Lompat ke isi

Aichi M6A: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
NikolasKHF (bicara | kontrib)
Image suggestions feature: 1 image added.
 
(12 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{|{{Infobox Aircraft Begin
{{inuse}}
|name=M6A1 ''Seiran''
|image=M6A1.jpg
|caption=
}}{{Infobox Aircraft Type
|type=Pesawat pembom [[Pesawat pembom tukik|tukik]]/[[Pesawat pembom torpedo|torpedo]] yang diluncurkan dari [[kapal selam]]
|manufacturer=[[Aichi Kokuki KK]]
|designer=
|first flight=1943
|introduced=1945
|retired=1945
|status=
|primary user=[[Pasukan Udara Angkatan Laut Kekaisaran Jepang|IJN Air Service]]
|more users=
|produced=1943–1945
|number built= 28 + 1 M6A2 Prototipe
|unit cost=
|variants with their own articles=
}}
|}
{{Nihongo|'''Aichi M6A ''Seiran'''''|晴嵐|4="Badai di langit cerah" atau "Kabut di tengah hari"<ref name="Sakaida20">Sakaida, hal. 20</ref>}} adalah sebuah [[pesawat terbang terapung|pesawat amfibi]] yang dirancang untuk diluncurkan dari [[kapal selam]] dan dibuat oleh [[Angkatan Laut Kekaisaran Jepang]] selama [[Perang Dunia II]]. Pesawat ini dimaksudkan untuk beroperasi bersama dengan [[kapal selam kelas I-400]] dan misi awalnya adalah untuk melakukan serangan udara terhadap [[Amerika Serikat]].
{{Nihongo|'''Aichi M6A ''Seiran'''''|晴嵐|4="Badai di langit cerah" atau "Kabut di tengah hari"<ref name="Sakaida20">Sakaida, hal. 20</ref>}} adalah sebuah [[pesawat terbang terapung|pesawat amfibi]] yang dirancang untuk diluncurkan dari [[kapal selam]] dan dibuat oleh [[Angkatan Laut Kekaisaran Jepang]] selama [[Perang Dunia II]]. Pesawat ini dimaksudkan untuk beroperasi bersama dengan [[kapal selam kelas I-400]] dan misi awalnya adalah untuk melakukan serangan udara terhadap [[Amerika Serikat]].


Sebelum terbang, mesin Seiran perlu dipanasi dahulu, tetapi imbasnya deru mesin Seiran dapat dilacak radar lawan. Jadi solusinya adalah menggunakan oli yang sudah panas. Ketika Sieran akan digunakan, oli mesin panas akan disalurkan ke mesin dari tangki khusus. Dengan cara ini, Seiran dapat langsung lepas landas tanpa memanasi mesin.

Ketika kembali masuk ke dalam kapal selam, Seiran harus mendarat di samping I-400 kemudian sebuah derek akan menariknya ke atas, lalu baru dimasukan kembali ke dalam Kapal.
== Varian ==
== Varian ==
[[Berkas:M6A1-K-12.jpg|jmpl|Sebuah M6A1-K-12]]
; M6A1
; M6A1
: Prototipe yang didukung oleh mesin Atsuta 30 atau 31 bertenaga 1,044&#x20;kW (1,400&#x20;hp) dan dapat dilepas saat mengapung. Ada 8 buah yang telah dibangun.
: Prototipe yang didukung oleh mesin Atsuta 30 atau 31 bertenaga 1,044 kW (1,400 hp) dan dapat dilepas saat mengapung. Ada 8 buah yang telah dibangun.
; M6A1 ''Seiran'' (''Shisei-Seiran'')
; M6A1 ''Seiran'' (''Shisei-Seiran'')
: Pesawat Penyerang Pembom spesial, 18 buah telah dibangun.<ref name="O'Neill">{{cite book|title=Suicide Squads: Axis and Allied Special Attack Weapons of World War II: their Development and their Missions|first1=Richard|date=1981|publisher=Salamander Books|isbn=0 861 01098 1|location=London|pages=296|last1=O'Neill}}</ref>
: Pesawat Penyerang Pembom spesial, 18 buah telah dibangun.<ref name="O'Neill">{{cite book|title=Suicide Squads: Axis and Allied Special Attack Weapons of World War II: their Development and their Missions|url=https://archive.org/details/suicidesquadsaxi0000onei|first1=Richard|date=1981|publisher=Salamander Books|isbn=0 861 01098 1|location=London|pages=[https://archive.org/details/suicidesquadsaxi0000onei/page/296 296]|last1=O'Neill}}</ref>
; M6A1-K ''Nanzan'' (南山, "Gunung kidul/Gunung selatan")('Shisei-Seiran Kai'')''
; M6A1-K ''Nanzan'' (南山, "Gunung kidul/Gunung selatan")('Shisei-Seiran Kai'')''
: Prototipe untuk pelatihan versi, dengan roda pendarat yang dapat ditarik, 2 buah telah dibangun.
: Prototipe untuk pelatihan versi, dengan roda pendarat yang dapat ditarik, 2 buah telah dibangun.

