Lompat ke isi

Politeknik Penerbangan Surabaya: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k WPCleaner v1.40 - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Subbagian tanpa akhiran "=" - Subbagian dengan huruf kapital)
penambahan logo dan infobox
Tag: gambar rusak
 
(46 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox Universitas
{{Infobox Universitas
|nama =ATKP Surabaya
|nama_asli =Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya
|image =
|image =
|image_name =Logo-akademi-teknik-dan-keselamatan-penerbangan-surabaya.jpg
|image_name =Logo Poltekbang Surabaya.png
|image_size =150px
|image_size =230px
|logo =
|logo =
|caption =
|caption =
|nama_latin =
|established = 7 Juli 2015
|type = [[Daftar perguruan tinggi kementerian dan lembaga di Indonesia|Perguruan Tinggi Kedinasan]]
|established =
|tahun =1989
|jenis = [[Perguruan Tinggi Kedinasan]]
|vision =
|vision =
|motto =
|motto =
|slogan =
|slogan =
|affiliation =
|affiliation = [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]]
|calendar =
|endowment =
|debt =
|debt =
|rektor =
|rector = Ir.Agus Pramuka, MM
|chairman =
|chairman =
|chancellor =
|chancellor =
Baris 29: Baris 23:
|director =
|director =
|head =
|head =
|fakultas =
|staff =
|staff =
|mahasiswa =
|mahasiswa =
Baris 38: Baris 31:
|other =
|other =
|alumni =
|alumni =
|kampus =
|address =Jalan Jemur Andayani I No 73
|alamat =Jalan. Jemur Andayani I/73 ,
|city =[[Surabaya]], [[Jawa Timur]]
|kota =[[Surabaya]]
|country =[[Indonesia]]
|website =[https://poltekbangsby.ac.id/ poltekbangsby.ac.id]
|provinsi =[[Jawa Timur]]
|negara =[[Indonesia]]
|telepon =
|free_label =
|free =
|sports =
|colors =
|nickname =
|maskot =
|fightsong =
|affiliations =
|nobel_laureates =
|publictransit =
|situs =[http://www.atkpsby.ac.id/ www.atkpsby.ac.id]
|catatan =
}}
}}


'''Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya''' adalah pendidikan tinggi di bawah [[Kementerian Perhubungan Indonesia]], dengan tugas pokok melaksanakan pendidikan profesional program diploma bidang keahlian teknik dan keselamatan penerbangan yang terbuka bagi umum.
'''Politeknik Penerbangan Surabaya''' adalah pendidikan tinggi di bawah [[Kementerian Perhubungan Indonesia]], dengan tugas pokok melaksanakan pendidikan profesional program diploma bidang keahlian teknik dan keselamatan penerbangan yang terbuka bagi umum.


== Sejarah ==
== Sejarah ==
[[Berkas:ATKP SURABAYA HWeb.jpg|200px|thumb|Gedung Utama]]
[[Berkas:POLTEKBANG SURABAYA HWeb.jpg|200px|thumb|Gedung Utama]]
Eksistensi Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya diawali dengan pemanfaatan aset Kantor Wilayah III Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Surabaya pada tahun 1989 dengan nama Organisasi Balai Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan No. 22 tahun 1989 tentang Organisasi Balai Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya.
Keberadaan Poltekbang Surabaya diawali dengan pemanfaatan aset Kantor Wilayah III Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Surabaya pada tahun 1989 dengan nama Pusdiklat Penerbangan Surabaya sesuai dengan Surat Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 22 Tahun 1989 tentang Penyelenggaraan Pusat Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya.


Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan tersebut secara bersama-sama terbentuk organisasi pendidikan dan pelatihan penerbangan selain di Surabaya juga di Medan, Palembang, Makassar dan Jayapura, dengan tugas pokok dan fungsi menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan, operasional rutin dan pembangunan sarana dan prasarana.
Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan, dibentuklah organisasi pendidikan dan pelatihan penerbangan bersama selain di Surabaya juga di Medan, Palembang, Makassar dan Jayapura, dengan tugas pokok dan fungsi menyelenggarakan diklat, operasional rutin dan membangun sarana dan prasarana.


Dalam perkembangannya sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan No. 71 tahun 2002 tanggal 2 Oktober 2002 tentang Organisasi Balai Diklat Penerbangan Surabaya berubah menjadi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Surabaya yang memiliki tugas pokok dan fungsi melaksanakan pendidikan profesional program diploma bidang keahlian Teknik dan Keselamatan Penerbangan.
Dalam perkembangannya sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan No. PM 32 Tahun 2017 tanggal 8 Mei 2017 tentang Organisasi dan Tata Kerja Politeknik Penerbangan Surabaya, instansi ini berubah menjadi Politeknik Penerbangan Surabaya yang tugas pokoknya adalah menyelenggarakan pendidikan vokasi, penelitian, dan pengabdian masyarakat di bidang penerbangan.


Yang menjadi pedoman penyelenggaraan diklat Penerbangan lainnya adalah :
Yang menjadi pedoman penyelenggaraan diklat Penerbangan lainnya adalah :
Baris 75: Baris 54:


== Tugas & Fungsi ==
== Tugas & Fungsi ==
Sebagai institusi pendidikan Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya mempunyai kedudukan, tugas dan fungsi sebagai berikut :
Sebagai institusi pendidikan Politeknik Penerbangan Surabaya mempunyai kedudukan, tugas dan fungsi sebagai berikut :


'''TUGAS :'''
'''TUGAS :'''


ATKP Surabaya mempunyai tugas melaksanakan Pendidikan Professional Program Diploma Bidang Keahlian Teknik Penerbangan dan Keselamatan Penerbangan.
Poltekbang Surabaya mempunyai tugas menyelenggarakan program pendidikan vokasi, penelitian, dan pengabdian kepada masyarakat di bidang penerbangan.


'''FUNGSI :'''
'''FUNGSI :'''


Dalam melaksanakan tugas tersebut, ATKP Surabaya menyelenggarakan fungsi sebagai berikut:
Dalam melaksanakan tugas tersebut, Poltekbang Surabaya menyelenggarakan fungsi sebagai berikut:
# Penyusunan rencana dan program;
# pelaksanaan dan pengembangan pendidikan profesional yang meliputi pengajaran, pelatihan dan pengasuhan.
# Penyelenggaraan pendidikan vokasi di bidang penerbangan.
# pelaksanaan penelitian dan pengabdian kepada Masyarakat.
# Pelaksanaan dan pengembangan pendidikan vokasi di bidang penerbangan;
# pengelolaan perpustakaan, laboratorium, sarana dan prasarana lainnya.
# Pelaksanaan penelitian dan pengabdian kepada masyarakat;
# pembinaan sivitas akademika dan hubungannya dengan lingkungan.
# Pelaksanaan pemeriksaan intern;
# Pengelolaan urusan administrasi umum, akademik dan ketarunaan.
# Pengembangan sistem penjaminan mutu;
# Pengelolaan administrasi umum, kepegawaian, data dan teknologi informasi komunikasi;
# Pengelolaan administrasi keuangan;
# Pengelolaan administrasi akademik dan ketarunaan;
# Pengelolaan perpustakaan, laboratorium, simulator serta sarana dan prasarana lainnya;
# Implementation of business and cooperation development;
# Pelaksanaan pembangunan karakter;
# Pembinaan sivitas akademika dan hubungan dengan lingkungannya;
# Pelaksanaan evaluasi dan pelaporan.


