Lompat ke isi

Bandar Udara Internasional Robert L. Bradshaw: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
ZéroBot (bicara | kontrib)
Kim Nansa (bicara | kontrib)
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan.
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala
 
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 13: Baris 13:
}}
}}


'''Bandar Udara Internasional Robert L. Bradshaw''' {{airport codes|SKB|TKPK}} adalah sebuah bandara udara internasional yang terletak di bagian timur laut dari kota [[Basseterre]], di pulau [[Saint Kitts]], melayani negara [[Saint Kitts dan Nevis]]. Bandara ini diberi nama sesuai dengan perdana menteri pertama dari St. Kitts-Nevis-Anguilla (nama pada saat itu), [[Robert Bradshaw|Robert Llewellyn Bradshaw]]. Sebuah proyek renovasi besar selesai pada bulan Desember 2006. Proyek senilai AS$17 juta yang didanai oleh pinjaman dari St. Kitts-Nevis-Anguilla National Bank dan Taiwan ini, meliputi perluasan dari apron parkir agar dapat menampung enam pesawat berbadan lebar pada satu waktu, menyelesaikan perkerasan ulang landasan pacu sepanjang 8.000-kaki dan pembangunan jalur taksi baru. Pembangunan dimulai pada akhir tahun 2004. Bandara ini mampu menampung pesawat jumbo jet komersial dan menangani penerbangan berjadwal non stop menuju Kanada dan Amerika Serikat, bersama dengan beberapa penerbangan komuter regional dari sekitar wilayah Karibia. Pesawat terbesar yang saat ini melayani penerbangan berjadwal di SKB adalah 777-200 milik British Airways. Bandara ini juga menyediakan fasilitas untuk pesawat kargo dan jet pribadi.
'''Bandar Udara Internasional Robert L. Bradshaw''' {{airport codes|SKB|TKPK}} adalah sebuah bandara udara internasional yang terletak di bagian timur laut dari kota [[Basseterre]], di pulau [[Saint Kitts]], melayani negara [[Saint Kitts dan Nevis]]. Bandara ini diberi nama sesuai dengan perdana menteri pertama dari St. Kitts-Nevis-Anguilla (nama pada saat itu), [[Robert Bradshaw|Robert Llewellyn Bradshaw]]. Sebuah proyek renovasi besar selesai pada bulan Desember 2006. Proyek senilai AS$17 juta yang didanai oleh pinjaman dari St. Kitts-Nevis-Anguilla National Bank dan Taiwan ini, meliputi perluasan dari apron parkir agar dapat menampung enam [[Pesawat terbang berbadan lebar|pesawat berbadan lebar]] pada satu waktu, menyelesaikan perkerasan ulang landasan pacu sepanjang 8.000-kaki dan pembangunan jalur taksi baru. Pembangunan dimulai pada akhir tahun 2004. Bandara ini mampu menampung pesawat jumbo jet komersial dan menangani penerbangan berjadwal non stop menuju Kanada dan [[Amerika Serikat]], bersama dengan beberapa penerbangan komuter regional dari sekitar wilayah Karibia. Pesawat terbesar yang saat ini melayani penerbangan berjadwal di SKB adalah 777-200 milik British Airways. Bandara ini juga menyediakan fasilitas untuk [[Pesawat angkut|pesawat kargo]] dan jet pribadi.


Pada tahun 2008, bandara ini menangani 299.706 penumpang.
Pada tahun 2008, bandara ini menangani 299.706 penumpang.


