Kapal keruk: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi terkini sejak 16 Juli 2024 00.29

Kapal Keruk atau dalam bahasa Inggris sering disebut dredger merupakan kapal yang memiliki peralatan khusus untuk melakukan pengerukan. Kapal ini dibuat untuk memenuhi kebutuhan, baik dari suatu pelabuhan, alur pelayaran, ataupun industri lepas pantai, agar dapat bekerja sebagaimana halnya alat-alat levelling yang ada di darat seperti excavator dan Buldoser.

Ada beberapa jenis kapal keruk di antaranya adalah:

Kapal keruk pengisap / Suction dredgers[sunting | sunting sumber]

Beroperasi dengan mengisap material melalui pipa panjang seperti vacuum cleaner. Jenis ini terdiri dari beberapa tipe.

Trailing suction hopper dredger[sunting | sunting sumber]

Sebuah trailing suction hopper dredger atau TSHD menyeret pipa pengisap ketika bekerja, dan mengisi material yang diisap tersebut ke satu atau beberapa penampung (hopper) di dalam kapal. Ketika penampung sudah penuh, TSHD akan berlayar ke lokasi pembuangan dan membuang material tersebut melalui pintu yang ada di bawah kapal atau dapat pula memompa material tersebut ke luar kapal. TSHD terbesar di dunia adalah milik Jan De Nul asal Belgia, yakni TSHD. Vasco Da Gama (33.000 m3 penampung, 37,060 kW total tenaga yang ada) dan milik Boskalis asal Belanda, yakni TSHD. W.D. Fairway (35.000 m3 penampung).

PT Pengerukan Indonesia memiliki pula kapal keruk jenis ini, seperti TSHD. Halmahera dan TSHD. Irian Jaya. Digunakan untuk melakukan maintenance dredging di pelabuhan-pelabuhan di seluruh Indonesia.

Cutter-suction dredger[sunting | sunting sumber]

Di sebuah cutter-suction dredger atau CSD, tabung pengisap memiliki kepala pemotong di pintu masuk pengisap. Pemotong dapat pula digunakan untuk material keras seperti kerikil atau batu. Material yang dikeruk biasanya diisap oleh pompa pengisap sentrifugal dan dikeluarkan melalui pipa atau ke tongkang. CSD dengan pemotong yang lebih kuat telah dibangun beberapa tahun terakhir, digunakan untuk memotong batu tetapi peledakan. CSD memiliki dua buah spud can di bagian belakang serta dua jangkar di bagian depan kiri dan kanan. Spud can berguna sebagai poros bergerak CSD, dua jangkar untuk menarik ke kiri dan kanan.

Dua CSD terbesar di dunia adalah CSD milik Dredging International CSD D'Artagnan (28.200 kW) dan Jan De Nul Diarsipkan 2006-06-14 di Wayback Machine. CSD J.F.J. DeNul (27.240 kW).

Bucket dredger[sunting | sunting sumber]

Bucket dredger adalah jenis tertua dari suatu kapal keruk. Biasanya dilengkapi dengan beberapa alat seperti timba/bucket yang bergerak secara simultan untuk mengangkat sedimen dari dasar air. Varian dari Bucket dredger ini adalah Bucket Wheel Dredger.

Beberapa Bucket dredger dan Grab dredger cukup kuat untuk mengeruk dan mengangkat karang agar dapat membuat alur pelayaran.

Bucket dredger masih dipergunakan untuk penambangan bijih timah di Provinsi Bangka Belitung dan Kepulauan Riau yang dioperasikan oleh PT Timah Tbk.

Backhoe/dipper dredge[sunting | sunting sumber]

Backhoe/dipper dredger memiliki sebuah backhoe seperti excavator. Backhoe dredger dapat pula menggunakan excavator untuk darat, diletakkan di atas tongkang. Biasanya backhoe dredger ini memiliki tiga buah spudcan, yaitu tiang yang berguna sebagai pengganti jangkar agar kapal tidak bergerak, dan pada backhoe dredger yang high-tech, hanya memerlukan satu orang untuk mengoperasikannya.

