Stasiun Salem: Perbedaan antara revisi
k →Layanan kereta api: per 1 Juni 2023 |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k (via JWB) |
||
(11 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
| nomorstasiun = {{KAICN|JS|28|size=40}} |
| nomorstasiun = {{KAICN|JS|28|size=40}} {{KAICN|BB|05|size=40}} |
||
| othername = Stasiun Gemolong |
| othername = Stasiun Gemolong |
||
| image = Stasiun Salem 2021.jpg |
| image = Stasiun Salem 2021.jpg |
||
Baris 12: | Baris 12: | ||
| kecamatan kabupaten = Gemolong |
| kecamatan kabupaten = Gemolong |
||
| desa = Kwangen |
| desa = Kwangen |
||
| kord = {{coord|-7.3955785|110.8275515}} |
|||
| alamat = Jalan Raya Solo-Purwodadi |
| alamat = Jalan Raya Solo-Purwodadi |
||
| operator = |
| operator = daop6 |
||
| line = [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]] dan [[Kereta api Banyubiru|Banyubiru (kecuali jadwal malam arah Solo)]] |
| line = [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]] dan [[Kereta api Banyubiru|Banyubiru (kecuali jadwal malam arah Solo)]] |
||
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI| |
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI| |
||
|line4=Joglosemarkerto|left4=Gundih|right4=Solo Balapan |
|line4=Joglosemarkerto|left4=Gundih|right4=Solo Balapan |
||
|line6=Banyubiru|left6=Gundih|right6=Solo Balapan}} |
|||
| other_services = {{adjacent stations |system5=Trans Jateng |
|||
|line6=S1|type6=Tirtonadi–Sumberlawang|left6=Terminal Lama Gemolong|right6=Ngebuk|transfer6=Salem}} |
|||
| kode = SLM |
| kode = SLM |
||
| tinggi = +146 m |
| tinggi = +146 m |
||
Baris 37: | Baris 39: | ||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
Stasiun ini dibuka bersamaan dengan dibukanya [[Jalur kereta api Gundih-Solo Balapan]] pada tanggal 10 Februari 1870. Ketika itu, [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] sukses membuat jalur kereta api dari [[Stasiun Samarang]] menuju [[Stasiun Tanggung|Tangoeng]], dilanjutkan kembali menuju Kedungjati-Gundih-Solo Balapan hingga Vorstenlanden. |
Stasiun ini dibuka bersamaan dengan dibukanya [[Jalur kereta api Gundih-Solo Balapan]] pada tanggal 10 Februari 1870. Ketika itu, [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] sukses membuat jalur kereta api dari [[Stasiun Samarang]] menuju [[Stasiun Tanggung|Tangoeng]], kemudian dilanjutkan kembali menuju Kedungjati-Gundih-Solo Balapan hingga Vorstenlanden. Jalurnya dibuka berturut turut 1 Mei dan 1 September 1869, 10 Februari 1870, hingga aktif sepenuhnya pada tanggal 21 Mei 1873. Bangunan stasiun ini masih asli dari peninggalan NIS.<ref>{{Citenews|title=Stasiun Salem Gemolong Sragen 1,5 Abad Jadi Saksi Perjalanan KA|last=Media|first=Muh Khodiq Duhri - Solopos Digital|newspaper=SOLOPOS.com|access-date=2019-10-11}}</ref> |
||
== Layanan kereta api == |
== Layanan kereta api == |
||
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 26 Juli 2024. |
|||
=== Aglomerasi === |
=== Aglomerasi === |
||
Baris 48: | Baris 51: | ||
!Keterangan |
!Keterangan |
||
|- |
|- |
||
! colspan="5" align="center" | Lintas utara Jawa |
|||
|{{kereta api|Banyubiru}} |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|Kecuali jadwal malam tujuan akhir Solo Balapan melintas langsung. |
|||
Hanya beroperasi pada [[akhir pekan]] dan [[Hari libur di Indonesia|hari libur nasional]] |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="2" |{{kereta api| |
| rowspan="2" |{{kereta api|Banyubiru}} |
||
| Eksekutif-Ekonomi |
|||
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam via {{sta|Semarang Tawang}} hanya pada pagi hari. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
|Pemberhentian hanya pada jadwal sore menuju Semarang. |
|||
|- |
|||
|Eksekutif-Bisnis |
|||
|Perjalanan ke Semarang pada jadwal siang, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi. |
|||
|- |
|||
! colspan="5" align="center" | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}} |
|||
⚫ | |||
|{{Sta|Semarang Tawang}} |
|||
| rowspan=2 | {{Sta|Solo Balapan}} |
|||
