Lompat ke isi

Stasiun Pauh Lima: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Koordinat: 0°56′16″S 100°26′06″E / 0.937878°S 100.435043°E / -0.937878; 100.435043
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.348 suntingan
k URL added, replaced: Study on Interlocking System in Indonesia → Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf using AWB
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.348 suntingan
k (via JWB)
(41 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| image = Pengoperasian Sibinuang di Stasiun Pauh Lima Kota Padang.jpg
| image =
| caption = Uji coba pelayanan penumpang di Stasiun Pauh Lima, menggunakan rangkaian [[kereta api Sibinuang]], 2021.
| name = Pauh Lima
| name = Pauh Lima
| symbol_location = KAI
⚫
| prov = Sumatra Barat
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun KAI persegi solid|Pm
|00|seq=1|size=40}}
⚫
| prov = Sumatera Barat
| kota = Padang
| kota = Padang
| kecamatan kota = Pauh
| kecamatan kota = Pauh
Baris 12: Baris 17:
| tinggi = +90 m
| tinggi = +90 m
| letak = km 8+438 lintas ''[[Stasiun Teluk Bayur|Teluk Bayur]]''-[[Stasiun Bukit Putus|Bukit Putus]]-[[Stasiun Indarung|Indarung]]
| letak = km 8+438 lintas ''[[Stasiun Teluk Bayur|Teluk Bayur]]''-[[Stasiun Bukit Putus|Bukit Putus]]-[[Stasiun Indarung|Indarung]]
| line = [[Kereta api Sibinuang|Pariaman Ekspres]]
| line = ''Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.''
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| track = 4 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = Satu peron sisi yang rendah
| platform = Satu peron sisi yang rendah
| operator = [[Divisi Regional II Sumatra Barat]]
| operator = divreii
| class = III/kecil
| class = III/kecil
| no_stasiun = 7189
| no_stasiun = 7189
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI
|line2=Sibinuang|note-mid2=Pauh Lima–Naras, p.p.|right2=Padang
}}
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske manual dengan blok<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske manual dengan blok<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
}}
}}
'''Stasiun Pauh Lima (IMA)''' adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di [[Limau Manis, Pauh, Padang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +90 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional II Sumatra Barat]]. Stasiun ini kemungkinan dahulunya memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi jalur 4 kini dijadikan [[sepur badug]].
'''Stasiun Pauh Lima (IMA)''' adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di [[Limau Manis, Pauh, Padang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +90 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional II Sumatera Barat]]. Nama stasiun ini diambil dari letak jalan terdekatnya, yaitu Jalan Alai Pauh V.


Stasiun ini dibuka pada tanggal 16 November 1979 bersamaan dengan pembukaan [[Jalur kereta api Bukit Putus–Indarung|lintas Bukit Putus–Indarung]] khusus untuk angkutan [[Semen Padang (perusahaan)|Semen Padang]].<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/320952729|title=Presiden RI ke II Jenderal Besar H.M. Soeharto dalam berita.|date=2008|publisher=Antara Pustaka Utama|isbn=9789799258205|location=[Jakarta]|oclc=320952729}}</ref> Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan persusulan antarkereta api semen yang berangkat dari atau menuju ke [[Stasiun Indarung]].
Stasiun ini dibuka pada tanggal 16 November 1979 bersamaan dengan pembukaan [[Jalur kereta api Bukit Putus–Indarung|lintas Bukit Putus–Indarung]] khusus untuk angkutan [[Semen Padang (perusahaan)|Semen Padang]].<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/320952729|title=Presiden RI ke II Jenderal Besar H.M. Soeharto dalam berita.|date=2008|publisher=Antara Pustaka Utama|isbn=9789799258205|location=[Jakarta]|oclc=320952729}}</ref> Dahulu ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api angkutan tersebut yang berangkat dari atau menuju ke [[Stasiun Indarung]].