== Lokasi ==
== Lokasi ==
Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Surabaya terletak di wilayah provinsi Jawa Timur dengan alamat di Jalan. Jemur Andayani I/73 Surabaya 60236 telepon: 031-8410871 8472936 fax: 031-8790005 bisa juga mengakses alamat website kami di www.atkpsby.ac.id
Politeknik Penerbangan Surabaya (Poltekbang) Surabaya terletak di wilayah provinsi Jawa Timur dengan alamat di Jl. Jemur Andayani I/73 Kel. Siwalankerto, Kec. Wonocolo, Surabaya 60236 telepon: 031-8410871 8472936 fax: 031-8790005 bisa juga mengakses alamat website kami di https://poltekbangsby.ac.id/


== Fasilitas Pendidikan dan Fasilitas Penunjang Pendidikan ==
== Fasilitas Pendidikan dan Fasilitas Penunjang Pendidikan ==
Baris 97: Baris 85:
Kegiatan proses belajar mengajar kami dilaksanakan dengan sarana penunjang yang sangat mendukung, terciptanya kenyamanan adalah kunci utama untuk meningkatkan mutu hasil dan kualitas lulusan.
Kegiatan proses belajar mengajar kami dilaksanakan dengan sarana penunjang yang sangat mendukung, terciptanya kenyamanan adalah kunci utama untuk meningkatkan mutu hasil dan kualitas lulusan.


Ruang kelas yang memadai, peralatan praktik yang mendukung, dan metode pembelajaran yang selalu update sesuai dengan kurikulum terbaru di dunia penerbangan semuanya kami ciptakan agar anak didik kami mempunyai daya saing dan kompetensi untuk dapat bersaing di dunia kerja, beberapa fasilitas pendukung yang ada Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya mempunyai 14 Ruang kelas dengan kapasitas kelas 30 orang dan setiap kelas dilengkapi Air Conditioner serta Laptop dan LCD Proyektor dan beberapa diantaranya menggunakan whiteboard magnetic dengan system toutchscreen yang disesuaikan dengan perkembangan teknologi yang sedang berkembang dan sebagai sarana pendukung proses belajar mengajar di kelas. Laboratorium elektronika pendukung yang ada di Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya Guna mengaplikasi dari kajian teori ke dalam praktik maka dalam pelaksanaan praktikum didukung dengan Laboratorium/Workshop Laboratoirum ini berkapasitas 20 orang yang dilengkapi dengan 20 unit Komputer yang terintergrasi untuk praktik bahasa inggris dengan sistem komunikasi 2 arah dan 2 desk operator untuk 2 orang Instruktur Laboratorium komputer yang ada di Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya untuk metode pembelajaran dikemas sedemikian rupa agar anak didik dapat dengan lebih mudah dan lebih interaktif mempelajari setiap komponen yang ada dengan teknik trouble shooting, dengan media modul praktik
Ruang kelas yang memadai, peralatan praktik yang mendukung, dan metode pembelajaran yang selalu update sesuai dengan kurikulum terbaru di dunia penerbangan semuanya kami ciptakan agar anak didik kami mempunyai daya saing dan kompetensi untuk dapat bersaing di dunia kerja, beberapa fasilitas pendukung yang ada Politeknik Penerbangan Surabaya mempunyai 43 Ruang kelas dengan kapasitas kelas 24 orang dan setiap kelas dilengkapi Air Conditioner serta Laptop dan LCD Proyektor dan beberapa diantaranya menggunakan whiteboard magnetic dengan system toutchscreen yang disesuaikan dengan perkembangan teknologi yang sedang berkembang dan sebagai sarana pendukung proses belajar mengajar di kelas. Politeknik Penerbangan Surabaya Guna mengaplikasi dari kajian teori ke dalam praktik maka dalam pelaksanaan praktikum didukung dengan Laboratorium/Workshop. Laboratoirum di Politeknik Penerbangan Surabaya berkapasitas 24 orang yang dilengkapi dengan 24 unit Komputer yang terintergrasi untuk praktik bahasa inggris dengan sistem komunikasi 2 arah dan 2 desk operator untuk 2 orang Instruktur Laboratorium komputer yang ada di Politeknik Penerbangan Surabaya. Untuk metode pembelajaran dikemas sedemikian rupa agar anak didik dapat dengan lebih mudah dan lebih interaktif mempelajari setiap komponen yang ada dengan teknik trouble shooting, dengan media modul praktik


Untuk itu sarana yang ada di Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya dalam melaksanakan Diklat didukung sarana penunjang diantaranya :
Untuk itu sarana yang ada di Politeknik Penerbangan Surabaya dalam melaksanakan Diklat didukung sarana penunjang diantaranya :


=== Sarana ===
=== Sarana ===
# Asrama Kapasitas : 1.219 orang

# Kelas : 43 kelas
* Asrama, kelas dan fasilitas lainnya :
# Klinik : 1 unit
# Asrama Kapasitas : 536 orang
# Sarana Olahraga : Tenis meja, Volley Ball, Bulu Tangkis, Fitnes, Futsal, Basket, Panjat Tebing,
# Kelas : 12 kelas
# Poliklinik : 1 unit
# Sarana Olahraga : Tenis meja, tennis Lapangan, Volley Ball dan Bulu Tangkis
# Sarana Pembentukan Mental : Outbond
# Sarana Pembentukan Mental : Outbond
# Ruang Makan : 210 Orang
# Ruang Makan : 1.074 Orang
# Perpustakaan : 1 unit
# Perpustakaan : 1 unit
# Ruang Rekreasi : 1 unit
# Ruang Rekreasi : 1 unit
# Ruang Rapat : 1 unit
# Ruang Rapat : 1 unit
# Kantin : 1 unit
# Kantin : 1 unit
# Masjid : 1 unit (milik Dishub Prop. Jatim)
# Masjid : 1 unit
# Power House : 1 unit
# Power House : 2 unit
# School Bus : 2 unit
# School Bus : 2 unit
# Ambulance : 1 unit
# Ambulance : 1 unit
Baris 122: Baris 108:
=== Prasarana ===
=== Prasarana ===
# Gedung Perpustakaan
# Gedung Perpustakaan
# Gedung Poliklinik
# Gedung Klinik
# Gedung Ruang Makan
# Gedung Ruang Makan
# Gedung Kantor Utama
# Gedung Kantor Utama
# Gedung Genset/ Listrik
# Gedung Genset/ Listrik
# Gedung Laboratorium/Workshop
# Gedung Serbaguna/Olah raga tertutup
# Gedung Serbaguna/Olah raga tertutup
# Asrama A (2 lantai)
# Asrama A (2 lantai)
# Asrama E (3 lantai)
# Asrama B (3 lantai)
# Asrama C (2 lantai)
# Asrama C (2 lantai)
# Asrama D (2 lantai)
# Asrama D (2 lantai)
# Asrama E (3 lantai)
# Asrama F (3 lantai)
# Asrama G (3 lantai)
# Asrama G (3 lantai)
# Asrama F (1 lantai)
# Asrama H (5 lantai)
# Bangunan Pos Jaga
# Bangunan Pos Jaga
# Ruang Fitnes
# Lapangan Tenis
# Lapangan upacara
# Lapangan Upacara
# Lapangan Futsal
# Lapangan Volly
# Bangunan menara air
# Bangunan menara air
# Kelas Lab Terintegrasi

=== LAB Terintegrasi ===
# Ruang Kelas
# Ruang Kelas
# Ruang Jurusan
# Ruang Stress Center
# Masjid
# Ruang Dosen
# Kantin
# Ruang rapat


