Stasiun Lubuk Alung: Perbedaan antara revisi
Mr jefrans (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(82 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{hatnote|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[Los Angeles]].}}
{{infobox stasiun
| image =
| caption =
| name = Lubuk Alung
| symbol_location = kai
| symbol = kai
| symbol_location2 =
| symbol2 =
| symbol_location3 =
| symbol3 =
| prov = Sumatera Barat
| kabupaten = Padang Pariaman
| kecamatan kabupaten = Lubuk Alung
| desa = Lubuk Alung
| kodepos =
| kode = LA
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun KAI persegi solid|Pm|08|seq=1|size=40}}{{Penomoran stasiun KAI persegi solid|La|04|seq=2|size=40}}
| tinggi = +25 m
| line = [[Kereta api Sibinuang|Pariaman Ekspres]] dan [[Bus rel Lembah Anai|Lembah Anai]]
| operator = [[Divisi Regional II Sumatera Barat]]
| class = II
| letak = km 39+699 lintas ''Teluk Bayur''–[[Stasiun Padang|Padang]]–Lubuk Alung–[[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]]/[[Stasiun Naras|Naras]]
| nomor = 7033
| track = 4
* jalur 2: sepur lurus arah Duku-Padang dan Kayutanam-Padang Panjang-Sawahlunto
* jalur 3: sepur lurus dari dan ke arah Pariaman-Naras
| platform = 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak rendah)
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske manual dengan blok<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| services = {{Adjacent stations|system=Layanan lokal KAI
|line=Lembah Anai|right=Sicincin|left=Pasar Usang
|line3=Sibinuang|left3=Pasar Usang|right3=Pauh Kambar
}}
}}
'''Stasiun Lubuk Alung
Stasiun
==
Pada awalnya stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Duku|Duku]]-Padang dan Kayu Tanam-[[Stasiun Padang Panjang|Padang Panjang]]-Sawahlunto serta jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Pariaman-[[Stasiun Naras|Naras]]. Namun, jalur 5 sudah lama dinonaktifkan sehingga jumlah jalur di stasiun ini berkurang menjadi empat.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=LA|penomoran={{Penomoran stasiun KAI persegi solid|Pm|08|seq=1|size=25}}{{Penomoran stasiun KAI persegi solid|La|04|seq=3|size=25}}|KAJJ=yes}}
|-
| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''1'''
|
|Jalur untuk persilangan
|
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''2'''
|← {{Small|([[Stasiun Sicincin|Sicincin]])}}
|{{Rcb|Layanan lokal KAI|Lembah Anai|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|BIM]] dan [[Stasiun Kayu Tanam|Kayu Tanam]]
|{{Small|([[Stasiun Pasar Usang|Pasar Usang]])}} →
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''3'''
|← {{Small|([[Stasiun Pauh Kambar|Pauh Kambar]])}}
|{{Rcb|Layanan lokal KAI|Sibinuang|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Naras|Naras]] dan [[Stasiun Padang|Padang]]-[[Stasiun Pauh Lima|Pauh Lima]]
|{{Small|([[Stasiun Pasar Usang|Pasar Usang]])}} →
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|Jalur '''4'''
|← {{Small|([[Stasiun Pauh Kambar|Pauh Kambar]])}}
|{{Rcb|Layanan lokal KAI|Sibinuang|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Naras|Naras]] dan [[Stasiun Padang|Padang]]-[[Stasiun Pauh Lima|Pauh Lima]]
|{{Small|([[Stasiun Pasar Usang|Pasar Usang]])}} →
|}
==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_69_TAHUN_2023_GAPEKA_SUMBAGBAR_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Barat Tahun 2023|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023}}</ref>
=== Lokal dan komuter ===
{| class="wikitable"
|-
!colspan=2|Nama kereta api
!colspan=2|Relasi
!cosplan=2|Keterangan
|-
|colspan=2 rowspan=2| {{rint|padang|sb}} {{kereta api|Pariaman Ekspres}}
| {{sta|Pauh Lima}}
| rowspan=2|{{sta|Naras}}
| rowspan=3| –
|-
| {{sta|Padang}}
|-
|colspan=2| {{rint|padang|l}} [[Bus rel Lembah Anai|Lembah Anai]]
| {{sta|Kayu Tanam}}
| {{sta|Bandara Internasional Minangkabau}}
|}
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Het spoorwegstation van Loeboek-Aloeng werd vrijwel onbeschadigd aangetroffen., Bestanddeelnr 324-3-1.jpg|Stasiun Lubuk Alung, 1947
Berkas:Spoorwegstation Loeboek Aloeng, Bestanddeelnr 323-5-2.jpg|Dari sudut yang berbeda. Perhatikan bahwa ruang tunggunya masih sepenuhnya kayu.
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
{{adjacent stations|system=KAI|line1=Pulau Aie–Kayu Tanam|left1=Pasarusang|right1=Parit Malintang
|line2=Lubuk Alung–Naras|right2=Pauh Kambar}}
{{coord|-0.6784489|100.2893186|display=title}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatera Barat|Lubuk Alung]]
[[Kategori:Lubuk Alung, Padang Pariaman]]
{{stasiun-Sumbar-stub}}
|
Revisi terkini sejak 8 Juli 2024 13.11
P08L04
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 0°40′58″S 100°17′9″E / 0.68278°S 100.28583°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +25 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak rendah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Pariaman Ekspres dan Lembah Anai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Mekanik tipe Siemens & Halske manual dengan blok[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Lubuk Alung (LA) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Lubuk Alung, Lubuk Alung, Padang Pariaman. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25 meter ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat.
Stasiun ini adalah stasiun percabangan menuju Padang, Naras, dan Sawahlunto; percabangan berada sekitar 285 m di sebelah utara stasiun. Letak stasiun ini ada di belakang pasar.
Bangunan dan tata letak
[sunting | sunting sumber]Pada awalnya stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Duku-Padang dan Kayu Tanam-Padang Panjang-Sawahlunto serta jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Pariaman-Naras. Namun, jalur 5 sudah lama dinonaktifkan sehingga jumlah jalur di stasiun ini berkurang menjadi empat.
Bangunan utama stasiun | |||
Peron pulau | |||
Jalur 1 | Jalur untuk persilangan | ||
Peron pulau | |||
Jalur 2 | ← (Sicincin) | Lembah Anai tujuan BIM dan Kayu Tanam | (Pasar Usang) → |
Peron pulau | |||
Jalur 3 | ← (Pauh Kambar) | Pariaman Ekspres tujuan Naras dan Padang-Pauh Lima | (Pasar Usang) → |
Peron sisi | |||
Jalur 4 | ← (Pauh Kambar) | Pariaman Ekspres tujuan Naras dan Padang-Pauh Lima | (Pasar Usang) → |
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[4]
Lokal dan komuter
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Relasi | Keterangan | ||
---|---|---|---|---|
P Pariaman Ekspres | Pauh Lima | Naras | – | |
Padang | ||||
L Lembah Anai | Kayu Tanam | Bandara Internasional Minangkabau |
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Stasiun Lubuk Alung, 1947
-
Dari sudut yang berbeda. Perhatikan bahwa ruang tunggunya masih sepenuhnya kayu.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Barat Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Pasarusang menuju Pulau Aie
|
Pulau Aie–Padang Panjang | Parit Malintang menuju Padang Panjang
| ||
Terminus | Lubuk Alung–Naras–Sungai Limau | Pauh Kambar menuju Sungai Limau
|
0°40′42″S 100°17′22″E / 0.6784489°S 100.2893186°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman