Transavia.com: Perbedaan antara revisi
+, kategori |
Wadaihangit (bicara | kontrib) k Menambahkan foto ke halaman #WPWP |
||
(11 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{judul|transavia.com}} |
{{judul|transavia.com}} |
||
{{pindah ke|Transivia}}{{Infobox_Airline||hubs=[[Bandar Udara Internasional Schiphol|Amsterdam]]<br>[[Bandar Udara Eindhoven|Eindhoven]]<br>[[Bandar Udara Rotterdam|Rotterdam/Den Haag]]|company_slogan=''It's a pleasure''|subsidiaries=[[Transavia France]]|website=[https://www.transavia.com/ www.transavia.com]|destinations=88|fleet_size=42|alliance=|lounge=|frequent_flyer=Flying Blue|focus_cities=|key_people=Marcel de Nooijer <small>([[CEO]])</small>||headquarters=[[Haarlemmermeer]], [[Belanda]]|founded=1965 <small>(sebagai ''Transavia Limburg N.V.'')</small>|parent=[[KLM]]|callsign=TRANSAVIA|TCH=|ICAO=TRA|IATA=HV|logo_size=250|logo=Transavia logo.svg|airline=Transavia|commenced=17 November 1966}} |
|||
⚫ | |||
⚫ | '''Transavia Airlines C.V.''', diperdagangkan sebagai '''Transavia''' adalah [[maskapai penerbangan bertarif rendah]] dari [[Belanda]] (terdaftar sebagai [[persekutuan komanditer]]) yang beroperasi sebagai bagian independen dari grup [[Air France]]-[[KLM]]. Maskapai ini mendapat kode [[IATA]] '''HV''' dan kode [[ICAO]] '''TRA'''. Basis utama transavia.com adalah [[Bandara Schiphol]] (AMS) di [[Amsterdam]], sedangkan [[Bandara Rotterdam]] (RTM) merupakan basis keduanya. Maskapai ini berkantor pusat di [[Haarlemmermeer]]. |
||
Maskapai ini adalah [[anak perusahaan]] [[KLM]], oleh karena itu merupakan bagian dari grup [[Air France-KLM|Air France–KLM]]. Transavia memegang [[Transavia France]] sebagai anak perusahaannya di [[Prancis]]. |
|||
⚫ | |||
== Sejarah == |
|||
⚫ | '''Transavia Airlines |
||
[[Berkas:Sud SE-210 III PH-TRO T'Avia Amsterdam 05.06.72.jpg|kiri|jmpl|Transavia [[Sud Aviation Caravelle|Sud Caravelle]] pada tahun 1972]] |
|||
⚫ | Maskapai ini didirikan pada akhir tahun [[1965]] sebagai '''Transavia Limburg'''. Pada tahun [[1966]], nama perusahaan berubah menjadi '''Transavia Holland''' dan mulai beroperasi pada tanggal [[17 November]] 1966. Pesawat jet [[Sud Aviation Caravelle|Sud Caravelle]] bekas pertama dari empat belas yang dioperasikan oleh Transavia dikirim pada musim panas 1969 dan jenis itu tetap beroperasi dengan maskapai sampai digantikan oleh pengiriman [[Boeing 737]] lebih lanjut pada tahun 1976. |
||
Membangun maskapai dari awal, sepuluh tahun kemudian Transavia memiliki pangsa pasar 45% dari pasar liburan Belanda dan menjadi pesaing utama [[Martinair]]. Tahun 1986, nama perusahaan berubah lagi menjadi '''Transavia Airlines''' dan menjadi maskapai penerbangan pertama yang membuka rute antara [[Britania Raya]] dan Pemerintah Belanda. Transavia mulai beroperasi untuk rute pertamanya dari Amsterdam menuju London Gatwick tanggal 26 Oktober 1986.[[Berkas:Transavia Boeing 737.jpg|jmpl|220x220px|Transavia Airlines Boeing 737 pada tahun 2005]] |
|||
⚫ | |||
Pada bulan Juli 2003, [[KLM]] memperoleh sisa saham 20% milik Transavia, menjadikan 100% sahamnya milik KLM. Penggabungan berikutnya antara [[Air France]] dan KLM membuat Transavia menjadi cabang perusahaan [[Air France-KLM]].[[Berkas:Amsterdam Schiphol, Boeing 737, PH-HZJ.jpg|jmpl|transavia.com Boeing 737 di [[Bandar Udara Internasional Schiphol|Bandara Schiphol Amsterdam]]|kiri]] |
|||
⚫ | Maskapai ini didirikan pada akhir tahun [[1965]] sebagai Transavia Limburg. Pada tahun [[1966]], nama perusahaan berubah menjadi Transavia Holland dan mulai beroperasi pada tanggal [[17 November]] 1966. |
||
⚫ | Pada tahun 1991, pemegang saham Transavia, Nedlloyd, menjual 80% sahamnya ke KLM. Tahun 1998, Transavia adalah pesawat terbang luar negeri pertama yang mengoperasikan penerbangan domestik di Yunani diikuti perubahan hukum penerbangan di Yunani. |
