Kecelakaan kereta api Eséka 2016: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.8.2 |
k Bot: Mengganti kategori Anjlok kereta di Kamerun dengan Anjlokan kereta di Kamerun |
||
| (3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 4: | Baris 4: | ||
== Latar belakang == |
== Latar belakang == |
||
Camrail, anak perusahaan dari grup [[Bolloré]], juga mengoperasikan [[Sitarail]], sebuah perusahaan yang menyediakan jasa kereta api di [[Rail transport in Burkina Faso|Burkina Faso]] dan [[Rail transport in Ivory Coast|Pantai Gading]]. Sitarail mengalami kecelakaan besar di bulan September 2016, ketika sebuah jembatan runtuh saat salah satu kereta api Sitarail melewatinya.<ref>http://www.agenceafrique.com/8357-sitarail-etudie-solutions-temporaires-apres-linterruption-trafic-ferroviaire-entre-abidjan-ouagadougou.html, Sitarail étudie «des solutions temporaires» après l’interruption du trafic ferroviaire entre Abidjan et Ouagadougou, Agence Afrique, 9 September 2016</ref><ref>{{Cite news|url=http://www.africareview.com/news/Bridge-collapse-halts-Ivorian-Burkina-rail-traffic/979180-3373596-10dfa1yz/|title=Bridge collapse halts Ivorian-Burkina rail traffic|date=8 September 2016|agency=Africa Review|access-date=25 October 2016}}</ref> Kecelakaan tersebut yang disebabkan oleh penutupan jaringan rel antara negara-negara Afrika Barat. |
Camrail, anak perusahaan dari grup [[Bolloré]], juga mengoperasikan [[Sitarail]], sebuah perusahaan yang menyediakan jasa kereta api di [[Rail transport in Burkina Faso|Burkina Faso]] dan [[Rail transport in Ivory Coast|Pantai Gading]]. Sitarail mengalami kecelakaan besar di bulan September 2016, ketika sebuah jembatan runtuh saat salah satu kereta api Sitarail melewatinya.<ref>http://www.agenceafrique.com/8357-sitarail-etudie-solutions-temporaires-apres-linterruption-trafic-ferroviaire-entre-abidjan-ouagadougou.html, Sitarail étudie «des solutions temporaires» après l’interruption du trafic ferroviaire entre Abidjan et Ouagadougou, Agence Afrique, 9 September 2016</ref><ref>{{Cite news|url=http://www.africareview.com/news/Bridge-collapse-halts-Ivorian-Burkina-rail-traffic/979180-3373596-10dfa1yz/|title=Bridge collapse halts Ivorian-Burkina rail traffic|date=8 September 2016|agency=Africa Review|access-date=25 October 2016|archive-date=2016-10-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20161025113156/http://www.africareview.com/news/Bridge-collapse-halts-Ivorian-Burkina-rail-traffic/979180-3373596-10dfa1yz/|dead-url=yes}}</ref> Kecelakaan tersebut yang disebabkan oleh penutupan jaringan rel antara negara-negara Afrika Barat. |
||
== Kecelakaan == |
== Kecelakaan == |
||
Kereta api yang mengalami kecelakaan itu berjalan pada sebuah jalur [[Camrail]] antara ibu kota, [[Yaoundé]], dan kota terbesar, [[Douala]]. Karena hujan deras belakangan ini, sebuah peristiwa tanah longsor telah menghancurkan sebuah jembatan di jalan utama yang menghubungkan kedua kota, menyebabkan orang-orang terpaksa untuk bepergian menggunakan kereta api. Akibatnya, Camrail memperpanjang rangkaian kereta dengan gerbong tambahan. Jumlah penumpang dilaporkan menjadi sekitar 1.300, dua kali lipat dari kapasitas yang seharusnya hanya 600 penumpang. Kereta api meninggalkan Yaoundé pukul 11:00 waktu setempat dengan sedikit terlambat.<ref name="AJ" |
Kereta api yang mengalami kecelakaan itu berjalan pada sebuah jalur [[Camrail]] antara ibu kota, [[Yaoundé]], dan kota terbesar, [[Douala]]. Karena hujan deras belakangan ini, sebuah peristiwa tanah longsor telah menghancurkan sebuah jembatan di jalan utama yang menghubungkan kedua kota, menyebabkan orang-orang terpaksa untuk bepergian menggunakan kereta api. Akibatnya, Camrail memperpanjang rangkaian kereta dengan gerbong tambahan. Jumlah penumpang dilaporkan menjadi sekitar 1.300, dua kali lipat dari kapasitas yang seharusnya hanya 600 penumpang. Kereta api meninggalkan Yaoundé pukul 11:00 waktu setempat dengan sedikit terlambat.<ref name="AJ"/> Seorang wartawan [[Reuters]] yang menumpangi kereta mengabarkan adanya sebuah suara keras dan asap saat beberapa gerbong yang anjlok sekitar pukul 12:00 waktu setempat (18:00 [[Waktu Indonesia Barat|WIB]]) di Eséka, sekitar 120 km di sebelah barat ibu kota.<ref name="Reuters"/> |
||
Korban diangkut ke rumah sakit setempat di Eséka dan di Douala. Gambar di media sosial menunjukkan beberapa gerbong terguling ke lereng di samping rel, ketika ratusan penumpang menonton.<ref name="Reuters" |
Korban diangkut ke rumah sakit setempat di Eséka dan di Douala. Gambar di media sosial menunjukkan beberapa gerbong terguling ke lereng di samping rel, ketika ratusan penumpang menonton.<ref name="Reuters"/> Karena kecelakaan ini, serta peristiwa runtuhnya jembatan sebelumnya, poros transportasi utama Kamerun terputus untuk saat ini.<ref name="Reuters"/> |
||
== Penyelidikan == |
== Penyelidikan == |
||
| Baris 24: | Baris 22: | ||
{{Reflist}} |
{{Reflist}} |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Peristiwa Oktober 2016 di Afrika]] |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Anjlokan kereta di Kamerun]] |
||
[[Kategori:Bencana 2016 di Kamerun]] |
|||
[[Kategori:Kecelakaan kereta tahun 2016]] |
|||
Revisi terkini sejak 9 Juli 2024 01.21
Pada tanggal 21 oktober 2016, kereta api antar kota milik Camrail yang berangkat dari Yaoundé, ibu kota Kamerun, menuju Douala anjlok di Eséka, Region Tengah. Paling sedikit 79 orang tewas dan 551 orang luka-luka.[1][2][3][4]
Ini adalah kecelakaan kereta api paling mematikan di benua Afrika sejak kecelakaan kereta api Benaleka pada bulan Agustus 2007.
