Lompat ke isi

L-15: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Wadaihangit (bicara | kontrib)
18.644 suntingan
k Menambahkan foto ke infobox #WPWP
Tag: gambar rusak VisualEditor
 
(34 revisi perantara oleh 20 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox Aircraft
{{Infobox Aircraft
|name= L-15
|name= L-15
|image=image:HAIG L15.jpg
|image=Hongdu L-15 Falcon.jpg
|caption=L-15
|caption=L-15
|type=Supersonic trainer/attack
|type=Supersonic trainer/attack
|manufacturer= [[Hongdu Aviation Industry Corporation]]
|manufacturer= Hongdu Aviation Industry Corporation
|designer=
|designer=
|first flight=
|first flight= 13 Maret 2006
|introduced=
|introduced= Antara [[2008]] dan [[2010]]
|retired=
|retired=
|status=
|status=
|primary user= [[China]] [[PLAAF]]/[[PLANAF]]
|primary user= [[China]] PLAAF/PLANAF
|more users=<!--up to three more. please separate with {{br}}.-->
|more users=<!--up to three more. please separate with {{br}}.-->
|produced=
|produced=
|number built=
|number built= 2 [[prototipe]]
|unit cost=
|unit cost= ¥ 100 million, $US 14,6 million (2008 price)
|developed from=
|developed from=
|variants with their own articles=
|variants with their own articles=
}}
}}


[[Berkas:L-15 Prototype Landing 1.jpg|thumb|300px|right|(Prototipe L-15 Falcon medarat setelah penerbangan perdana.]]
[[Berkas:L-15 Prototype Landing 1.jpg|jmpl|300px|ka|(Prototipe L-15 Falcon medarat setelah penerbangan perdana.]]
'''L-15''' Falcon (猎鹰) adalah pesawat latih dan serang ringan [[supersonik]] buatan [[AVIC II]] China.
'''L-15''' Falcon (猎鹰) adalah pesawat [[pesawat jet|jet]] [[pesawat jet latih|latih]] (trainer) dan serang ringan [[supersonik]] buatan AVIC II China.



== Penjelasan ==
== Penjelasan ==
L-15 Falcon adalah pesawat latih canggih yang saat ini sedang dikembangkan oleh [[Hongdu Aviation Industry Corporation]] (HAIG) di [[Nanchang]]. Pesawat ini terbang pertama kali pada 13 maret 2006. Pengembangan pesawat ini dibantu oleh [[Yakovlev]] OKB Rusia. L-15 adalah pesaing langsung dari [[JL-9]]/FTC-2000 Mountain Eagle produksi [[Guizhou Aircraft Industry Corporation]] (GAIC) untuk kompetisi program pesawat latih canggih generasi lanjut (next-generation advanced trainer aircraft program) untuk AU China (PLAAF - [[People's Liberation Army Air Force]] ) .
L-15 Falcon adalah pesawat [[pesawat jet|jet]] [[pesawat jet latih|latih]] (trainer) canggih yang saat ini sedang dikembangkan oleh Hongdu Aviation Industry Corporation (HAIG) di [[Nanchang]]. Pesawat [[pesawat jet|jet]] ini terbang pertama kali pada 13 maret 2006. Pengembangan pesawat ini dibantu oleh [[Yakovlev]] OKB Rusia. L-15 adalah pesaing langsung dari [[JL-9]]/FTC-2000 Mountain Eagle produksi Guizhou Aircraft Industry Corporation (GAIC) untuk kompetisi program pesawat [[pesawat jet|jet]] [[pesawat jet latih|latih]] (trainer) canggih generasi lanjut (next-generation advanced trainer aircraft program) untuk AU China (PLAAF - People's Liberation Army Air Force ) .


L-15 yang mempunyai 2 mesin dan 2 tempat duduk dilaporkan sarat dengan teknologi canggih terbaru seperti digital quadruple [[fly-by-wire]] (FBW), [[glass cockpit]], dan [[kontrol penerbangan]] [[hands-on-throttle-and-stick]] (HOTAS) . Kemampuan aerodinamika pesawat ini banyak diuntungkan dengan desain [[leading edge extensions]] (LEX) besar , yang memberikan sudut serang ([[angle of attack]]) maksimum 30°. Hal ini sangat penting untuk mensimulasi pergerakan dari pesawat canggih geherasi keempat semacam [[F-16]] atau [[Su-27]].
L-15 yang mempunyai 2 mesin dan 2 tempat duduk dilaporkan sarat dengan teknologi canggih terbaru seperti digital quadruple fly-by-wire (FBW), glass cockpit, dan kontrol penerbangan hands-on-throttle-and-stick (HOTAS). Kemampuan aerodinamika pesawat [[pesawat jet|jet]] ini banyak diuntungkan dengan desain leading edge extensions (LEX) besar, yang memberikan sudut serang (angle of attack) maksimum 30°. Hal ini sangat penting untuk mensimulasi pergerakan dari pesawat canggih geherasi keempat semacam [[F-16]] atau [[Su-27]].


