Lompat ke isi

Kereta api Cirebon Ekspres: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Karena KA ini tidak beroperasi serta pada artikel KA Argo Cheribon juga menjelaskan pengoperasiannya, maka lebih baik saya alihkan
Tag: Pengalihan baru
 
(158 revisi perantara oleh 72 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
#ALIH [[Kereta api Argo Cheribon#Kereta api Cirebon Ekspres]]
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Cirebon Ekspres
| color =
| logo = Plat nama KA Cireks.png
| logo_width = 300
| image = Cirebon Ekspres New Livery.jpg
| image_width = 300
| caption = KA Cirebon Ekspres dengan livery baru lepas [[Stasiun Cirebon]]
| type = Eksekutif dan Bisnis AC
| system = Kereta api ekspres
| status = Beroperasi
| locale = Daop 3 Cirebon
| start = [[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksan]]
| end = [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir]]
| stations = 7
| routes = 3
| ridership =
| routenumber = 61-70
| open = [[29 November]] [[1989]] (Cirebon Ekspres) </br> [[18 Februari]] [[2015]] (''d'Cheribon Express New Image'')
| close =
| reopen =
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| character =
| depot = Cirebon (CN), Untuk Rangkaian Kereta dan Lokomotif
| stock = [[CC206]], [[CC201]], [[CC203]]
| linelength = 219 km
| tracklength =
| notrack =
| gauge =
| el =
| speed = 60 s.d. 100 km/jam
| elevation =
| map = {{Templat:Ka Cirebon Ekspres Bisnis}}
}}
'''Kereta api Cirebon Ekspres''' adalah nama kereta api yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi III Cirebon]] di [[Jawa]] dengan jurusan [[stasiun Gambir|Gambir]]-[[stasiun Cirebon|Cirebon]]. Kereta api Cirebon Ekspres diluncurkan pada tanggal [[29 November]] [[1989]].<ref name=exe>
{{id}}
{{cite web
|url=http://www.kereta-api.co.id/layanan-produk/ka-penumpang/ka-eksekutif-dan-bisnis.html
|accessdate=12-4-9
|title=http://www.kereta-api.co.id}}
</ref><ref name=cireks />
Sejak awal beroperasi layanan ini didesain untuk melayani koridor Cirebon - Jakarta. Perjalanan sejauh 219 km ditempuh dalam waktu 3 jam dan hanya berhenti di [[stasiun Jatibarang]].<ref name=exe /><ref name=cireks />

== Layanan ==
[[File:Cirebon express Cirebon station.JPG|left|thumb|Kereta api Cirebon Ekspres di Stasiun Cirebon. 2006]]
Pada awalnya kereta api Cirebon Ekspres menawarkan layanan kelas bisnis dan eksekutif dengan alternatif jadwal perjalanan sebanyak 3 (tiga) [[kereta api]] per hari dari arah [[stasiun Cirebon]] menuju [[stasiun Gambir]] dan sebaliknya.<ref name=exe /><ref name=cireks>
{{id}}{{cite web
|url=http://www.kereta-api.co.id/layanan-produk/ka-penumpang/ka-eksekutif-dan-bisnis/44-cirebon-ekspres.html
|accessdate=12-4-9
|title=Cirebon Ekspres }}
</ref>
Sejak 25 Juli 2007, satu rangkaian Cirebon Ekspres diperpanjang rutenya sampai [[Tegal]].<ref name=cireks />

Satu rangkaian lagi direncanakan pula untuk diperpanjang rutenya sampai [[Ciledug, Cirebon|Ciledug]] di petak Cirebon-[[Purwokerto]]. Walaupun sempat dibuat jadwalnya (bahkan sempat dipampangkan di Stasiun Ciledug), namun kemudian perpanjangan rute ini dibatalkan.

Mulai tahun 2009 kereta api Cirebon Ekspres ini yang biasa melayani rute Cirebon-Jakarta pergi pulang, sekarang dilanjutkan hingga sampai stasiun Tegal. Dari 3 kali jadwal pemberangkatan, Cirebon Express hanya 2 kali perjalanan dari Tegal ataupun Jakarta. Mulai sore, hari Sabtu, 4 Oktober 2014, KA Cirebon Ekspres Tegal dimekarkan dengan nama baru, KA [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] dengan jadwal, kelas dan nomor KA yang sama seperti sebelumnya.