=== Laboratorium ===
=== Laboratorium ===
# Lab Beton
# Ruang Distribusi dan Installasi
# Lab ATC Simulator Manual
# Lab Tanah
# Lab ADC Simulator
# Lab Aspal
# Lab Banglad
# Lab ADC 360 / Simulator
# Lab Instalasi Listrik dan Mesin
# General Workshop
# Lab Bahasa
# Lab GWS
# Lab Komputer
# Lab Machinery
# Lab Multimedia
# Lab ACOS
# Lab Elektronika
# Lab DME
# Lab Sistem Kontrol
# Lab Multimedia
# Lab Digital dan Mikroprosesor
# Lab Bahasa
# Lab Navigasi Udara
# Lab AFL
# Lab Telekomunikasi
# Lab Listrik
# Lab EVI
# Lab Telekomunikasi
# Lab Elektronika Dasar (Eldas)
# Lab Teletype
# Lab CNS ATM
# Lab Kontrol
# Lab Telekomunikasi Penerbangan (Telpen)
# Lab AVSEC / Airport Simulator
# Lab Surveilance
# Lab Komputasi
# Lab Komputer
# Lab ADC Manual
# Lab AFIS
# Lab EFI
# Lab APP Surveilance
# Lab AMSC/ATN
# Ruang Kelas TPU
# Ruang Kelas TPU
# Hanggar dan Workshop
# Hanggar dan Workshop
Baris 168: Baris 164:
# Aircraff System Workshop TPU
# Aircraff System Workshop TPU
# Laboratorium Konseling TPU
# Laboratorium Konseling TPU
# Sarana Pembentukan Sikap Mental
# Pintu gerbang


== Program Diklat ==
== Program Diklat ==
Baris 175: Baris 169:
==== Jurusan Teknik ====
==== Jurusan Teknik ====


# D3 Lalu Lintas Udara
# D III Teknik Listrik Bandar
# D3 Komunikasi Penerbangan
# D III Teknik Telekomunikasi Dan Navigasi Udara
# D3 Manajemen Transportasi Udara
# D III Teknik Bangunan dan Landasan
# D II Teknik Perawatan Pesawat Udara
# D3 Teknik Listrik Badra Udara
# D III Teknik Mekanikal Bandar Udara
# D3 Teknik Navigasi Udara
# D3 Bangunan dan Landasan

# D3 Teknik Pesawat Udara
==== Jurusan Keselamatan Penerbangan ====
# D I Basic Air Traffic Service / ATS
# D II Lalu Lintas Udara
# D III Lalu Lintas Udara
# D II Aviation Security
# D III PKPPK
# D III Operasi Darat Bandar Udara
# D III Operasi Terminal Bandar Udara


=== Program Non Diploma ===
=== Program Non Diploma ===
IATA COURSES

#Cargo Introductory Course
==== Jurusan Teknik Penerbangan ====
#Cargo Security Awareness
# Teknik Perawatan Komputer (Hardware)
#Safety Management System
# Teknik Digital
#Aviation Security Awareness
# Radar Principle
INTITUSIONAL COURSES (ONSITE CLASSROOM)
# Airport System Planning
# Airframe Fixed Wings and Turbine Engine (A1&A2) (Dari Sarjana)
# CNS/ATM Foundation Training For Technition
# Airframe Helicopter (A2) (Dari A1 dan A4)
# Local Area Network
# Dangerous Goods Regulation Type A (Initial)
# Teknik Bangunan dan Landasan
# ICAO English Language Proficiency (IELP) Tes
# Recurent Training Teknik Penerbangan
# Test of English as International Communication (TOEIC)

# Basic Aviation Security
==== Jurusan Keselamatan Penerbangan ====
# Peralatan Pemantau dan Penunda Upaya Kejahatan Penerbangan (P3UKP)
# Marshalling
# Fasilitias Sisi Darat dan Udata (FSD dan FSU) - Tingkat Ahli
# Airport Information Officer (AIO)
# Fasilitias Sisi Darat dan Udata (FSD dan FSU) - Tingkat Terampil
# Apron Movement Controller (AMC)
# Recurent Fasilitias Sisi Darat dan Udata (FSD dan FSU) - Tingkat Ahli
# CNS/ATM Foundation Training For Operation Staf
# Recurent Fasilitias Sisi Darat dan Udata (FSD dan FSU) - Tingkat Terampil
# Recurent Training Keselatan Penerbangan
# Helicopter Landing Afficer
# Aviation Security
# Apron Movement Control
# PKPPK
# Security Awereness
# Penanganan Cargo Udara (Air Cargo Handling)
# APP Control Surveillance
# Manajemen Bandara Udara
# Flight Informastion
# Pengoperasian Garbarata
# Dangerous Goods Regulation Type A (Recurent)
# Penanganan Bagasi
IATA COURSES
# Awak Kabin Pesawat (Cabin Attendant)
#Aerodrome Controller Refresher
# Fasilitas Bandar Udara (Airport Facilities)
#Area Control Surveillance Refresher
# Pemangku Operasi Penerbangan
#Ramp Safety Awareness
# Ground Handling Officer (Penanganan Kegiatan Darat)
# Komersial Bandar Udara
# Pengelolaan Suku Cadang Bandar Udara
# Human Factor
# Flight Operation Officer (FOO)
# Aviation English


=== Deskripsi Singkat ===
=== Deskripsi Singkat ===
==== Test of English for International Communication (TOEIC) + TEST ETP ====
==== Teknik perawatan komputer ====


Durasi ± 5 hari
500 Jam Pelajaran / 3 (Tiga Bulan)


Deskripsi Singkat :
Deskripsi :


TOEIC adalah salah satu tes Bahasa Inggris untuk komunikasi internasional yang distandarisasi untuk para profesional dan perusahaan. Pelatihan ini melayani tes mendengarkan (listening) dan membaca (reading), yang mengukur seberapa baik seseorang memahami informasi tertentu yang diterima secara audio dan seberapa baik seseorang memahami informasi tertulis. Pelatihan ini menekankan kemampuan untuk menggambarkan gambar, melakukan respons pertanyaan, memahami dialog dan monolog yang sering didengar di bidang kerja, tata bahasa Inggris Master, dan memahami brosur tertulis, surat, selebaran, dan pengumuman.
Mendidik dan menghasilkan para lulusan yang mempunyai kemampuan mengenali, mengamati dan memiliki keterampilan serta keahlian yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan-pekerjaan di bidang perawatan komputer.


==== TEKNIK DIGITAL ====
==== Basic Aviation Security ====


Durasi ± 5 hari
400 Jam Pelajaran / 2 Bulan + 2 minggu


Deskripsi Singkat :
Deskripsi :


Pelatihan Pengamanan Penerbangan Tingkat Dasar (Basic Aviation Security) memberikan pengetahuan tentang Peraturan-peraturan Keamanan Penerbangan Sipil, Pengenalan Bandar Udara (working at the airport) dan Pelayanan Prima, Pengenalan Barang Dilarang (Prohibited Item), Pengenalan Barang Berbahaya (Dangerous Goods), Pengenalan Fasilitas Keamanan Penerbangan, Pengenalan Identifikasi Perilaku (Behavior Recognition and Profiling), Pengendalian Orang dan Barang, Pengawasan Pintu Masuk dan Pemeriksaan Orang, Pengawasan Pintu Masuk dan Pemeriksaan Kendaraan, Pengendalian Jalan Masuk Ke dan Dari Daerah Keamanan Terbatas Pada Area Penanganan Bagasi Tercatat (Access Control To Security Restricted Areas Where Hold Baggage Is Handled), Perlindungan Terhadap Bagasi Tercatat Yang Telah Diperiksa (Protection of Screened Hold Baggage), Rekonsiliasi Penumpang aan Bagasi (Passenger and Baggage Reconciliation), Pemeriksaan Penumpang, Pemeriksaan Penumpang Khusus (Special Categories of Passengers), Pemeriksaan Manual Bagasi/Barang Bawaan, Pemeriksaan Kargo dan Pos, Penyisiran dan Pengamanan Daerah Steril, Patroli dan Penjagaan; Pengenalan, Pemeriksaan dan Perlindungan Keamanan Pesawat Udara, Pemeriksaan Keamanan Katering Pesawat Udara, Pencegahan Kebakaran, Program Keamanan Bandar Udara dan Program Penanggulangan Keadaan Darurat Keamanan Penerbangan Nasional (National Contingency Programme), Aviation English for Aviation Security
Pendidikan dan Pelatihan Teknis ini memberikan peningkatan pemahaman, pengalaman, kemampuan para teknisi elektronika dan listrik tentang teknik digital sebagai berikut : Sistem Bilangan, Rangkaian Switching, Pengenalan Logic, Rangkaian Digital Logic, Flip-flop, Counter dan Register, Rangkaian Arithmatic dan Proyek-proyek digital lainnya.