⚫
Dengan L-15, siswa pilot bisa menyelesaikan misi pelatihan terbang dan pelatihan [[pesawat jet|jet]] tempur canggih untuk pesawat [[pesawat jet|jet]] tempur generasi keempat, juga kursus pelatihan penerbangan [[pesawat jet|jet]] dasar. Pesawat [[pesawat jet|jet]] ini juga memiliki enam (empat dibawah sayap dan dua diujung sayap) cantelan (pilon) untuk membawa senjata udara ke udara atau udara ke darat. Kalau perlu pesawat [[pesawat jet|jet]] ini bisa digunakan sebagai pesawat serang ringan dengan sedikit modifikasi.Produksi skala kecil akan dimulai pada 2007 [http://china-defense.blogspot.com/2006_04_01_china-defense_archive.html]
[[Berkas:L-15 MaidenFlight Pilots.jpg|thumb|300px|right|pilot prototipe L-15 diwawancarai.]]
⚫
Dengan L-15, [[siswa pilot]] bisa menyelesaikan misi [[pelatihan terbang]] dan [[pelatihan tempur]] canggih untuk pesawat tempur generasi keempat, juga kursus [[pelatihan penerbangan jet]] dasar. Pesawat ini juga memiliki enam (empat dibawah sayap dan dua diujung sayap) cantelan ([[pilon]]) untuk membawa senjata udara ke udara atau udara ke darat. Kalau perlu pesawat ini bisa digunakan sebagai pesawat serang ringan denagn sedikit modifikasi.Produksi skala kecil akan dimulai pada 2007[http://china-defense.blogspot.com/2006_04_01_china-defense_archive.html]


== Spesifikasi ==
== Spesifikasi ==
{{aero-specs}}
{{aero-specs}}
[[Berkas:L-15 3-view Magazine.jpg|thumb|300px|right|Gambar 3D L-15.]]
[[Berkas:Hongdu L-15 top view 2.jpg|jmpl|300px|ka|L-15.]]

[[Berkas:L-15 Top View 2.jpg|thumb|300px|right|L-15.]]


'''Kru:''' 2 (1 siswa pilot and 1 instruktor, atau 1 pilot dan 1 perwira sistem senjata (serang)){{br}}
'''Kru:''' 2 (1 siswa pilot and 1 instruktor, atau 1 pilot dan 1 perwira sistem senjata (serang)){{br}}
'''Berat:''' Normal take-off 6,500 kg; max take-off 9,500 kg{{br}}
'''Berat:''' Normal take-off 6,500&nbsp;kg; max take-off 9,500&nbsp;kg{{br}}
'''Kec Max:''' Mach 1.4{{br}}
'''Kec Max:''' Mach 1.4{{br}}
'''Jarak:''' radius tempur lebih dari 550 km{{br}}
'''Jarak:''' radius tempur lebih dari 550&nbsp;km{{br}}
'''Service ceiling:''' 16,000 m{{br}}
'''Service ceiling:''' 16,000 m{{br}}
'''Max climb rate:''' 150 m/s{{br}}
'''Max climb rate:''' 150&nbsp;m/s{{br}}
'''''g''-Limits:''' +8.0/-3.0 ''g''{{br}}
'''''g''-Limits:''' +8.0/-3.0 ''g''{{br}}


Pesawat ditenagai dua mesin [[turbofan]] [[DV-2F]] atau [[AI-222K-25F]] dengan [[afterburner]].
Pesawat ditenagai dua mesin [[turbofan]] DV-2F atau AI-222K-25F dengan [[afterburner]].

⚫
== Pranala luar ==
⚫
*http://www.china.com.cn/chinese/news/1153224.htm - News article on the maiden flight of the L-15. (with pictures)
⚫
*http://www.sinodefence.com/airforce/trainer/l15.asp - L-15 at Chinese Defence Today


== Pranala terkait ==
== Pranala terkait ==
pesawat sejenis :
pesawat sejenis:
* KAI [[T-50]] Golden Eagle
* KAI [[T-50]] Golden Eagle
* [[Aermacchi MB-339]]
* [[Aermacchi MB-339]]
* [[Hawker-Siddeley Hawk]]
* [[Hawker-Siddeley Hawk]]
* [[CASA 101]]
* [[CASA 101]]
* Dassault Dornier [[Alpha Jet]]
* Dassault Dornier [[Alpha Jet]]
* [[Kawasaki T-4]]
* [[Kawasaki T-4]]
Baris 63: Baris 55:
* [[JL-9]]
* [[JL-9]]
* [[Hongdu JL-8]]
* [[Hongdu JL-8]]
* [[L-15]]
* L-15
* [[Yak-130]]
* [[Yak-130]]
* [[MiG AT]]
* [[MiG AT]]
Baris 72: Baris 64:
* Aero [[L-39|L-59]] Super Albatros
* Aero [[L-39|L-59]] Super Albatros
* [[Aermacchi S-211]]
* [[Aermacchi S-211]]
*[[M-346]]
* [[M-346]]
urutan :
urutan:
* [[Hongdu JL-8|JL-8]] - [[JL-9]] - '''L-15'''
* [[Hongdu JL-8|JL-8]] - [[JL-9]] - '''L-15'''


