Lompat ke isi

Stasiun Kadipiro: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Koordinat: 7°31′50.8440″S 110°49′4.8612″E / 7.530790000°S 110.818017000°E / -7.530790000; 110.818017000
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Dikembalikan VisualEditor-alih
(37 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox stasiun
{{Infobox stasiun
| name = Kadipiro
| name = Kadipiro
| symbol_location = KAI
| symbol = Bandara
| tinggi = +102 m
| kode = KDO
| kode = KDO
| image = Stasiun Kadipiro 2.jpg
| image = Stasiun Kadipiro 2021.jpg
| caption = Stasiun Kadipiro, 2020.
| caption = Stasiun Kadipiro, 2021.
| prov = Jawa Tengah
| prov = Jawa Tengah
| kota = Surakarta
| kota = Surakarta
Baris 16: Baris 19:
| no_stasiun = -
| no_stasiun = -
| letak = * km 104+447 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]/[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| letak = * km 104+447 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]/[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* km 0+050 lintas cabang menuju [[Stasiun Bandara Adisoemarmo|Bandara Adisumarmo]]<ref name="GAPEKA2023">{{Cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian Nomor KP–DJKA 67 TAHUN 2023 tentang Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=Jakarta|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|page=|archive-url=https://web.archive.org/web/20230511180230/https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|archive-date=2023-05-11|url-status=live|access-date=2023-05-12|dead-url=no}}</ref>
* km 0+050 lintas cabang menuju [[Bandar Udara Internasional Adisumarmo|Bandara Adisumarmo]]
| line = [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA BIAS]]
| line = [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA BIAS]]
| ticketting = Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket.
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI
|line1=KA BIAS|left1=Solo Balapan|type1=SLO-SMO|right1=Bandara Adi Soemarmo
|line1=KA BIAS|left1=Solo Balapan|type1=SLO-SMO|right1=Bandara Adisoemarmo
|line2=KA BIAS|left2=Solo Balapan|type2=KT-SMO|right2=Bandara Adi Soemarmo}}
|line2=KA BIAS|left2=Solo Balapan|type2=KT-SMO|right2=Bandara Adisoemarmo}}
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = yes
| other_services = {{adjacent stations|system5=Trans Jateng
|line6=S1|type6=Tirtonadi–Sumberlawang|left6=Joglo|right6=Mundu|transfer6=Stasiun Kadipiro
}}
| track = 3
| track = 3
* jalur 2: sepur lurus arah Solo Balapan/Jebres dan Gundih
* jalur 2: sepur lurus arah Solo Balapan/Jebres dan Gundih
Baris 28: Baris 35:
| arsitektur =
| arsitektur =
| arsitek =
| arsitek =
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
| parking = Ya
| boardingpass = Ya
| difabel = Ya
| musala = Ya
| laktasi = Ya
| toilet = Ya
| sepeda = Ya
| atm = Ya
| merokok = Ya
| cs =
| peta =
| peta =
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019–sekarang)
| notes =
| persinyalan = Elektrik tipe Sinyal ''Interlocking'' [[Len Industri|Len]]-02
| kios =
| vip =
| kesehatan =
| kode pos =
| kode pos =
| firstcomp =
| firstcomp =
| map_type = Kota Surakarta#Jawa Tengah
}}
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|AS|04|size=40}}
'''Stasiun Kadipiro (KDO)''' ({{lang-jv|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦏꦢꦶꦥꦶꦫ|Sêtasiyun Kadipira}}) adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kadipiro, Banjarsari, Surakarta]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]/[[Stasiun Solo Jebres|Jebres]] maupun [[Stasiun Gundih|Gundih]] serta jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah [[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Bandara Adisumarmo]].
}}[[File:KDO.jpg|Stasiun Kadipiro sebelum diberi tambahan kanopi pada area penyeberangan antarperon.|thumb|ki]]'''Stasiun Kadipiro (KDO)''' <!--({{Lang-jv|{{script/Java|ꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦏꦢꦶꦥꦶꦫ}}|translit=Setatsiyun Kadipira}})--> adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kadipiro, Banjarsari, Surakarta]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] pada ketinggian +102 m.


