KAI Bandara]] dengan rute [[Stasiun Medan|Medan]]—[[Stasiun Bandar Khalipah|Bandar Khalipah]]—[[Stasiun Bandara Kualanamu|Bandara Kualanamu]] di [[Sumatera Utara]], [[Indonesia]].
-Lin Kualanamu mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya [[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]. KAI Bandara merupakan perusahaan patungan antara [[Kereta Api Indonesia]] dan [[Angkasa Pura II]]. Per 5 Februari 2023, ARS Kualanamu memiliki frekuensi 12 kali perjalanan dari [[Stasiun Medan]] ke [[Stasiun Bandara Kualanamu]] (12 kali perjalanan dari arah sebaliknya), berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan bervariasi antara 32-35 menit. Kereta api berangkat dan tiba di peron khusus kereta bandara di jalur layang Stasiun Medan, kecuali tiga perjalanan pertama menuju Kualanamu dan tiga perjalanan terakhir menuju Medan. Jalur ganda dari Stasiun Medan mulai dioperasikan 1 Desember 2019.
+Lin Kualanamu mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya [[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]. KAI Bandara merupakan perusahaan patungan antara [[Kereta Api Indonesia]] dan [[Angkasa Pura II]]. Per 5 Februari 2023, ARS Kualanamu memiliki frekuensi 12 kali perjalanan dari [[Stasiun Medan]] ke [[Stasiun Bandara Kualanamu]] pergi pulang, berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan bervariasi antara 32-35 menit. Kereta api berangkat dan tiba di peron khusus kereta bandara di jalur layang Stasiun Medan, kecuali tiga perjalanan pertama menuju Kualanamu dan tiga perjalanan terakhir menuju Medan. Jalur ganda dari Stasiun Medan mulai dioperasikan 1 Desember 2019.
 Lin ini dilayani menggunakan 4 set rangkaian [[kereta rel diesel elektrik]] (KRDE) yang dibuat di pabrikan [[Korea Selatan]], [[Woojin Industrial Systems|Woojin]]. Pada mulanya layanan ARS ini menggunakan rangkaian KRD eks-[[Kereta api Kaligangsa|KRD Kaligangsa]] dari Pulau Jawa, namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka seluruh KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan sebagai [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|Kereta api Prambanan Ekspres]].
-Pada awal pengoperasian, layanan ini merupakan layanan ekspres antara Stasiun Medan dan Bandara Kualanamu, namun sejak 28 September 2022 layanan ini menambah pemberhentian di Stadiun Bandar Khalipah.
+Pada awal pengoperasian, layanan ini merupakan layanan ekspres antara Stasiun Medan dan Bandara Kualanamu. Namun, sejak 28 September 2022 layanan ini ditambah pemberhentiannya di [[Stasiun Bandar Khalipah]]. Kemudian, sejak 1 September 2023 layanan ini ditambah lagi pemberhentiannya di [[Stasiun Batang Kuis]] dan [[Stasiun Araskabu]].
-Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, ''reclining seat'', ''Wi-Fi'', serta layar audio visual.
+Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan [[kereta api eksekutif]] berupa kereta ber-AC, ''reclining seat'', ''Wi-Fi'', serta layar audio visual.
 Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan telah dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti [[Lin Soekarno-Hatta|Jakarta]], [[Kereta api Bandara YIA|Yogyakarta]], [[Kereta api Minangkabau Ekspres|Padang]], dan [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|Solo]].
+Mulai 1 Juli 2024, layanan kereta api ini dilebur ke [[Lin Sri Lelawangsa]], relasi Lin Sri Lelawangsa pun diperpanjang hingga ke Stasiun Bandara Kualanamu.<ref>{{Cite web|date=2024-06-30|title=Hi Sobat Railink,<br><br>KAI Bandara didukung oleh Kementerian Perhubungan memberikan penyesuaian tarif tiket KA Bandara sebagai moda transportasi yang lebih terjangkau untuk masyarakat.<br><br>Berlaku mulai 1 Juli 2024, penumpang dapat menikmati harga tiket hanya Rp 40 ribu untuk perjalanan menuju Stasiun Medan ataupun menuju Kualanamu International Airport.<br><br>Tentu berkat dukungan Menteri Perhubungan melalui DJKA, KAI Bandara percaya bahwa penyesuaian tarif ini akan membuat perjalanan lebih mudah diakses oleh semua kalangan, meningkatkan konektivitas antara Medan dan Kualanamu International Airport.<br><br>Jadi, jangan ragu untuk naik KA Bandara untuk akses kamu menuju Kualanamu International Airport ataupun menuju Kota Medan dengan mudah dan efiesin<sup>[''sic'']</sup>.|url=https://www.instagram.com/p/C80vTFXy1-l/|website=Instagram|location=Jakarta|language=id|access-date=2024-06-30}}</ref>
 __NOTOC__
@@ Baris 88: / Baris 91: @@
 {{reflist}}
+== Catatan ==
+{{Notelist}}
 == Pranala luar ==
-{{id}} [http://www.railink.co.id Situs web resmi PT Railink] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210423033226/http://www.railink.co.id/ |date=2021-04-23 }}{{KRD}}
+{{id}} [https://www.railink.co.id Situs web resmi PT Railink] {{KRD}}
 {{stasiun KAI Bandara}}

l b s Armada kereta rel diesel yang sedang/pernah/akan beroperasi di Indonesia
KRD produksi luar negeri	MCDW 300 (Kuda Putih) · MCW (MCW 301 · MCW 302) · ARS Kualanamu
KRD produksi Inka	KRDE ex KRL · KRDI · Bus rel (Kertalaya · Bathara Kresna · Lembah Anai) · KRDE seri ME 204 · KRDE BPKASS Sulawesi

l b s KAI Bandara
S a Lin Sri Lelawangsa	Kualanamu (KNM) Araskabu (ARB) Batang Kuis (BTK) Bandar Khalipah (BAP) Medan (MDN, bawah) Binjai (BIJ) Kuala Bingai (KBG)
YA Lin Yogyakarta International Airport	Yogyakarta (YK) Wates (WT) Yogyakarta International Airport (YIA)
Armada	ME204 Woojin Kereta api ekonomi
Layanan terdahulu	Commuter Line Basoetta A Lin Kualanamu
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.