Muar: Perbedaan antara revisi
Tulisan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Neverland14 (bicara | kontrib) memperbarui Infobox, memperbarui Transportasi, menambah Referensi |
||
(2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox settlement |
{{Infobox settlement |
||
|official_name |
| official_name = Bandar Maharani Bandar Diraja<br>{{nobold|بندر مهراني بندر دراج}} |
||
| settlement_type = [[Kota di Malaysia|Kota]], [[Ibu kota kerajaan (Malaysia)|ibu kota kerajaan]], dan [[Daftar ibu kota di Malaysia|ibu kota distrik]] |
|||
|settlement_type = City |
|||
|common_name |
| common_name = Muar |
||
|other_name |
| other_name = |
||
|image_flag |
| image_flag = Flag of Muar, Johor.svg |
||
|alt_flag |
| alt_flag = |
||
|image_seal |
| image_seal = |
||
|motto |
| motto = "Cekap, Amanah, Dinamik, Makmur"<br />{{small|"Efisien, Amanah, Dinamis, Makmur"}} |
||
|image_skyline |
| image_skyline = Muar Municipal Council.JPG |
||
|website |
| website = [http://www.mpmuar.gov.my/ mpmuar.gov.my]<br>[http://www.johordt.gov.my/pdmuar johordt.gov.my] |
||
|pushpin_map |
| pushpin_map = Malaysia |
||
|pushpin_label_position |
| pushpin_label_position = right |
||
|coordinates_region |
| coordinates_region = MY |
||
|subdivision_type |
| subdivision_type = [[Daftar negara di dunia|Negara]] |
||
|subdivision_type1 |
| subdivision_type1 = [[Daftar negara bagian di Malaysia|Negara bagian]] |
||
|subdivision_name |
| subdivision_name = {{flag|Malaysia}} |
||
|subdivision_name1 |
| subdivision_name1 = {{flagicon image|Flag of Johor.svg}} [[Johor]] |
||
|population_blank1_title |
| population_blank1_title = Demonym |
||
|population_blank1 |
| population_blank1 = Muarian |
||
|established_title = |
| established_title = Kotapraja |
||
|established_date = 1885 |
| established_date = 1885 |
||
|established_title2 = |
| established_title2 = Kota |
||
|established_date2 = 2001 |
| established_date2 = 2001 |
||
|leader_title |
| leader_title = ''Yang di-Pertua'' |
||
|leader_name |
| leader_name = Jamil Hasni Abdullah |
||
|area_magnitude = 1 E8 |
| area_magnitude = 1 E8 |
||
|area_total_sq_mi = |
| area_total_sq_mi = |
||
|area_total_km2 = {{formatnum:1376|R}} |
| area_total_km2 = {{formatnum:1376|R}} |
||
|population_as_of = |
| population_as_of = 2020 |
||
|population_total = {{formatnum: |
| population_total = {{formatnum:314,776|R}} |
||
|population_density_sq_mi = |
| population_density_sq_mi = |
||
|population_density_km2 = auto |
| population_density_km2 = auto |
||
|postal_code_type |
| postal_code_type = [[Daftar kode pos di Malaysia|Kode pos]] |
||
|postal_code |
| postal_code = 84000 |
||
|timezone = [[Waktu Standar Malaysia|MST]] |
| timezone = [[Waktu Standar Malaysia|MST]] |
||
|utc_offset = +8 |
| utc_offset = +8 |
||
|blank1_name |
| blank1_name = [[Nomor telepon di Malaysia|Kode panggilan nasional]] <!-- refer to Warsaw --> |
||
|blank1_info |
| blank1_info = 06-95xxxxx–06-98xxxxx |
||
|blank2_name |
| blank2_name = [[Plat nomor kendaraan Malaysia|Plat awalan]] |
||
|blank2_info |
| blank2_info = Jxx <small> |
||
|timezone_DST = Tidak diamati |
| timezone_DST = Tidak diamati |
||
|elevation_m = 36.88 |
| elevation_m = 36.88 |
||
|elevation_ft = 121 |
| elevation_ft = 121 |
||
| image_caption = Balai kota Muar |
|||
|latd = 2 |
|||
| coordinates = {{coord|2|3|00|N|102|34|00|E|region:MY|display=inline,title}} |
|||
|latm = 3 |
|||
| native_name = موار ([[Aksara Jawi|Jawi]])<br>''Muo'' (Dialek Muar) |
|||
|lats = 00 |
|||
| subdivision_name2 = {{flagicon image|Flag of Muar, Johor.svg}} [[Distrik Muar]] |