==Maskapai dan destinasi==
== Maskapai dan destinasi ==
===layanan berjadwal===
=== layanan berjadwal ===
{{Airport-dest-list
{{Airport-dest-list
| [[American Airlines]] | Miami, New York-JFK
| [[American Airlines]] | Miami, New York-JFK
Baris 28: Baris 28:
}}
}}


===Charter===
=== Charter ===
{{Airport-dest-list
{{Airport-dest-list
| [[Anguilla Air Services]] | Anguilla, Nevis
| [[Anguilla Air Services]] | Anguilla, Nevis
Baris 36: Baris 36:
}}
}}


===Kargo===
=== Kargo ===
* [[Amerijet International]]
* [[Amerijet International]]
* [[Cielos Airlines]]
* [[Cielos Airlines]]
Baris 44: Baris 44:
* [[Roblex Aviation]]
* [[Roblex Aviation]]


==Insiden dan kecelakaan==
== Insiden dan kecelakaan ==
Pada 26 September 2009, [[British Airways]] Penerbangan 2156 menuju [[Bandar Udara Internasional V. C. Bird]], [[Antigua]], yang dioperasikan dengan [[Boeing 777#777-200|Boeing 777-236]] G-VIIR memasuki [[landasan pacu]] melalui [[jalur taksi]] yang salah, saat akan lepas landas. hal ini mengakibatkan pesawat memiliki panjang landasan 695 m lebih pendek untuk lepas landas, dibandingkan jika memasuki jalur taksi yang tepat. Namun pesawat dapat lepas landas dengan normasl tanpa masalah. Cabang Investigasi Kecelakaan Penerbangan dalam laporannya menyimpulkan bahwa faktor berikut menimbulkan insiden sebagai berikut: "Otoritas bandara tidak memasang ranbu untuk jalur taksi maupun titik tunggu di lapangan terbang. Awak pesawat tidak melakukan persiapan menuju jalur taksi. Awak pesawat salah mengidentifikasi Jalur Taksi Bravo sebagai Jalur Taksi Alpha dan lepas landas dari persimpangan Bravo. Pengatur lalu lintas udara tidak menginformasikan bahwa pesawat berada di persimpangan yang salah."<ref>{{cite web |url=http://www.aaib.gov.uk/publications/formal_reports/4_2010_g_viir.cfm |title=Report No: 4/2010. Report on the serious incident to Boeing 777-236, G-VIIR at Robert L Bradshaw International Airport, St Kitts, West Indies on 26 September 2009 |author=[[Air Accidents Investigation Branch|AAIB]] |date=July 2010 |accessdate=31 August 2010}}</ref>
Pada 26 September 2009, [[British Airways]] Penerbangan 2156 menuju [[Bandar Udara Internasional V. C. Bird]], [[Antigua]], yang dioperasikan dengan [[Boeing 777#777-200|Boeing 777-236]] G-VIIR memasuki [[landasan pacu]] melalui [[jalur taksi]] yang salah, saat akan lepas landas. hal ini mengakibatkan pesawat memiliki panjang landasan 695 m lebih pendek untuk lepas landas, dibandingkan jika memasuki jalur taksi yang tepat. Namun pesawat dapat lepas landas dengan normasl tanpa masalah. Cabang Investigasi Kecelakaan Penerbangan dalam laporannya menyimpulkan bahwa faktor berikut menimbulkan insiden sebagai berikut: "Otoritas bandara tidak memasang ranbu untuk jalur taksi maupun titik tunggu di lapangan terbang. Awak pesawat tidak melakukan persiapan menuju jalur taksi. Awak pesawat salah mengidentifikasi Jalur Taksi Bravo sebagai Jalur Taksi Alpha dan lepas landas dari persimpangan Bravo. Pengatur lalu lintas udara tidak menginformasikan bahwa pesawat berada di persimpangan yang salah."<ref>{{cite web |url=http://www.aaib.gov.uk/publications/formal_reports/4_2010_g_viir.cfm |title=Report No: 4/2010. Report on the serious incident to Boeing 777-236, G-VIIR at Robert L Bradshaw International Airport, St Kitts, West Indies on 26 September 2009 |author=[[Air Accidents Investigation Branch|AAIB]] |date=July 2010 |accessdate=31 August 2010}}</ref>


==Referensi==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}


==Pranala luar==
== Pranala luar ==
* {{WAD|TKPK}}
* {{WAD|TKPK}}


[[Kategori:Bandar udara di Saint Kitts dan Nevis|Robert L. Bradshaw]]
[[Kategori:Bandar udara di Saint Kitts dan Nevis|Robert L. Bradshaw]]