⚫
== Pranala luar ==
⚫
* http://www.china.com.cn/chinese/news/1153224.htm {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150923224404/http://www.china.com.cn/chinese/news/1153224.htm |date=2015-09-23 }} - News article on the maiden flight of the L-15. (with pictures)
⚫
* http://www.sinodefence.com/airforce/trainer/l15.asp - L-15 at Chinese Defence Today
* http://www.youtube.com/watch?v=zRWp0prAK58 - Video china fight l15 猎 鹰 A
* http://www.youtube.com/watch?v=LL-TfNJsLh0 - L-15 FALCON DEMONSTRATION—TANGO IN THE CLOUDS
* [http://www.tni-au.mil.id/forum/printable.asp?m=12594&mpage=3 RE: Sodoran BAE System Bagi TNI (Full Version)]{{Pranala mati|date=Maret 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://www.china-defense-mashup.com/?page_id=5298 China PLA Air Force Power] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100210231114/http://www.china-defense-mashup.com/?page_id=5298 |date=2010-02-10 }}
* [http://cnair.top81.cn/FT-7_K-8_L-15.htm JL-15 Falcon] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110707051949/http://cnair.top81.cn/FT-7_K-8_L-15.htm |date=2011-07-07 }}

{{Chinese Military Aircraft}}

[[Kategori:Pesawat militer]]
[[Kategori:Pesawat latih militer]]
[[Kategori:Pesawat latih militer]]
[[Kategori:Pesawat jet]]
[[Kategori:Pesawat jet]]
[[Kategori:Pesawat terbang Hongdu|L-15]]

[[Kategori:Pesawat jet latih]]
[[en:Hongdu L-15]]
[[es:Hongdu L-15]]
[[zh:L-15獵鷹教練機]]

Revisi terkini sejak 17 Juli 2024 04.10

L-15
L-15
TipeSupersonic trainer/attack
Terbang perdana13 Maret 2006
DiperkenalkanAntara 2008 dan 2010
Pengguna utamaChina PLAAF/PLANAF
Jumlah produksi2 prototipe
Harga satuan¥ 100 million, $US 14,6 million (2008 price)
Berkas:L-15 Prototype Landing 1.jpg
(Prototipe L-15 Falcon medarat setelah penerbangan perdana.

L-15 Falcon (猎鹰) adalah pesawat jet latih (trainer) dan serang ringan supersonik buatan AVIC II China.

Penjelasan

[sunting | sunting sumber]

L-15 Falcon adalah pesawat jet latih (trainer) canggih yang saat ini sedang dikembangkan oleh Hongdu Aviation Industry Corporation (HAIG) di Nanchang. Pesawat jet ini terbang pertama kali pada 13 maret 2006. Pengembangan pesawat ini dibantu oleh Yakovlev OKB Rusia. L-15 adalah pesaing langsung dari JL-9/FTC-2000 Mountain Eagle produksi Guizhou Aircraft Industry Corporation (GAIC) untuk kompetisi program pesawat jet latih (trainer) canggih generasi lanjut (next-generation advanced trainer aircraft program) untuk AU China (PLAAF - People's Liberation Army Air Force ) .

L-15 yang mempunyai 2 mesin dan 2 tempat duduk dilaporkan sarat dengan teknologi canggih terbaru seperti digital quadruple fly-by-wire (FBW), glass cockpit, dan kontrol penerbangan hands-on-throttle-and-stick (HOTAS). Kemampuan aerodinamika pesawat jet ini banyak diuntungkan dengan desain leading edge extensions (LEX) besar, yang memberikan sudut serang (angle of attack) maksimum 30°. Hal ini sangat penting untuk mensimulasi pergerakan dari pesawat canggih geherasi keempat semacam F-16 atau Su-27.

Dengan L-15, siswa pilot bisa menyelesaikan misi pelatihan terbang dan pelatihan jet tempur canggih untuk pesawat jet tempur generasi keempat, juga kursus pelatihan penerbangan jet dasar. Pesawat jet ini juga memiliki enam (empat dibawah sayap dan dua diujung sayap) cantelan (pilon) untuk membawa senjata udara ke udara atau udara ke darat. Kalau perlu pesawat jet ini bisa digunakan sebagai pesawat serang ringan dengan sedikit modifikasi.Produksi skala kecil akan dimulai pada 2007 [1]

Spesifikasi

[sunting | sunting sumber]

Templat:Aero-specs

L-15.

Kru: 2 (1 siswa pilot and 1 instruktor, atau 1 pilot dan 1 perwira sistem senjata (serang))
Berat: Normal take-off 6,500 kg; max take-off 9,500 kg
Kec Max: Mach 1.4
Jarak: radius tempur lebih dari 550 km
Service ceiling: 16,000 m
Max climb rate: 150 m/s
g-Limits: +8.0/-3.0 g

Pesawat ditenagai dua mesin turbofan DV-2F atau AI-222K-25F dengan afterburner.

Pranala terkait

[sunting | sunting sumber]

pesawat sejenis:

urutan:

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=L-15&oldid=26044257"