Dua backhoe dredger terbesar di dunia adalah milik dari Bean L.L.C.^{[pranala nonaktif permanen]} yaitu TAURACAVOR Diarsipkan 2006-05-11 di Wayback Machine. dan milik dari Great Lakes Dredge & Dock Co.^{[pranala nonaktif permanen]} yaitu NEW YORK Diarsipkan 2007-09-29 di Wayback Machine.. Keduanya dilengkapi dengan Excavator Liebherr 996.

Water injection dredger[sunting | sunting sumber]

Water injection dredger menembakkan air di dalam sebuah jet kecil bertekanan rendah (tekanan rendah karena material seharusnya tidak bertebaran ke mana pun, karena harus secara hati-hati agar material dapat dipindah) ke sedimen di dasar air agar air dapat mengikat sedimen sehingga melayang di air, selanjutnya didorong oleh arus dan gaya berat keluar dari lokasi pengerukan. Biasanya digunakan untuk maintenance dredging di pelabuhan. Beberapa pihak menyatakan bahwa WID adalah bukan pengerukan sementara pihak lain menyatakan sebaliknya.

Hal ini terjadi karena pengukuran yang saksama harus dibuat untuk mengukur kedalaman air, sedangkan beberapa alat ukur untuk itu (seperti singlebeam echosounder) kesulitan untuk mendapat hasil yang akurat dan harus menggunakan alat ukur yang lebih mahal (multibeam echosounder) untuk mendapat hasil ukuran yang lebih baik.

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Pengerukan

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Beberapa jenis kapal keruk dari www.solenwaters.co.uk Diarsipkan 2006-09-09 di Wayback Machine.

