Mobil super: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 16 Oktober 2024 14.42

Mobil super (bahasa Inggris: supercar) adalah klasifikasi mobil sport yang memiliki performa di atas rata-rata.

Dari segi produksi

Pada umumnya, mobil super diproduksi dalam jumlah sangat terbatas sehingga menjadi sangat eksklusif selain agar tidak sembarangan dimiliki oleh masyarakat awam karena untuk mengendarai mobil ini harus memiliki kemampuan atau keahlian khusus karena kecepatan dan kekuatan mobil super ini sangat luar biasa. Beberapa mobil super bahkan tidak dijual untuk umum karena hanya diciptakan untuk keperluan riset atau sekadar pemecahan rekor semata.

Dari segi harga

Rata-rata mobil super memiliki harga yang tinggi dibanding mobil sport biasa. Di Indonesia, semua mobil super baru memiliki harga di atas Rp 10 miliar.

Dari segi merek

Mayoritas mobil super memiliki merek yang berkelas seperti Ferrari, Lamborghini dan Bugatti. Kebanyakan berasal dari Eropa khususnya pabrikan yang berasal dari Italia atau Jerman. Adapun beberapa pabrikan yang mereknya berkelas umum seperti Toyota, Nissan dan Honda yang membuat mobil super seperti NSX, Skyline dan Supra. Ada juga tipe mobil super asal Amerika yang diidentifikasikan sebagai 'mobil berotot' atau 'American Muscle' seperti Corvette dari Chevrolet atau Mustang dari Ford.

Dari segi teknologi

Mobil super memiliki teknologi-teknologi yang modern, biasa lebih berfokus pada performa mobil. Penggunaan bahan yang ringan dan kuat juga diterapkan seperti serat karbon dan aluminium . Rem karbon keramik juga sudah umum di dunia mobil super . Penggunaan paddleshift atau transmisi semi-otomatis sebagai pengganti transmisi gigi manual biasa juga sudah cukup umum.

Performa

Akselerasi dan kecepatan akhir harus melebihi rata-rata mobil sport. Pada umumnya mobil super dapat melesat dengan kecepatan di atas 300 km/jam dan dapat menempuh kecepatan 0–100 km/jam hanya dalam waktu beberapa detik saja. Hal itu yang menyebabkan beberapa mobil super tidak dianjurkan untuk dimiliki secara pribadi atau diproduksi secara umum karena sangat tidak mungkin mobil dengan kecepatan yang luar biasa mengaspal di jalan raya yang padat atau jalan umum karena dapat membahayakan keselamatan. Mobil super pun semestinya berada di dalam sirkuit bukan di jalan raya jika ingin kebut-kebutan.

Desain bodi

Mobil super harus berpintu dua. Bahkan ada beberapa mobil super yang hanya berpengemudi tunggal seperti mobil super Lamborghini Aventador atau Lamborghini Egoista. Mayoritas mobil super pun memiliki bodi yang pendek demi mengutamakan pengendalian pada kecepatan tinggi. Rata-rata mobil super pun lebar ukurannya. Namun beberapa mobil super modern umumnya memiliki bodi yang lebih sempit. Banyak mobil super modern yang letak mesinnya di tengah belakang untuk membuat titik gravitasi menjadi seimbang sehingga pengendalian lebih stabil dan aman saat kecepatan tinggi. Mobil-mobil super umumnya memiliki visibilitas yang kurang baik,artinya banyak pandangan keluar yang dicela,membuatnya susah saat dibawa ke tempat sempit atau saat parkir.Namun beberapa mobil super zaman sekarang memiliki visibilitas yang lebih baik. Mobil super umumnya memiliki ground clearance yang sangat pendek sehingga hanya bisa melewati jalan-jalan tertentu. Mobil super sering kali dikritisi di tanah air karena tidak dapat melewati rata-rata polisi tidur di Indonesia yang tinggi. Selain itu, banyaknya jalan berlubang juga dapat merusak mobil super. Belum lagi tingkat kemacetan di kota-kota besar terbukti tidak cocok untuk mesin mobil super yang dapat dilihat dari banyaknya kasus mobil Lamborghini yang mogok ketika berada di tengah kemacetan karena mesin terbakar akibat kepanasan.