Stasiun ini dibangun untuk meningkatkan pelayanan kereta api bandara yang menghubungkan pusat [[Kota Surakarta|Kota Solo]] dengan [[Bandar Udara Internasional Adisumarmo]]. Pada awalnya, stasiun ini sempat diwacanakan akan dibangun di wilayah Kampung Sekip, tepatnya di sayap timur rel.<ref>{{Cite web|url=https://radarsolo.jawapos.com/read/2017/09/07/12284/stasiun-kadipiro-ditarget-rampung-2019|title=Stasiun Kadipiro Ditarget Rampung 2019|last=JawaPos.com|date=2017-09-07|website=radarsolo.jawapos.com|language=id|access-date=2019-08-03|archive-date=2019-08-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20190803131124/https://radarsolo.jawapos.com/read/2017/09/07/12284/stasiun-kadipiro-ditarget-rampung-2019|dead-url=yes}}</ref> Akan tetapi, rencana pembangunan stasiun di Kampung Sekip ini terpaksa dipindah ke selatannya mengingat relnya sendiri akan dibangun layang. Selain itu, di tempat semula terdapat pabrik sehingga agar aktivitas pabrik tersebut tidak terganggu, pembangunan stasiun harus digeser.<ref>{{Cite web|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/proyek-ka-bandara-solo-pembangunan-stasiun-di-kadipiro-dipindah.html|title=Proyek KA Bandara Solo, pembangunan stasiun di Kadipiro dipindah|website=merdeka.com|language=en|access-date=2019-08-03}}</ref>
[[File:KDO.jpg|Stasiun Kadipiro sebelum diberi tambahan kanopi pada area penyeberangan antarperon.|thumb|ki]]
Stasiun ini dibangun untuk meningkatkan pelayanan kereta api bandara yang menghubungkan pusat [[Kota Surakarta|Kota Solo]] dengan [[Bandar Udara Internasional Adisumarmo]]. Pada awalnya, stasiun ini sempat diwacanakan akan dibangun di wilayah Kampung Sekip, tepatnya di sayap timur rel.<ref>{{Cite web|url=https://radarsolo.jawapos.com/read/2017/09/07/12284/stasiun-kadipiro-ditarget-rampung-2019|title=Stasiun Kadipiro Ditarget Rampung 2019|last=JawaPos.com|date=2017-09-07|website=radarsolo.jawapos.com|language=id|access-date=2019-08-03}}</ref> Akan tetapi, rencana pembangunan stasiun di Kampung Sekip ini terpaksa dipindah ke selatannya mengingat relnya sendiri akan dibangun layang. Selain itu, di tempat semula terdapat pabrik sehingga agar aktivitas pabrik tersebut tidak terganggu, pembangunan stasiun harus digeser.<ref>{{Cite web|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/proyek-ka-bandara-solo-pembangunan-stasiun-di-kadipiro-dipindah.html|title=Proyek KA Bandara Solo, pembangunan stasiun di Kadipiro dipindah|website=merdeka.com|language=en|access-date=2019-08-03}}</ref>


Stasiun ini resmi beroperasi penuh bersamaan dengan pengoperasian [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA BIAS]] per tanggal 29 Desember 2019.<ref>{{Cite web|url=https://www.tagar.id/tiket-ka-bandara-solo-gratis-dua-bulan|title=Tiket KA Bandara Solo Gratis Dua Bulan|last=News|first=Tagar|date=2017-12-23|website=TAGAR|language=id|access-date=2019-12-29}}</ref>
Stasiun yang letaknya paling utara di [[Kota Surakarta|Kota Surakarta/Solo]] ini resmi beroperasi penuh bersamaan dengan pengoperasian [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA BIAS]] per tanggal 29 Desember 2019.<ref>{{Cite web|url=https://www.tagar.id/tiket-ka-bandara-solo-gratis-dua-bulan|title=Tiket KA Bandara Solo Gratis Dua Bulan|last=News|first=Tagar|date=2017-12-23|website=TAGAR|language=id|access-date=2019-12-29}}</ref>