Latar belakang
[sunting | sunting sumber]Camrail, anak perusahaan dari grup Bolloré, juga mengoperasikan Sitarail, sebuah perusahaan yang menyediakan jasa kereta api di Burkina Faso dan Pantai Gading. Sitarail mengalami kecelakaan besar di bulan September 2016, ketika sebuah jembatan runtuh saat salah satu kereta api Sitarail melewatinya.[5][6] Kecelakaan tersebut yang disebabkan oleh penutupan jaringan rel antara negara-negara Afrika Barat.
Kecelakaan
[sunting | sunting sumber]Kereta api yang mengalami kecelakaan itu berjalan pada sebuah jalur Camrail antara ibu kota, Yaoundé, dan kota terbesar, Douala. Karena hujan deras belakangan ini, sebuah peristiwa tanah longsor telah menghancurkan sebuah jembatan di jalan utama yang menghubungkan kedua kota, menyebabkan orang-orang terpaksa untuk bepergian menggunakan kereta api. Akibatnya, Camrail memperpanjang rangkaian kereta dengan gerbong tambahan. Jumlah penumpang dilaporkan menjadi sekitar 1.300, dua kali lipat dari kapasitas yang seharusnya hanya 600 penumpang. Kereta api meninggalkan Yaoundé pukul 11:00 waktu setempat dengan sedikit terlambat.[4] Seorang wartawan Reuters yang menumpangi kereta mengabarkan adanya sebuah suara keras dan asap saat beberapa gerbong yang anjlok sekitar pukul 12:00 waktu setempat (18:00 WIB) di Eséka, sekitar 120 km di sebelah barat ibu kota.[2]
Korban diangkut ke rumah sakit setempat di Eséka dan di Douala. Gambar di media sosial menunjukkan beberapa gerbong terguling ke lereng di samping rel, ketika ratusan penumpang menonton.[2] Karena kecelakaan ini, serta peristiwa runtuhnya jembatan sebelumnya, poros transportasi utama Kamerun terputus untuk saat ini.[2]
Penyelidikan
[sunting | sunting sumber]Pada 25 Oktober, pengadilan Kamerun mengumumkan bahwa mereka akan memulai sebuah penyelidikan untuk mencari siapa yang bersalah atas kecelakaan itu.[7] Besoknya, direktur utama Bolloré Afrika mengumumkan bahwa kereta api melaju di atas batas kecepatan ketika jatuh.[8]
Lihat juga
[sunting | sunting sumber]- Kecelakaan kereta api Katanga 2014, peristiwa anjlok pada 2014 di Republik Demokratik Kongo yang menewaskan 48 jiwa.
- Daftar kecelakaan kereta api (2010–sekarang)
- Transportasi rel di Kamerun
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Cameroon rail accident toll rises to at least 60". News 24. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 October 2016. Diakses tanggal 22 October 2016.
- ^ a b c d "Cameroon train crash death toll tops 70". Reuters. 22 October 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 October 2016. Diakses tanggal 22 October 2016.
- ^ "[Update] Cameroon train derailment: 53 dead, 575 injured, 14 trapped in carriages". Africanews. 21 October 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 October 2016. Diakses tanggal 21 October 2016.
- ^ a b "At least 53 killed in Cameroon train derailment". Al Jazeera. 21 October 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 October 2016.
- ^ http://www.agenceafrique.com/8357-sitarail-etudie-solutions-temporaires-apres-linterruption-trafic-ferroviaire-entre-abidjan-ouagadougou.html, Sitarail étudie «des solutions temporaires» après l’interruption du trafic ferroviaire entre Abidjan et Ouagadougou, Agence Afrique, 9 September 2016
- ^ "Bridge collapse halts Ivorian-Burkina rail traffic". Africa Review. 8 September 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-10-25. Diakses tanggal 25 October 2016.
- ^ BBC, Cameroon crash train 'broke speed limit', October 26 2016, http://www.bbc.com/news/world-africa-37775551
- ^ Dakaractu, "Cameroun: l’empire Bolloré contre-attaque", 26 Octobre 2016, http://www.dakaractu.com/Cameroun-l-empire-Bollore-contre-attaque_a120631.html[pranala nonaktif permanen]