Lompat ke isi

Kereta penumpang HCP Z1: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
mulai
 
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.614 suntingan
k RaFaDa20631 memindahkan halaman HCP Z1 ke Kereta penumpang HCP Z1: format judul kereta penumpang (WP:SEPUR/PG)
 
(2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 4: Baris 4:
| image = 156A 01.JPG
| image = 156A 01.JPG
| imagesize = 300px
| imagesize = 300px
| caption = 156A – passenger carriage with a business section.
| caption = 156A – pengangkut penumpang dengan bagian bisnis
| interiorimage = Interior Wagon 158a.jpg
| interiorimage = Interior Wagon 158a.jpg
| interiorcaption = The open layout saloon car.
| interiorcaption = Tata letak yang terbuka
| manufacturer = [[Adtranz]]/[[ABB]], [[H. Cegielski – Poznań|H. Cegielski]]
| manufacturer = [[Adtranz]]/[[ABB]], [[H. Cegielski – Poznań|H. Cegielski]]
| factory =
| factory =
Baris 17: Baris 17:
| depots =
| depots =
| lines =
| lines =
| yearconstruction = 1997–present
| yearconstruction = 1997–''kini''
| yearservice =
| yearservice =
| yearscrapped =
| yearscrapped =
Baris 29: Baris 29:
| floorheight =
| floorheight =
| platformheight =
| platformheight =
| entrylevelorstep = Step
| entrylevelorstep = Langkah
| art-sections =
| art-sections =
| doors =
| doors =
Baris 42: Baris 42:


'''HCP Z1''' adalah serangkaian [[kereta]] yang dibuat oleh [[H. Cegielski – Poznań|H. Cegielski]] di [[Poznań]]. Rangkaian ini memenuhi standar UIC-Z1 untuk gerbong kereta penumpang. Beberapa jenis gerbong standar telah dibuat, dengan lebih dari 100 unit telah diproduksi.<ref>{{cite web|title=TRACO Statistics|url=http://inforail.pl/text.php?id=43034|website=Inforail|accessdate=13 Desember 2014}}</ref> Pengguna utama gerbong tersebut adalah [[PKP Intercity]]. HCP Z1 juga digunakan oleh [[Kereta Api Belarus]] dan Polski Tabor Szynowy.<ref>{{cite web|title=Home|url=http://fpspoznan.pl/en/|website=Cegielski|accessdate=13 Desember 2014}}</ref>
'''HCP Z1''' adalah serangkaian [[kereta]] yang dibuat oleh [[H. Cegielski – Poznań|H. Cegielski]] di [[Poznań]]. Rangkaian ini memenuhi standar UIC-Z1 untuk gerbong kereta penumpang. Beberapa jenis gerbong standar telah dibuat, dengan lebih dari 100 unit telah diproduksi.<ref>{{cite web|title=TRACO Statistics|url=http://inforail.pl/text.php?id=43034|website=Inforail|accessdate=13 Desember 2014}}</ref> Pengguna utama gerbong tersebut adalah [[PKP Intercity]]. HCP Z1 juga digunakan oleh [[Kereta Api Belarus]] dan Polski Tabor Szynowy.<ref>{{cite web|title=Home|url=http://fpspoznan.pl/en/|website=Cegielski|accessdate=13 Desember 2014}}</ref>