Per 1 Maret 2023, stasiun ini mulai melayani pemberhentian penumpang kereta api Sibinuang (sekarang [[kereta api Pariaman Ekspres|Pariaman Ekspres]]), ditandai dengan perpanjangan rute sebagian perjalanan KA tersebut hingga stasiun ini.<ref>{{Cite web|title=Lama Istirahat, Stasiun Pauh Lima Padang Kembali Beroperasi, Catat Jadwalnya|url=https://padang.tribunnews.com/2023/03/01/lama-istirahat-stasiun-pauh-lima-padang-kembali-beroperasi-catat-jadwalnya|website=Tribunpadang.com|language=id-ID|access-date=2023-06-05}}</ref>

== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dahulu merupakan sepur belok, tetapi kini dijadikan [[sepur badug]].
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| colspan="3" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=IMA|penomoran={{Penomoran stasiun KAI persegi solid|Pm|00|seq=1|size=25}}|KAJJ=y}}
|-
|Jalur '''4'''
|
|Sepur badug '''<nowiki>|</nowiki>'''
|-
|Jalur '''3'''
|
|Sepur belok
|-
|Jalur '''2'''
|
|Sepur lurus
|-
|Jalur '''1'''
|← {{Small|([[Stasiun Padang|Padang]])}}
|{{Rcb|Layanan lokal KAI|Sibinuang|inline=yes}}, dari dan tujuan [[Stasiun Naras|Naras]]
|-
| colspan="3" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| colspan="3" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}

== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_69_TAHUN_2023_GAPEKA_SUMBAGBAR_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Barat Tahun 2023|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023}}</ref>

=== Lokal ===
{| class="wikitable"
|-
!colspan=2|Nama kereta api
!colspan=2|Relasi
!cosplan=2|Keterangan
|-
|colspan=2 rowspan=2| {{rint|padang|sb}} {{kereta api|Pariaman Ekspres}}
| '''Pauh Lima'''
| {{sta|Naras}}
|–
|}


== Insiden ==
== Insiden ==
Pada tanggal 25 Oktober 2017, 4 gerbong kereta ketel [[PT Semen Padang]] terguling tepat di stasiun tersebut, diduga gerbong ini terguling disebabkan roda kereta keluar dari rel. Akibatnya, angkutan barang baik semen curah maupun klinker dari dan menuju [[Stasiun Indarung]] dan [[Pelabuhan Teluk Bayur|Teluk Bayur]] menjadi terganggu, kereta melewati stasiun ini harus melewati sepur belok dengan kecepatan terbatas.<ref>{{Cite web|url=https://padangkita.com/kereta-api-pengangkut-semen-terbalik-di-pauh/|title=Kereta Api Pengangkut Semen Terbalik di Pauh {{!}} Padangkita.com|date=2017-10-25|website=Berita Sumatera Barat Terkini|language=id-ID|access-date=2019-04-18}}</ref>
Pada tanggal 25 Oktober 2017, 4 gerbong kereta ketel [[PT Semen Padang]] terguling tepat di stasiun tersebut, diduga gerbong ini terguling disebabkan roda kereta keluar dari rel. Akibatnya, angkutan barang semen curah maupun klinker dari dan menuju [[Stasiun Indarung]] dan [[Pelabuhan Teluk Bayur|Teluk Bayur]] menjadi terganggu, kereta melewati stasiun ini harus melewati sepur belok dengan kecepatan terbatas.<ref>{{Cite web|url=https://padangkita.com/kereta-api-pengangkut-semen-terbalik-di-pauh/|title=Kereta Api Pengangkut Semen Terbalik di Pauh {{!}} Padangkita.com|date=2017-10-25|website=Berita Sumatera Barat Terkini|language=id-ID|access-date=2019-04-18}}</ref>

== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Pauh Lima dari arah depan.jpg|Tampak depan Stasiun Pauh Lima
Berkas:Stasiun Pauh Lima dari arah Indarung.jpg|Stasiun Pauh Lima yang difoto dari arah Indarung
Berkas:Stasiun Pauh Lima dari arah Kampung Jua.jpg|Stasiun Pauh Lima yang difoto dari arah Kampung Jua
</gallery>


== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}


{{Adjacent stations|system=KAI|line=Bukit Putus–Indarung|left=Kampung Juar|right=Indarung}}
{{s-rail-start}}
{{Transportasi di Kota Padang}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Bukit Putus|line=Percabangan menuju Indarung|next=Indarung}}
{{s-end}}


