Lompat ke isi

Stasiun Kuala Tanjung: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Koordinat: 3°21′42.739″N 99°26′42.587″E / 3.36187194°N 99.44516306°E / 3.36187194; 99.44516306
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.331 suntingan
tunggu pengumuman resmi.
Tag: Pembatalan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.331 suntingan
k (via JWB)
 
(25 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| name = Pelabuhan Kuala Tanjung
| name = Kuala Tanjung
| close_type = Kemenhub
| close_type = KAI20

| tinggi = +3,57 m
| tinggi = +3,57 m
| close =
| close =
| kode = PKT
| kode = KTJ
| image =
| image = Stasiun Kuala Tanjung.jpeg
| caption =
| caption = Stasiun Kuala Tanjung sebelum perubahan nama
| prov = Sumatra Utara
| prov = Sumatera Utara
| kabupaten = Batu Bara
| kabupaten = Batu Bara
| kecamatan kabupaten = Sei Suka
| kecamatan kabupaten = Sei Suka
Baris 15: Baris 14:
| lintang = 3.361872
| lintang = 3.361872
| bujur = 99.445163
| bujur = 99.445163
| open =
| open = 8 September 2022
| oldname = Stasiun Pelabuhan Kuala Tanjung <small>(2022)</small>
| operator = [[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh]]
| operator = divrei
| class = III/kecil
| class = III/kecil
| no_stasiun = -
| no_stasiun = -
| letak = km ? lintas [[Stasiun Bandar Tinggi|Bandar Tinggi]]-[[Pelabuhan Kuala Tanjung]]
| letak = km 20+900 lintas [[Stasiun Bandar Tinggi|Bandar Tinggi]]-[[Pelabuhan Kuala Tanjung]]
| line = [[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas/kontainer]]
| line = -
| track = 5
| track = 5
| platform = Satu peron sisi yang cukup tinggi
| platform = Satu peron sisi yang cukup tinggi
}}
}}
⚫
'''Stasiun Pelabuhan Kuala Tanjung (PKT)''' adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Kuala Tanjung, Sei Suka, Batu Bara]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +3,57 m ini termasuk dalam [[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh]]. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.


⚫
'''Stasiun Kuala Tanjung (KTJ)''' adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Kuala Tanjung, Sei Suka, Batu Bara|Desa Kuala Tanjung]], [[Sei Suka, Batu Bara|Kecamatan Sei Suka]], [[Kabupaten Batu Bara]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +3,57 m ini termasuk dalam [[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]]. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.
⚫
Stasiun ini dibangun untuk mendukung [[Kawasan Ekonomi Khusus Sei Mangkei]] dan mengintegrasikannya dengan Pelabuhan Kuala Tanjung. Stasiun ini dibangun bersamaan dengan percabangan dari [[Stasiun Bandar Tinggi]] menuju [[Pelabuhan Kuala Tanjung]]. Proyek ini telah dimulai sejak tahun 2012<ref>{{Cite web|url=https://www.beritasatu.com/bisnis/40378-proyek-ka-bandar-tinggi-kuala-tanjung-tuntas-2013.html|title=Proyek KA Bandar Tinggi-Kuala Tanjung Tuntas 2013|website=beritasatu.com|language=id|access-date=2018-12-25}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://dephub.go.id/post/read/jalur-ka-sei-mangkekuala-tanjung-memasuki-tahap-pemasangan-rel-12611|title=JALUR KA SEI MANGKE-KUALA TANJUNG MEMASUKI TAHAP PEMASANGAN REL|last=Muhamad <asep.muhamad[at]torche.co.id>|first=Asep|website=dephub.go.id|language=en|access-date=2018-12-25}}</ref> namun mengalami penundaan karena masalah pembebasan lahan. Proyek kemudian dilanjut lagi dan direncanakan selesai pada tahun 2015, tetapi pada saat itu rel tersebut masih belum tersambung.<ref>{{Cite web|url=http://www.medanbisnisdaily.com/news/read/2015/02/09/145866/rel-ka-bandar-tinggi-kuala-tanjung-belum-tersambung/|title=Rel KA Bandar Tinggi - Kuala Tanjung Belum Tersambung|last=Bisnis|first=Harian Medan|website=Harian MedanBisnis|language=Indonesia|access-date=2018-12-25|archive-date=2018-12-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20181225175117/http://www.medanbisnisdaily.com/news/read/2015/02/09/145866/rel-ka-bandar-tinggi-kuala-tanjung-belum-tersambung/|dead-url=yes}}</ref> Pada tahun 2018, pekerjaan ini sudah di atas 90%, dan sudah dilakukan ujicoba oleh PT KAI, tetapi belum ada tanda-tanda jalur ini diaktifkan secara reguler<ref>{{Cite web|url=https://sumutpos.co/2018/08/13/jalur-ka-bandar-tinggi-kuala-tanjung-selesai-97-persen/|title=Jalur KA Bandar Tinggi-Kuala Tanjung Selesai 97 Persen|date=2018-08-13|website=SUMUTPOS.CO|language=en-US|access-date=2018-12-25}}</ref>