Contoh-contoh

Galeri

Ferrari Enzo
Mesin Ferrari Enzo
Ferrari Enzo indicator
LaFerrari pada acara Geneva Motor Show 2013
Ferrari P4-5
Ferrari 458 Italia
Lamborghini Aventador di acara Geneva Motor Show 2012
Mesin V12 Lamborghini Aventador LP700-4
Mesin V12 Lamborghini Aventador LP700-4
Lamborghini Veneno di acara Geneva MotorShow 2013
Lamborghini Veneno dari belakang
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport di Düsseldorf, Jerman
Maserati MC12
Mesin W16 Volkswagen Group yang di gunakan Bugatti
Lamborghini Gallardo LP560-4
McLaren MP4-12C
Interior McLaren MP4-12C
Mercedes-Benz SLR McLaren Brussel 2006
Mercedes-Benz SLS AMG
Mesin Mercedes Benz SLS AMG
Rem Mercedes SLS
Audi R8 menggunakan Audi Space Frame technology
Mesin 5.7 liter V10 Porsche Carrera GT
Rem Porsche Carrera GT carbon-ceramic
Pagani Zonda R di luar pabrik Pagani
Nissan GT-R di foto di Nissan Gallery (Chuo, Tokyo)
Mesin Nissan GT-R
Aston Martin DBS di London
Aston Martin Vanquish 2013
Jaguar XJ220
Ford GT
Interior Ford GT
Aston Martin One-77
Aston Martin One-77 dari belakang
Chevrolet Corvette 2014 di Detroit Auto Show

