Stasiun Jerakah: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	200 m
	656,17 ft

Stasiun Jerakah
Stasiun Jerakah
	Stasiun Jerakah
Lokasi	Jalan Inspeksi; Jerakah, Tugu, Semarang, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	6°58′40″S 110°21′31″E / 6.97778°S 110.35861°E
Ketinggian	+1,5 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IV Semarang; ; ; ;
Letak	km 5+902 lintas Semarang Poncol-Tegal-Cirebon
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	JRK; 2514;
Klasifikasi	II
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2013–sekarang)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	200 m
	656,17 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 15.26

Stasiun Jerakah (JRK) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jerakah, Tugu, Semarang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +1,5 m ini termasuk ke dalam Daerah Operasi IV Semarang. Di sekitar daerah ini terdapat beberapa tambak, lahan persawahan, serta lahan bekas tambak yang sekarang ditumbuhi banyak rumput liar.

Stasiun ini awalnya hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada segmen mulai stasiun ini hingga Stasiun Kaliwungu resmi dioperasikan mulai 11 Desember 2013^[4] dan kemudian petak antara stasiun ini hingga Stasiun Poncol mulai 28 Maret 2014,^[5] terdapat masing-masing satu jalur lurus dan jalur belok baru di sisi timur laut stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja, sedangkan jalur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus hanya untuk arah Cirebon. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

Meskipun stasiun ini terletak di dekat Bandara Achmad Yani, stasiun ini tidak melayani perjalanan kereta api yang melayani bandara tersebut. Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.

Galeri

Stasiun Jerakah ketika masih dalam status sebagai pemberhentian (Halte).
Kecelakaan kereta api di Stasiun Jerakah (11 Mei 1921).
Kecelakaan kereta api di Stasiun Jerakah (11 Mei 1921).
Kecelakaan kereta api di Stasiun Jerakah (11 Mei 1921).
Kecelakaan kereta api di Stasiun Jerakah (11 Mei 1921).
Kecelakaan kereta api di Stasiun Jerakah (11 Mei 1921).

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2020-10-05.
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Atmoko, Hari (2013-12-12). "Jalur Ganda Disiapkan Bertahap". ANTARA News. Diakses tanggal 2020-04-25.
^ Faisol, Edi (2014-03-28). Adiwijaya, Setiawan, ed. "Jalur Rel Kereta Ganda Tegal-Bojonegoro Rampung". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-04-18.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Mangkang menuju Tegal		Tegal–Brumbung		Semarang Poncol menuju Brumbung
Pendrikan menuju Jurnatan		Penghubung Jerakah–Jurnatan Gabungan eks SCS dan SJS		Terminus

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[2] PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2020-10-05.

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[4] Atmoko, Hari (2013-12-12). "Jalur Ganda Disiapkan Bertahap". ANTARA News. Diakses tanggal 2020-04-25.

[5] Faisol, Edi (2014-03-28). Adiwijaya, Setiawan, ed. "Jalur Rel Kereta Ganda Tegal-Bojonegoro Rampung". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-04-18.

[1]

[3]

[2]

[4]

[5]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
+{{bukan|Stasiun Merak|Stasiun Merakurak}}
 {{infobox stasiun
 | image = Stasiun Jerakah 2019.jpg
@@ Baris 6: / Baris 7: @@
 | kota = Semarang
 | kecamatan kota = Tugu
+| alamat = Jalan Inspeksi
 | kelurahan kota = Jerakah
 | kode = JRK
@@ Baris 11: / Baris 13: @@
 | no_stasiun = 2514
 | letak = km 5+902 lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]-[[Stasiun Tegal|Tegal]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
-| line = ''Hanya untuk persusulan antarkereta api.''
+| line = ''Hanya untuk penyusulan antarkereta api.''
-| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
+| operator = daop4
 | class = II
 | classref = <ref>{{Cite book|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=|date=2019|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf|title=Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang|location=|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008200406/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf|dead-url=yes}}</ref>
@@ Baris 21: / Baris 23: @@
 '''Stasiun Jerakah (JRK)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Jerakah, Tugu, Semarang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +1,5 m ini termasuk ke dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Di sekitar daerah ini terdapat beberapa [[tambak]], lahan persawahan, serta lahan bekas tambak yang sekarang ditumbuhi banyak rumput liar.
-Stasiun ini awalnya hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen mulai stasiun ini hingga [[Stasiun Kaliwungu]] resmi dioperasikan mulai 11 Desember 2013<ref>{{Cite news|url=https://jateng.antaranews.com/berita/88550/jalur-ganda-disiapkan-bertahap|title=Jalur Ganda Disiapkan Bertahap|last=Laeis|first=Zuhdiar|date=2013-12-12|work=Antara Jateng|access-date=2020-04-25}}</ref> dan kemudian petak antara stasiun ini hingga [[Stasiun Semarang Poncol|Stasiun Poncol]] mulai 28 Maret 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/566116/jalur-rel-kereta-ganda-tegal-bojonegoro-rampung|title=Jalur Rel Kereta Ganda Tegal-Bojonegoro Rampung|last=Faisol|first=Edi|date=2014-03-28|work=Tempo.co|access-date=2020-04-18}}</ref> terdapat masing-masing satu jalur lurus dan jalur belok baru di sisi timur laut stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] saja, sedangkan jalur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
+Stasiun ini awalnya hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen mulai stasiun ini hingga [[Stasiun Kaliwungu]] resmi dioperasikan mulai 11 Desember 2013<ref>{{Cite news|url=https://jateng.antaranews.com/berita/88550/jalur-ganda-disiapkan-bertahap|title=Jalur Ganda Disiapkan Bertahap|last=Atmoko|first=Hari|date=2013-12-12|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2020-04-25}}</ref> dan kemudian petak antara stasiun ini hingga [[Stasiun Semarang Poncol|Stasiun Poncol]] mulai 28 Maret 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/566116/jalur-rel-kereta-ganda-tegal-bojonegoro-rampung|title=Jalur Rel Kereta Ganda Tegal-Bojonegoro Rampung|last=Faisol|first=Edi|date=2014-03-28|work=[[Tempo.co]]|access-date=2020-04-18|editor-last=Adiwijaya|editor-first=Setiawan}}</ref> terdapat masing-masing satu jalur lurus dan jalur belok baru di sisi timur laut stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] saja, sedangkan jalur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
-Meskipun stasiun ini terletak di dekat [[Bandara Achmad Yani]], stasiun ini tidak melayani perjalanan kereta api yang melayani [[Bandar udara|bandara]] tersebut. Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.
+Meskipun stasiun ini terletak di dekat [[Bandara Achmad Yani]], stasiun ini tidak melayani perjalanan kereta api yang melayani [[Bandar udara|bandara]] tersebut. Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.
 == Galeri ==
@@ Baris 40: / Baris 42: @@
 {{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Mangkang|line=Tegal–Brumbung|right=Semarang Poncol|left2=Pendrikan|line2=Penghubung Jerakah–Jurnatan}}
-{{coord|-6.980576|110.362505|display=title}}
-{{stasiun-Jateng-stub}}
 [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Jerakah]]
 [[Kategori:Stasiun kereta api di Semarang|Jerakah]]
 [[Kategori:Tugu, Semarang]]
+{{stasiun-Jateng-stub}}