||
Permulaan tahun 2000, Transavia hanya pesawat terbang sederhana yang pertama dengan tarif murah yang menjadi cabang perusahaan Basiq Air. Bagaimanapun, untuk memperkuat jenisnya, Basiq Air dan Transavia digabung menjadi transavia.com pada tanggal 1 Januari 2005. |
Permulaan tahun 2000, Transavia hanya pesawat terbang sederhana yang pertama dengan tarif murah yang menjadi cabang perusahaan Basiq Air. Bagaimanapun, untuk memperkuat jenisnya, Basiq Air dan Transavia digabung menjadi transavia.com pada tanggal 1 Januari 2005. |
||
⚫ | |||
⚫ | Setelah menjadikan Bandar Udara Eindhoven basis ketiga, setelah Amsterdam dan Rotterdam, Transavia akan membeli sebuah [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800]] mulai 1 November 2006. Transavia akan beroperasi 5 minggu penerbangan menuju Alicante dan Malaga sebagaimana 2 minggu penerbangan menuju Faro. |
||
⚫ | |||
Rute Transavia.com mencakup 19 destinasi yang disediakan dari Amsterdam dan Rotterdam, sementara maskapai penerbangan charter Transavia.com mencakup 60 destinasi di Eropa. |
|||
Transavia memiliki anak perusahaan di Prancis, [[Transavia France]], yang berbasis di [[Bandar Udara Orly|Paris-Orly]], yang mengoperasikan lima puluh 737-800. Sebuah unit [[Denmark]], [[Transavia Denmark]], yang berbasis di Kopenhagen, beroperasi dari 2008 hingga April 2011 ketika ditutup setelah gagal memenuhi ekspektasi. |
|||
⚫ | |||
[[Berkas: |
[[Berkas:Transavialogo-1-.jpg|jmpl|Logo lama Transavia saat masih berupa transavia.com]] |
||
Pada awal 2015, Transavia menerima merek baru dengan menghapus ".com" dari tampilan publiknya dan mengubah warna primernya dari putih/hijau/biru menjadi putih/hijau.<ref>{{Cite web|title=[Designpanel] Rebranding Transavia|url=https://www.marketingtribune.nl/design/nieuws/2015/03/[designpanel]-rebranding-transavia/index.xml|website=MarketingTribune|language=nl|access-date=2022-02-17}}</ref> Maskapai ini kini diposisikan sebagai merek berbiaya rendah Air France-KLM untuk Belanda dan Prancis.<ref>{{Cite web|title=Annual Financial Report 2014|url=http://www.airfranceklm.com/sites/default/files/publications/annual_financial_report_2014_-_air_france-klm.pdf|access-date=2022-02-17|archive-date=2015-11-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20151123021151/http://www.airfranceklm.com/sites/default/files/publications/annual_financial_report_2014_-_air_france-klm.pdf|dead-url=unfit}}</ref> |
|||
Pada Desember 2021, setelah penundaan karena [[Koronavirus sindrom pernapasan akut berat 2|virus corona]], basis di Bandara Brussel dibuka. Transavia akan menempatkan satu pesawat di bandara Belgia.<ref>{{Cite web|date=2021-12-21|title=Transavia officially announces base in Brussels|url=https://aviation.direct/en/transavia-officially-announces-the-base-in-bruessel|website=Aviation.Direct|language=en|access-date=2022-02-17}}</ref> |
|||
⚫ | |||
Transavia melayani 88 destinasi, dengan 4 diantaranya adalah destinasi domestik.<ref>{{Cite web|title=transavia.com - Destinations|url=https://www.transavia.com/en-EU/destinations/}}</ref> |
|||
⚫ | |||
Armada Transavia.com terdiri dari: |
|||
* 10 Boeing 737-800 |
|||
* 18 Boeing 737-800 |
|||
Maskapai tersebut telah membuang armada yang telah dioperasikan sebelumnya termasuk 16 Boeing 737-800 dan 4 Boeing 757. Singkatnya, Transavia.com menyewakan Boeing 737 untuk operator seperti Sun Country Airlines, KLM Royal Dutch Airlines dan SpiceJet. Musim dingin ini, 5 Boeing 737-800 akan disewakan kepada Sun Country Airlines dan maskapai India, SpiceJet akan menyewa 2 Boeing 737-800 dari Transavia.com. KLM Royal Dutch Airlines, yang memiliki Transavia.com, menyewa 2 Boeing 737-800. |
