Pengguna:Wong Langsep: Perbedaan antara revisi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(12 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{pengguna sibuk}}
[[Wikipediawan|Kontributor Wikipedia]] yang aktif berkontribusi pada artikel-artikel yang bertopik perkeretaapian Indonesia, terutama sejarahnya.
Saya bercita-cita ingin mengusahakan mengulas lebih dalam lagi artikel-artikel Wikipedia bahasa Indonesia (WBI), yang bertopik sejarah perkeretaapian Indonesia pada zaman
▲== Tentang Saya ==
▲[[Wikipediawan|Kontributor Wikipedia]] yang aktif berkontribusi pada artikel-artikel yang bertopik perkeretaapian Indonesia, terutama sejarahnya.
▲Saya bercita-cita ingin mengusahakan mengulas lebih dalam lagi artikel-artikel Wikipedia bahasa Indonesia (WBI), yang bertopik sejarah perkeretaapian Indonesia pada zaman Hinfia-Belanda dengan referensi, seperti Buku Indische Spoorweg-politiek (semua jilid, "bila mampu"), Officieele Reisgids (beberapa edisi), Majalah De Ingenieur, Majalah De Locomotief, Majalah Spoor- en Tramwegen, koran lama, laporan-laporan tahunan beberapa perusahaan KA dan trem, serta jika memungkinkan dari buku-buku karya penulis lainnya.
Keterbatasan sumber daya, terutama SDM seringkali menyurutkan minat saya, bahkan sampai menghilangkan ''mood''. Namun, Saya tetap ingin selalu mengusahakan untuk mengulas topik ini untuk artikel-artikel WBI, apapun yang terjadi. Semoga tercapai pada suatu kesempatan, entah kapan.
|
Revisi terkini sejak 15 Juli 2024 08.14
Pengguna ini sedang sibuk di dunia nyata dan mungkin tidak menanggapi pesan dengan cepat. |
Tentang Saya
[sunting | sunting sumber]Kontributor Wikipedia yang aktif berkontribusi pada artikel-artikel yang bertopik perkeretaapian Indonesia, terutama sejarahnya.
Saya bercita-cita ingin mengusahakan mengulas lebih dalam lagi artikel-artikel Wikipedia bahasa Indonesia (WBI), yang bertopik sejarah perkeretaapian Indonesia pada zaman Hindia-Belanda dengan referensi, seperti Buku Indische Spoorweg-politiek (semua jilid, "bila mampu"), Officieele Reisgids (beberapa edisi), Majalah De Ingenieur, Majalah De Locomotief, Majalah Spoor- en Tramwegen, koran lama, laporan-laporan tahunan beberapa perusahaan KA dan trem, serta jika memungkinkan dari buku-buku karya penulis lainnya.
Keterbatasan sumber daya, terutama SDM seringkali menyurutkan minat saya, bahkan sampai menghilangkan mood. Namun, Saya tetap ingin selalu mengusahakan untuk mengulas topik ini untuk artikel-artikel WBI, apapun yang terjadi. Semoga tercapai pada suatu kesempatan, entah kapan.
Kontribusi
[sunting | sunting sumber]Kontribusi yang saya berikan selama bergabung di Wikipedia, yaitu :
- Memantau artikel dan memvalidasi suntingan orang lain yang belum terjamah editor dan peninjau.
- Mengembangkan sejumlah artikel stasiun dan jalur kereta api dengan menambahkan informasi yang dinilai perlu.
- Menambahkan informasi sejarah pada artikel stasiun dan jalur kereta api, artikel perusahaan kereta api Hindia-Belanda, dll.
Saya menggunakan metode luring dan daring untuk memperoleh referensi. Saya juga memiliki hobi membaca dan mengoleksi buku-buku ensiklopedis, terutama yang bertopik tentang sejarah perkeretaapian Indonesia. Selain itu, saya kerap kali memanfaatkan berbagai situs daring penyedia literatur, seperti:
Meskipun lebih condong untuk menyunting segmen sejarah kereta api Indonesia, terkadang saya juga menyunting topik lain (menyesuaikan mood).
Hubungi Saya
[sunting | sunting sumber]Apabila terdapat hal-hal yang perlu disampaikan, baik kritik maupun saran atau hal lain, silakan hubungi Saya melalui: