Lompat ke isi

Piaggio P.166: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
HsfBot (bicara | kontrib)
Bot
1.172.010 suntingan
k Bot: Perubahan kosmetika
R.A Aziz H (bicara | kontrib)
188 suntingan
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan.
 
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:P.166 DL3 Italian Coast Guard.JPG|300px|jmpl]]
[[Berkas:P.166 DL3 Italian Coast Guard.JPG|300px|jmpl]]
'''Piaggio P.166''' adalah sebuah pesawat utilitas sayap tinggi (high wing) twin-mesin jenis pendorong yang dikembangkan oleh produsen pesawat Italia Piaggio Aero. Pesawat ini dikenal sebagai Albatross dalam dinas militer [[Afrika Selatan]].
'''Piaggio P.166''' adalah sebuah pesawat utilitas sayap tinggi (high wing) twin-mesin jenis pendorong yang dikembangkan oleh produsen pesawat [[Italia]] Piaggio Aero. Pesawat ini dikenal sebagai Albatross dalam dinas militer [[Afrika Selatan]].


Dasar Piaggio P.166 adalah pengembangan dari amfibi P.136 dan terbang untuk pertama kalinya pada tanggal 26 November 1957. Piaggio P.166 memiliki fuselage dan ekor unit baru tetapi mempertahankan sayap dan mesin dari P.136. Beberapa dibeli untuk digunakan sebagai transportasi eksekutif atau sebagai pengumpan dan pesawat taksi. Piaggio P.166B ditingkatkan lebih kuat dan memiliki hingga 10 kursi; prototipe pertama diterbangkan pada tanggal 27 Maret 1962.
Dasar Piaggio P.166 adalah pengembangan dari amfibi P.136 dan terbang untuk pertama kalinya pada tanggal 26 November 1957. Piaggio P.166 memiliki fuselage dan ekor unit baru tetapi mempertahankan sayap dan mesin dari P.136. Beberapa dibeli untuk digunakan sebagai transportasi eksekutif atau sebagai pengumpan dan pesawat taksi. Piaggio P.166B ditingkatkan lebih kuat dan memiliki hingga 10 kursi; prototipe pertama diterbangkan pada tanggal 27 Maret 1962.
Baris 11: Baris 11:
{{Reflist}}
{{Reflist}}
* Niccoli, Ricardo. "Piaggione! The Varied Career of Piaggio's P.166 Pusher". ''[[Air International]]'', Vol. 82 No. 4, April 2012. ISSN 0306-5634. pp. 86–91.
* Niccoli, Ricardo. "Piaggione! The Varied Career of Piaggio's P.166 Pusher". ''[[Air International]]'', Vol. 82 No. 4, April 2012. ISSN 0306-5634. pp. 86–91.
* Simpson, R.W. ''Airlife's General Aviation'', Shrewsbury, England: Airlife Publishing, 1991, ISBN 1-85310-194-X
* Simpson, R.W. ''Airlife's General Aviation'', Shrewsbury, [[Inggris|England]]: Airlife Publishing, 1991, ISBN 1-85310-194-X
* Stroud, John. "Post War Propliners: Piaggio P.134 & P.166". ''[[Aeroplane Monthly]]'', Vol 22 No 4, April 1994. pp. 64–67.
* Stroud, John. "Post War Propliners: Piaggio P.134 & P.166". ''[[Aeroplane Monthly]]'', Vol 22 No 4, April 1994. pp. 64–67.
* [[John W. R. Taylor|Taylor, John W. R.]] ''Jane's All The World's Aircraft 1961–62''. London: Sampson Low, Marston and Company, 1961.
* [[John W. R. Taylor|Taylor, John W. R.]] ''Jane's All The World's Aircraft 1961–62''. [[London]]: Sampson Low, Marston and Company, 1961.
* Taylor, John W. R. ''Jane's All The World's Aircraft 1965–66''. London: Sampson Low, Marston and Company, 1965.
* Taylor, John W. R. ''Jane's All The World's Aircraft 1965–66''. London: Sampson Low, Marston and Company, 1965.
* Taylor, John W. R. ''Jane's All The World's Aircraft 1976–77''. London: Jane's Yearbooks, 1976. ISBN 0-354-00538-3.
* Taylor, John W. R. ''Jane's All The World's Aircraft 1976–77''. London: Jane's Yearbooks, 1976. ISBN 0-354-00538-3.
Baris 19: Baris 19:
== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{commons category|Piaggio P.166}}
{{commons category|Piaggio P.166}}
{{Piaggio aircraft}}

{{pesawat-stub}}
{{pesawat-stub}}


[[Kategori:Pesawat terbang Piaggio]]
[[Kategori:Pesawat terbang bermesin turboprop]]
[[Kategori:Pesawat terbang bermesin turboprop]]
[[Kategori:Pesawat terbang sayap tinggi]]
[[Kategori:Pesawat terbang sayap tinggi]]

Revisi terkini sejak 10 Desember 2023 04.57

Piaggio P.166 adalah sebuah pesawat utilitas sayap tinggi (high wing) twin-mesin jenis pendorong yang dikembangkan oleh produsen pesawat Italia Piaggio Aero. Pesawat ini dikenal sebagai Albatross dalam dinas militer Afrika Selatan.

Dasar Piaggio P.166 adalah pengembangan dari amfibi P.136 dan terbang untuk pertama kalinya pada tanggal 26 November 1957. Piaggio P.166 memiliki fuselage dan ekor unit baru tetapi mempertahankan sayap dan mesin dari P.136. Beberapa dibeli untuk digunakan sebagai transportasi eksekutif atau sebagai pengumpan dan pesawat taksi. Piaggio P.166B ditingkatkan lebih kuat dan memiliki hingga 10 kursi; prototipe pertama diterbangkan pada tanggal 27 Maret 1962.

Sebuah versi selanjutnya, 12 seater Piaggio P.166C dengan peningkatan undercarriage, pertama kali terbang pada tanggal 2 Oktober 1964.

Varian bermesin turboprop Piaggio P.166D dikembangkan dengan mesin Lycoming LTP-101 dan pertama kali terbang pada tanggal 3 Juli 1976.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  • Niccoli, Ricardo. "Piaggione! The Varied Career of Piaggio's P.166 Pusher". Air International, Vol. 82 No. 4, April 2012. ISSN 0306-5634. pp. 86–91.
  • Simpson, R.W. Airlife's General Aviation, Shrewsbury, England: Airlife Publishing, 1991, ISBN 1-85310-194-X
  • Stroud, John. "Post War Propliners: Piaggio P.134 & P.166". Aeroplane Monthly, Vol 22 No 4, April 1994. pp. 64–67.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1961–62. London: Sampson Low, Marston and Company, 1961.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1965–66. London: Sampson Low, Marston and Company, 1965.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks, 1976. ISBN 0-354-00538-3.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Piaggio P.166.
Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Piaggio_P.166&oldid=24976620"