Halte Kranggan: Perbedaan antara revisi

Halte Kranggan

Kranggan^{+467 m}
Halte Kranggan	Kranggan+467 m
	Kranggan+467 m
	Bekas Halte Kranggan
Lokasi	Kranggan, Kranggan, Temanggung, Jawa Tengah; Indonesia;
Ketinggian	+467 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VI Yogyakarta; ; ;
Letak	km 7+585 lintas Secang-Parakan
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KRG; 3366;
Klasifikasi	Perhentian dilayani
Sejarah
Dibuka	1907
Ditutup	1945
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.13

Halte Kranggan (KRG) adalah halte kereta api nonaktif yang terletak di Kranggan, Kranggan, Temanggung. Halte yang terletak pada ketinggian +467 m ini termasuk dalam Wilayah Aset VI Yogyakarta.

Halte ini dahulu adalah salah satu dari berberapa halte di jalur kereta api Secang-Parakan. Halte ini dahulu dibangun pada tahun 1907, oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij, salah satu perusahaan kereta api Hindia Belanda.^[4] Halte ini ditutup pada tahun 1973, karena turunnya okupansi penumpang yang naik kereta api di sini. Kini bekas halte ini telah digunakan untuk rumah tempat tinggal pensiunan PJKA.

Jika dilihat dari segi arsitektur, bangunan ini bergaya 1950-an, khas dari Djawatan Kereta Api Eksploitasi Tengah. Arsitektur ini dicirikan dengan atap limasan dengan ventilasi bulat dengan terali besi kotak-kotak.

Di sebelah barat halte, terdapat jembatan Kali Progo yang masih tersisa kerangkanya. Pada tahun 1947, sebuah kereta api tercebur ke Kali Progo dari sebuah jembatan yang terletak sebelah barat halte ini.^[5]

Kini singkatan halte ini dijadikan sebagai singkatan stasiun untuk Stasiun Krueng Geukueh, stasiun kereta api di Aceh.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura. Bandung: Perusahaan Jawatan Kereta Api. 1982. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-03-26. Diakses tanggal 2020-07-15.
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Archiv Für Eisenbahnwesen. 1935.
^ "Rel Kereta Api Seputar Temanggung – Parakan di Jaman Dulu". KOTA TOEA MAGELANG (dalam bahasa Inggris). 2015-12-28. Diakses tanggal 2018-10-18. ^{[pranala nonaktif permanen]}

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Guntur menuju Parakan		Parakan–Secang		Nguwet menuju Secang

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[2] Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura. Bandung: Perusahaan Jawatan Kereta Api. 1982. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-03-26. Diakses tanggal 2020-07-15.

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[4] Archiv Für Eisenbahnwesen. 1935.

[5] "Rel Kereta Api Seputar Temanggung – Parakan di Jaman Dulu". KOTA TOEA MAGELANG (dalam bahasa Inggris). 2015-12-28. Diakses tanggal 2018-10-18. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[1]

[3]

[2]

[4]

[5]