|||
Sejak Desember 2005, perusahaan tersebut memperkenalkan model Transavia.com baru, termasuk seragam baru dan tampilan pesawatnya. |
|||
=== Armada saat ini === |
|||
Armada Transavia.com sekarang sudah berusia 4.2 tahun di bulan Juni 2006. |
|||
Per Desember 2021, armada Transavia (termasuk [[Transavia France]]) terdiri dari pesawat berikut:<ref>"Global Airline Guide 2019 (Part One)". ''Airliner World'' (October 2019): 22.</ref><ref>{{Cite web|title=Transavia Fleet Details and History|url=https://www.planespotters.net/airline/Transavia?refresh=1|website=www.planespotters.net|access-date=2022-02-17}}</ref> |
|||
{| class="wikitable toccolours" cellpadding="5" border="1" style="border-collapse:collapse;text-align:center" |
|||
!Pesawat |
|||
!Beroperasi |
|||
!Pesanan |
|||
!Penumpang |
|||
!Catatan |
|||
|- |
|||
|[[Airbus A320neo]] |
|||
| rowspan="2" |— |
|||
| rowspan="2" |100 |
|||
| rowspan="2" |<abbr title="To be announced">TBA</abbr> |
|||
| rowspan="2" |Pesanan dengan 60 opsi.<ref>{{Cite press release|url=https://news.klm.com/klm-group-chooses-airbus-a320neo-family-for-klm-and-transavias-european-fleet/|title=KLM Group chooses Airbus A320neo family for KLM and Transavia's European fleet|website=KLM Group|date=16 December 2021}}</ref><ref>{{Cite press release|url=https://corporate.transavia.com/en-NL/news/transavia-airbus-vliegtuigen/|title=Transavia verduurzaamt komende jaren vloot met Airbus vliegtuigen|website=Transavia|language=Dutch|date=16 December 2021}}</ref> |
|||
Rencana pengiriman dimulai dari pertengahan 2023 dan untuk menggantikan [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737NG]]. |
|||
Pesanan dibagi antara [[KLM]] dan Transavia. |
|||
|- |
|||
|[[Airbus A320neo|Airbus A321neo]] |
|||
|- |
|||
|[[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-700]] |
|||
|4 |
|||
|— |
|||
|149 |
|||
|Akan pensiun dari pertengahan 2023 dan akan digantikan [[Airbus A320neo]]. |
|||
|- |
|||
|[[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800]] |
|||
|85 |
|||
|— |
|||
|189 |
|||
|Akan pensiun dari pertengahan 2023-2030 dan akan digantikan [[Airbus A320neo|Airbus A321neo]].<ref>{{Cite web|url=http://simpleflying.com/breaking-air-france-klm-orders-airbus/}}</ref> |
|||
|- |
|||
!Total |
|||
!89 |
|||
!100 |
|||
! colspan="3" | |
|||
|} |
|||
<gallery mode="packed" widths="180" heights="120" class="center"> |
|||
Berkas:PH-XRD (25012361832).jpg|Boeing 737-700 |
|||
Berkas:Transavia France B737-800 (F-GZHT) @ ORY, Nov 2016.jpg|Boeing 737-800 |
|||
</gallery> |
|||
== Insiden & Kecelakaan == |
== Insiden & Kecelakaan == |
||
* Sebuah Boeing 737-800 rute Amsterdam-Treviso (Penerbangan HV5497) terbang kembali ke Bandar Udara Schiphol tanggal 13 Juni 2006 untuk mendarat darurat setelah pilot melaporkan ada masalah dengan mesin pesawat yang mati sendiri. |
* Sebuah Boeing 737-800 rute Amsterdam-Treviso (Penerbangan HV5497) terbang kembali ke Bandar Udara Schiphol tanggal 13 Juni 2006 untuk mendarat darurat setelah pilot melaporkan ada masalah dengan mesin pesawat yang mati sendiri. |
||
== Referensi == |
|||
<references /> |
|||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
Baris 33: | Baris 83: | ||
* {{nl}} [http://www.transavia.com/nl Situs Transavia.com Belanda] |
* {{nl}} [http://www.transavia.com/nl Situs Transavia.com Belanda] |
||
* [http://www.airfleets.net/ageflotte/Transavia%20Airlines.htm Situs Mengenai Umur Transavia.com] |
* [http://www.airfleets.net/ageflotte/Transavia%20Airlines.htm Situs Mengenai Umur Transavia.com] |
||
* [http://www.planespotters.net/Airline/Transavia Situs Mengenai Sejarah Transavia.com] |