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
+[[Berkas:Alexander von Humboldt (empty).jpg|jmpl|Kapal keruk hisap hopper Alexander von Humboldt, setelah membuang material hasil kerukan di Zeebrugge, Belgia.]]
 '''Kapal Keruk''' atau dalam bahasa Inggris sering disebut ''dredger'' merupakan kapal yang memiliki peralatan khusus untuk melakukan [[pengerukan]]. [[Kapal]] ini dibuat untuk memenuhi kebutuhan, baik dari suatu pelabuhan, alur pelayaran, ataupun industri lepas pantai, agar dapat bekerja sebagaimana halnya alat-alat ''[[levelling]]'' yang ada di darat seperti ''[[excavator]]'' dan ''[[Buldoser]]''.
+Ada beberapa jenis kapal keruk di antaranya adalah:
-{{commonscat|Dredge ships}}
-Ada beberapa jenis kapal keruk diantaranya adalah:
+== Kapal keruk pengisap / ''Suction dredgers'' ==
-[[Berkas:di dredger.jpg|500px|thumb|right|Sebuah TSHD membuang material dari hopper, jenis pembuangan ini disebut ''rainbowing'', digunakan untuk melakukan reklamasi]]
+Beroperasi dengan mengisap material melalui pipa panjang seperti ''vacuum cleaner''. Jenis ini terdiri dari beberapa tipe.
-== Kapal keruk penghisap / ''Suction dredgers'' ==
-Beroperasi dengan menghisap material melalui pipa panjang seperti ''vacuum cleaner''. Jenis ini terdiri dari beberapa tipe.
 === Trailing suction hopper dredger ===
+Sebuah '''''trailing suction hopper dredger''''' atau '''TSHD''' menyeret pipa pengisap ketika bekerja, dan mengisi material yang diisap tersebut ke satu atau beberapa penampung (hopper) di dalam kapal. Ketika penampung sudah penuh, TSHD akan berlayar ke lokasi pembuangan dan membuang material tersebut melalui pintu yang ada di bawah kapal atau dapat pula memompa material tersebut ke luar kapal. TSHD terbesar di dunia adalah milik [[Jan De Nul]] asal Belgia, yakni '''TSHD. Vasco Da Gama''' (33.000 m3 penampung, 37,060&nbsp;kW total tenaga yang ada) dan milik [[Boskalis]] asal Belanda, yakni TSHD. W.D. Fairway (35.000 m3 penampung).
-[[Berkas:tshd.jpg|thumb|right|Trailling suction hopper dredger]]
-Sebuah '''''trailing suction hopper dredger''''' atau '''TSHD''' menyeret pipa penghisap ketika bekerja, dan mengisi material yang diisap tersebut ke satu atau beberapa penampung (hopper) di dalam kapal. Ketika penampung suda penuh, TSHD akan berlayar ke lokasi pembuangan dan membuang material tersebut melalui pintu yang ada di bawah kapal atau dapat pula memompa material tersebut ke luar kapal. TSHD terbesar di dunia adalah milik perusahaan Belgia yaitu [http://www.jandenul.com/jdn.html Jan De Nul] '''TSHD. Vasco Da Gama''' (33.000 m3 penampung, 37,060 kW total tenaga yang ada) dan perusahaan Belanda [http://www.boskalis.com Boskalis] [http://www.boskalis.com/index.php?page_id=235&l=2 TSHD. W.D. Fairway] (35.000 m3 penampung).
-[[Pengerukan Indonesia|PT Pengerukan Indonesia]] memiliki pula kapal keruk jenis ini seperti TSHD. Halmahera dan TSHD. Irian Jaya. Digunakan untuk melakukan ''maintenance dredging'' di pelabuhan-pelabuhan seluruh [[Indonesia]].
+[[Pengerukan Indonesia|PT Pengerukan Indonesia]] memiliki pula kapal keruk jenis ini, seperti TSHD. Halmahera dan TSHD. Irian Jaya. Digunakan untuk melakukan ''maintenance dredging'' di pelabuhan-pelabuhan di seluruh [[Indonesia]].
 === Cutter-suction dredger ===
+Di sebuah '''cutter-suction dredger''' atau '''CSD''', tabung pengisap memiliki kepala pemotong di pintu masuk pengisap. Pemotong dapat pula digunakan untuk material keras seperti kerikil atau batu. Material yang dikeruk biasanya diisap oleh pompa pengisap sentrifugal dan dikeluarkan melalui pipa atau ke tongkang. CSD dengan pemotong yang lebih kuat telah dibangun beberapa tahun terakhir, digunakan untuk memotong batu tetapi peledakan. CSD memiliki dua buah ''spud can'' di bagian belakang serta dua ''jangkar'' di bagian depan kiri dan kanan. Spud can berguna sebagai poros bergerak CSD, dua jangkar untuk menarik ke kiri dan kanan.