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
-[[Berkas:2013-03-05 Geneva Motor Show 8275.JPG|thumb|[[Ferrari LaFerrari]]]]
+[[Berkas:2013-03-05 Geneva Motor Show 8275.JPG|jmpl|[[Ferrari LaFerrari]]]]
-[[Berkas:BUGATTI VEYRON SUPERSPORT 16.4 AT THE BUGATTI DEALERSHIP IN BERLIN GERMANY JUNE 2013 (9057992400).jpg|thumb|[[Bugatti Veyron]]]]
+[[Berkas:BUGATTI VEYRON SUPERSPORT 16.4 AT THE BUGATTI DEALERSHIP IN BERLIN GERMANY JUNE 2013 (9057992400).jpg|jmpl|[[Bugatti Veyron]]]]
-[[Berkas:Geneva MotorShow 2013 - Lamborghini Veneno 1.jpg|thumb|[[Lamborghini Veneno]]]]
+[[Berkas:Geneva MotorShow 2013 - Lamborghini Veneno 1.jpg|jmpl|[[Lamborghini Veneno]]]]
-'''Mobil super''' (supercar) adalah klasifikasi [[mobil sport]] yang memiliki performa di atas rata-rata mobil sport.
+'''Mobil super''' ({{lang-en|supercar}}) adalah klasifikasi [[mobil sport]] yang memiliki performa di atas rata-rata.
 == Dari segi produksi ==
@@ Baris 11: / Baris 11: @@
 == Dari segi merek ==
-Mayoritas mobil super memiliki merek yang berkelas seperti [[Ferrari]], [[Lamborghini]] dan [[Bugatti]]. Kebanyakan berasal dari [[Eropa]] khususnya pabrikan yang berasal dari [[Italia]] atau [[Jerman]]. Adapun beberapa pabrikan yang mereknya berkelas umum seperti [[Nissan]] dan [[Honda]] yang membuat mobil super. Ada juga tipe mobil super asal [[Amerika]] yang diidentifikasikan sebagai 'mobil berotot' atau '[[American Muscle]]' seperti [[Corvette]] dari [[Chevrolet]] atau [[Mustang]] dari [[Ford]].
+Mayoritas mobil super memiliki merek yang berkelas seperti [[Ferrari]], [[Lamborghini]] dan [[Bugatti]]. Kebanyakan berasal dari [[Eropa]] khususnya pabrikan yang berasal dari [[Italia]] atau [[Jerman]]. Adapun beberapa pabrikan yang mereknya berkelas umum seperti [[Toyota]], [[Nissan]] dan [[Honda]] yang membuat mobil super seperti [[Honda NSX|NSX]], [[Nissan Skyline|Skyline]] dan [[Toyota Supra|Supra]]. Ada juga tipe mobil super asal [[Amerika]] yang diidentifikasikan sebagai 'mobil berotot' atau '[[American Muscle]]' seperti [[Corvette]] dari [[Chevrolet]] atau [[Mustang]] dari [[Ford]].
 == Dari segi teknologi ==
@@ Baris 17: / Baris 17: @@
 == Performa ==
-[[Akselerasi]] dan kecepatan akhir harus melebihi rata-rata mobil sport. Pada umumnya mobil super dapat melesat dengan kecepatan di atas 300 km/jam dan dapat menempuh kecepatan 0-100 km/jam hanya dalam waktu beberapa detik saja. Hal itu yang menyebabkan beberapa mobil super tidak dianjurkan untuk dimiliki secara pribadi atau diproduksi secara umum karena sangat tidak mungkin mobil dengan kecepatan yang luar biasa mengaspal di jalan raya yang padat atau jalan umum karena dapat membahayakan keselamatan. Mobil super pun semestinya berada di dalam sirkuit bukan di jalan raya jika ingin kebut-kebutan.
+[[Akselerasi]] dan kecepatan akhir harus melebihi rata-rata mobil sport. Pada umumnya mobil super dapat melesat dengan kecepatan di atas 300&nbsp;km/jam dan dapat menempuh kecepatan 0–100&nbsp;km/jam hanya dalam waktu beberapa detik saja. Hal itu yang menyebabkan beberapa mobil super tidak dianjurkan untuk dimiliki secara pribadi atau diproduksi secara umum karena sangat tidak mungkin mobil dengan kecepatan yang luar biasa mengaspal di jalan raya yang padat atau jalan umum karena dapat membahayakan keselamatan. Mobil super pun semestinya berada di dalam sirkuit bukan di jalan raya jika ingin kebut-kebutan.
 == Desain bodi ==
-[[Berkas:Salon Privé London 2012 (7957453452).jpg|thumb|[[mobnas|Java Proto J-1 SRC]]]]
+[[Berkas:Salon Privé London 2012 (7957453452).jpg|jmpl|[[mobnas|Java Proto J-1 SRC]]]]
-Mobil super harus berpintu dua. Bahkan ada beberapa mobil super yang hanya berpengemudi tunggal seperti mobil super [[mobnas|Java Proto J-1 SRC]] atau [[Lamborghini Egoista]]. Mayoritas mobil super pun memiliki bodi yang pendek demi mengutamakan pengendalian pada kecepatan tinggi. Rata-rata mobil super pun lebar ukurannya. Namun beberapa mobil super modern umumnya memiliki bodi yang lebih sempit. Banyak mobil super modern yang letak mesinnya di tengah belakang untuk membuat titik [[gravitasi]] menjadi seimbang sehingga pengendalian lebih stabil dan aman saat kecepatan tinggi. Mobil-mobil super umumnya memiliki [[visibilitas]] yang kurang baik,artinya banyak pandangan keluar yang dicela,membuatnya susah saat dibawa ke tempat sempit atau saat parkir.Namun beberapa mobil super zaman sekarang memiliki visibilitas yang lebih baik. Mobil super umumnya memiliki [[ground clearance]] yang sangat pendek sehingga hanya bisa melewati jalan-jalan tertentu. Mobil super seringkali dikritisi di tanah air karena tidak dapat melewati rata-rata [[polisi tidur]] di [[Indonesia]] yang tinggi. Selain itu, banyaknya jalan berlubang juga dapat merusak mobil super. Belum lagi tingkat kemacetan di kota-kota besar terbukti tidak cocok untuk mesin mobil super yang dapat dilihat dari banyaknya kasus mobil Lamborghini yang mogok ketika berada di tengah kemacetan karena mesin terbakar akibat kepanasan.
+Mobil super harus berpintu dua. Bahkan ada beberapa mobil super yang hanya berpengemudi tunggal seperti mobil super [[Lamborghini Aventador]] atau [[Lamborghini Egoista]]. Mayoritas mobil super pun memiliki bodi yang pendek demi mengutamakan pengendalian pada kecepatan tinggi. Rata-rata mobil super pun lebar ukurannya. Namun beberapa mobil super modern umumnya memiliki bodi yang lebih sempit. Banyak mobil super modern yang letak mesinnya di tengah belakang untuk membuat titik [[gravitasi]] menjadi seimbang sehingga pengendalian lebih stabil dan aman saat kecepatan tinggi. Mobil-mobil super umumnya memiliki [[visibilitas]] yang kurang baik,artinya banyak pandangan keluar yang dicela,membuatnya susah saat dibawa ke tempat sempit atau saat parkir.Namun beberapa mobil super zaman sekarang memiliki visibilitas yang lebih baik. Mobil super umumnya memiliki [[ground clearance]] yang sangat pendek sehingga hanya bisa melewati jalan-jalan tertentu. Mobil super sering kali dikritisi di tanah air karena tidak dapat melewati rata-rata [[polisi tidur]] di [[Indonesia]] yang tinggi. Selain itu, banyaknya jalan berlubang juga dapat merusak mobil super. Belum lagi tingkat kemacetan di kota-kota besar terbukti tidak cocok untuk mesin mobil super yang dapat dilihat dari banyaknya kasus mobil Lamborghini yang mogok ketika berada di tengah kemacetan karena mesin terbakar akibat kepanasan.
 == Contoh-contoh ==
@@ Baris 73: / Baris 73: @@
 Berkas:Nissan GT-R engine.jpg|Mesin Nissan GT-R
 Berkas:Aston DBS.jpg|[[Aston Martin]] DBS di [[London]]
-Berkas:Aston Martin Vanquish (8186456260).jpg|[[Aston Martin Vanquish]] 2013
+Berkas:Aston Martin Vanquish (8186456260) (cropped).jpg|[[Aston Martin Vanquish]] 2013
 Berkas:JaguarXJ220.jpg|Jaguar XJ220
 Berkas:2005 Ford GT.jpg|[[Ford GT]]
@@ Baris 82: / Baris 82: @@
 </gallery>
+{{authority control}}
-{{teknologi-stub}}
 [[Kategori:Mobil]]