Lompat ke isi

William Edward Boeing: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Junsca (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
Wadaihangit (bicara | kontrib)
k Menambahkan foto beserta infobox #WPWP
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{rapikan}}
{{rapikan}}
{{Infobox orang}}
'''William Edward Boeing''' ({{lahirmati|[[Detroit]], [[Michigan]], [[Amerika Serikat]]|1|10|1881|[[Puget Sound]]|28|9|1956}}) adalah seorang pionir penerbangan yang mendirikan perusahaan [[Boeing]]. William lahir dari sebuah keluarga kaya keturunan [[Jerman]] di

'''William Edward Boeing''' ({{lahirmati|[[Detroit]], [[Michigan]], [[Amerika Serikat]]|1|10|1881|[[Puget Sound]]|28|9|1956}}) adalah seorang [[pionir]] penerbangan yang mendirikan [[perusahaan]] [[Boeing]]. William lahir dari sebuah keluarga kaya keturunan [[Jerman]] di
[[Detroit]], [[Michigan]], [[Amerika Serikat]]. Keluarganya merupakan pemilik dari
[[Detroit]], [[Michigan]], [[Amerika Serikat]]. Keluarganya merupakan pemilik dari
perusahaan pertambangan dan perusahaan perkayuan yang sukses. Dia diterima di [[Universitas Yale]] dan setamat kuliah pada 1903, Boeing terjun kedalam bisnis keluarga, menjadi
perusahaan [[pertambangan]] dan perusahaan perkayuan yang sukses.

pengusaha dalam usaha penebangan kayu. Usaha ini membuat dirinya menjadi kaya raya, apalagi
== Karier ==
Wililiam diterima di [[Universitas Yale]] dan selesai pada 1903, Boeing terjun kedalam bisnis keluarga, menjadi pengusaha dalam usaha penebangan [[kayu]]. Usaha ini membuat dirinya menjadi kaya raya, apalagi
setelah ia membangun perusahaan perkayuannya sendiri di [[Grays Harbour]].
setelah ia membangun perusahaan perkayuannya sendiri di [[Grays Harbour]].


Namun, meski kaya raya, Boeing tidak serta merta cepat puas. Karena itu, saat dirinya
Namun, meski kaya raya, Boeing tidak serta merta cepat puas. Karena itu, saat dirinya menjadi direktur utama [[Greenwood Logging Company]], Boeing yang sudah sekian lama bereksperimen dalam desain kapal-kapalnya pindah ke [[Seattle]]. Disinilah minatnya akan
[[pesawat terbang]] mulai tumbuh, terutama dari sisi bisnis.
menjadi direktur utama [[Greenwood Logging Company]], Boeing yang sudah sekian lama
bereksperimen dalam desain kapal-kapalnya pindah ke [[Seattle]]. Disinilah minatnya akan
pesawat terbang mulai tumbuh, terutama dari sisi bisnis.


Bersama [[George Conrad Westervelt]], setelah memperhitungkan berbagai kemungkinan, pada
Bersama [[George Conrad Westervelt]], setelah memperhitungkan berbagai kemungkinan, pada
tahun 1916 Ia mendirikan industri pesawat terbang yang saat itu diberi nama [[Pacific Aero Products]].
tahun 1916 Ia mendirikan [[industri]] pesawat terbang yang saat itu diberi nama [[Pacific Aero Products]].


Setahun kemudian, begitu Amerika Serikat terlibat dalam [[Perang Dunia I]], Boeing mengganti
Setahun kemudian, begitu [[Amerika Serikat]] terlibat dalam [[Perang Dunia I]], Boeing mengganti
nama perusahaannya menjadi Boeing Airplane Company yang dikenal sebagai [[Boeing]] Company.
nama perusahaannya menjadi Boeing Airplane Company yang dikenal sebagai [[Boeing]] Company.


Meski masih tergolong awal dalam industri tersebut, perang memungkinkan Boeing sebagai
Meski masih tergolong awal dalam industri tersebut, [[perang]] memungkinkan Boeing sebagai
perusahaan mendapatkan tender pengadaan 50 pesawat dari Korps Penerbangan Amerika Serikat.
perusahaan mendapatkan tender pengadaan 50 pesawat dari Korps Penerbangan Amerika Serikat.
Bisnisnya kemudian berkembang pesat menjadi salah satu perusahaan raksasa di Seattle. Di
Bisnisnya kemudian berkembang pesat menjadi salah satu perusahaan raksasa di [[Seattle]]. Di
tahun-tahun menjelang Perang Dunia II, industri ini mampu menarik puluhan ribu pendatang.
tahun-tahun menjelang [[Perang Dunia II]], industri ini mampu menarik puluhan ribu pendatang.


Boeing kemudian berkonstentrasi pada industri pesawat terbang komersial yang kemudian sukses
Boeing kemudian berkonstentrasi pada industri pesawat terbang komersial yang kemudian sukses
pula membangun jasa pelayanan surat yang cepat dan efisien. Belum lagi maskapai penerbangan
pula membangun jasa pelayanan surat yang cepat dan efisien. Belum lagi [[maskapai penerbangan]]
yang kemudian dia bangun dan dijalankan. Karena Boeing dianggap merajai di dunia penerbangan
yang kemudian dia bangun dan dijalankan. Karena Boeing dianggap merajai di dunia penerbangan
Amerika Serikat saat itu, pada tahun 1934 pemerintah Amerika Serikat mendakwanya dengan
[[Amerika Serikat]] saat itu, pada tahun 1934 pemerintah Amerika Serikat mendakwanya dengan
tuduhan mengadakan praktik monopoli.
tuduhan mengadakan praktik monopoli.


Pada tahun 1934, Boeing kemudian pensiun, meski tidak lepas berbisnis. Di kemudian hari
Pada tahun 1934, Boeing kemudian pensiun, meski tidak lepas berbisnis. Di kemudian hari
Boeing dikenal sebagai seorang usahawan di bidang properti.
Boeing dikenal sebagai seorang [[usahawan]] di bidang properti.


== Sumber ==
== Sumber ==

Revisi per 16 Juli 2024 11.23

Infobox orangWilliam Edward Boeing

Edit nilai pada Wikidata
Biografi
Kelahiran1r Oktober 1881 Edit nilai pada Wikidata
Detroit Edit nilai pada Wikidata
Kematian28 September 1956 Edit nilai pada Wikidata (74 tahun)
Puget Sound Edit nilai pada Wikidata
Penyebab kematianSerangan jantung Edit nilai pada Wikidata
Data pribadi
PendidikanUniversitas Yale
Yale School of Engineering & Applied Science (en) Terjemahkan
Sekolah Ilmiah Sheffield Edit nilai pada Wikidata
Kegiatan
Pekerjaanpengusaha, insinyur, pebisnis, penerbang Edit nilai pada Wikidata
Keluarga
AnakWilliam E. Boeing Jr. (en) Terjemahkan Edit nilai pada Wikidata
Penghargaan
Tanda tangan
[[Berkas: Edit nilai pada Wikidata|220x250px|alt=]]

Find a Grave: 10969 Modifica els identificadors a Wikidata


William Edward Boeing (1 Oktober 1881 – 28 September 1956) adalah seorang pionir penerbangan yang mendirikan perusahaan Boeing. William lahir dari sebuah keluarga kaya keturunan Jerman di Detroit, Michigan, Amerika Serikat. Keluarganya merupakan pemilik dari perusahaan pertambangan dan perusahaan perkayuan yang sukses.

Karier

Wililiam diterima di Universitas Yale dan selesai pada 1903, Boeing terjun kedalam bisnis keluarga, menjadi pengusaha dalam usaha penebangan kayu. Usaha ini membuat dirinya menjadi kaya raya, apalagi setelah ia membangun perusahaan perkayuannya sendiri di Grays Harbour.

Namun, meski kaya raya, Boeing tidak serta merta cepat puas. Karena itu, saat dirinya menjadi direktur utama Greenwood Logging Company, Boeing yang sudah sekian lama bereksperimen dalam desain kapal-kapalnya pindah ke Seattle. Disinilah minatnya akan pesawat terbang mulai tumbuh, terutama dari sisi bisnis.

Bersama George Conrad Westervelt, setelah memperhitungkan berbagai kemungkinan, pada tahun 1916 Ia mendirikan industri pesawat terbang yang saat itu diberi nama Pacific Aero Products.

Setahun kemudian, begitu Amerika Serikat terlibat dalam Perang Dunia I, Boeing mengganti nama perusahaannya menjadi Boeing Airplane Company yang dikenal sebagai Boeing Company.

Meski masih tergolong awal dalam industri tersebut, perang memungkinkan Boeing sebagai perusahaan mendapatkan tender pengadaan 50 pesawat dari Korps Penerbangan Amerika Serikat. Bisnisnya kemudian berkembang pesat menjadi salah satu perusahaan raksasa di Seattle. Di tahun-tahun menjelang Perang Dunia II, industri ini mampu menarik puluhan ribu pendatang.

Boeing kemudian berkonstentrasi pada industri pesawat terbang komersial yang kemudian sukses pula membangun jasa pelayanan surat yang cepat dan efisien. Belum lagi maskapai penerbangan yang kemudian dia bangun dan dijalankan. Karena Boeing dianggap merajai di dunia penerbangan Amerika Serikat saat itu, pada tahun 1934 pemerintah Amerika Serikat mendakwanya dengan tuduhan mengadakan praktik monopoli.

Pada tahun 1934, Boeing kemudian pensiun, meski tidak lepas berbisnis. Di kemudian hari Boeing dikenal sebagai seorang usahawan di bidang properti.

Sumber

  • Artikel Penebang yang merevolusi Industri Pesawat Terbang, HU Republika edisi 26 Januari 2007
  • Carl Cleveland, Boeing Trivia, (Seattle: CMC Books, 1989)
  • Harold Mansfield, Vision: A Saga of the Sky (Duell, Sloan and Pearce, 1956)
  • Robert Serling, Legend & Legacy: The Story of Boeing and Its People (New York: St. Martin's Press, 1992)