⚫
Stasiun ini dibangun untuk mendukung [[Kawasan Ekonomi Khusus Sei Mangkei]] dan mengintegrasikannya dengan Pelabuhan Kuala Tanjung. Stasiun ini dibangun bersamaan dengan percabangan dari [[Stasiun Bandar Tinggi]] menuju [[Pelabuhan Kuala Tanjung]]. Proyek ini telah dimulai sejak tahun 2012<ref>{{Cite web|url=https://www.beritasatu.com/bisnis/40378-proyek-ka-bandar-tinggi-kuala-tanjung-tuntas-2013.html|title=Proyek KA Bandar Tinggi-Kuala Tanjung Tuntas 2013|website=beritasatu.com|language=id|access-date=2018-12-25}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://dephub.go.id/post/read/jalur-ka-sei-mangkekuala-tanjung-memasuki-tahap-pemasangan-rel-12611|title=JALUR KA SEI MANGKE-KUALA TANJUNG MEMASUKI TAHAP PEMASANGAN REL|last=Muhamad <asep.muhamad[at]torche.co.id>|first=Asep|website=dephub.go.id|language=en|access-date=2018-12-25}}</ref> namun mengalami penundaan karena masalah pembebasan lahan. Proyek kemudian dilanjut lagi dan direncanakan selesai pada tahun 2015, tetapi pada saat itu rel tersebut masih belum tersambung.<ref>{{Cite web|url=http://www.medanbisnisdaily.com/news/read/2015/02/09/145866/rel-ka-bandar-tinggi-kuala-tanjung-belum-tersambung/|title=Rel KA Bandar Tinggi - Kuala Tanjung Belum Tersambung|last=Bisnis|first=Harian Medan|website=Harian MedanBisnis|language=Indonesia|access-date=2018-12-25|archive-date=2018-12-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20181225175117/http://www.medanbisnisdaily.com/news/read/2015/02/09/145866/rel-ka-bandar-tinggi-kuala-tanjung-belum-tersambung/|dead-url=yes}}</ref> Pada tahun 2018, pekerjaan ini sudah di atas 90%,Pada 2 September 2022 dijalankan [[Kereta luar biasa|Kereta api luar biasa]] kereta kontainer yang sedang ujicoba rangkaian, dan dibuka untuk Kereta barang


Per tahun 2022, Stasiun Kuala Tanjung mengalami perubahan nama menjadi [[Stasiun Lalang]] dan Stasiun Pelabuhan Kuala Tanjung berubah nama menjadi Stasiun Kuala Tanjung.
Singkatan stasiun ini, PKT, diambil dari [[Stasiun Purwokerto Timur]] yang singkatannya sudah dihapus dari daftar perhentian.


== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}


{{Adjacent stations|system=KAI|line=Percabangan menuju Kuala Tanjung|left=Kuala Tanjung}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Percabangan menuju Kuala Tanjung|left=Lalang}}
{{stasiun-Sumut-stub}}

Revisi terkini sejak 30 September 2024 08.18

Stasiun Kuala Tanjung

Stasiun Kuala Tanjung sebelum perubahan nama
Lokasi
Koordinat3°21′42.739″N 99°26′42.587″E / 3.36187194°N 99.44516306°E / 3.36187194; 99.44516306
Ketinggian+3,57 m
Operator
Letak
km 20+900 lintas Bandar Tinggi-Pelabuhan Kuala Tanjung[1]
Jumlah peronSatu peron sisi yang cukup tinggi
Jumlah jalur5
LayananAngkutan peti kemas/kontainer
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka8 September 2022
Nama sebelumnyaStasiun Pelabuhan Kuala Tanjung (2022)
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini


Stasiun Kuala Tanjung (KTJ) adalah stasiun kereta api yang terletak di Desa Kuala Tanjung, Kecamatan Sei Suka, Kabupaten Batu Bara. Stasiun yang terletak pada ketinggian +3,57 m ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Stasiun ini dibangun untuk mendukung Kawasan Ekonomi Khusus Sei Mangkei dan mengintegrasikannya dengan Pelabuhan Kuala Tanjung. Stasiun ini dibangun bersamaan dengan percabangan dari Stasiun Bandar Tinggi menuju Pelabuhan Kuala Tanjung. Proyek ini telah dimulai sejak tahun 2012[3][4] namun mengalami penundaan karena masalah pembebasan lahan. Proyek kemudian dilanjut lagi dan direncanakan selesai pada tahun 2015, tetapi pada saat itu rel tersebut masih belum tersambung.[5] Pada tahun 2018, pekerjaan ini sudah di atas 90%,Pada 2 September 2022 dijalankan Kereta api luar biasa kereta kontainer yang sedang ujicoba rangkaian, dan dibuka untuk Kereta barang

Per tahun 2022, Stasiun Kuala Tanjung mengalami perubahan nama menjadi Stasiun Lalang dan Stasiun Pelabuhan Kuala Tanjung berubah nama menjadi Stasiun Kuala Tanjung.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Proyek KA Bandar Tinggi-Kuala Tanjung Tuntas 2013". beritasatu.com. Diakses tanggal 2018-12-25. 
  4. ^ Muhamad <asep.muhamad[at]torche.co.id>, Asep. "JALUR KA SEI MANGKE-KUALA TANJUNG MEMASUKI TAHAP PEMASANGAN REL". dephub.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-12-25. 
  5. ^ Bisnis, Harian Medan. "Rel KA Bandar Tinggi - Kuala Tanjung Belum Tersambung". Harian MedanBisnis (dalam bahasa Indonesia). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-12-25. Diakses tanggal 2018-12-25. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Lalang
menuju Bandar Tinggi
 Percabangan menuju Kuala Tanjung Terminus
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Utara ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Kuala_Tanjung&oldid=26366901"