Lompat ke isi

Stasiun Saradan: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°32′59″S 111°43′48″E / 7.54972°S 111.73000°E / -7.54972; 111.73000
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k Infobox stasiun
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
95.354 suntingan
k (via JWB)
 
(71 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
|image=SRD 06.jpg
| image = StasiunSaradan.jpg
|caption=Stasiun Saradan<br>(Kredit: Karyadi Baskoro)
| caption = Stasiun Saradan pada tahun 2021
|name=Saradan
| name = Saradan
|prov=Jawa Timur
| prov = Jawa Timur
|kabupaten=Madiun
| kabupaten = Madiun
|kecamatan kabupaten=Saradan
| kecamatan kabupaten = Saradan
|desa=Sugihwaras
| desa = Sugihwaras
| alamat = Jalan Stasiun Saradan
|operator=[[Daerah Operasi VII Madiun]]
| operator = daop7
|kode=SRD
| kode = SRD
|tinggi=+107 m
| tinggi = +107 m
|letak=km 141+063 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| letak = km 141+039 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]–[[Stasiun Madiun|Madiun]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
⚫
|nomor=4023
| ref_letak = <ref>{{Gapeka2023|Jawa|page=41|tanggalakses=3 September 2024}}</ref>
⚫
|line=''Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api''
⚫
| nomor = 4023
⚫
|class=III/kecil
⚫
| line = ''Hanya untuk penyusulan antarkereta api''
⚫
|track=3 (jalur 2: sepur lurus)|platform=2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)}}
⚫
| class = III/kecil
⚫
'''Stasiun Saradan (SRD)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sugihwaras, Saradan, Madiun]]. Stasiun yang terletak +107 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]] dan merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling timur di [[Kabupaten Madiun]]. Stasiun ini terletak agak masuk ke utara dari Jalan Raya [[Caruban]]-[[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
⚫
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
| parking = Ya
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis ( – 2019)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019–sekarang)
| map_type = Kabupaten Madiun
}}
⚫
'''Stasiun Saradan (SRD)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sugihwaras, Saradan, Madiun|Sugihwaras]], [[Saradan, Madiun|Saradan]], [[Kabupaten Madiun]]. Stasiun ini berada dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi VII Madiun]] dan merupakan stasiun paling timur di Kabupaten Madiun. Stasiun ini terletak sekitar 100 meter ke arah utara dari Jalan Raya Nasional Madiun–Surabaya dan bersebelahan dengan Pasar Saradan.

Stasiun ini pada awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 lama merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]–[[Stasiun Babadan|Babadan]] dioperasikan per 30 April 2019,<ref>{{Cite news|url=https://jatim.antaranews.com/berita/292629/jalur-ganda-kereta-api-nganjuk-babadan-resmi-beroperasi|title=Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi|last=Stevani|first=Louis Rika|date=2019-04-30|work=AntaraJatim|access-date=2020-05-13}}</ref> jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kertosono|Kertosono]], jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Madiun|Madiun]], dan jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 4. Stasiun ini dibangun ulang seluruhnya oleh Balai Teknik Perkeretaapian Surabaya (dahulu BTP Jatim) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] sebagai paket dalam proyek Jalur Ganda Madiun-Jombang yang beroperasi pada 2019 sehingga karena terkena dampak pembangunan jalur 1 di bekas sepur badug lama, bangunan lama peninggalan [[Staatsspoorwegen]] dirobohkan dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.

Seiring dengan pengoperasian jalur ganda per tahun 2019, tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini dan hanya melayani penyusulan antarkereta api. Selain itu, [[Stasiun Wilangan]] yang terletak di jalur petak Saradan–[[Stasiun Bagor|Bagor]] dinonaktifkan.