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari. |
|||
Pemberhentian hanya pada pagi hari. |
|||
|- |
|- |
||
|{{Sta|Solo Balapan}} |
|{{Sta|Solo Balapan}} |
||
|Perjalanan searah jarum jam via {{sta|Yogyakarta}} |
|Perjalanan searah jarum jam mulai pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari. |
||
|} |
|||
== Antarmoda pendukung == |
|||
{| class="wikitable" |
|||
!Jenis angkutan umum |
|||
!Koridor/trayek |
|||
!Tujuan |
|||
|- |
|||
|[[Trans Jateng]] |
|||
|'''S1''' |
|||
|Tirtonadi–Sangiran–Sumberlawang |
|||
|} |
|} |
||
Baris 70: | Baris 94: | ||
{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Sumberlawang|line=Gundih–Solo Balapan|right=Kalioso}} |
{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Sumberlawang|line=Gundih–Solo Balapan|right=Kalioso}} |
||
{{coord|-7.3955785|110.8275515|display=title}} |
|||
[[Kategori:Gemolong, Sragen]] |
[[Kategori:Gemolong, Sragen]] |
Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.14
JS28 BB05
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nama lain | Stasiun Gemolong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°23′30″S 110°49′51″E / 7.39167°S 110.83083°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +146 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 3 (jalur 2: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Joglosemarkerto dan Banyubiru (kecuali jadwal malam arah Solo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Salem (SLM) (sering disebut dan juga dikenal sebagai Stasiun Gemolong) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kelurahan Kwangen, Kecamatan Gemolong, Kabupaten Sragen; pada ketinggian +146 m; termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Stasiun ini terletak di dekat perempatan Gemolong atau pinggir jalan utama Solo–Purwodadi pada wilayah Kecamatan Gemolong. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
Dahulu ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Sumberlawang, terdapat Perhentian Bogorame dan Soko Jengkilong yang kini sudah tidak aktif. Sementara ke arah selatan stasiun ini, sebelum Stasiun Kalioso, terdapat Perhentian Saren yang juga bernasib sama.[3]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Stasiun ini dibuka bersamaan dengan dibukanya Jalur kereta api Gundih-Solo Balapan pada tanggal 10 Februari 1870. Ketika itu, Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij sukses membuat jalur kereta api dari Stasiun Samarang menuju Tangoeng, kemudian dilanjutkan kembali menuju Kedungjati-Gundih-Solo Balapan hingga Vorstenlanden. Jalurnya dibuka berturut turut 1 Mei dan 1 September 1869, 10 Februari 1870, hingga aktif sepenuhnya pada tanggal 21 Mei 1873. Bangunan stasiun ini masih asli dari peninggalan NIS.[4]
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 26 Juli 2024.
Aglomerasi
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Lintas utara Jawa | ||||
Banyubiru | Eksekutif-Ekonomi | Solo Balapan | Semarang Tawang | Pemberhentian hanya pada jadwal sore menuju Semarang. |
Eksekutif-Bisnis | Perjalanan ke Semarang pada jadwal siang, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi. | |||
Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta | ||||
JS Joglosemarkerto | Eksekutif-Ekonomi | Semarang Tawang | Solo Balapan | Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
Pemberhentian hanya pada pagi hari. |
Solo Balapan | Perjalanan searah jarum jam mulai pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari. |
Antarmoda pendukung
[sunting | sunting sumber]Jenis angkutan umum | Koridor/trayek | Tujuan |
---|---|---|
Trans Jateng | S1 | Tirtonadi–Sangiran–Sumberlawang |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1935. hlm. 150–152.
- ^ Media, Muh Khodiq Duhri - Solopos Digital. "Stasiun Salem Gemolong Sragen 1,5 Abad Jadi Saksi Perjalanan KA". SOLOPOS.com.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber](Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Sumberlawang menuju Gundih
|
Gundih–Solo Balapan | Kalioso menuju Solo Balapan
|