[[de:Robert L. Bradshaw International Airport]]
[[en:Robert L. Bradshaw International Airport]]
[[hr:Zračna luka Robert L. Bradshaw]]
[[it:Aeroporto Internazionale Robert L. Bradshaw]]
[[ja:ロバート・L・ブラッドショー国際空港]]
[[pl:Port lotniczy Robert L. Bradshaw]]
[[pt:Aeroporto Internacional Robert L. Bradshaw]]

Revisi terkini sejak 31 Juli 2024 00.09

Bandar Udara Internasional Robert L. Bradshaw
Informasi
JenisPublik
PengelolaSt Christopher Air & Sea Ports Authority
LokasiBasseterre
Zona waktuUTC-4
Koordinat{{{coordinates}}}

Bandar Udara Internasional Robert L. Bradshaw (IATA: SKBICAO: TKPK) adalah sebuah bandara udara internasional yang terletak di bagian timur laut dari kota Basseterre, di pulau Saint Kitts, melayani negara Saint Kitts dan Nevis. Bandara ini diberi nama sesuai dengan perdana menteri pertama dari St. Kitts-Nevis-Anguilla (nama pada saat itu), Robert Llewellyn Bradshaw. Sebuah proyek renovasi besar selesai pada bulan Desember 2006. Proyek senilai AS$17 juta yang didanai oleh pinjaman dari St. Kitts-Nevis-Anguilla National Bank dan Taiwan ini, meliputi perluasan dari apron parkir agar dapat menampung enam pesawat berbadan lebar pada satu waktu, menyelesaikan perkerasan ulang landasan pacu sepanjang 8.000-kaki dan pembangunan jalur taksi baru. Pembangunan dimulai pada akhir tahun 2004. Bandara ini mampu menampung pesawat jumbo jet komersial dan menangani penerbangan berjadwal non stop menuju Kanada dan Amerika Serikat, bersama dengan beberapa penerbangan komuter regional dari sekitar wilayah Karibia. Pesawat terbesar yang saat ini melayani penerbangan berjadwal di SKB adalah 777-200 milik British Airways. Bandara ini juga menyediakan fasilitas untuk pesawat kargo dan jet pribadi.

Pada tahun 2008, bandara ini menangani 299.706 penumpang.

Maskapai dan destinasi

[sunting | sunting sumber]

layanan berjadwal

[sunting | sunting sumber]
MaskapaiTujuan
American Airlines Miami, New York-JFK
American Eagle Airlines dioperasikan oleh Executive Airlines San Juan
British Airways Antigua, London-Gatwick
Delta Air Lines Atlanta
LIAT Antigua, Barbados, San Juan, Sint Maarten
US Airways Charlotte, Philadelphia
MaskapaiTujuan
Anguilla Air Services Anguilla, Nevis
FlyMontserrat Montserrat
St Barth Commuter Saint Barthélemy
Trans Anguilla Airways Anguilla

Insiden dan kecelakaan

[sunting | sunting sumber]

Pada 26 September 2009, British Airways Penerbangan 2156 menuju Bandar Udara Internasional V. C. Bird, Antigua, yang dioperasikan dengan Boeing 777-236 G-VIIR memasuki landasan pacu melalui jalur taksi yang salah, saat akan lepas landas. hal ini mengakibatkan pesawat memiliki panjang landasan 695 m lebih pendek untuk lepas landas, dibandingkan jika memasuki jalur taksi yang tepat. Namun pesawat dapat lepas landas dengan normasl tanpa masalah. Cabang Investigasi Kecelakaan Penerbangan dalam laporannya menyimpulkan bahwa faktor berikut menimbulkan insiden sebagai berikut: "Otoritas bandara tidak memasang ranbu untuk jalur taksi maupun titik tunggu di lapangan terbang. Awak pesawat tidak melakukan persiapan menuju jalur taksi. Awak pesawat salah mengidentifikasi Jalur Taksi Bravo sebagai Jalur Taksi Alpha dan lepas landas dari persimpangan Bravo. Pengatur lalu lintas udara tidak menginformasikan bahwa pesawat berada di persimpangan yang salah."[1]

Referensi

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]