⚫
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:SRD 06.jpg|Bangunan lama Stasiun Saradan yang telah dibongkar, sekitar 2009
Berkas:Stasiun Saradan Baru 2.jpg|Tampak luar bangunan baru Stasiun Saradan sisi utara, 2019
</gallery>

== Referensi ==
{{Reflist}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Solo Balapan–Kertosono|left=Caruban|right=Wilangan}}



Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan atau persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan atau persusulan yang dilayani secara resmi berdasarkan Gapeka 1 April 2015 adalah:
* [[Kereta api Sri Tanjung|KA Sri Tanjung]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] (KA 194/195) disusul [[Kereta api Malioboro Ekspres|KA Malioboro Ekspres]] tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (KA 102) yang melintas langsung
* [[Kereta api Pasundan|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 180) bersilang dengan [[Kereta api Turangga|KA Turangga]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 49) yang melintas langsung
* [[Kereta api Sancaka|KA Sancaka Sore]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (KA 85) bersilang dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 86) yang melintas langsung


⚫
== Insiden ==
Pada tanggal [[10 September]] [[2007]] pukul 16.00, kereta api pengangkut BBM anjlok di [[emplasemen]] Stasiun Saradan. Tidak ada korban jiwa dan kerugian material dari peristiwa ini.{{stasiun|Stasiun Caruban|Jalur kereta api Solo Balapan-Kertosono|Stasiun Wilangan}}
⚫
{{stasiun-stub}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Saradan]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Saradan]]
[[Kategori:Saradan, Madiun]]
[[Kategori:Saradan, Madiun]]

{{coord|-7.5476077|111.7320997|display=title}}

⚫
{{stasiun-Jatim-stub}}

Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.17

Stasiun Saradan

Stasiun Saradan pada tahun 2021
Lokasi
Koordinat7°32′59″S 111°43′48″E / 7.54972°S 111.73000°E / -7.54972; 111.73000
Ketinggian+107 m
Operator
Letak
km 141+039 lintas Surabaya Kota–Kertosono–Madiun–Solo Balapan[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananHanya untuk penyusulan antarkereta api
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir 
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Saradan (SRD) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sugihwaras, Saradan, Kabupaten Madiun. Stasiun ini berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VII Madiun dan merupakan stasiun paling timur di Kabupaten Madiun. Stasiun ini terletak sekitar 100 meter ke arah utara dari Jalan Raya Nasional Madiun–Surabaya dan bersebelahan dengan Pasar Saradan.

Stasiun ini pada awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 lama merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Nganjuk–Babadan dioperasikan per 30 April 2019,[3] jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 sebagai sepur lurus arah Kertosono, jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah Madiun, dan jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 4. Stasiun ini dibangun ulang seluruhnya oleh Balai Teknik Perkeretaapian Surabaya (dahulu BTP Jatim) Direktorat Jenderal Perkeretaapian sebagai paket dalam proyek Jalur Ganda Madiun-Jombang yang beroperasi pada 2019 sehingga karena terkena dampak pembangunan jalur 1 di bekas sepur badug lama, bangunan lama peninggalan Staatsspoorwegen dirobohkan dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.

Seiring dengan pengoperasian jalur ganda per tahun 2019, tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini dan hanya melayani penyusulan antarkereta api. Selain itu, Stasiun Wilangan yang terletak di jalur petak Saradan–Bagor dinonaktifkan.

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Bangunan lama Stasiun Saradan yang telah dibongkar, sekitar 2009
    Bangunan lama Stasiun Saradan yang telah dibongkar, sekitar 2009
  • Tampak luar bangunan baru Stasiun Saradan sisi utara, 2019
    Tampak luar bangunan baru Stasiun Saradan sisi utara, 2019

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 41. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 11 Mei 2023. Diakses tanggal 3 September 2024 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Stevani, Louis Rika (2019-04-30). "Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi". AntaraJatim. Diakses tanggal 2020-05-13. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Caruban
menuju Solo Balapan
 Solo Balapan–Kertosono Wilangan
menuju Kertosono


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Saradan&oldid=26355159"