* [http://www.planespotters.net/Airline/Transavia Situs Mengenai Sejarah Transavia.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131111042713/http://www.planespotters.net/Airline/Transavia |date=2013-11-11 }} |
||
* [http://www.flightattitude.com/airline/Transavia.htm Situs Transavia.com di Flightattitude.com] |
* [http://www.flightattitude.com/airline/Transavia.htm Situs Transavia.com di Flightattitude.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070304095242/http://www.flightattitude.com/airline/Transavia.htm |date=2007-03-04 }} |
||
* [http://www.airlinequality.com/Forum/transavia.htm Situs Forum Penumpang Transavia.com] |
* [http://www.airlinequality.com/Forum/transavia.htm Situs Forum Penumpang Transavia.com] |
||
Baris 40: | Baris 90: | ||
[[Kategori:Maskapai penerbangan Belanda]] |
[[Kategori:Maskapai penerbangan Belanda]] |
||
[[Kategori:Ekonomi |
[[Kategori:Ekonomi Haarlemmermeer]] |
||
[[Kategori:Transportasi di Haarlemmermeer]] |
|||
[[Kategori:Transportasi di Rotterdam]] |
|||
[[Kategori:Transportasi di Brabant Utara]] |
|||
[[Kategori:Eindhoven]] |
|||
[[Kategori:Maskapai penerbangan bertarif rendah]] |
Revisi terkini sejak 15 Juli 2024 11.10
| |||||||
Didirikan | 1965 (sebagai Transavia Limburg N.V.) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mulai beroperasi | 17 November 1966 | ||||||
Penghubung | Amsterdam Eindhoven Rotterdam/Den Haag | ||||||
Program penumpang setia | Flying Blue | ||||||
Anak perusahaan | Transavia France | ||||||
Armada | 42 | ||||||
Tujuan | 88 | ||||||
Slogan | It's a pleasure | ||||||
Perusahaan induk | KLM | ||||||
Kantor pusat | Haarlemmermeer, Belanda | ||||||
Tokoh utama | Marcel de Nooijer (CEO) | ||||||
Situs web | www.transavia.com |
Transavia Airlines C.V., diperdagangkan sebagai Transavia adalah maskapai penerbangan bertarif rendah dari Belanda (terdaftar sebagai persekutuan komanditer) yang beroperasi sebagai bagian independen dari grup Air France-KLM. Maskapai ini mendapat kode IATA HV dan kode ICAO TRA. Basis utama transavia.com adalah Bandara Schiphol (AMS) di Amsterdam, sedangkan Bandara Rotterdam (RTM) merupakan basis keduanya. Maskapai ini berkantor pusat di Haarlemmermeer.
Maskapai ini adalah anak perusahaan KLM, oleh karena itu merupakan bagian dari grup Air France–KLM. Transavia memegang Transavia France sebagai anak perusahaannya di Prancis.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Maskapai ini didirikan pada akhir tahun 1965 sebagai Transavia Limburg. Pada tahun 1966, nama perusahaan berubah menjadi Transavia Holland dan mulai beroperasi pada tanggal 17 November 1966. Pesawat jet Sud Caravelle bekas pertama dari empat belas yang dioperasikan oleh Transavia dikirim pada musim panas 1969 dan jenis itu tetap beroperasi dengan maskapai sampai digantikan oleh pengiriman Boeing 737 lebih lanjut pada tahun 1976.
Membangun maskapai dari awal, sepuluh tahun kemudian Transavia memiliki pangsa pasar 45% dari pasar liburan Belanda dan menjadi pesaing utama Martinair. Tahun 1986, nama perusahaan berubah lagi menjadi Transavia Airlines dan menjadi maskapai penerbangan pertama yang membuka rute antara Britania Raya dan Pemerintah Belanda. Transavia mulai beroperasi untuk rute pertamanya dari Amsterdam menuju London Gatwick tanggal 26 Oktober 1986.
Pada tahun 1991, pemegang saham Transavia, Nedlloyd, menjual 80% sahamnya ke KLM. Tahun 1998, Transavia adalah pesawat terbang luar negeri pertama yang mengoperasikan penerbangan domestik di Yunani diikuti perubahan hukum penerbangan di Yunani.
Pada bulan Juli 2003, KLM memperoleh sisa saham 20% milik Transavia, menjadikan 100% sahamnya milik KLM. Penggabungan berikutnya antara Air France dan KLM membuat Transavia menjadi cabang perusahaan Air France-KLM.