-[[Berkas:csd-dredge.jpg|thumb|left|Cutter-suction dredger]]
-Di sebuah '''cutter-suction dredger''' atau '''CSD''', tabung penghisap memiliki kepala pemotong di pintu masuk penghisap. Pemotong dapat pula digunakan untuk material keras seperti kerikil atau batu. Material yang dikeruk biasanya diisap oleh pompa pengisap sentrifugal dan dikeluarkan melalui pipa atau ke tongkang. CSD dengan pemotong yang lebih kuat telah dibangun beberapa tahun terakhir, digunakan untuk memotong batu tapi peledakan. CSD memiliki dua buah ''spud can'' di bagian belakang serta dua ''jangkar'' di bagian depan kiri dan kanan. Spud can berguna sebagai poros bergerak CSD, dua jangkar untuk menarik ke kiri dan kanan.
-Dua CSD terbesar di dunia adalah CSD milik [http://www.dredging.com Dredging International] CSD D'Artagnan (28.200 kW) dan [http://www.jandenul.com/jdn.html Jan De Nul] CSD J.F.J. DeNul (27.240 kW).
+Dua CSD terbesar di dunia adalah CSD milik [http://www.dredging.com Dredging International] CSD D'Artagnan (28.200&nbsp;kW) dan [http://www.jandenul.com/jdn.html Jan De Nul] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060614200406/http://www.jandenul.com/jdn.html |date=2006-06-14 }} CSD J.F.J. DeNul (27.240&nbsp;kW).
 <!--
 ===Auger suction dredger===
@@ Baris 23: / Baris 21: @@
 ===Jet-lift dredger===
 This uses the [[Venturi effect]] of a concentrated high-speed stream of water to pull the nearby water, together with bed material, into a pipe.
 ===Air-lift dredger===
@@ Baris 30: / Baris 28: @@
 == Bucket dredger ==
-'''Bucket dredger''' adalah jenis tertua dari suatu kapal keruk. Biasanya dilengkapi dengan beberapa alat seperti timba / ''bucket'' yang bergerak secara simultan untuk mengangkat sedimen dari dasar air. Varian dari Bucket dredger ini adalah Bucket Wheel Dredger.
+'''Bucket dredger''' adalah jenis tertua dari suatu kapal keruk. Biasanya dilengkapi dengan beberapa alat seperti timba/''bucket'' yang bergerak secara simultan untuk mengangkat sedimen dari dasar air. Varian dari Bucket dredger ini adalah Bucket Wheel Dredger.
 Beberapa Bucket dredger dan Grab dredger cukup kuat untuk mengeruk dan mengangkat karang agar dapat membuat alur pelayaran.
@@ Baris 37: / Baris 35: @@
 A grab dredger picks up seabed material with a clamshell grab, which hangs from an onboard crane, or is carried by a hydraulic arm, or is mounted like on a [[dragline]].  This technique is often used in excavation of [[bay mud]].
 -->
-[[Berkas:backhoe_dredger.jpg|thumb|Backhoe Dredger ]]
+Bucket dredger masih dipergunakan untuk penambangan bijih timah di Provinsi Bangka Belitung dan Kepulauan Riau yang dioperasikan oleh PT Timah Tbk.
 == Backhoe/dipper dredge ==
 '''Backhoe/dipper dredger''' memiliki sebuah ''backhoe'' seperti ''excavator''. Backhoe dredger dapat pula menggunakan excavator untuk darat, diletakkan di atas [[tongkang]]. Biasanya backhoe dredger ini memiliki tiga buah spudcan, yaitu tiang yang berguna sebagai pengganti [[jangkar]] agar kapal tidak bergerak, dan pada backhoe dredger yang ''high-tech'', hanya memerlukan satu orang untuk mengoperasikannya.
-Dua backhoe dredger terbesar di dunia adalah milik dari [http://www.cfbean.com/|C.F. Bean L.L.C.] yaitu [http://www.cfbean.com/beandred/framed-backhoes.htm '''TAURACAVOR'''] dan milik dari [http://www.gldd.com/| Great Lakes Dredge & Dock Co.] yaitu [http://www.gldd.com/TempMain.asp?category=FLEET&title=New^York&subCat=Bucket '''NEW YORK''']. Keduanya dilengkapi dengan Excavator Liebherr 996.