==Referensi==
== Spesifikasi (M6A1) ==
[[Berkas:Aichi M-6A1 Seiran.svg|300px|ka]]
{{Aircraft specifications
|plane or copter?= plane
|jet or prop?= prop
|ref= ''Japanese Aircraft of the Pacific War'';<ref name="Fran p294">Francillon 1970, hal. 294.</ref> ''Aichi M6A1 Seiran''<ref>Mikesh 1975, pp. 31–32.</ref>
|crew= 2
|length main= 11,64 m
|length alt= 38 ft 2¼ in
|span main= 12,26 m
|span alt= 40 ft 2¾ in
|height main= 4,58 m
|height alt= 15 ft ⅜ in
|area main= 27 m²
|area alt= 291 ft²
|empty weight main= 3301 kg
|empty weight alt= 7277 lb
|loaded weight main= 4040 kg
|loaded weight alt= 8907 lb
|max takeoff weight main= 4445 kg
|max takeoff weight alt= 9800 lb
|engine (prop)= [[Aichi Atsuta]] Tipe 31
|type of prop= [[Mesin V12|Siinder V12 invert, berpendingin cair]]
|number of props= 1
|power main= 1044 kW
|power alt= 1400 hp
|max speed main= 474 km/h
|max speed alt= 256 knots, 295 mph
|max speed more= at 5200 m (17060 ft)
|cruise speed main= 296 km/h
|cruise speed alt= 160 knots, 184 mph
|cruise speed more= pada 3000 m (9850 ft)
|range main= 1190 km
|range alt= 642 nmi, 739 mi
|ceiling main= 9900 m
|ceiling alt= 32500 ft
|climb rate main=
|climb rate alt=
|loading main= 149,6 kg/m²
|loading alt= 30,6 lb/ft²
|power/mass main= 0,25 kW/kg
|power/mass alt= 0,35 hp/kg; 0,16 hp/lb
|more performance= *'''Naik ke 3000 m (9850 ft):''' 5 menit 48 detik
|guns= 1× 13 mm [[Senapan mesin Tipe 2]] dalam kabin
|bombs=<br/>
** 1× [[Torpedo Tipe 91]]
**'''Atau'''
** 2× 250 kg (551 lb) '''Atau''' 1× 850 kg (1.874 lb)
}}

== Referensi ==
{{Reflist|2}}
{{Reflist|2}}
{{Commonscat}}

{{Aichi aircraft}}

[[Kategori:Pesawat terbang terapung]]
[[Kategori:Pesawat terbang terapung]]
[[Kategori:Pesawat terbang sayap rendah]]
[[Kategori:Pesawat terbang sayap rendah]]

Revisi terkini sejak 31 Juli 2024 01.29

M6A1 Seiran
Jenis Pesawat pembom tukik/torpedo yang diluncurkan dari kapal selam
Pembuat Aichi Kokuki KK
Penerbangan perdana 1943
Diperkenalkan 1945
Dipensiunkan 1945
Pengguna utama IJN Air Service
Dibuat 1943–1945
Jumlah 28 + 1 M6A2 Prototipe

Aichi M6A Seiran (晴嵐, "Badai di langit cerah" atau "Kabut di tengah hari"[1]) adalah sebuah pesawat amfibi yang dirancang untuk diluncurkan dari kapal selam dan dibuat oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang selama Perang Dunia II. Pesawat ini dimaksudkan untuk beroperasi bersama dengan kapal selam kelas I-400 dan misi awalnya adalah untuk melakukan serangan udara terhadap Amerika Serikat.

Sebelum terbang, mesin Seiran perlu dipanasi dahulu, tetapi imbasnya deru mesin Seiran dapat dilacak radar lawan. Jadi solusinya adalah menggunakan oli yang sudah panas. Ketika Sieran akan digunakan, oli mesin panas akan disalurkan ke mesin dari tangki khusus. Dengan cara ini, Seiran dapat langsung lepas landas tanpa memanasi mesin.

Ketika kembali masuk ke dalam kapal selam, Seiran harus mendarat di samping I-400 kemudian sebuah derek akan menariknya ke atas, lalu baru dimasukan kembali ke dalam Kapal.

Sebuah M6A1-K-12
M6A1
Prototipe yang didukung oleh mesin Atsuta 30 atau 31 bertenaga 1,044 kW (1,400 hp) dan dapat dilepas saat mengapung. Ada 8 buah yang telah dibangun.
M6A1 Seiran (Shisei-Seiran)
Pesawat Penyerang Pembom spesial, 18 buah telah dibangun.[2]
M6A1-K Nanzan (南山, "Gunung kidul/Gunung selatan")('Shisei-Seiran Kai)
Prototipe untuk pelatihan versi, dengan roda pendarat yang dapat ditarik, 2 buah telah dibangun.

Spesifikasi (M6A1)

[sunting | sunting sumber]

Data dari Japanese Aircraft of the Pacific War;[3] Aichi M6A1 Seiran[4]

Ciri-ciri umum

Kinerja

  • Laju maksimum: 474 km/h (256 knots, 295 mph) at 5200 m (17060 ft)
  • Laju jelajah: 296 km/h (160 knots, 184 mph) pada 3000 m (9850 ft)
  • Jangkauan: 1190 km
  • Langit-langit batas: 9900 m
  • Beban sayap: 149,6 kg/m²
  • Power/massa: 0,25 kW/kg (0,35 hp/kg; 0,16 hp/lb)
  • Naik ke 3000 m (9850 ft): 5 menit 48 detik

Persenjataan

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Sakaida, hal. 20
  2. ^ O'Neill, Richard (1981). Suicide Squads: Axis and Allied Special Attack Weapons of World War II: their Development and their Missions. London: Salamander Books. hlm. 296. ISBN 0 861 01098 1. 
  3. ^ Francillon 1970, hal. 294.
  4. ^ Mikesh 1975, pp. 31–32.