Suzuki FXR150: Perbedaan antara revisi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(6 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{ Kotak info mobil |
{{ Kotak info mobil |
||
| name = Suzuki FXR150 |
| name = Suzuki FXR150 |
||
| image = [[Berkas:Suzuki_FXR150.jpeg| |
| image = [[Berkas:Suzuki_FXR150.jpeg|kiri|jmpl]] |
||
| aka = Suzuki Fixer |
| aka = Suzuki Fixer |
||
| manufacturer = [[Suzuki]] |
| manufacturer = [[Suzuki]] |
||
| production = 1998 - 2002 |
| production = 1998 - 2002 |
||
| predecessor = [[Suzuki RGR150]] |
| predecessor = [[Suzuki RGR150|RGR150]] |
||
| successor = [[Suzuki Satria F150]] |
| successor = [[Suzuki Satria F150|Satria F150]]<br />[[Suzuki GSX R150|GSX R/S150]] |
||
| parent_company = [[Suzuki Motor Corporation]] |
| parent_company = [[Suzuki Motor Corporation]] |
||
| class = [[Motor sport]] |
| class = [[Motor sport]] |
||
| Rangka = SCAF (SUZUKI Computerized Analyzed Frame ) |
|||
| platform = Deltabox |
|||
| engine = 147 cm³ [[DOHC]]<br /> |
| engine = 147 cm³ [[DOHC]]<br /> |
||
| power: 14.7 kW (20.11 HP) @ 13,000 rpm |
| power: 14.7 kW (20.11 HP) @ 13,000 rpm |
||
Baris 27: | Baris 27: | ||
| similar = |
| similar = |
||
}} |
}} |
||
'''Suzuki FXR150''' "Cybermatic Sports Cruiser" adalah sebuah [[motor sport]] |
'''Suzuki FXR150''' "Cybermatic Sports Cruiser" adalah sebuah [[motor sport]] yang menggunakan mesin [[4 tak]] 147 cc silinder tunggal [[DOHC]] 4 klep. Diluncurkan di [[Malaysia]] oleh Lion Suzuki Motor Sdn Bhd dengan menggunakan 75% komponen buatan lokal, motor ini dijual dengan harga sekitar RM9000. Suzuki FXR150 diimpor secara CBU oleh [[Indomobil Sukses Internasional]] pada tahun 2000. Saat itu, motor ini merupakan satu-satunya motor sport 4 tak di Malaysia dan [[Indonesia]] menggantikan model [[Suzuki RGR150]] dan hanya bersaing dengan model-model sport [[2 tak]] seperti [[Honda NSR150R]] dan [[Yamaha TZM150]]. Mesin yang sama turut digunakan pada motor bebek [[Suzuki Satria F150]] beberapa tahun kemudian. |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
Baris 35: | Baris 35: | ||
!Engine and transmission |
!Engine and transmission |
||
|- |
|- |
||
||Displacement |
||Displacement: 147.00 cm³ (8.97 cubic inches) |
||
|- |
|- |
||
||Engine type |
||Engine type: Single cylinder |
||
|- |
|- |
||
||Stroke |
||Stroke: 4 |
||
|- |
|- |
||
||Power |
||Power: 20.11 HP (14.7 kW)) @ 13.000 RPM |
||
|- |
|- |
||
||Torque |
||Torque: 18 Nm (1.27 kgf-m) @ 10.000 RPM |
||
|- |
|- |
||
||Max RPM |
||Max RPM: 15.000 |
||
|- |
|- |
||
||Compression |
||Compression: 10.7:1 |
||
|- |
|- |
||
||Bore x stroke |
||Bore x stroke: 62.0 x 48.8 mm (2.4 x 1.9 inches) |
||
|- |
|- |
||
||Fuel system |
||Fuel system: Carburettor. Mikuni BS29SS |
||
|- |
|- |
||
||Valves per cylinder |
||Valves per cylinder: 4 |
||
|- |
|- |
||
||Fuel control |
||Fuel control: DOHC |
||
|- |
|- |
||
||Ignition |
||Ignition: CDI, 9 degree BTDC at 1500rpm |
||
|- |
|- |
||
||Starter |
||Starter: Electric&kick |
||
|- |
|- |
||
||Lubrication system |
||Lubrication system: Wet sump |
||
|- |
|- |
||
||Cooling system |
||Cooling system: Oil cooler & air |
||
|- |
|- |
||
||Gearbox |
||Gearbox: 6-speed |
||
|- |
|- |
||
!Transmission type |
!Transmission type |
||
|- |
|- |
||
||final drive |
||final drive: Chain |
||
|- |
|- |
||
||Clutch |
||Clutch: Wet multi-plate type |
||
|- |
|- |
||
!Dimensions |
!Dimensions |
||
|- |
|- |
||
||Dry weight |
||Dry weight: 118.0 kg (260.1 pounds) |
||
|- |
|- |
||
||Seat height |
||Seat height: 760 mm (29.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
||
|- |
|- |
||
||Overall height |
||Overall height: 1,080 mm (42.5 inches) |
||
|- |
|- |
||
||Overall length |
||Overall length: 1,985 mm (78.1 inches) |
||
|- |
|- |
||
||Overall width |
||Overall width: 665 mm (26.2 inches) |
||
|- |
|- |
||
||Wheelbase |
||Wheelbase: 1,325 mm (52.2 inches) |
||
|- |
|- |
||
!Chassis and dimensions |
!Chassis and dimensions |
||
|- |
|- |
||
||Rake (fork angle) |
||Rake (fork angle): 24.0° |
||
|- |
|- |
||
||Trail |
||Trail: 85 mm (3.3 inches) |
||
|- |
|- |
||
||Front suspension |
||Front suspension: telescopic, coil spring, oil damped forks |
||
|- |
|- |
||
||Rear suspension |
||Rear suspension: swinging arm, coil spring, oil damped, spring pre-load 4-way adjustable |
||
|- |
|- |
||
||Front tyre dimensions |
||Front tyre dimensions: 80/90-17 |
||
|- |
|- |
||
||Rear tyre dimensions |
||Rear tyre dimensions: 100/90-17 |
||
|- |
|- |
||
||Front brakes |
||Front brakes: Single disc |
||
|- |
|- |
||
||Rear brakes |
||Rear brakes: Single disc |
||
|- |
|- |
||
!Speed and acceleration |
!Speed and acceleration |
||
|- |
|- |
||
||Top speed |
||Top speed: 135.0 km/h |
||
|- |
|- |
||
||Power/weight ratio |
||Power/weight ratio: 0.1704 HP/kg |
||
|- |
|- |
||
!Other specifications |
!Other specifications |
||
|- |
|- |
||
||Fuel capacity |
||Fuel capacity: 15.00 litres (3.96 gallons) |
||
|- |
|- |
||
||Reserve fuel capacity |
||Reserve fuel capacity: 3.40 litres (0.90 gallons) |
||
|- |
|- |
||
||Fuel consumption pr. 100 km (6.2 miles): 3.00 litres (0.79 gallons) |
||Fuel consumption pr. 100 km (6.2 miles): 3.00 litres (0.79 gallons) |
||
|} |
|} |
||
== Sejarah singkat |
== Sejarah singkat == |
||
[[ |
[[Berkas:Suzuki_FXR150_01.jpg|kiri|jmpl]] |
||
Suzuki FXR150 menggantikan model [[2 tak]] [[Suzuki RG150|Suzuki RG150/RGV150]] yang lebih besar sedikit dari segi dimensinya. Motor ini telah mengadopsi [[Speedometer]] full digital yang menampilkan penunjuk bahan bakar, [[takometer]], [[tripmeter]], [[odometer]] dan indikator posisi gear. Kecepatan maksimum diperkirakan sekitar 135 - 140 km/jam. Rangkanya berbentuk [[Deltabox]] yang menyerupai rangka model-model motor sport yang lain, sedangkan [[lengan ayun]] yang digunakan berbentuk seperti pisang (banana arm). Mesinnya turut dilengkapi [[transmisi manual]] 6 percepatan dengan final gear yang agak rapat, di samping itu telah dibekali dengan [[starter elektrik]] dan [[engkol]]. Selain itu, Suzuki FXR150 menggunakan sistem pendinginan gabungan udara dan oli (oil cooler) melalui penggunaan radiator oli berukuran kecil untuk membantu mendinginkan mesin dengan lebih optimal tanpa menggunakan sistem pendinginan air yang memerlukan perawatan yang sering, di samping sirip-sirip pendinginan udara yang ada pada mesin. |
Suzuki FXR150 menggantikan model [[2 tak]] [[Suzuki RG150|Suzuki RG150/RGV150]] yang lebih besar sedikit dari segi dimensinya. Motor ini telah mengadopsi [[Speedometer]] full digital yang menampilkan penunjuk bahan bakar, [[takometer]], [[tripmeter]], [[odometer]] dan indikator posisi gear. Kecepatan maksimum diperkirakan sekitar 135 - 140 km/jam. Rangkanya berbentuk [[Deltabox]] yang menyerupai rangka model-model motor sport yang lain, sedangkan [[lengan ayun]] yang digunakan berbentuk seperti pisang (banana arm). Mesinnya turut dilengkapi [[transmisi manual]] 6 percepatan dengan final gear yang agak rapat, di samping itu telah dibekali dengan [[starter elektrik]] dan [[engkol]]. Selain itu, Suzuki FXR150 menggunakan sistem pendinginan gabungan udara dan oli (oil cooler) melalui penggunaan radiator oli berukuran kecil untuk membantu mendinginkan mesin dengan lebih optimal tanpa menggunakan sistem pendinginan air yang memerlukan perawatan yang sering, di samping sirip-sirip pendinginan udara yang ada pada mesin. |
||
Baris 129: | Baris 130: | ||
* [[Yamaha V-Ixion]] |
* [[Yamaha V-Ixion]] |
||
{{transportasi-stub}} |
{{transportasi-stub}} |
||
[[Kategori:Sepeda motor Suzuki]] |
[[Kategori:Sepeda motor Suzuki]] |
||