|||
|latNS = N |
|||
| subdivision_type2 = [[Distrik di Malaysia|Distrik]] |
|||
|longd = 102 |
|||
| government_type = [[Pemerintah daerah di Malaysia|Dewan kota]] |
|||
|longm = 34 |
|||
| governing_body = [[Dewan Kota Muar]] |
|||
|longs = 00 |
|||
| leader_title1 = Anggota Parlemen Muar |
|||
|longEW = E |
|||
| leader_name1 = [[Syed Saddiq Syed Abdul Rahman]] |
|||
| translit_lang1_info1 = 麻坡 {{small|([[Aksara Han sederhana|Sederhana]])}}<br>''Mápō'' {{small|([[Hanyu Pinyin|Pinyin]])}} |
|||
| translit_lang1 = lainnya |
|||
| translit_lang1_type1 = [[Bahasa Tionghoa|Tionghoa]] |
|||
| translit_lang1_info2 = மூவார்<br>''Mūvār'' |
|||
| translit_lang1_type2 = [[Bahasa Tamil|Tamil]] |
|||
| name = Muar |
|||
}} |
}} |
||
'''Muar''' (dialek Muar: ''Muo''; {{Jawi|موار}}) atau '''Bandar Maharani''', adalah kota bersejarah dan ibu kota [[Distrik Muar]], [[Johor]], [[Malaysia]]. Muar adalah salah satu objek wisata paling populer<ref>{{Cite web|date=1 Januari 2019|title=ASEAN TOURISM FORUM 2018|url=https://asean.org/wp-content/uploads/2012/05/19037_ATF2018_Directory_610118.pdf|website=/asean.org}}</ref> di Malaysia untuk dikunjungi dan dijelajahi karena makanannya, kopi, dan bangunan bersejarah sebelum perang. Baru-baru ini dinyatakan sebagai [[Ibu kota kerajaan (Malaysia)|kota kerajaan]] Johor oleh [[Ibrahim dari Johor|Sultan Ibrahim bin Sultan Iskandar]], dan merupakan daerah perkotaan terbesar ke-4 di Johor, setelah [[Johor Bahru]], [[Batu Pahat]], dan [[Kluang]]. Ini adalah kota utama dan terbesar dari wilayah entitas yang lebih besar atau daerah dengan nama yang sama, Muar yang dibagi lagi menjadi [[distrik Muar]] dan [[distrik Tangkak]] baru, yang ditingkatkan menjadi distrik penuh dari sub-distrik Tangkak sebelumnya.<ref>{{Cite web|date=2012-09-01|title=Muar to say goodbye to Tangkak - Nation {{!}} The Star Online|url=https://web.archive.org/web/20120901175413/http://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2006/11/20/nation/16075342&sec=nation|website=web.archive.org|access-date=2024-09-11}}</ref> Distrik Muar sebagai satu-satunya distrik yang mencakup seluruh wilayah sebelumnya berbatasan dengan [[Melaka]] di bagian utara. Setelah pemekaran wilayah Tangkak (dulunya Ledang), wilayah Muar kini hanya meliputi wilayah selatan [[Sungai Muar]], sedangkan wilayah utara di seberang sungai berada di dalam wilayah Tangkak. Namun, kedua distrik administratif yang terbagi tersebut secara kolektif dan akrab disebut sebagai wilayah atau kawasan Muar secara keseluruhan oleh penduduk dan pendatang. Saat ini, kotamadya baru Muar terletak di wilayah Bakri. |
|||
[[Berkas:Muar Municipal Council.JPG|jmpl|Balai Kota Muar]] |
|||
Muar merupakan salah satu kota terbersih di Asia Tenggara, yang dianugerahi Penghargaan Standar Kota Wisata Bersih Asean 2017.<ref>{{Cite web|date=29 Mei 2018|title=Muar Gets Honoured With Asean Clean Tourist City Award|url=https://mix.my/article/trending-on-mix/muar-gets-clean-tourist-city-award|website=MIX}}</ref> |
|||
'''Kota Muar''' adalah sebuah kota yang terletak di [[Distrik Muar]], [[Johor]], [[Malaysia]]. Kota ini juga merupakan [[ibu kota]] kabupaten |
|||
Kabupaten Muar seluas 2346,12 km persegi dengan populasi 328.695 orang (sensus 2000). Kata ‘Muar’ dipercaya berasal dari [[Muara]]. Kemungkinan lain adalah ia berasal dari kata hindu yaitu “Muna” dan ‘Ar” yang masing-masing berarti Tiga dan Sungai, menggambarkan keberadaan Sungai Muar yang mengalir melalui kota ini dan juga merupakan sungai terpanjang di Johor. |
|||