== Layanan kereta api ==
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]/[[Stasiun Solo Jebres|Jebres]] maupun [[Stasiun Gundih|Gundih]] serta jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah [[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Stasiun Bandara Adisoemarmo]].
=== Penumpang ===
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
[[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA BIAS]], tujuan [[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Bandara Adisumarmo]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Klaten|Klaten]] (eksekutif bandara)
|+{{Infobox station/KAI header 2|bandara=yes|kode=KDO|left=SMO|right=SLO|penomoran={{KAICN|AS|04|seq=1|size=25}}}}

| style="border-top:solid 1px gray;" |'''G'''
=== Persilangan dan persusulan ===
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''

* [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA BIAS]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Klaten|Klaten]] (KA 7104/7105) bersilang dengan [[Kereta api Joglosemarkerto|KA Joglosemarkerto]] tujuan [[Stasiun Tegal|Tegal]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] (KA 193/194/195) yang melintas langsung
* [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA BIAS]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (KA 7146) bersilang dengan [[Kereta api Bangunkarta|KA Bangunkarta]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 79) yang melintas langsung
* [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA BIAS]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (KA 7156) disusul luar biasa oleh [[Kereta api Brantas|KA Brantas Tambahan]] tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] (KA 7016) yang melintas langsung

== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Kadipiro '''per 21 Februari 2020 (revisi Gapeka 2019).'''

{| class="wikitable"
|+'''[[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA Bandara Internasional Adisumarmo (BIAS]])'''
!'''No. KA'''
!'''Tiba'''
!'''Berangkat'''
!
!'''No. KA'''
!'''Tiba'''
!'''Berangkat'''
|-
|-
| rowspan="5" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''P'''
! colspan="7" |'''[[Stasiun Klaten|Klaten]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Bandara Adisumarmo]] pp'''
'''Lantai peron'''
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|-
|Jalur '''1'''
|7102/7107
|← {{Small|([[Stasiun Bandara Adisoemarmo|Adisoemarmo]])}} {{Rcb|Layanan lokal KAI|KA BIAS|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Klaten|Klaten]] dan [[Stasiun Bandara Adisoemarmo|Adisoemarmo]] {{Small|([[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]])}} →
|06.19
|06.21
! rowspan="11" |
|7104/7105
|05.10
|05.16
|-
|-
|Jalur '''2'''
|7106/7111
|← {{Small|([[Stasiun Bandara Adisoemarmo|Adisoemarmo]])}} {{Rcb|Layanan lokal KAI|KA BIAS|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Klaten|Klaten]] dan [[Stasiun Bandara Adisoemarmo|Adisoemarmo]] {{Small|([[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]])}} →
|07.08
Sepur lurus arah [[Stasiun Gundih|Gundih]] dan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]/[[Stasiun Solo Jebres|Jebres]]
|07.10
|7108/7109
|07.04
|07.17
|-
|-
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|7110/7115
|09.12
|09.15
|7112/7113
|07.56
|08.02
|-
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''3'''
|7114/7119
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |← {{Small|([[Stasiun Bandara Adisoemarmo|Adisoemarmo]])}} {{Rcb|Layanan lokal KAI|KA BIAS|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Klaten|Klaten]] dan [[Stasiun Bandara Adisoemarmo|Adisoemarmo]] {{Small|([[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]])}} →
|10.19
Sepur lurus dari dan ke arah Adisoemarmo
|10.21
|}
|7116/7117
Terkait dengan pembangunan [[jalur ganda]] pada segmen lintas {{Sta|Solo Balapan}} hingga {{Sta|Kalioso}}, di emplasemen stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran.
|09.47