{{coord|-0.9418046|100.3736955|display=title}}
{{coord|-0.937878|100.435043|display=title}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatra Barat]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatera Barat]]
[[Kategori:Kota Padang]]
[[Kategori:Kota Padang]]
[[Kategori:Pauh, Padang]]
[[Kategori:Pauh, Padang]]


⚫
{{stasiun-Sumbar-stub}}

⚫
{{stasiun-stub}}

Revisi per 30 September 2024 08.53

Stasiun Pauh Lima
Kereta Api Indonesia
P00

Uji coba pelayanan penumpang di Stasiun Pauh Lima, menggunakan rangkaian kereta api Sibinuang, 2021.
Lokasi
Koordinat0°56′4″S 100°26′10″E / 0.93444°S 100.43611°E / -0.93444; 100.43611
Ketinggian+90 m
Operator
Letak
km 8+438 lintas Teluk Bayur-Bukit Putus-Indarung[1]
Jumlah peronSatu peron sisi yang rendah
Jumlah jalur4 (jalur 2: sepur lurus)
LayananPariaman Ekspres
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka16 November 1979
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Terminus Pariaman Ekspres
Pauh Lima–Naras, p.p.
 Padang
menuju Naras
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske manual dengan blok[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Pauh Lima (IMA) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Limau Manis, Pauh, Padang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +90 meter ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat. Nama stasiun ini diambil dari letak jalan terdekatnya, yaitu Jalan Alai Pauh V.

Stasiun ini dibuka pada tanggal 16 November 1979 bersamaan dengan pembukaan lintas Bukit Putus–Indarung khusus untuk angkutan Semen Padang.[4] Dahulu ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api angkutan tersebut yang berangkat dari atau menuju ke Stasiun Indarung.

Per 1 Maret 2023, stasiun ini mulai melayani pemberhentian penumpang kereta api Sibinuang (sekarang Pariaman Ekspres), ditandai dengan perpanjangan rute sebagian perjalanan KA tersebut hingga stasiun ini.[5]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dahulu merupakan sepur belok, tetapi kini dijadikan sepur badug.

Jalur 4 Sepur badug |
Jalur 3 Sepur belok
Jalur 2 Sepur lurus
Jalur 1 ← (Padang)      Pariaman Ekspres, dari dan tujuan Naras
Peron sisi
Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[6]

Lokal

Nama kereta api Relasi Keterangan
P Pariaman Ekspres Pauh Lima Naras –

Insiden

Pada tanggal 25 Oktober 2017, 4 gerbong kereta ketel PT Semen Padang terguling tepat di stasiun tersebut, diduga gerbong ini terguling disebabkan roda kereta keluar dari rel. Akibatnya, angkutan barang semen curah maupun klinker dari dan menuju Stasiun Indarung dan Teluk Bayur menjadi terganggu, kereta melewati stasiun ini harus melewati sepur belok dengan kecepatan terbatas.[7]

Galeri

  • Tampak depan Stasiun Pauh Lima
    Tampak depan Stasiun Pauh Lima
  • Stasiun Pauh Lima yang difoto dari arah Indarung
    Stasiun Pauh Lima yang difoto dari arah Indarung
  • Stasiun Pauh Lima yang difoto dari arah Kampung Jua
    Stasiun Pauh Lima yang difoto dari arah Kampung Jua

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ Presiden RI ke II Jenderal Besar H.M. Soeharto dalam berita. [Jakarta]: Antara Pustaka Utama. 2008. ISBN 9789799258205. OCLC 320952729. 
  5. ^ "Lama Istirahat, Stasiun Pauh Lima Padang Kembali Beroperasi, Catat Jadwalnya". Tribunpadang.com. Diakses tanggal 2023-06-05. 
  6. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Barat Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  7. ^ "Kereta Api Pengangkut Semen Terbalik di Pauh | Padangkita.com". Berita Sumatera Barat Terkini. 2017-10-25. Diakses tanggal 2019-04-18. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kampung Juar
menuju Bukit Putus
 Bukit Putus–Indarung Indarung
Terminus

0°56′16″S 100°26′06″E / 0.937878°S 100.435043°E / -0.937878; 100.435043{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Pauh_Lima&oldid=26367077"