Pusat administratif baru yang dikenal sebagai [[Muar 2]] sedang direncanakan untuk dibangun di Muar. Pusat pemerintahan baru tersebut akan memiliki semua [[jabatan Pemerintah Negara dan Federal]] dan diharapkan dekat dengan [[Muar Bypass]] di kota Muar. |
|||
== Geografi == |
== Geografi == |
||
Kota Muar terletak pada 2°3′N 102°34′E, di muara [[Sungai Muar]]. Kota ini berada pada posisi 150 km (93 mil) ke barat daya ibu kota Malaysia, [[Kuala Lumpur]]. Ia adalah 50 km ke utara [[Batu Pahat]]. |
Kota Muar terletak pada 2°3′N 102°34′E, di muara [[Sungai Muar]]. Kota ini berada pada posisi 150 km (93 mil) ke barat daya ibu kota Malaysia, [[Kuala Lumpur]]. Ia adalah 50 km ke utara [[Batu Pahat]]. |
||
=== Iklim === |
|||
Muar, seperti wilayah semenanjung Malaysia lainnya, memiliki [[iklim khatulistiwa]] sepanjang tahun yang hangat dan cerah, disertai curah hujan yang melimpah, terutama selama muson barat daya dari bulan April hingga September. Iklim di kota ini sangat ditentukan oleh laut yang berdekatan dan sistem angin. Pada banjir tahun 2006/2007, curah hujan yang sangat deras di negara bagian Johor dan Melaka mengakibatkan banjir terburuk di [[Malaysia Barat|Semenanjung Malaysia]] bagian selatan dalam sejarah. Muar pun tak luput dari musibah mengerikan yang berlangsung hampir sebulan ini. Banyak wilayah Muar seperti [[Pagoh]], Lenga, Kundang Ulu, [[Bukit Gambir]] dan [[Sawah Ring]] terendam banjir parah hingga beberapa wilayah mencapai ketinggian {{convert|10|ft|m}}. Sekitar 22.933 orang dievakuasi ke pusat bantuan.<ref>[http://www.thestar.com.my/ The Star], 25 December 2006.</ref> |
|||
{{Weather box |
|||
|width = auto |
|||
| location = Muar |
|||
| metric first = Yes |
|||
| single line = Yes |
|||
| Jan high C = 32.1 |
|||
| Feb high C = 32.5 |
|||
| Mar high C = 32.6 |
|||
| Apr high C = 32.7 |
|||
| May high C = 32.7 |
|||
| Jun high C = 32.4 |
|||
| Jul high C = 32.2 |
|||
| Aug high C = 32.2 |
|||
| Sep high C = 32.2 |
|||
| Oct high C = 32.2 |
|||
| Nov high C = 31.5 |
|||
| Dec high C = 32.2 |
|||
| Jan mean C = 26.8 |
|||
| Feb mean C = 27.1 |
|||
| Mar mean C = 27.1 |
|||
| Apr mean C = 27.3 |
|||
| May mean C = 27.2 |
|||
| Jun mean C = 26.9 |
|||
| Jul mean C = 26.8 |
|||
| Aug mean C = 26.8 |
|||
| Sep mean C = 26.8 |
|||
| Oct mean C = 26.9 |
|||
| Nov mean C = 26.6 |
|||
| Dec mean C = 26.8 |
|||
| year mean C = |
|||
| Jan low C = 21.5 |
|||
| Feb low C = 21.7 |
|||
| Mar low C = 21.7 |
|||
| Apr low C = 21.9 |
|||
| May low C = 21.7 |
|||
| Jun low C = 21.5 |
|||
| Jul low C = 21.4 |
|||
| Aug low C = 21.5 |
|||
| Sep low C = 21.5 |
|||
| Oct low C = 21.7 |
|||
| Nov low C = 21.7 |
|||
| Dec low C = 21.4 |
|||
|precipitation colour= |
|||
|Jan precipitation mm=140 |
|||
|Feb precipitation mm=112 |
|||
|Mar precipitation mm=174 |
|||
|Apr precipitation mm=217 |
|||
|May precipitation mm=205 |
|||
|Jun precipitation mm=219 |
|||
|Jul precipitation mm=216 |
|||
|Aug precipitation mm=226 |
|||
|Sep precipitation mm=201 |
|||
|Oct precipitation mm=238 |
|||
|Nov precipitation mm=224 |
|||
|Dec precipitation mm=166 |
|||
|source 1 = Climate-Data.org<ref>{{cite web |
|||
|url = https://en.climate-data.org/location/25944/ |
|||
|title = Climate: Muar |
|||
|publisher=Climate-Data.org |
|||
|access-date = August 1, 2020}}</ref> |
|||
}} |
|||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