== Versi ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center; font-size:85%;"
!rowspan=2| Tipe
!rowspan=2| Produksi
!rowspan=2| Gerbong
!rowspan=2| Berat
!rowspan=2| Jenis
!colspan=4| Jumlah kompartemen
!colspan=4| Jumlah kursi
!rowspan=2| Lainnya
|-
!2 kl.
!1 kl.
! bisnis
![[File:Handicap reverse 12px.svg|15px]]
!2 Class.
!1 Class.
! bisnis
![[File:Handicap reverse 12px.svg|15px]]
|-
|145Ac
|2000
|25ANa1
|52t
| rowspan="5" | open saloon
| –
| –
| 9
| –
| –
| –
| 36
| –
|
|-
|152A
|1997-1998
|MD 524
|55 t
| –
| 2
| –
| –
| –
| 54
| –
| –
|
|-
|152Aa
|2000, 2003
|25ANa
|55 t
| –
| 1
| –
| –
| –
| 54
| –
| –
|
|-
|154A
|1998-1999
|SGP 300-RS/3S
|rowspan=2| 50-52 t
| 1
| –
| –
| –
| 80
| –
| –
| 1
|
|-
|154Aa
|1999–2002
| rowspan="5" |25ANa
| 1
| –
| –
| –
| 80
| –
| –
| 1
|
|-
|156A
|2011–
|50 t
| rowspan="2" | kompartemen
| –
| 6
| 3
| –
| –
| 36
| 12
| –
|
|-
|157Aa
|
|52 t
| 8
| –
| –
| 1
| 50
| –
| –
| 2
|
|-
|[[158A]]
|sejak 2009
|50 t
| rowspan="4" | open saloon
| –
| 1
| –
| –
| –
| 54
| –
| –
|
|-
|159A
|sejak 2010
|50 t
| 1
| –
| –
| –
| 72
| –
| –
| –
|
|-
|164A
|
|
|
| –
| 1
| –
| –
| –
| 54
| –
| –
|
|-
| 165A
|
|
|
| 1
| –
| –
| –
| 72
| –
| –
| –
| [[File:USDOT highway sign bicycle symbol - black.svg|30px]]
|-
| 156A (awalnya&nbsp;166A)
| 2013
| 25ANa
| 52 t
| rowspan="2" | kompartemen
| –
| 9
| –
| –
| –
| 54
| –
| –
|
|-
| 156A (awalnya &nbsp;167A)
| 2014
| 25ANa
| 52 t
| 9
| –
| –
| 1
| 56
| –
| –
| 2
| [[File:Ikona przewijak.png|30px]]
|}


== Referensi ==
== Referensi ==

Revisi terkini sejak 24 Juli 2024 00.22

HCP Z1
156A – pengangkut penumpang dengan bagian bisnis
Tata letak yang terbuka
ProdusenAdtranz/ABB, H. Cegielski
Nama keluargaUIC-Z1
Konstruksi1997–kini
Kapasitas54
Data teknis
Panjang kereta26.400 m (86.614 ft 2 in)
Lebar2.824 mm (111,2 in)
Tinggi4.050 mm (13 ft 3 in)
Pintu masukLangkah
Kelajuan maksimum200 km/h (124 mph)

HCP Z1 adalah serangkaian kereta yang dibuat oleh H. Cegielski di Poznań. Rangkaian ini memenuhi standar UIC-Z1 untuk gerbong kereta penumpang. Beberapa jenis gerbong standar telah dibuat, dengan lebih dari 100 unit telah diproduksi.[1] Pengguna utama gerbong tersebut adalah PKP Intercity. HCP Z1 juga digunakan oleh Kereta Api Belarus dan Polski Tabor Szynowy.[2]

Versi

[sunting | sunting sumber]
Tipe Produksi Gerbong Berat Jenis Jumlah kompartemen Jumlah kursi Lainnya
2 kl. 1 kl. bisnis 2 Class. 1 Class. bisnis
145Ac 2000 25ANa1 52t open saloon – – 9 – – – 36 –
152A 1997-1998 MD 524 55 t – 2 – – – 54 – –
152Aa 2000, 2003 25ANa 55 t – 1 – – – 54 – –
154A 1998-1999 SGP 300-RS/3S 50-52 t 1 – – – 80 – – 1
154Aa 1999–2002 25ANa 1 – – – 80 – – 1
156A 2011– 50 t kompartemen – 6 3 – – 36 12 –
157Aa 52 t 8 – – 1 50 – – 2
158A sejak 2009 50 t open saloon – 1 – – – 54 – –
159A sejak 2010 50 t 1 – – – 72 – – –
164A – 1 – – – 54 – –
165A 1 – – – 72 – – –
156A (awalnya 166A) 2013 25ANa 52 t kompartemen – 9 – – – 54 – –
156A (awalnya  167A) 2014 25ANa 52 t 9 – – 1 56 – – 2

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "TRACO Statistics". Inforail. Diakses tanggal 13 Desember 2014. 
  2. ^ "Home". Cegielski. Diakses tanggal 13 Desember 2014. 
Polandia

Artikel bertopik Polandia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_penumpang_HCP_Z1&oldid=26079266"