Permulaan tahun 2000, Transavia hanya pesawat terbang sederhana yang pertama dengan tarif murah yang menjadi cabang perusahaan Basiq Air. Bagaimanapun, untuk memperkuat jenisnya, Basiq Air dan Transavia digabung menjadi transavia.com pada tanggal 1 Januari 2005.
Setelah menjadikan Bandar Udara Eindhoven basis ketiga, setelah Amsterdam dan Rotterdam, Transavia akan membeli sebuah Boeing 737-800 mulai 1 November 2006. Transavia akan beroperasi 5 minggu penerbangan menuju Alicante dan Malaga sebagaimana 2 minggu penerbangan menuju Faro.
Transavia memiliki anak perusahaan di Prancis, Transavia France, yang berbasis di Paris-Orly, yang mengoperasikan lima puluh 737-800. Sebuah unit Denmark, Transavia Denmark, yang berbasis di Kopenhagen, beroperasi dari 2008 hingga April 2011 ketika ditutup setelah gagal memenuhi ekspektasi.
Pada awal 2015, Transavia menerima merek baru dengan menghapus ".com" dari tampilan publiknya dan mengubah warna primernya dari putih/hijau/biru menjadi putih/hijau.[1] Maskapai ini kini diposisikan sebagai merek berbiaya rendah Air France-KLM untuk Belanda dan Prancis.[2]
Pada Desember 2021, setelah penundaan karena virus corona, basis di Bandara Brussel dibuka. Transavia akan menempatkan satu pesawat di bandara Belgia.[3]
Destinasi
[sunting | sunting sumber]Transavia melayani 88 destinasi, dengan 4 diantaranya adalah destinasi domestik.[4]
Armada
[sunting | sunting sumber]Armada saat ini
[sunting | sunting sumber]Per Desember 2021, armada Transavia (termasuk Transavia France) terdiri dari pesawat berikut:[5][6]
Pesawat | Beroperasi | Pesanan | Penumpang | Catatan | |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A320neo | — | 100 | TBA | Pesanan dengan 60 opsi.[7][8]
Rencana pengiriman dimulai dari pertengahan 2023 dan untuk menggantikan Boeing 737NG. Pesanan dibagi antara KLM dan Transavia. | |
Airbus A321neo | |||||
Boeing 737-700 | 4 | — | 149 | Akan pensiun dari pertengahan 2023 dan akan digantikan Airbus A320neo. | |
Boeing 737-800 | 85 | — | 189 | Akan pensiun dari pertengahan 2023-2030 dan akan digantikan Airbus A321neo.[9] | |
Total | 89 | 100 |
-
Boeing 737-700
-
Boeing 737-800
Insiden & Kecelakaan
[sunting | sunting sumber]- Sebuah Boeing 737-800 rute Amsterdam-Treviso (Penerbangan HV5497) terbang kembali ke Bandar Udara Schiphol tanggal 13 Juni 2006 untuk mendarat darurat setelah pilot melaporkan ada masalah dengan mesin pesawat yang mati sendiri.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "[Designpanel] Rebranding Transavia". MarketingTribune (dalam bahasa Belanda). Diakses tanggal 2022-02-17.
- ^ "Annual Financial Report 2014" (PDF). Archived from the original on 2015-11-23. Diakses tanggal 2022-02-17.
- ^ "Transavia officially announces base in Brussels". Aviation.Direct (dalam bahasa Inggris). 2021-12-21. Diakses tanggal 2022-02-17.
- ^ "transavia.com - Destinations".
- ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World (October 2019): 22.
- ^ "Transavia Fleet Details and History". www.planespotters.net. Diakses tanggal 2022-02-17.
- ^ "KLM Group chooses Airbus A320neo family for KLM and Transavia's European fleet". KLM Group (Siaran pers). 16 December 2021.
- ^ "Transavia verduurzaamt komende jaren vloot met Airbus vliegtuigen". Transavia (Siaran pers) (dalam bahasa Dutch). 16 December 2021.
- ^ http://simpleflying.com/breaking-air-france-klm-orders-airbus/. Tidak memiliki atau tanpa
|title=
(bantuan)
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- (Inggris) Situs resmi
- (Inggris) Situs Transavia.com Inggris
- (Belanda) Situs Transavia.com Belanda
- Situs Mengenai Umur Transavia.com
- Situs Mengenai Sejarah Transavia.com Diarsipkan 2013-11-11 di Wayback Machine.
- Situs Transavia.com di Flightattitude.com Diarsipkan 2007-03-04 di Wayback Machine.
- Situs Forum Penumpang Transavia.com