Muar kaya dengan sejarah tetapi karena ketiadaan catatan sejarah yang sempurna dan bukti-bukti arkeologi, kebanyakan sejarah silam Muar tidak diketahui. Tepercaya sejarah Muar telah dimulai lebih awal dari Kekaisaran [[Malaka]]. Pada tahun 1361, ada catatan yang menyatakan Muar adalah bagian dari wilayah kekaisaran [[Majapahit]]. Catatan lain pula ada menyebut bahwa Parameswara, pendiri kerajaan Malaka, pernah mendirikan pemukiman di [[Pagoh]], Ulu Muar setelah melarikan diri dari Temasik sebelum menuju ke Melaka. Muar juga adalah tempat terletaknya satu-satunya makam kesultanan Malaka yaitu [[Sultan Alauddin Riayat Shah 1]] (1477-1488). Makam Kesultanan |
Muar kaya dengan sejarah tetapi karena ketiadaan catatan sejarah yang sempurna dan bukti-bukti arkeologi, kebanyakan sejarah silam Muar tidak diketahui. Tepercaya sejarah Muar telah dimulai lebih awal dari Kekaisaran [[Malaka]]. Pada tahun 1361, ada catatan yang menyatakan Muar adalah bagian dari wilayah kekaisaran [[Majapahit]]. Catatan lain pula ada menyebut bahwa Parameswara, pendiri kerajaan Malaka, pernah mendirikan pemukiman di [[Pagoh]], Ulu Muar setelah melarikan diri dari Temasik sebelum menuju ke Melaka. Muar juga adalah tempat terletaknya satu-satunya makam kesultanan Malaka yaitu [[Ala'uddin Riayat Syah dari Malaka|Sultan Alauddin Riayat Shah 1]] (1477-1488). Makam Kesultanan Melaka yang lain telah dirusak dengan kejam oleh [[Portugis]] selama penaklukan mereka ke atas Malaka. Muar turut berperan dalam mengendalikan serangan militer Portugis pada tahun 1511. Untuk menangani serangan armada Portugis, [[Benteng Bentayan]] telah dibangun oleh Sultan Melaka untuk mematahkan serangan dari arah laut. |
||
Muar pada era Portugis juga menempatkan sebuah |
Muar pada era Portugis juga menempatkan sebuah benteng, yaitu "Fortaleza de Muar", untuk mempertahankan koloni Portugis dari serangan Belanda dan [[Aceh]]. |
||
Muar adalah kota di-Raja di selatan Johor. Ia pernah menjadi sebuah Kerajaan merdeka dan berdaulat yang diperintah oleh [[Sultan Ali]] dalam waktu yang singkat (1855 - 1877), ketika dominasi negara bagian Johor (kecuali Muar) telah diserahkan kepada Dato 'Temenggong [[Daing Ibrahim]] di bawah perjanjian di antara Inggris di [[Singapura]] dan Sultan Ali. Sultan Ali adalah pewaris sebenarnya kesultanan Johor tetapi kelemahannya telah menyebabkan pemerintahan Johor dikuasai oleh Temenggong. Setelah dia mangkat pada 1877, Muar akhirnya menjadi bagian dari provinsi Johor. Kota Muar juga dikenal sebagai [[Bandar Maharani]], nama yang diberikan oleh [[Sultan Abu Bakar Daeng Ibrahim|Maharaja Abu Bakar]] pada 1884. Muar selama bertahun-tahun adalah kota terbesar kedua di Johor tetapi posisi tersebut telah diambil alih oleh [[Batu Pahat]]. Namun, Muar masih merupakan kota kedua terpenting dari segi administratif setelah ibu kota Johor Bahru. |
Muar adalah kota di-Raja di selatan Johor. Ia pernah menjadi sebuah Kerajaan merdeka dan berdaulat yang diperintah oleh [[Ali dari Johor|Sultan Ali]] dalam waktu yang singkat (1855 - 1877), ketika dominasi negara bagian Johor (kecuali Muar) telah diserahkan kepada Dato 'Temenggong [[Daing Ibrahim]] di bawah perjanjian di antara Inggris di [[Singapura]] dan Sultan Ali. Sultan Ali adalah pewaris sebenarnya kesultanan Johor tetapi kelemahannya telah menyebabkan pemerintahan Johor dikuasai oleh Temenggong. Setelah dia mangkat pada 1877, Muar akhirnya menjadi bagian dari provinsi Johor. Kota Muar juga dikenal sebagai [[Bandar Maharani]], nama yang diberikan oleh [[Sultan Abu Bakar Daeng Ibrahim|Maharaja Abu Bakar]] pada 1884. Muar selama bertahun-tahun adalah kota terbesar kedua di Johor tetapi posisi tersebut telah diambil alih oleh [[Batu Pahat]]. Namun, Muar masih merupakan kota kedua terpenting dari segi administratif setelah ibu kota Johor Bahru. |
||