Dengan tarif Rp120.000-200.000,00 untuk kereta eksekutif, Rp100.000-165.000,00 untuk kereta bisnis, dan Rp150.000 untuk kereta tambahan. serta rangkaian baru membuat okupansi Cirebon Ekspres semakin meningkat sepanjang tahunnya.

== Jadwal kereta api ==
'''Jadwal sesuai Gapeka 2015'''
{| class="wikitable"
|-
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|-
!colspan=3|'''KA 61 (Cirebon-Gambir)'''
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || - || 06.15
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 06.47 || 06.49
|-
| [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]] || 07.22 || 07.24
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 09.02 || 09.04
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || 09.15 || -
|-
!colspan=3|'''KA 62 (Gambir-Cirebon)'''
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || - || 05.55
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 08.29 || 08.31
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || 09.03 || -
|-
!colspan=3|'''KA 64 (Gambir-Cirebon)'''
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || - || 10.00
|-
| [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]] || 11.49|| 11.51
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 12.24|| 12.26
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || 12.58 || -
|-
!colspan=3|'''KA 65 (Cirebon-Gambir)'''
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || - || 10.00
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 10.32 || 10.34
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 12.41|| 12.43
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || 12.54 || -
|-
!colspan=3|'''KA 68 (Gambir-Cirebon)'''
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || - || 13.55
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 16.23 || 16.25
|-
| [[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]] || 16.44 ||16.46
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon ]] || 17.02 || -
|-
!colspan=3|'''KA 67 (Cirebon-Gambir)'''
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || - || 15.15
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 15.47 || 15.49
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 17.53 || 17.55
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || 18.06 || -
|}

== Layanan baru ==
Pada tanggal [[18 Februari]] [[2015]] kereta api Cirebon Ekspres ''new image'' menggunakan rangkaian dengan ''livery'' "Kesepakatan" hasil retrofit (untuk gerbong eksekutif). Gerbong eksekutif ini didesain seperti kaca pesawat mirip [[kereta api Gajayana]] dan pemeliharaan akhir (PA) untuk gerbong bisnis yang memiliki desain seperti [[kereta api Jayabaya]].

Rangkaian baru ini dikenali dari tulisan "''d'Cheribon Express''" yang dipasang di salah satu kereta. Selain itu, gerbong bagasinya pun merupakan gerbong ''cargo'' baru dan tetap menggunakan gerbong makan batik.<ref>Majalah KA Edisi Maret 2015</ref>

Namun sekarang kereta retrofit dan biasa sering tercampur, namun telah menggunakan livery baru, tetapi perlahan-lahan semua kereta Cirebon Ekspres, terutama yang kelas eksekutif, akan segera diperbarui.

== Rangkaian KA Cirebon Ekspres ==
[[Berkas:Interior of Cirebon Express business class.jpg|thumb|Interior gerbong bisnis KA Cirebon Ekspres semasa masih merupakan kereta bisnis non-AC.]]
Stamformasi kereta api Cirebon Ekspres
* 1 Lokomotif Seri CC 206 Milik Dipo Induk Cirebon
* 1 Kereta Bagasi Cargo atau "Aling-Aling" (B, K3) dari Dipo Induk SBI dan Dipo Induk CN
* 2-3 Kelas Bisnis AC (K2)
* 1 Kereta Makan Bermotif Batik dan Kereta Makan Pembangkit (M1, KMP2, KM2)
* 4 Kelas Eksekutif (K1)
* 1 Kereta Pembangkit (P)

Khusus Kereta api Cheribon Express
* 1 Lokomotif Seri CC 206
* 1 Kereta Bagasi Cargo (B) dari Dipo Induk SBI
* 2 Kelas Bisnis AC "New Livery"
* 1 Kereta Makan Bermotif Batik (M1)
* 4/5 Kelas Eksekutif Seperti Kaca Pesawat "New Livery" (K1)
* 1 Kereta Pembangkit "New Livery" (P)

Untuk KA 147F-148F menggunakan rangkaian milik KA [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] yang berdipo (SLO)

==Catatan kaki ==
{{reflist|2}}

== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id/ situs resmi PT Kereta Api]

{{DaftarKeretaApi}}

[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Cirebon Ekspres]]

Revisi terkini sejak 9 Mei 2020 08.44