==== RADAR PRINCIPLE ====
==== Apron Movement Control (AMC) ====


Durasi ± 23 hari
140 Jam Pelajaran / 3 minggu + 2 hari


Deskripsi Singkat :
Deskripsi :


Pelatihan Apron Movement Controller memberikan pengetahuan tentang Regulasi, Aerodrome, Pelayanan Navigasi Penerbangan, Aircraft Knowledge & Performance, Human Factor, Apron Management Service, GSE Operation, Apron Safety Management, Ujian Konferehensif dan On the Jobs Training (OJT)
Mendidik dan menghasilkan para lulusan yang mempunyai kemampuan memahami prinsip kerja radar yang ada pada bandar udara.


==== Basic Certificate Airframe AAeroplane (A1) Turbine Engine (A4) for SMA/SMK Graduates ====
==== AIRPORT SYSTEM PLANNING (ASP) ====


Durasi ± 20 bulan
145 Jam Pelajaran / 4 minggu


Deskripsi Singkat :
Deskripsi :


Memastikan pesawat tetap dalam keadaan airworthy setelah dilaksanakan authorized repair, modifikasi maupun instalasi serta menandatangani maintenance release terhadap maintenance yang telah di laksanakan.
Pendidikan dan Pelatihan Teknis ini memberikan peningkatan pemahaman, pengalaman para pejabat tentang perencanaan sistem bandar udara yang meliputi Orientation The Airport System, Aircraft and Flight, Navigation Aids, Aircraft Control, AirportFacilities, Traffic forcast, Site Selection, Planning and Conceptual Design of The Passanger and Cargo Terminal Sytem and Airport Master Plan.


==== Basic Certificate Airframe Aeroplane (A1) Turbine Engine (A4) for D3/S1 ====
==== CNS / ATM ====


Durasi ± 167 hari
10 (Sepuluh) Hari


Deskripsi Singkat
Deskripsi Singkat


Memberikan pengetahuan tentang badan pesawat dan mesin turbin agar peserta pelatihan memiliki lisensi yang disetujui oleh Dirjen Perhubungan Udara karena CASR 65 menyatakan bahwa setiap teknisi perawatan pesawat harus memiliki sertifikat lisensi dasar.
Komunikasi Navigasi dan Pemantauan (CNS) yang berlandaskan satelit telah dipergunakan ICAO dalam pelayanan lalu lintas udara dimana teknisi harus mengetahui teknologi yang b erbasis satelit dan hubungannya dengan manajemen lalu lintas udara


==== Airframe Helicopter (A2) (From A1 and A4) for D3/S1 – Non Dormitory ====
==== MARSHALLING (PEMANDU PARKIR PESAWAT) ====


Durasi ± 61 hari
112 Jam Pelajaran / 2 (Dua) Minggu


Deskripsi Singkat :
Deskripsi :


Memberikan pengetahuan tentang airframe helikopter agar peserta pelatihan memiliki lisensi yang disetujui oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara karena CASR 65 menyatakan bahwa setiap teknisi perawatan pesawat harus memiliki sertifikat lisensi dasar.
Pendidikan dan Pelatihan Marshalling ini memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada petugas mengenai pemanduan pemarkiran pesawat.


==== AIRPORT INFORMATION OFFICER (AIO) ====
==== Helicopter Landing Officer (HLO) ====


Durasi ± 8 hari
537 Jam Pelajaran / 11 (Sebelas) Minggu


Deskripsi Singkat :
Deskripsi :


Pendidikan dan Pelatihan Perwira Pendarat Helikopter dan Pemuat Helikopter adalah mata kuliah yang dirancang untuk memberikan pengetahuan tentang peralatan yang digunakan dan cara mengoperasikan alat untuk melayani terbang helikopter sebelum keberangkatan dan setelah tiba di bandara sesuai peraturan yang berlaku yang dapat menciptakan penerbangan yang aman.
Pendidikan dan Pelatihan ini memberikan kepada peserta pengetahuan keudaraan dan keterampilan mengenai pelayanan dan informasi tentang kedatangan/keberangkatan pesawat terbang.


==== FASILITAS BANDAR UDARA (AIRPORT FACILITIES) ====
==== Dangerous Goods Type A (Initial) ====


Durasi ± 7 hari
165 Jam Pelajaran / 11 (Sebelas) Minggu


Deskripsi Singkat :
Deskripsi :


Diklat Dangerous Goods Type “A” (Initial) adalah diklat yang diperuntukkan bagi untuk membekali peserta diklat mengenai pemahaman, pengertian dan penanganan barang berbahaya
Pendidikan dan Pelatihan ini memberikan kepada peserta pengetahuan mengenai fasilitas-fasilitas di bandar udara serta fungsinya dalam menunjang operasional penerbangan dan pelayanan jasa penerbangan.


==== PENANGANAN CARGO UDARA (AIR CARGO HANDLING) ====
==== Basic Cargo Skill and Procedure ====


Durasi ± 5 hari
147 Jam Pelajaran / 3 (Tiga) Minggu


Deskripsi Singkat :
Deskripsi :


Kursus ini terutama akan bermanfaat bagi manajer pembelian, pembeli senior, manajer proyek, insinyur sipil, manajer konstruksi, kontraktor, subkontraktor, insinyur lokasi, manajemen senior, dan lembaga pemerintah, arsitek, profesional konstruksi, dan siapa pun yang bertanggung jawab untuk membeli di senior tingkat yang berusaha untuk meningkatkan keterampilan mereka lebih lanjut.
Setelah selesai mengikuti Diklat ini diharapkan peserta dapat memiliki kemampuan mengenai kegiatan pengiriman dan penerimaan barang/kargo dari terminal ke bagian pesawat atau sebaliknya melalui peraturan dan prosedur yang ditentukan pada saat pemberangkatan atau kedatangan pesawat di Bandar Udara.


==== CABIN ATTENDANT (AWAK KABIN PESAWAT) ====
==== Basic Wet lay Up (Composite Repair System) ====


Durasi ± 2 hari
324 Jam Pelajaran / 6 (Enam) Minggu


Deskripsi Singkat :
Deskripsi :


Banyak perusahaan pesawat terbang saat ini menggunakan komposit dalam struktur pesawat mereka di mana bahan Komposit adalah bahan yang diproduksi dari dua atau lebih bahan penyusunnya, sehingga membutuhkan personel yang memiliki pengetahuan dan pemahaman yang baik tentang prinsip-prinsip struktural bahan komposit untuk mencapai sistem komposit struktural yang aman dan andal.
Pendidikan dan Pelatihan Cabin Attendant ini memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada calon pramugara/pramugari mengenai : Awak Pesawat (Cabin Attendant)


==== BASIC CERTIFICATE OF AIRCRAFT MAINTENANCE ENGINEERING (C1, C2, C4) - From High School ====
==== BAHASA INGGRIS PENERBANGAN (AVIATION ENGLISH) ====


Durasi ± 20 bulan
270 Jam Pelajaran / 8 (Delapan) Minggu


Deskripsi Singkat :
Deskripsi :


Pelatihan ini memberikan pemahaman tentang radio, instrument dan electrical didalam pesawat yang memiliki peran penting dalam pengoperasiannya, oleh karena itu diperlukan teknisi yang memilliki pehaman baik untuk memastikan perawatan electrical intrument pesawat terlaksana dengan baik dan benar sehingga pesawat tetap dalam keadaan airworthy.
Pendidikan dan Pelatihan ini akan mengantar para peserta ke tingkat penggunaan bahasa inggris penerbangan secara praktik dalam kegiatan operasionalnya di Bandar Udara dan kegiatan bisnis perusahaan penerbangan.

==== FLIGHT OPERATION OFFICER ====

414 Jam Pelajaran / 8 (Delapan) Minggu

Deskripsi Singkat :

Pendidikan dan Pelatihan ini akan memberikan pengetahuan dan keterampilan mengenai : General Air Navigation, CASR, Principles of Flight, Radio Communication Procedures, Meteorology, Radio Aids to Air Navigation, Aircraft and Navigation, Instrument Search and Rescue, Flight Planning, weight and Balance, Aircraft performance.

==== GROUND HANDLING OFFICER (PENANGANAN KEGIATAN DARAT) ====

84 Jam Pelajaran / 2 (Dua) Minggu

Deskripsi Singkat :

Mendidik dan menghasilkan lulusan profesional dengan kualifikasi ahli dalam menjalankan tugas mengatur kegiatan disekitar pesawat terbang yang akan menaikkan/menurunkan penumpang dan barang dari dan ke pesawat terbang serta mengawasi segala kegiatan peralatan lain di lingkungan pesawat terbang dengan dilandasi sikap, perilaku sesuai dengan jiwa yang terkandung dalam Pancasila dan UUD 1945.

==== HUMAN FACTOR ====

4 (empat) minggu

Deskripsi Singkat :

Telah diketahui bahwa kecelakaan pesawat 80%-90% disebabkan oleh kesalahan manusia. Interaksi antara manusia – perangkat lunak, manusia - perangkat keras, manusia – lingkungan dan manusia – manusia, telah dan terus diteliti dalam rangka peningkatan jaminan keselamatan penerbangan.

==== KOMERSIAL BANDAR UDARA ====

524 Jam Pelajaran / 12 (Duabelas) Minggu

Deskripsi Singkat :

Mendidik dan menghasilkan lulusan profesional dengan kualifikasi ahli komersial Bandara Udara yang dapat melaksanakan tugas sebagai pengelola aspek yang dapat melaksanakan tugas sebagai pengelola aspek pendapatan bandar udara dan memiliki sikap sesuai dengan jiwa yang terkandung dalam Pancasila dan UUD 1945

Standar isi adalah ruang lingkup materi dan tingkat kompetensi yang dituangkan dalam kriteria tentang kompetensi lulusan, bahan ajar, mata kuliah, dan silabus pembelajaran yang harus dipenuhi.


=== Persyaratan ===
=== Persyaratan ===
==== Program Diploma ====
==== [https://sipencatar.dephub.go.id/ Program Diploma] ====
# Memiliki STTB SMU IPA, A1, A2 dan SMK/STM Listrik & Elektronika
# Memiliki Ijazah SMA (IPA/IPS) Sederajat, SMK/MAK;
# Warna Negara Indonesia;
# Usia Maksimum 23 tahun.
# Tinggi badan pria minimal 163 cm, wanita minimal 155 cm.
# Usia Maksimum 23 tahun dan minimal 16 tahun pada 1 september;
# Nilai rata-rata 7,0 (skala penilaian 1-10) / 70,00 (skala penilaian 10-100);
# Berbadan Sehat
# Tinggi badan pria minimal 160 cm, wanita minimal 155 cm;

# Berbadan sehat, tidak cacat fisik dan mental, bebas HIV/AIDS serta bebas narkoba;
==== Program Non Diploma ====
# Belum menikah secara adat, hukum agama dan negara dan/atau hamil dan/atau melahirkan serta bersedia untuk tidak menikah selama menjalani pendidikan;
# Pegawai Negeri Sipil yang bekerja di lingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
# Tidak bertato/bekas tato dan tidak ditindik/bekas tindik telinganya atau anggota badan lainnya, kecuali yang disebabkan oleh ketentuan agama/adat (dibuktikan dengan surat keterangan dari pemuka agama/adat);
# Dinas Perhubungan Provinsi
# Tidak bertato/bekas tato dan tidak ditindik/bekas tindik anggota badan lainnya selain telinga dan tidak berlubang tindik di telinga lebih dari 1 (satu) pasang (telinga kiri dan kanan), keluari yang disebabkan oleh ketentuan agama/adat (dibuktikan dengan surat keterangan dari pemuka agama/adat);
# Dinas Perhubungan Kota
# Ketajaman penglihatan normal dan tidak ada kelainan buta warna baik parsial maupun total dengan melampirkan surat pernyataan tidak buta warna;
# Dinas Perhubungan Kabupaten
# Tidak sedang menjalani dan terancam hukuman pidana karena melakukan kejahatan;
# PT (Persero) Angkasa Pura I & II (BUMN) dan Badan Usaha Milik Swasta yang Memiliki Ijazah serendah-rendahnya SMA/IPA, STM Listrik dan Elektronika.
# Belum pernah diberhentikan dengan tidak hormat dan/ atau mengundurkan diri seb"gai Taruna/Taruni Perguruan Tinggi di Lingkungan Kementerian Perhubungan;


==== [https://web.poltekbangsby.ac.id/id/course-list/ Program Non Diploma] ====
=== Pola Kerjasama Diklat ===
=== Pola Kerjasama Diklat ===
Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya mempunyai beberapa pola/ sistem kerja sama diklat sebagai berikut:
Politeknik Penerbangan Surabaya mempunyai beberapa pola/ sistem kerja sama diklat sebagai berikut:


* FULL CLASS PROGRAM
* FULL CLASS PROGRAM


Yaitu sistem pelaksanaan diklat/ kerjasama diklat dimana pihak sponsor mengirim sebanyak satu kelas(15-20 orang). Hal ini mempunyai keuntungan program diklat yang akan dilaksanakan sesuai kebutuhan sponsor dan tidak terpaku oleh program diklat tahunan ATKP Surabya.
Yaitu sistem pelaksanaan diklat/ kerjasama diklat dimana pihak sponsor mengirim sebanyak satu kelas(15-24 orang). Hal ini mempunyai keuntungan program diklat yang akan dilaksanakan sesuai kebutuhan sponsor dan tidak terpaku oleh program diklat tahunan Poltekbang Surabya.


* SHARING PROGRAM
* SHARING PROGRAM


Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat dimana pihak sponsor dapat mengirim calon peserta diklat sesuai dengan program diklat tahunan di ATKP Surabaya. Hal ini mempunyai keuntungan calon peserta didik tidak harus satu kelas.
Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat dimana pihak sponsor dapat mengirim calon peserta diklat sesuai dengan program diklat tahunan di Poltekbang Surabaya. Hal ini mempunyai keuntungan calon peserta didik tidak harus satu kelas.


* SPECIAL COURSE
* SPECIAL COURSE


Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat yang dilaksanakan tanpa menganggu kegiatan (pekerjaan)peserta didik, dalam arti waktudan tempatpelaksanaan diklat dapat diatur oleh kedua belah pihak. Hal ini mempunyai keuntungan bahwa kinerja perusahaan/ instansi tetap stabil
Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat yang dilaksanakan tanpa menganggu kegiatan (pekerjaan) peserta didik, dalam arti waktu dan tempat pelaksanaan diklat dapat diatur oleh kedua belah pihak. Hal ini mempunyai keuntungan bahwa kinerja perusahaan / instansi tetap stabil.