== Transportasi == |
== Transportasi == |
||
[[Berkas:Bandar Maharani Ferry Terminal.JPG|jmpl|Terminal feri Bandar Maharani]] |
[[Berkas:Bandar Maharani Ferry Terminal.JPG|jmpl|Terminal feri Bandar Maharani]] |
||
[[Berkas:Muar Bentayan Terminal.jpg|jmpl|Terminal Bus Bentayan Muar]] |
|||
Muar adalah satu-satunya kota di Malaysia yang memiliki sistem jaringan keretapinya yang tersendiri pada masa lampau yang dikenal sebagai [[Keretapi Kerajaan Muar]] (''Muar State Railways'') atau MSR, beroperasi hanya 4 tahun setelah jalur kereta api pertama di negara ini di antara Taiping dan Port Weld dibuka pada 1885. Sistem kereta ini ada dari tahun 1889 hingga 1925, menghubungkan Jalan Sulaiman di Bandar Maharani dan Sungai Pulai pada jarak 22,5 km. Berdasarkan karakteristiknya sebagai kereta api ringan lokal, ia adalah terasing dari jaringan kereta api di Tanah Melayu pada waktu itu tetapi ada perencanaan untuk memperpanjang landasan sampai ke Batu Pahat pada 1916. Namun, proyek tersebut tidak dilaksanakan akibat hambatan geografis dan keuangan. |
|||
Kereta api nasional [[Keretapi Tanah Melayu|KTMB]] tidak melayani Muar ataupun daerah sekitarnya; sebaliknya, stasiun terdekat terdapat di [[Segamat]]. Layanan kereta api ke ibu kota negara bagian [[Johor Bahru]] serta [[Kuala Lumpur]], [[Ipoh]], [[Seremban]], atau [[Distrik Tumpat|Tumpat]] di Kelantan tersedia. |
|||
Terdapat juga bus ekspres ke semua kota terdekat dan kota-kota besar di Malaysia termasuk Kuala Lumpur, Johor Bahru, [[Kota Melaka]], [[Kuantan]], Ipoh, [[George Town, Pulau Pinang|George Town]] dll., dan juga [[Singapura]] dan [[Hat Yai]] ([[Thailand]] selatan). Terdapat dua terminal bus di Muar; Terminal Bus Hentian Maharani dan Terminal Bus Bentayan Express (sebelumnya Terminal Bus Pagoh). |
|||
Pelayanan kereta api ini adalah menguntungkan dan telah memfasilitasi pergerakan penduduk serta barang di samping menggalakan pertumbuhan ekonomi melalui pembukaan perkebunan kelapa di sepanjang koridor rel. Namun, kepentingannya telah menurun ketika [[Jalan Abdul Rahman]] yang menghubungkan Kota Maharani dan [[Parit Jawa]] dibuka pada 1918. Selanjutnya, pemeliharaan terhadap infrastruktur yang usang adalah terbatas. Landasan sering terabaikan sehingga sistem perparitan yang tidak terurus telah merusak situs landasan. Selain itu, tidak adanya batu balas di dalam pembangunan landasan telah mempercepat laju kerusakan landasan di mana endapan tanah sering terjadi dan mengakibatkan beberapa kegelinciran. Alokasi anggaran yang besar adalah diperlukan untuk membarui sistem kereta api ini. Dibebani dengan masalah keuangan dan kemerosotan popularitas, kegemilangan MSR selama 36 tahun berakhir pada tahun 1925. Efek landasan telah hilang ketika situsnya diganti dengan konstruksi Jalan Temenggung Ahmad. Lokomotif MSR yang dipamirkan di Taman Tanjung Emas adalah satu-satunya peninggalan warisan yang membuktikan keberadaan MSR pada masa silam. Tepercaya juga lokomotif tersebut adalah yang tertua di negara ini yang masih dalam keadaan baik mengingat lokomotif uap yang dipamerkan di [[Museum Nasional]] [[Kuala Lumpur]] adalah dari model yang lebih baru. Mengingat Muar tidak pernah menjadi ibu negara bagian atau kota terbesar di Johor, keberadaan jaringan kereta api eksklusif di Muar setara dengan sistem [[LRT]] pada hari ini, satu fasilitas yang malahan ibu kota Kuala Lumpur tidak memilikinya pada waktu itu, adalah pencapaian yang menakjubkan. |
|||