@@ Baris 2: / Baris 2: @@
 | name = Kranggan
 | image = Stasiun Kranggan.jpg
-| caption = Bekas Stasiun Kranggan
+| caption = Bekas Halte Kranggan
 | prov = Jawa Tengah
 | kabupaten = Temanggung
 | kecamatan kabupaten = Kranggan
 | desa = Kranggan
+| class = Perhentian dilayani
+| ref_kelas = <ref>{{cite book|url=http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/kaarten/1982-adg/1982-mei-Bagian2-Naam.htm|title=Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura|year=1982|location=Bandung|publisher=Perusahaan Jawatan Kereta Api|access-date=2020-07-15|archive-date=2022-03-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220326181101/http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/kaarten/1982-adg/1982-mei-Bagian2-Naam.htm|dead-url=no}}</ref>
 | open = [[1907]]
-| close = [[1973]]
+| close = [[1945]]
 | kode = KRG
 | tinggi = +467 m
@@ Baris 14: / Baris 16: @@
 | letak = km 7+585 lintas ''[[Stasiun Secang|Secang]]-[[Stasiun Parakan|Parakan]]''
 | line = -
-| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
+| operator = daop6
-| class = III/kecil
 | close_type = PJKA
 }}
-'''Stasiun Kranggan (KRG)''' adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang berada di [[Kranggan, Kranggan, Temanggung]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +467 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Wilayah Aset VI Yogyakarta]].
+'''Halte Kranggan (KRG)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif|halte kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Kranggan, Kranggan, Temanggung]]. Halte yang terletak pada ketinggian +467 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Wilayah Aset VI Yogyakarta]].
-Stasiun ini dahulu adalah salah satu dari berberapa stasiun di [[jalur kereta api Secang-Parakan]]. Stasiun ini dahulu dibangun pada tahun [[1907]], oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]], salah satu perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]].<ref>{{Cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|last=|first=|publisher=|year=1935|isbn=|location=|pages=}}</ref> Stasiun ini ditutup pada tahun [[1973]], karena turunnya okupansi penumpang yang naik kereta api di sini. Kini bekas stasiun ini telah digunakan untuk rumah tempat tinggal pensiunan PJKA.
+Halte ini dahulu adalah salah satu dari berberapa halte di [[jalur kereta api Secang-Parakan]]. Halte ini dahulu dibangun pada tahun [[1907]], oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]], salah satu perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]].<ref>{{Cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|last=|first=|publisher=|year=1935|isbn=|location=|pages=}}</ref> Halte ini ditutup pada tahun [[1973]], karena turunnya okupansi penumpang yang naik kereta api di sini. Kini bekas halte ini telah digunakan untuk rumah tempat tinggal pensiunan PJKA.
 Jika dilihat dari segi arsitektur, bangunan ini bergaya 1950-an, khas dari Djawatan Kereta Api Eksploitasi Tengah. Arsitektur ini dicirikan dengan atap limasan dengan ventilasi bulat dengan terali besi kotak-kotak.
-Di sebelah barat stasiun, terdapat jembatan [[Kali Progo]] yang masih tersisa kerangkanya. Pada tahun [[1947]], sebuah kereta api tercebur ke [[Kali Progo]] dari sebuah jembatan yang terletak sebelah barat stasiun ini.<ref>{{Cite news|url=https://kotatoeamagelang.wordpress.com/2015/12/28/rel-kereta-api-seputar-temanggung-parakan-di-zaman-dulu/|title=Rel Kereta Api Seputar Temanggung – Parakan di Jaman Dulu|date=2015-12-28|newspaper=KOTA TOEA MAGELANG|language=en-US|access-date=2018-10-18}}</ref>
+Di sebelah barat halte, terdapat jembatan [[Kali Progo]] yang masih tersisa kerangkanya. Pada tahun [[1947]], sebuah kereta api tercebur ke [[Kali Progo]] dari sebuah jembatan yang terletak sebelah barat halte ini.<ref>{{Cite news|url=https://kotatoeamagelang.wordpress.com/2015/12/28/rel-kereta-api-seputar-temanggung-parakan-di-zaman-dulu/|title=Rel Kereta Api Seputar Temanggung – Parakan di Jaman Dulu|date=2015-12-28|newspaper=KOTA TOEA MAGELANG|language=en-US|access-date=2018-10-18}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
-Kini singkatan stasiun ini dijadikan sebagai singkatan stasiun untuk [[Stasiun Krueng Geukueh]], stasiun kereta api di Aceh.
+Kini singkatan halte ini dijadikan sebagai singkatan stasiun untuk [[Stasiun Krueng Geukueh]], stasiun kereta api di Aceh.
 == Referensi ==
@@ Baris 32: / Baris 33: @@
 {{Adjacent stations|system=KAI|line=Parakan–Secang|left=Guntur|right=Nguwet}}
-{{coord|-7.3445375|110.21078|display=title}}
 [[Kategori:Kranggan, Temanggung]]