|09.49
== Layanan kereta api ==

=== Kereta bandara ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|-
| rowspan="2" |{{rint|yogyakarta|as}} [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|Lin BIAS]]
|7118/7123
|{{sta|Klaten}}
|11.36
| rowspan="2" |{{sta|Bandara Adisoemarmo}}
|11.38
|–
|7120/7121
|11.02
|11.05
|-
|-
|{{Sta|Solo Balapan}}
|7122/7127
|Hanya pada jadwal pagi dan siang
|13.11
|}
|13.13

|7124/7125
== Antarmoda pendukung ==
|12.15
{| class="wikitable"
|12.17
!Jenis angkutan umum
!Koridor/trayek
!Tujuan
|-
|-
|[[Trans Jateng]]
|7126/7131
|'''S1'''
|14.15
|Tirtonadi–Sangiran–Sumberlawang
|14.17
|7128/7129
|13.44
|13.46
|-
|7130/7135
|15.50
|15.52
|7132/7133
|14.49
|14.51
|-
|7134/7139
|16.43
|16.45
|7136/7137
|16.25
|16.27
|-
|7138/7143
|18.24
|18.26
|7140/7141
|17.17
|17.19
|-
|7142/7145
|19.20
|19.22
|7150/7153
|21.12
|21.19
|-
! colspan="7" |'''[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Bandara Adisumarmo]] pp'''
|-
|7103
|04.31
|04.33
! rowspan="5" |
|7144
|18.58
|19.00
|-
|7147
|19.53
|19.56
|7146
|19.54
|20.04
|-
|7149
|20.37
|20.39
|7148
|20.31
|20.40
|-
|7151
|21.16
|21.18
|7152
|21.49
|21.51
|-
|7155
|22.34
|22.36
|7156
|23.09
|23.16
|}
|}

== Insiden ==
Pada tanggal 30 Oktober 2020, rangkaian SLO9 menggasruk peron Stasiun Kadipiro. Peron stasiun yang memang tidak dirancang untuk loading gauge KRL eks Jepang membuat rangkaian menggasruk peron.


== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}


{{Adjacent stations|system=KAI|line=Gundih–Solo Balapan|left=Kalioso|right=Solo Balapan|note-mid=[[Berkas:Pfeil links unten.svg|10px]] [[Stasiun Solo Balapan|SLO]] {{·}} [[Stasiun Solo Jebres|SK]] [[Berkas:Pfeil rechts unten.svg|10px]]|line2=Percabangan menuju Bandara Adi Soemarmo|right2=Bandara Adi Soemarmo}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Gundih–Solo Balapan|left=Kalioso|right=Solo Balapan|note-mid=[[Berkas:Pfeil links unten.svg|10px]] [[Stasiun Solo Balapan|SLO]] {{·}} [[Stasiun Solo Jebres|SK]] [[Berkas:Pfeil rechts unten.svg|10px]]|line2=Percabangan menuju Bandara Adisoemarmo|right2=Bandara Adisoemarmo}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kadipiro]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kadipiro]]
[[Kategori:Banjarsari, Surakarta]]
[[Kategori:Banjarsari, Surakarta]]