Layanan kapal feri ke [[Kota Dumai|Dumai]], [[Sumatra]], [[Indonesia]] juga tersedia secara teratur, berangkat dari Dermaga Bea Cukai. Muar adalah satu-satunya distrik (selain ibu kota negara bagian Johor Bahru) di Johor yang memiliki kantor Departemen Bea Cukai dan Cukai sendiri dan pos pemeriksaan di dermaganya sendiri. |
|||
Melalui udara, bandara terdekat bisa dibilang adalah [[Bandar Udara Internasional Melaka|Bandar Udara Batu Berendam]] {{Kode bandara|MKZ|WMKM}} di Melaka. [[Bandar Udara Internasional Senai]] {{Kode bandara|JHB|WMKJ}} terletak lebih jauh, karena lebih dekat ke [[Johor Bahru]] daripada Muar. |
|||
Bepergian di kota Muar dapat dilakukan dengan mudah dengan berjalan kaki, atau dengan naik becak, bus umum, dan taksi. |
|||
== Referensi == |
|||
<references /> |
|||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* [http://www.johordt.gov.my/pdmuar/ Kantor Distrik Muar] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100701001141/http://www.johordt.gov.my/pdmuar/ |date=2010-07-01 }} |
* [http://www.johordt.gov.my/pdmuar/ Kantor Distrik Muar] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100701001141/http://www.johordt.gov.my/pdmuar/ |date=2010-07-01 }} |
||
Baris 82: | Baris 160: | ||
{{Johor}} |
{{Johor}} |
||
[[Kategori:Muar| ]] |
|||
[[Kategori:Kota di Johor]] |
[[Kategori:Kota di Johor]] |
||
[[Kategori:Muar| ]] |
|||
[[Kategori:Distrik Muar]] |
Revisi terkini sejak 11 September 2024 14.42
Muar
موار (Jawi) Muo (Dialek Muar) | |
---|---|
Bandar Maharani Bandar Diraja بندر مهراني بندر دراج | |
Transkripsi lainnya | |
• Tionghoa | 麻坡 (Sederhana) Mápō (Pinyin) |
• Tamil | மூவார் Mūvār |
Motto: "Cekap, Amanah, Dinamik, Makmur" "Efisien, Amanah, Dinamis, Makmur" | |
Koordinat: 2°3′00″N 102°34′00″E / 2.05000°N 102.56667°E | |
Negara | Malaysia |
Negara bagian | Johor |
Distrik | Distrik Muar |
Kotapraja | 1885 |
Kota | 2001 |
Pemerintahan | |
• Jenis | Dewan kota |
• Badan | Dewan Kota Muar |
• Yang di-Pertua | Jamil Hasni Abdullah |
• Anggota Parlemen Muar | Syed Saddiq Syed Abdul Rahman |
Luas | |
• Total | 1.376 km2 (531 sq mi) |
Ketinggian | 36,88 m (121 ft) |
Populasi (2020) | |
• Total | 314,776 |
• Kepadatan | 230/km2 (590/sq mi) |
• Demonym | Muarian |
Zona waktu | UTC+8 (MST) |
• Musim panas (DST) | Tidak diamati |
Kode pos | 84000 |
Kode panggilan nasional | 06-95xxxxx–06-98xxxxx |
Plat awalan | Jxx |
Situs web | mpmuar.gov.my johordt.gov.my |
Muar (dialek Muar: Muo; Jawi: موار) atau Bandar Maharani, adalah kota bersejarah dan ibu kota Distrik Muar, Johor, Malaysia. Muar adalah salah satu objek wisata paling populer[1] di Malaysia untuk dikunjungi dan dijelajahi karena makanannya, kopi, dan bangunan bersejarah sebelum perang. Baru-baru ini dinyatakan sebagai kota kerajaan Johor oleh Sultan Ibrahim bin Sultan Iskandar, dan merupakan daerah perkotaan terbesar ke-4 di Johor, setelah Johor Bahru, Batu Pahat, dan Kluang. Ini adalah kota utama dan terbesar dari wilayah entitas yang lebih besar atau daerah dengan nama yang sama, Muar yang dibagi lagi menjadi distrik Muar dan distrik Tangkak baru, yang ditingkatkan menjadi distrik penuh dari sub-distrik Tangkak sebelumnya.[2] Distrik Muar sebagai satu-satunya distrik yang mencakup seluruh wilayah sebelumnya berbatasan dengan Melaka di bagian utara. Setelah pemekaran wilayah Tangkak (dulunya Ledang), wilayah Muar kini hanya meliputi wilayah selatan Sungai Muar, sedangkan wilayah utara di seberang sungai berada di dalam wilayah Tangkak. Namun, kedua distrik administratif yang terbagi tersebut secara kolektif dan akrab disebut sebagai wilayah atau kawasan Muar secara keseluruhan oleh penduduk dan pendatang. Saat ini, kotamadya baru Muar terletak di wilayah Bakri.