+Dua backhoe dredger terbesar di dunia adalah milik dari [http://www.cfbean.com/|C.F. Bean L.L.C.]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} yaitu [http://www.cfbean.com/beandred/framed-backhoes.htm '''TAURACAVOR'''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060511052605/http://www.cfbean.com/beandred/framed-backhoes.htm |date=2006-05-11 }} dan milik dari [http://www.gldd.com/  Great Lakes Dredge & Dock Co.]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} yaitu [http://www.gldd.com/TempMain.asp?category=FLEET&title=New^York&subCat=Bucket '''NEW YORK'''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929034510/http://www.gldd.com/TempMain.asp?category=FLEET&title=New%5EYork&subCat=Bucket |date=2007-09-29 }}. Keduanya dilengkapi dengan Excavator Liebherr 996.
 == Water injection dredger ==
-[[Berkas:water jet.jpg|thumb|left| Skema dari Water injection dredger]] '''Water injection dredger''' menembakkan air di dalam sebuah jet kecil bertekanan rendah (tekanan rendah karena material seharusnya tidak bertebaran kemanapun, karena harus secara hati-hati agar material dapat dipindah) ke sedimen di dasar air agar air dapat mengikat sedimen sehingga melayang di air, selanjutnya di dorong oleh arus dan gaya berat keluar dari lokasi pengerukan. Biasanya digunakan untuk ''maintenance dredging'' di pelabuhan. Beberapa pihak menyatakan bahwa WID adalah bukan pengerukan sementara pihak lain menyatakan sebaliknya.
+'''Water injection dredger''' menembakkan air di dalam sebuah jet kecil bertekanan rendah (tekanan rendah karena material seharusnya tidak bertebaran ke mana pun, karena harus secara hati-hati agar material dapat dipindah) ke sedimen di dasar air agar air dapat mengikat sedimen sehingga melayang di air, selanjutnya didorong oleh arus dan gaya berat keluar dari lokasi pengerukan. Biasanya digunakan untuk ''maintenance dredging'' di pelabuhan. Beberapa pihak menyatakan bahwa WID adalah bukan pengerukan sementara pihak lain menyatakan sebaliknya.
-Hal ini terjadi karena pengukuran yang seksama harus dibuat untuk mengukur kedalaman air, sedangkan beberapa alat ukur untuk itu (seperti ''singlebeam echosounder'') kesulitan untuk mendapat hasil yang akurat dan harus menggunakan alat ukur yang lebih mahal (''multibeam echosounder'') untuk mendapat hasil ukuran yang lebih baik.
+Hal ini terjadi karena pengukuran yang saksama harus dibuat untuk mengukur kedalaman air, sedangkan beberapa alat ukur untuk itu (seperti ''singlebeam echosounder'') kesulitan untuk mendapat hasil yang akurat dan harus menggunakan alat ukur yang lebih mahal (''multibeam echosounder'') untuk mendapat hasil ukuran yang lebih baik.
 <!--
 ==Pneumatic dredger==
 Here, there is a chamber with inlets. The water is pumped out of it with the inlets closed. The inlets are then opened to let material in. The chamber is then pumped empty. The cycle is repeated. It is usually suspended from a crane on land or from a small pontoon or barge. Its effectiveness depends on depth pressure.
 ==Krabbelaar==
@@ Baris 94: / Baris 93: @@
 == Pranala luar ==
+{{commonscat|Dredge ships}}
-* [http://www.solentwaters.co.uk/Vessel%20Types/Vessel%20Types%203/page4.html Beberapa jenis kapal keruk dari www.solenwaters.co.uk]
+* [http://www.solentwaters.co.uk/Vessel%20Types/Vessel%20Types%203/page4.html Beberapa jenis kapal keruk dari www.solenwaters.co.uk] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060909051517/http://www.solentwaters.co.uk/Vessel%20Types/Vessel%20Types%203/page4.html |date=2006-09-09 }}
+[[Kategori:Kapal keruk| ]]
 [[Kategori:Konstruksi]]
-[[Kategori:Kapal]]
+[[Kategori:Penambangan]]
-[[de:Baggerschiff]]
+[[ar:تجريف]]
 [[en:Dredging]]
-[[es:Draga]]
 [[fi:Ruoppaus]]
 [[fr:Dragage]]
+[[he:אוניית מחפר]]
+[[hi:तलकर्षण]]
+[[it:Dragaggio]]
 [[ja:浚渫]]
 [[nl:Baggeren]]
-[[pl:Pogłębiarka]]
+[[no:Mudring]]
-[[pt:Draga]]
-[[ro:Dragă]]
 [[ru:Драга]]
 [[sv:Muddring]]