== Lihat Pula ==
== Lihat Pula ==
* [[Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia Curug]]
* [[Politeknik Penerbangan Indonesia Curug]]
* [[Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Makassar]]
* [[Politeknik Penerbangan Makassar]]
* [[Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Medan]]
* [[Politeknik Penerbangan Medan]]
* [[Politeknik Penerbanggan Palembang]]
* {{id}} [http://www.atkp-makassar.ac.id/ Situs Resmi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan Makassar]
* [[Politeknik Penerbangan Jayapura]]
* {{id}} [http://www.atkpmedan.ac.id/ Situs Resmi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan Medan]
* {{id}} [http://www.stpicurug.ac.id/ Situs Resmi Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia Curug]
* [[Akademi Penerbangan Indonesia (API) Banyuwangi]]
* {{id}} [https://ppicurug.ac.id/ Situs Resmi Politeknik Penerbangan Curug]
* {{id}} [https://www.poltekbangmakassar.ac.id/main/ Situs Resmi Politeknik Penerbangan Makasar]
* {{id}} [https://poltekbangmedan.ac.id/ Situs Resmi Politeknik Penerbangan Medan]
* {{id}} [https://poltekbangplg.ac.id/ Situs Resmi Politeknik Penerbangan Palembang]
* {{id}} [https://poltekbangjayapura.ac.id/ Situs Resmi Politeknik Penerbangan Jayapura]
* {{id}} [https://www.icpa-banyuwangi.ac.id/ Situs Resmi Akademi Penerbangan Indonesia (API) Banyuwangi]
== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://diklat.dephub.go.id/upt.php Diklat Kementrian Perhubungan]
* {{id}} [http://diklat.dephub.go.id/upt.php Diklat Kementrian Perhubungan] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20091204091045/http://diklat.dephub.go.id/upt.php |date=2009-12-04 }}
* {{id}} [http://bpsdm.dephub.go.id/ID/Profile/ppu/atkpsby/Pages/default.aspx BPSDM Perhubungan - Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Surabaya ]
* {{id}} [https://bpsdm.dephub.go.id/v2/public/sekolah-kedinasan/politeknik-penerbangan-surabaya BPSDM Perhubungan - Politeknik Penerbangan (Poltekbang) Surabaya] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121017084830/http://bpsdm.dephub.go.id/ID/Profile/ppu/atkpsby/Pages/default.aspx |date=2012-10-17 }}
* {{id}} [http://atkpsby.ac.id/ Situs Resmi Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan Surabaya]
* {{id}} [./Https://poltekbangsby.ac.id/ Situs Resmi Politeknik Penerbangan Surabaya] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120805022702/http://atkpsby.ac.id/ |date=2012-08-05 }}
{{Perguruan tinggi di Jawa Timur}}


[[Kategori:Perguruan tinggi kedinasan di Indonesia]]
[[Kategori:Perguruan tinggi kedinasan di Indonesia]]

Revisi terkini sejak 7 Agustus 2024 18.23

Politeknik Penerbangan Surabaya


 
Informasi
JenisPerguruan Tinggi Kedinasan
Didirikan7 Juli 2015
AfiliasiKementerian Perhubungan Republik Indonesia
RektorIr.Agus Pramuka, MM
Alamat
Jalan Jemur Andayani I No 73
,
Surabaya, Jawa Timur
,
Indonesia
Situs webpoltekbangsby.ac.id

Politeknik Penerbangan Surabaya adalah pendidikan tinggi di bawah Kementerian Perhubungan Indonesia, dengan tugas pokok melaksanakan pendidikan profesional program diploma bidang keahlian teknik dan keselamatan penerbangan yang terbuka bagi umum.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]
Berkas:POLTEKBANG SURABAYA HWeb.jpg
Gedung Utama

Keberadaan Poltekbang Surabaya diawali dengan pemanfaatan aset Kantor Wilayah III Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Surabaya pada tahun 1989 dengan nama Pusdiklat Penerbangan Surabaya sesuai dengan Surat Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 22 Tahun 1989 tentang Penyelenggaraan Pusat Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya.

Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan, dibentuklah organisasi pendidikan dan pelatihan penerbangan bersama selain di Surabaya juga di Medan, Palembang, Makassar dan Jayapura, dengan tugas pokok dan fungsi menyelenggarakan diklat, operasional rutin dan membangun sarana dan prasarana.

Dalam perkembangannya sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan No. PM 32 Tahun 2017 tanggal 8 Mei 2017 tentang Organisasi dan Tata Kerja Politeknik Penerbangan Surabaya, instansi ini berubah menjadi Politeknik Penerbangan Surabaya yang tugas pokoknya adalah menyelenggarakan pendidikan vokasi, penelitian, dan pengabdian masyarakat di bidang penerbangan.

Yang menjadi pedoman penyelenggaraan diklat Penerbangan lainnya adalah :

  1. Peraturan Menteri Perhubungan No. 52 tahun 2007 tentang Diklat Transportasi sebagaimana telah diubah terakhir.
  2. Keputusan Menteri Perhubungan No.SK.525/DL.003/Diklat-2000 tanggal 18 April 2000 tentang Statuta ATKP Surabaya.
  3. Keputusan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan No.222/U/1998 tentang Pedoman Pendirian Perguruan Tinggi PP No.60 tahun 1999.
  4. Keputusan Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi No.2505/D/T/1999 tanggal 1999 tentang persetujuan pembukaan program studi Diploma II dan III di lingkungan ATKP.

Tugas & Fungsi

[sunting | sunting sumber]

Sebagai institusi pendidikan Politeknik Penerbangan Surabaya mempunyai kedudukan, tugas dan fungsi sebagai berikut :

TUGAS :

Poltekbang Surabaya mempunyai tugas menyelenggarakan program pendidikan vokasi, penelitian, dan pengabdian kepada masyarakat di bidang penerbangan.

FUNGSI :

Dalam melaksanakan tugas tersebut, Poltekbang Surabaya menyelenggarakan fungsi sebagai berikut:

  1. Penyusunan rencana dan program;
  2. Penyelenggaraan pendidikan vokasi di bidang penerbangan.
  3. Pelaksanaan dan pengembangan pendidikan vokasi di bidang penerbangan;
  4. Pelaksanaan penelitian dan pengabdian kepada masyarakat;
  5. Pelaksanaan pemeriksaan intern;
  6. Pengembangan sistem penjaminan mutu;
  7. Pengelolaan administrasi umum, kepegawaian, data dan teknologi informasi komunikasi;
  8. Pengelolaan administrasi keuangan;
  9. Pengelolaan administrasi akademik dan ketarunaan;
  10. Pengelolaan perpustakaan, laboratorium, simulator serta sarana dan prasarana lainnya;
  11. Implementation of business and cooperation development;
  12. Pelaksanaan pembangunan karakter;
  13. Pembinaan sivitas akademika dan hubungan dengan lingkungannya;
  14. Pelaksanaan evaluasi dan pelaporan.

Lokasi

[sunting | sunting sumber]

Politeknik Penerbangan Surabaya (Poltekbang) Surabaya terletak di wilayah provinsi Jawa Timur dengan alamat di Jl. Jemur Andayani I/73 Kel. Siwalankerto, Kec. Wonocolo, Surabaya 60236 telepon: 031-8410871 8472936 fax: 031-8790005 bisa juga mengakses alamat website kami di https://poltekbangsby.ac.id/

Fasilitas Pendidikan dan Fasilitas Penunjang Pendidikan

[sunting | sunting sumber]

Kegiatan proses belajar mengajar kami dilaksanakan dengan sarana penunjang yang sangat mendukung, terciptanya kenyamanan adalah kunci utama untuk meningkatkan mutu hasil dan kualitas lulusan.

Ruang kelas yang memadai, peralatan praktik yang mendukung, dan metode pembelajaran yang selalu update sesuai dengan kurikulum terbaru di dunia penerbangan semuanya kami ciptakan agar anak didik kami mempunyai daya saing dan kompetensi untuk dapat bersaing di dunia kerja, beberapa fasilitas pendukung yang ada Politeknik Penerbangan Surabaya mempunyai 43 Ruang kelas dengan kapasitas kelas 24 orang dan setiap kelas dilengkapi Air Conditioner serta Laptop dan LCD Proyektor dan beberapa diantaranya menggunakan whiteboard magnetic dengan system toutchscreen yang disesuaikan dengan perkembangan teknologi yang sedang berkembang dan sebagai sarana pendukung proses belajar mengajar di kelas. Politeknik Penerbangan Surabaya Guna mengaplikasi dari kajian teori ke dalam praktik maka dalam pelaksanaan praktikum didukung dengan Laboratorium/Workshop. Laboratoirum di Politeknik Penerbangan Surabaya berkapasitas 24 orang yang dilengkapi dengan 24 unit Komputer yang terintergrasi untuk praktik bahasa inggris dengan sistem komunikasi 2 arah dan 2 desk operator untuk 2 orang Instruktur Laboratorium komputer yang ada di Politeknik Penerbangan Surabaya. Untuk metode pembelajaran dikemas sedemikian rupa agar anak didik dapat dengan lebih mudah dan lebih interaktif mempelajari setiap komponen yang ada dengan teknik trouble shooting, dengan media modul praktik

Untuk itu sarana yang ada di Politeknik Penerbangan Surabaya dalam melaksanakan Diklat didukung sarana penunjang diantaranya :

Sarana

[sunting | sunting sumber]
  1. Asrama Kapasitas : 1.219 orang
  2. Kelas : 43 kelas
  3. Klinik : 1 unit
  4. Sarana Olahraga : Tenis meja, Volley Ball, Bulu Tangkis, Fitnes, Futsal, Basket, Panjat Tebing,
  5. Sarana Pembentukan Mental : Outbond
  6. Ruang Makan : 1.074 Orang
  7. Perpustakaan : 1 unit
  8. Ruang Rekreasi : 1 unit
  9. Ruang Rapat : 1 unit
  10. Kantin : 1 unit
  11. Masjid : 1 unit
  12. Power House : 2 unit
  13. School Bus : 2 unit
  14. Ambulance : 1 unit
  15. WLAN : di setiap area

Prasarana

[sunting | sunting sumber]
  1. Gedung Perpustakaan
  2. Gedung Klinik
  3. Gedung Ruang Makan
  4. Gedung Kantor Utama
  5. Gedung Genset/ Listrik
  6. Gedung Laboratorium/Workshop
  7. Gedung Serbaguna/Olah raga tertutup
  8. Asrama A (2 lantai)
  9. Asrama B (3 lantai)
  10. Asrama C (2 lantai)
  11. Asrama D (2 lantai)
  12. Asrama E (3 lantai)
  13. Asrama F (3 lantai)
  14. Asrama G (3 lantai)
  15. Asrama H (5 lantai)
  16. Bangunan Pos Jaga
  17. Ruang Fitnes
  18. Lapangan Upacara
  19. Lapangan Futsal
  20. Lapangan Volly
  21. Bangunan menara air
  22. Ruang Kelas
  23. Ruang Stress Center
  24. Masjid
  25. Kantin

Laboratorium

[sunting | sunting sumber]
  1. Lab Beton
  2. Lab Tanah
  3. Lab Aspal
  4. Lab ADC 360 / Simulator
  5. Lab Instalasi Listrik dan Mesin
  6. Lab GWS
  7. Lab Machinery
  8. Lab ACOS
  9. Lab DME
  10. Lab Multimedia
  11. Lab Bahasa
  12. Lab AFL
  13. Lab Listrik
  14. Lab Telekomunikasi
  15. Lab Elektronika Dasar (Eldas)
  16. Lab Kontrol
  17. Lab Telekomunikasi Penerbangan (Telpen)
  18. Lab Surveilance
  19. Lab Komputasi
  20. Lab Komputer
  21. Lab ADC Manual
  22. Lab AFIS
  23. Lab EFI
  24. Lab APP Surveilance
  25. Lab AMSC/ATN
  26. Ruang Kelas TPU
  27. Hanggar dan Workshop
  28. Laboratorium TPU
  29. Aircraff System Workshop TPU
  30. Laboratorium Konseling TPU

Program Diklat

[sunting | sunting sumber]

Program Diploma

[sunting | sunting sumber]

Jurusan Teknik

[sunting | sunting sumber]
  1. D3 Lalu Lintas Udara
  2. D3 Komunikasi Penerbangan
  3. D3 Manajemen Transportasi Udara
  4. D3 Teknik Listrik Badra Udara
  5. D3 Teknik Navigasi Udara
  6. D3 Bangunan dan Landasan
  7. D3 Teknik Pesawat Udara

Program Non Diploma

[sunting | sunting sumber]

IATA COURSES

  1. Cargo Introductory Course
  2. Cargo Security Awareness
  3. Safety Management System
  4. Aviation Security Awareness

INTITUSIONAL COURSES (ONSITE CLASSROOM)

  1. Airframe Fixed Wings and Turbine Engine (A1&A2) (Dari Sarjana)
  2. Airframe Helicopter (A2) (Dari A1 dan A4)
  3. Dangerous Goods Regulation Type A (Initial)
  4. ICAO English Language Proficiency (IELP) Tes
  5. Test of English as International Communication (TOEIC)
  6. Basic Aviation Security
  7. Peralatan Pemantau dan Penunda Upaya Kejahatan Penerbangan (P3UKP)
  8. Fasilitias Sisi Darat dan Udata (FSD dan FSU) - Tingkat Ahli
  9. Fasilitias Sisi Darat dan Udata (FSD dan FSU) - Tingkat Terampil
  10. Recurent Fasilitias Sisi Darat dan Udata (FSD dan FSU) - Tingkat Ahli
  11. Recurent Fasilitias Sisi Darat dan Udata (FSD dan FSU) - Tingkat Terampil
  12. Helicopter Landing Afficer
  13. Apron Movement Control
  14. Security Awereness
  15. APP Control Surveillance
  16. Flight Informastion
  17. Dangerous Goods Regulation Type A (Recurent)

IATA COURSES

  1. Aerodrome Controller Refresher
  2. Area Control Surveillance Refresher
  3. Ramp Safety Awareness

Deskripsi Singkat

[sunting | sunting sumber]

Test of English for International Communication (TOEIC) + TEST ETP

[sunting | sunting sumber]

Durasi ± 5 hari

Deskripsi :

TOEIC adalah salah satu tes Bahasa Inggris untuk komunikasi internasional yang distandarisasi untuk para profesional dan perusahaan. Pelatihan ini melayani tes mendengarkan (listening) dan membaca (reading), yang mengukur seberapa baik seseorang memahami informasi tertentu yang diterima secara audio dan seberapa baik seseorang memahami informasi tertulis. Pelatihan ini menekankan kemampuan untuk menggambarkan gambar, melakukan respons pertanyaan, memahami dialog dan monolog yang sering didengar di bidang kerja, tata bahasa Inggris Master, dan memahami brosur tertulis, surat, selebaran, dan pengumuman.

Basic Aviation Security

[sunting | sunting sumber]

Durasi ± 5 hari

Deskripsi :

Pelatihan Pengamanan Penerbangan Tingkat Dasar (Basic Aviation Security) memberikan pengetahuan tentang Peraturan-peraturan Keamanan Penerbangan Sipil, Pengenalan Bandar Udara (working at the airport) dan Pelayanan Prima, Pengenalan Barang Dilarang (Prohibited Item), Pengenalan Barang Berbahaya (Dangerous Goods), Pengenalan Fasilitas Keamanan Penerbangan, Pengenalan Identifikasi Perilaku (Behavior Recognition and Profiling), Pengendalian Orang dan Barang, Pengawasan Pintu Masuk dan Pemeriksaan Orang, Pengawasan Pintu Masuk dan Pemeriksaan Kendaraan, Pengendalian Jalan Masuk Ke dan Dari Daerah Keamanan Terbatas Pada Area Penanganan Bagasi Tercatat (Access Control To Security Restricted Areas Where Hold Baggage Is Handled), Perlindungan Terhadap Bagasi Tercatat Yang Telah Diperiksa (Protection of Screened Hold Baggage), Rekonsiliasi Penumpang aan Bagasi (Passenger and Baggage Reconciliation), Pemeriksaan Penumpang, Pemeriksaan Penumpang Khusus (Special Categories of Passengers), Pemeriksaan Manual Bagasi/Barang Bawaan, Pemeriksaan Kargo dan Pos, Penyisiran dan Pengamanan Daerah Steril, Patroli dan Penjagaan; Pengenalan, Pemeriksaan dan Perlindungan Keamanan Pesawat Udara, Pemeriksaan Keamanan Katering Pesawat Udara, Pencegahan Kebakaran, Program Keamanan Bandar Udara dan Program Penanggulangan Keadaan Darurat Keamanan Penerbangan Nasional (National Contingency Programme), Aviation English for Aviation Security