Muar merupakan salah satu kota terbersih di Asia Tenggara, yang dianugerahi Penghargaan Standar Kota Wisata Bersih Asean 2017.[3]
Geografi
[sunting | sunting sumber]Kota Muar terletak pada 2°3′N 102°34′E, di muara Sungai Muar. Kota ini berada pada posisi 150 km (93 mil) ke barat daya ibu kota Malaysia, Kuala Lumpur. Ia adalah 50 km ke utara Batu Pahat.
Iklim
[sunting | sunting sumber]Muar, seperti wilayah semenanjung Malaysia lainnya, memiliki iklim khatulistiwa sepanjang tahun yang hangat dan cerah, disertai curah hujan yang melimpah, terutama selama muson barat daya dari bulan April hingga September. Iklim di kota ini sangat ditentukan oleh laut yang berdekatan dan sistem angin. Pada banjir tahun 2006/2007, curah hujan yang sangat deras di negara bagian Johor dan Melaka mengakibatkan banjir terburuk di Semenanjung Malaysia bagian selatan dalam sejarah. Muar pun tak luput dari musibah mengerikan yang berlangsung hampir sebulan ini. Banyak wilayah Muar seperti Pagoh, Lenga, Kundang Ulu, Bukit Gambir dan Sawah Ring terendam banjir parah hingga beberapa wilayah mencapai ketinggian 10 kaki (3,0 m). Sekitar 22.933 orang dievakuasi ke pusat bantuan.[4]
Data iklim Muar | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bulan | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun | Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des | Tahun |
Rata-rata tertinggi °C (°F) | 32.1 (89.8) |
32.5 (90.5) |
32.6 (90.7) |
32.7 (90.9) |
32.7 (90.9) |
32.4 (90.3) |
32.2 (90) |
32.2 (90) |
32.2 (90) |
32.2 (90) |
31.5 (88.7) |
32.2 (90) |
32.29 (90.15) |
Rata-rata harian °C (°F) | 26.8 (80.2) |
27.1 (80.8) |
27.1 (80.8) |
27.3 (81.1) |
27.2 (81) |
26.9 (80.4) |
26.8 (80.2) |
26.8 (80.2) |
26.8 (80.2) |
26.9 (80.4) |
26.6 (79.9) |
26.8 (80.2) |
26.93 (80.45) |
Rata-rata terendah °C (°F) | 21.5 (70.7) |
21.7 (71.1) |
21.7 (71.1) |
21.9 (71.4) |
21.7 (71.1) |
21.5 (70.7) |
21.4 (70.5) |
21.5 (70.7) |
21.5 (70.7) |
21.7 (71.1) |
21.7 (71.1) |
21.4 (70.5) |
21.6 (70.89) |
Presipitasi mm (inci) | 140 (5.51) |
112 (4.41) |
174 (6.85) |
217 (8.54) |
205 (8.07) |
219 (8.62) |
216 (8.5) |
226 (8.9) |
201 (7.91) |
238 (9.37) |
224 (8.82) |
166 (6.54) |
2.338 (92,04) |
Sumber: Climate-Data.org[5] |
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Muar kaya dengan sejarah tetapi karena ketiadaan catatan sejarah yang sempurna dan bukti-bukti arkeologi, kebanyakan sejarah silam Muar tidak diketahui. Tepercaya sejarah Muar telah dimulai lebih awal dari Kekaisaran Malaka. Pada tahun 1361, ada catatan yang menyatakan Muar adalah bagian dari wilayah kekaisaran Majapahit. Catatan lain pula ada menyebut bahwa Parameswara, pendiri kerajaan Malaka, pernah mendirikan pemukiman di Pagoh, Ulu Muar setelah melarikan diri dari Temasik sebelum menuju ke Melaka. Muar juga adalah tempat terletaknya satu-satunya makam kesultanan Malaka yaitu Sultan Alauddin Riayat Shah 1 (1477-1488). Makam Kesultanan Melaka yang lain telah dirusak dengan kejam oleh Portugis selama penaklukan mereka ke atas Malaka. Muar turut berperan dalam mengendalikan serangan militer Portugis pada tahun 1511. Untuk menangani serangan armada Portugis, Benteng Bentayan telah dibangun oleh Sultan Melaka untuk mematahkan serangan dari arah laut.