[[Kategori:Motor sport]] |
[[Kategori:Motor sport]] |
Revisi terkini sejak 13 Oktober 2019 16.05
Suzuki FXR150 | |
---|---|
Informasi | |
Produsen | Suzuki |
Juga disebut | Suzuki Fixer |
Masa produksi | 1998 - 2002 |
Bodi & rangka | |
Kelas | Motor sport |
Mobil terkait | Suzuki Satria F150 |
Penyalur daya | |
Mesin | 147 cm³ DOHC |
Transmisi | 6 percepatan |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 1,325 mm |
Panjang | 1,985 mm |
Lebar | 665 mm |
Kapasitas bahan bakar | 15 L (3.96 galon) |
Kronologi | |
Pendahulu | RGR150 |
Penerus | Satria F150 GSX R/S150 |
Suzuki FXR150 "Cybermatic Sports Cruiser" adalah sebuah motor sport yang menggunakan mesin 4 tak 147 cc silinder tunggal DOHC 4 klep. Diluncurkan di Malaysia oleh Lion Suzuki Motor Sdn Bhd dengan menggunakan 75% komponen buatan lokal, motor ini dijual dengan harga sekitar RM9000. Suzuki FXR150 diimpor secara CBU oleh Indomobil Sukses Internasional pada tahun 2000. Saat itu, motor ini merupakan satu-satunya motor sport 4 tak di Malaysia dan Indonesia menggantikan model Suzuki RGR150 dan hanya bersaing dengan model-model sport 2 tak seperti Honda NSR150R dan Yamaha TZM150. Mesin yang sama turut digunakan pada motor bebek Suzuki Satria F150 beberapa tahun kemudian.
SPESIFIKASI TEKNIK |
---|
Engine and transmission |
Displacement: 147.00 cm³ (8.97 cubic inches) |
Engine type: Single cylinder |
Stroke: 4 |
Power: 20.11 HP (14.7 kW)) @ 13.000 RPM |
Torque: 18 Nm (1.27 kgf-m) @ 10.000 RPM |
Max RPM: 15.000 |
Compression: 10.7:1 |
Bore x stroke: 62.0 x 48.8 mm (2.4 x 1.9 inches) |
Fuel system: Carburettor. Mikuni BS29SS |
Valves per cylinder: 4 |
Fuel control: DOHC |
Ignition: CDI, 9 degree BTDC at 1500rpm |
Starter: Electric&kick |
Lubrication system: Wet sump |
Cooling system: Oil cooler & air |
Gearbox: 6-speed |
Transmission type |
final drive: Chain |
Clutch: Wet multi-plate type |
Dimensions |
Dry weight: 118.0 kg (260.1 pounds) |
Seat height: 760 mm (29.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height: 1,080 mm (42.5 inches) |
Overall length: 1,985 mm (78.1 inches) |
Overall width: 665 mm (26.2 inches) |
Wheelbase: 1,325 mm (52.2 inches) |
Chassis and dimensions |
Rake (fork angle): 24.0° |
Trail: 85 mm (3.3 inches) |
Front suspension: telescopic, coil spring, oil damped forks |
Rear suspension: swinging arm, coil spring, oil damped, spring pre-load 4-way adjustable |
Front tyre dimensions: 80/90-17 |
Rear tyre dimensions: 100/90-17 |
Front brakes: Single disc |
Rear brakes: Single disc |
Speed and acceleration |
Top speed: 135.0 km/h |
Power/weight ratio: 0.1704 HP/kg |
Other specifications |
Fuel capacity: 15.00 litres (3.96 gallons) |
Reserve fuel capacity: 3.40 litres (0.90 gallons) |
Fuel consumption pr. 100 km (6.2 miles): 3.00 litres (0.79 gallons) |
Sejarah singkat
[sunting | sunting sumber]Suzuki FXR150 menggantikan model 2 tak Suzuki RG150/RGV150 yang lebih besar sedikit dari segi dimensinya. Motor ini telah mengadopsi Speedometer full digital yang menampilkan penunjuk bahan bakar, takometer, tripmeter, odometer dan indikator posisi gear. Kecepatan maksimum diperkirakan sekitar 135 - 140 km/jam. Rangkanya berbentuk Deltabox yang menyerupai rangka model-model motor sport yang lain, sedangkan lengan ayun yang digunakan berbentuk seperti pisang (banana arm). Mesinnya turut dilengkapi transmisi manual 6 percepatan dengan final gear yang agak rapat, di samping itu telah dibekali dengan starter elektrik dan engkol. Selain itu, Suzuki FXR150 menggunakan sistem pendinginan gabungan udara dan oli (oil cooler) melalui penggunaan radiator oli berukuran kecil untuk membantu mendinginkan mesin dengan lebih optimal tanpa menggunakan sistem pendinginan air yang memerlukan perawatan yang sering, di samping sirip-sirip pendinginan udara yang ada pada mesin.