Apron Movement Control (AMC)

[sunting | sunting sumber]

Durasi ± 23 hari

Deskripsi :

Pelatihan Apron Movement Controller memberikan pengetahuan tentang Regulasi, Aerodrome, Pelayanan Navigasi Penerbangan, Aircraft Knowledge & Performance, Human Factor, Apron Management Service, GSE Operation, Apron Safety Management, Ujian Konferehensif dan On the Jobs Training (OJT)

Basic Certificate Airframe AAeroplane (A1) Turbine Engine (A4) for SMA/SMK Graduates

[sunting | sunting sumber]

Durasi ± 20 bulan

Deskripsi :

Memastikan pesawat tetap dalam keadaan airworthy setelah dilaksanakan authorized repair, modifikasi maupun instalasi serta menandatangani maintenance release terhadap maintenance yang telah di laksanakan.

Basic Certificate Airframe Aeroplane (A1) Turbine Engine (A4) for D3/S1

[sunting | sunting sumber]

Durasi ± 167 hari

Deskripsi Singkat

Memberikan pengetahuan tentang badan pesawat dan mesin turbin agar peserta pelatihan memiliki lisensi yang disetujui oleh Dirjen Perhubungan Udara karena CASR 65 menyatakan bahwa setiap teknisi perawatan pesawat harus memiliki sertifikat lisensi dasar.

Airframe Helicopter (A2) (From A1 and A4) for D3/S1 – Non Dormitory

[sunting | sunting sumber]

Durasi ± 61 hari

Deskripsi :

Memberikan pengetahuan tentang airframe helikopter agar peserta pelatihan memiliki lisensi yang disetujui oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara karena CASR 65 menyatakan bahwa setiap teknisi perawatan pesawat harus memiliki sertifikat lisensi dasar.

Helicopter Landing Officer (HLO)

[sunting | sunting sumber]

Durasi ± 8 hari

Deskripsi :

Pendidikan dan Pelatihan Perwira Pendarat Helikopter dan Pemuat Helikopter adalah mata kuliah yang dirancang untuk memberikan pengetahuan tentang peralatan yang digunakan dan cara mengoperasikan alat untuk melayani terbang helikopter sebelum keberangkatan dan setelah tiba di bandara sesuai peraturan yang berlaku yang dapat menciptakan penerbangan yang aman.

Dangerous Goods Type A (Initial)

[sunting | sunting sumber]

Durasi ± 7 hari

Deskripsi :

Diklat Dangerous Goods Type “A” (Initial) adalah diklat yang diperuntukkan bagi untuk membekali peserta diklat mengenai pemahaman, pengertian dan penanganan barang berbahaya

Basic Cargo Skill and Procedure

[sunting | sunting sumber]

Durasi ± 5 hari

Deskripsi :

Kursus ini terutama akan bermanfaat bagi manajer pembelian, pembeli senior, manajer proyek, insinyur sipil, manajer konstruksi, kontraktor, subkontraktor, insinyur lokasi, manajemen senior, dan lembaga pemerintah, arsitek, profesional konstruksi, dan siapa pun yang bertanggung jawab untuk membeli di senior tingkat yang berusaha untuk meningkatkan keterampilan mereka lebih lanjut.

Basic Wet lay Up (Composite Repair System)

[sunting | sunting sumber]

Durasi ± 2 hari

Deskripsi :

Banyak perusahaan pesawat terbang saat ini menggunakan komposit dalam struktur pesawat mereka di mana bahan Komposit adalah bahan yang diproduksi dari dua atau lebih bahan penyusunnya, sehingga membutuhkan personel yang memiliki pengetahuan dan pemahaman yang baik tentang prinsip-prinsip struktural bahan komposit untuk mencapai sistem komposit struktural yang aman dan andal.

BASIC CERTIFICATE OF AIRCRAFT MAINTENANCE ENGINEERING (C1, C2, C4) - From High School

[sunting | sunting sumber]

Durasi ± 20 bulan

Deskripsi :

Pelatihan ini memberikan pemahaman tentang radio, instrument dan electrical didalam pesawat yang memiliki peran penting dalam pengoperasiannya, oleh karena itu diperlukan teknisi yang memilliki pehaman baik untuk memastikan perawatan electrical intrument pesawat terlaksana dengan baik dan benar sehingga pesawat tetap dalam keadaan airworthy.

Persyaratan

[sunting | sunting sumber]

Program Diploma

[sunting | sunting sumber]
  1. Memiliki Ijazah SMA (IPA/IPS) Sederajat, SMK/MAK;
  2. Warna Negara Indonesia;
  3. Usia Maksimum 23 tahun dan minimal 16 tahun pada 1 september;
  4. Nilai rata-rata 7,0 (skala penilaian 1-10) / 70,00 (skala penilaian 10-100);
  5. Tinggi badan pria minimal 160 cm, wanita minimal 155 cm;
  6. Berbadan sehat, tidak cacat fisik dan mental, bebas HIV/AIDS serta bebas narkoba;
  7. Belum menikah secara adat, hukum agama dan negara dan/atau hamil dan/atau melahirkan serta bersedia untuk tidak menikah selama menjalani pendidikan;
  8. Tidak bertato/bekas tato dan tidak ditindik/bekas tindik telinganya atau anggota badan lainnya, kecuali yang disebabkan oleh ketentuan agama/adat (dibuktikan dengan surat keterangan dari pemuka agama/adat);
  9. Tidak bertato/bekas tato dan tidak ditindik/bekas tindik anggota badan lainnya selain telinga dan tidak berlubang tindik di telinga lebih dari 1 (satu) pasang (telinga kiri dan kanan), keluari yang disebabkan oleh ketentuan agama/adat (dibuktikan dengan surat keterangan dari pemuka agama/adat);
  10. Ketajaman penglihatan normal dan tidak ada kelainan buta warna baik parsial maupun total dengan melampirkan surat pernyataan tidak buta warna;
  11. Tidak sedang menjalani dan terancam hukuman pidana karena melakukan kejahatan;
  12. Belum pernah diberhentikan dengan tidak hormat dan/ atau mengundurkan diri seb"gai Taruna/Taruni Perguruan Tinggi di Lingkungan Kementerian Perhubungan;

Program Non Diploma

[sunting | sunting sumber]

Pola Kerjasama Diklat

[sunting | sunting sumber]

Politeknik Penerbangan Surabaya mempunyai beberapa pola/ sistem kerja sama diklat sebagai berikut:

  • FULL CLASS PROGRAM

Yaitu sistem pelaksanaan diklat/ kerjasama diklat dimana pihak sponsor mengirim sebanyak satu kelas(15-24 orang). Hal ini mempunyai keuntungan program diklat yang akan dilaksanakan sesuai kebutuhan sponsor dan tidak terpaku oleh program diklat tahunan Poltekbang Surabya.

  • SHARING PROGRAM

Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat dimana pihak sponsor dapat mengirim calon peserta diklat sesuai dengan program diklat tahunan di Poltekbang Surabaya. Hal ini mempunyai keuntungan calon peserta didik tidak harus satu kelas.

  • SPECIAL COURSE

Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat yang dilaksanakan tanpa menganggu kegiatan (pekerjaan) peserta didik, dalam arti waktu dan tempat pelaksanaan diklat dapat diatur oleh kedua belah pihak. Hal ini mempunyai keuntungan bahwa kinerja perusahaan / instansi tetap stabil.

Lihat Pula

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Politeknik_Penerbangan_Surabaya&oldid=26141954"