Muar pada era Portugis juga menempatkan sebuah benteng, yaitu "Fortaleza de Muar", untuk mempertahankan koloni Portugis dari serangan Belanda dan Aceh.
Muar adalah kota di-Raja di selatan Johor. Ia pernah menjadi sebuah Kerajaan merdeka dan berdaulat yang diperintah oleh Sultan Ali dalam waktu yang singkat (1855 - 1877), ketika dominasi negara bagian Johor (kecuali Muar) telah diserahkan kepada Dato 'Temenggong Daing Ibrahim di bawah perjanjian di antara Inggris di Singapura dan Sultan Ali. Sultan Ali adalah pewaris sebenarnya kesultanan Johor tetapi kelemahannya telah menyebabkan pemerintahan Johor dikuasai oleh Temenggong. Setelah dia mangkat pada 1877, Muar akhirnya menjadi bagian dari provinsi Johor. Kota Muar juga dikenal sebagai Bandar Maharani, nama yang diberikan oleh Maharaja Abu Bakar pada 1884. Muar selama bertahun-tahun adalah kota terbesar kedua di Johor tetapi posisi tersebut telah diambil alih oleh Batu Pahat. Namun, Muar masih merupakan kota kedua terpenting dari segi administratif setelah ibu kota Johor Bahru.
Transportasi
[sunting | sunting sumber]Kereta api nasional KTMB tidak melayani Muar ataupun daerah sekitarnya; sebaliknya, stasiun terdekat terdapat di Segamat. Layanan kereta api ke ibu kota negara bagian Johor Bahru serta Kuala Lumpur, Ipoh, Seremban, atau Tumpat di Kelantan tersedia.
Terdapat juga bus ekspres ke semua kota terdekat dan kota-kota besar di Malaysia termasuk Kuala Lumpur, Johor Bahru, Kota Melaka, Kuantan, Ipoh, George Town dll., dan juga Singapura dan Hat Yai (Thailand selatan). Terdapat dua terminal bus di Muar; Terminal Bus Hentian Maharani dan Terminal Bus Bentayan Express (sebelumnya Terminal Bus Pagoh).
Layanan kapal feri ke Dumai, Sumatra, Indonesia juga tersedia secara teratur, berangkat dari Dermaga Bea Cukai. Muar adalah satu-satunya distrik (selain ibu kota negara bagian Johor Bahru) di Johor yang memiliki kantor Departemen Bea Cukai dan Cukai sendiri dan pos pemeriksaan di dermaganya sendiri.
Melalui udara, bandara terdekat bisa dibilang adalah Bandar Udara Batu Berendam (IATA: MKZ, ICAO: WMKM) di Melaka. Bandar Udara Internasional Senai (IATA: JHB, ICAO: WMKJ) terletak lebih jauh, karena lebih dekat ke Johor Bahru daripada Muar.
Bepergian di kota Muar dapat dilakukan dengan mudah dengan berjalan kaki, atau dengan naik becak, bus umum, dan taksi.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "ASEAN TOURISM FORUM 2018" (PDF). /asean.org. 1 Januari 2019.
- ^ "Muar to say goodbye to Tangkak - Nation | The Star Online". web.archive.org. 2012-09-01. Diakses tanggal 2024-09-11.
- ^ "Muar Gets Honoured With Asean Clean Tourist City Award". MIX. 29 Mei 2018.
- ^ The Star, 25 December 2006.
- ^ "Climate: Muar". Climate-Data.org. Diakses tanggal August 1, 2020.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Kantor Distrik Muar Diarsipkan 2010-07-01 di Wayback Machine.
- Peta-peta Muar