{{Stasiun-Jateng-stub}}
{{Stasiun-Jateng-stub}}

Revisi per 5 Juli 2024 15.11

Stasiun Kadipiro
Kereta Api Indonesia#Kereta api bandara
AS04

Stasiun Kadipiro, 2021.
Lokasi
Koordinat7°31′50.8440″S 110°49′4.8612″E / 7.530790000°S 110.818017000°E / -7.530790000; 110.818017000
Ketinggian+102 m
Operator
Letak
Jumlah peron2 (satu peron sisi yang tinggi dan satu peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur3
  • jalur 2: sepur lurus arah Solo Balapan/Jebres dan Gundih
  • jalur 3: sepur lurus dari dan ke arah Bandara Adisumarmo
LayananKA BIAS
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[3]
Sejarah
Dibuka29 Desember 2019
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Solo Balapan
Terminus
 KA BIAS
Solo Balapan–Bandara Adi Soemarmo, p.p.
 Bandara Adisoemarmo
menuju Bandara Adi Soemarmo
Solo Balapan
menuju Klaten
 KA BIAS
Klaten–Solo Balapan–Bandara Adi Soemarmo, p.p.
Layanan penghubung
Halte sebelumnya Trans Jateng Halte berikutnya
Joglo
menuju Tirtonadi
 Koridor 1
Subosukawonosraten
transfer di Stasiun Kadipiro
 Mundu
menuju Sumberlawang
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Pos kesehatan Ruang menyusui Isi baterai 
Tipe persinyalanElektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019–sekarang)
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Stasiun Kadipiro sebelum diberi tambahan kanopi pada area penyeberangan antarperon.

Stasiun Kadipiro (KDO) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kadipiro, Banjarsari, Surakarta; termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta pada ketinggian +102 m.

Stasiun ini dibangun untuk meningkatkan pelayanan kereta api bandara yang menghubungkan pusat Kota Solo dengan Bandar Udara Internasional Adisumarmo. Pada awalnya, stasiun ini sempat diwacanakan akan dibangun di wilayah Kampung Sekip, tepatnya di sayap timur rel.[4] Akan tetapi, rencana pembangunan stasiun di Kampung Sekip ini terpaksa dipindah ke selatannya mengingat relnya sendiri akan dibangun layang. Selain itu, di tempat semula terdapat pabrik sehingga agar aktivitas pabrik tersebut tidak terganggu, pembangunan stasiun harus digeser.[5]

Stasiun yang letaknya paling utara di Kota Surakarta/Solo ini resmi beroperasi penuh bersamaan dengan pengoperasian KA BIAS per tanggal 29 Desember 2019.[6]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Solo Balapan/Jebres maupun Gundih serta jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Stasiun Bandara Adisoemarmo.

AS04

G Bangunan utama stasiun
P

Lantai peron

Peron sisi
Jalur 1 ← (Adisoemarmo)      KA BIAS tujuan Klaten dan Adisoemarmo (Solo Balapan) →
Jalur 2 ← (Adisoemarmo)      KA BIAS tujuan Klaten dan Adisoemarmo (Solo Balapan) →

Sepur lurus arah Gundih dan Solo Balapan/Jebres

Peron pulau
Jalur 3 ← (Adisoemarmo)      KA BIAS tujuan Klaten dan Adisoemarmo (Solo Balapan) →

Sepur lurus dari dan ke arah Adisoemarmo

Terkait dengan pembangunan jalur ganda pada segmen lintas Solo Balapan hingga Kalioso, di emplasemen stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran.

Layanan kereta api

Kereta bandara

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
AS Lin BIAS Klaten Bandara Adisoemarmo –
Solo Balapan Hanya pada jadwal pagi dan siang

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum Koridor/trayek Tujuan
Trans Jateng S1 Tirtonadi–Sangiran–Sumberlawang

Referensi

  1. ^ Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian Nomor KP–DJKA 67 TAHUN 2023 tentang Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2023-05-11. Diakses tanggal 2023-05-12. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ JawaPos.com (2017-09-07). "Stasiun Kadipiro Ditarget Rampung 2019". radarsolo.jawapos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-03. Diakses tanggal 2019-08-03. 
  5. ^ "Proyek KA Bandara Solo, pembangunan stasiun di Kadipiro dipindah". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-08-03. 
  6. ^ News, Tagar (2017-12-23). "Tiket KA Bandara Solo Gratis Dua Bulan". TAGAR. Diakses tanggal 2019-12-29. 

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Percabangan menuju Bandara Adisoemarmo".

Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Kadipiro&oldid=25996948"