Kereta maglev Linimo: Perbedaan antara revisi
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Menghapus Kategori:Jalur rel Jepang; Menambah Kategori:Transportasi rel di Jepang menggunakan HotCat |
||
| (1 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
| Baris 29: | Baris 29: | ||
* [http://www.linimo.jp/ Linimo] |
* [http://www.linimo.jp/ Linimo] |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Transportasi rel di Jepang]] |
||
[[Kategori:Kereta maglev]] |
[[Kategori:Kereta maglev]] |
||
Revisi terkini sejak 24 Juli 2024 01.19
Linimo adalah sebuah kereta maglev di Aichi, Jepang, dekat kota Nagoya. Meskipun utamanya dibangun untuk melayani Expo 2005, jalur ini masih beroperasi untuk melayani komunitas lokal.
Linimo mengklaim sebagai "Maglev Urban" komersial otomatis pertama dunia. Kereta maglev dengan motor linear ini memiliki kecepatan maksimum 100 km/jam, melayang delapan milimeter di atas rel pada saat bergerak, dan dimaksudkan sebagai pilihan selain sistem metro konvensional, bukan kereta kecepatan tinggi. Jalur ini memiliki sembilan stasiun dan memiliki panjang 8,9 km. Kereta ini dirancang oleh Chubu HSST Development Corporation, yang juga mengoperasikan sebuah jalur tes di Nagoya. Konstruksi jalur ini menghabiskan ¥60 miliar (AS$575 juta) sedangkan keretanya, dibuat oleh Nippon Sharyo, menghabiskan ¥40.5 miliar (AS$380 juta)[1] Diarsipkan 2010-11-06 di Wayback Machine.. Jadi biaya konstruksi menghabiskan sekitara AS$100 juta/km.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]