Lompat ke isi

Kereta api Rail Clinic: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.242 suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.242 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(50 revisi perantara oleh 19 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{tentang|kereta klinik di Indonesia|kereta klinik secara umum|Kereta klinik}}
{{DISPLAYTITLE|Kereta api ''Rail Clinic''}}{{tentang|kereta klinik di Indonesia|kereta klinik secara umum|Kereta api klinik}}
{{Infobox train
{{Infobox train
| name = ''Rail Clinic''
|image=RailClinic BY YK.jpg
| image = RailClinic BY YK.jpg
|caption=Rail Clinic dites di Balai Yasa Yogyakarta
| caption = Rail Clinic sedang melakukan rangkaian ujicoba di Balai Yasa Yogyakarta
⚫
|service=Ya
| stocktype = [[Kereta rel diesel]]
|designer=dr. Astrid Anindita
⚫
| service = Ya
|manufacturer=[[Balai Yasa Yogyakarta]]
| manufacturer = [[Balai Yasa Yogyakarta]] (menggunakan bodi produksi [[Nippon Sharyo]])
|formation=2 kereta per set
| formation = 2 atau 4 kereta per set
⚫
|operator=[[PT Kereta Api Indonesia]]
|lines=Seluruh Daop dan Divre Kereta Api Indonesia
| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]]
⚫
| lines = Seluruh Daop dan Divre Kereta Api Indonesia
|doors=3 pintu tiap sisi
| doors = 3 pintu tiap sisi
|maxspeed=90 km/jam
| maxspeed = {{convert|90|km/h|mph}}
|weight=189,6 ton (satu set)
| weight = {{convert|189,6|t|lb}} (satu set)
|gauge=1.067 mm
| gauge = {{Track gauge|1067 mm}}
|poweroutput=281 hp
| engine = Cummins N-14 R
⚫
|carbody=''Mild steel''
| transmissions = Voith T211re.4
|height = 3.755 mm|width = 2.990 mm|carlength = 20.000 mm|enginetype = 4 langkah, ''turbocharger''|brakes = Rem udara tekan dan rem parkir}}
| poweroutput = {{convert|430|hp|kW}}
⚫
'''Rail Clinic''' adalah nama kereta klinik yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] di Jawa dan Sumatera yang menyediakan pelayanan kesehatan. Pembuatan ''Rail Clinic'' ini diprakarsai dari ide Direktur Utama KAI Edi Sukmoro dengan latar belakang untuk memberi pelayanan lebih kepada masyarakat Indonesia khususnya di bidang kesehatan. Rail Clinic akan memanfaatan jalur KA untuk dapat menembus daerah yang sulit dilalui oleh kendaraan bermotor.
⚫
| carbody = ''Mild steel''
''Alumunium Alloy''
| height = {{convert|3755|mm|ftin}}
| width = {{convert|2990|mm|ftin}}
| carlength = {{convert|20000|mm|ftin}}
| enginetype = 4 langkah, ''turbocharger''
| brakes = Rem udara tekan dan rem parkir
}}
⚫
'''''Rail Clinic''''' adalah nama [[kereta api klinik]] yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] di [[Jawa]] dan [[Sumatra]], bertujuan untuk menyediakan pelayanan kesehatan. Pembuatan ''Rail Clinic'' ini diprakarsai dari ide Direktur Utama KAI [[Edi Sukmoro]] dengan latar belakang untuk memberi pelayanan lebih kepada masyarakat Indonesia khususnya di bidang kesehatan. ''Rail Clinic'' akan memanfaatkan jalur KA untuk dapat menembus daerah yang sulit dilalui oleh kendaraan bermotor.


Dibuatnya ''Rail Clinic'' ini juga sebagai salah satu bentuk dari pelaksanaan program ''Corporate Social Responsibility'' (CSR) KAI. Proses pengerjaannya sudah dilakukan sejak 10 Oktober 2015 lalu di Balai Yasa Yogyakarta. Pada peluncurannya di 12 Desember 2015, juga dilakukan penyerahan piagam Museum Rekor Indonesia (MURI) oleh pendiri sekaligus Ketua MURI, Jaya Suprana kepada KAI atas keberhasilannya merancang kereta kesehatan pertama di Indonesia. <ref>{{Cite web|url=https://kai.id/?_it8tnz=TWc9PQ==&_8dnts=WkdWMFlXbHM=&_4zph=TVRFPQ==&_24nd=TlRZMA==|title=Situs Resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero)|website=kai.id|language=en-US|access-date=2017-04-27}}</ref>
Dibuatnya ''Rail Clinic'' ini juga sebagai salah satu bentuk dari pelaksanaan program ''[[Corporate Social Responsibility]]'' (CSR) KAI. Proses pengerjaannya sudah dilakukan sejak 10 Oktober 2015 lalu di Balai Yasa Yogyakarta. Pada peluncurannya di 12 Desember 2015, juga dilakukan penyerahan piagam [[Museum Rekor Indonesia]] (MURI) oleh pendiri sekaligus Ketua MURI, [[Jaya Suprana]] kepada KAI atas keberhasilannya merancang kereta kesehatan pertama yang diproduksi di Indonesia.<ref>{{Cite web|url=https://kai.id/?_it8tnz=TWc9PQ==&_8dnts=WkdWMFlXbHM=&_4zph=TVRFPQ==&_24nd=TlRZMA==|title=Situs Resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero)|website=kai.id|language=en-US|access-date=2017-04-27}}</ref>


Rail Clinic sebenarnya dibangun menggunakan [[kereta rel diesel MCW|KRD bekas MCW 302]] yang mangkrak di [[Balai Yasa Yogyakarta]], dengan cara memodifikasi interior dan kabin masinisnya serta menambahkan peralatan kesehatan. Rail Clinic akan dijalankan apabila PT KAI akan menyelenggarakan ''roadshow'' pelayanan kesehatan di stasiun kecil yang letaknya terisolir dari [[puskesmas]] atau [[rumah sakit]], sementara tidak ada fasilitas lain bagi warga sekitar stasiun.
Secara bentuk dan pembuatan, ''Rail Clinic'' ini merupakan rehabilitasi [[Kereta rel diesel MCW 301 dan 302|KRD seri 302]] yang tidak lagi dipakai untuk mengangkut penumpang. Pengerjaannya dilakukan di [[Balai Yasa Yogyakarta]], dengan cara memodifikasi interior dan kabin masinisnya serta menambahkan peralatan kesehatan (semua KRD ini merupakan bekas KRD Bisnis / Patas, sehingga pada awalnya KRD ini menggunakan kode '''K2''' di penomoran, dan pewarnaan pintu yang berwarna ''silver metallic''). Akan tetapi sejak berlakunya Permenhub no PM. 54 tahun 2016, seluruh KRD ''Rail Clinic'' kini menggunakan kode '''SK''' (Sarana Khusus) pada penomorannya. ''Rail Clinic'' dijalankan apabila PT KAI akan menyelenggarakan ''roadshow'' pelayanan kesehatan di stasiun kecil (Kelas III maupun II) yang letaknya jauh dari [[puskesmas]] atau [[rumah sakit]], sementara tidak ada/kurangnya fasilitas kesehatan lain bagi warga di sekitar stasiun.


== Pembagian kereta ==
== Pembagian kereta ==
Di kereta pertama, seluruh tindakan medis mulai dari pelayanan darurat meliputi bantuan hidup dasar atau CPR, tindakan bedah minor, alat monitoring pasien, alat kejut jantung, rekam jantung, hingga penanganan kasus trauma dapat dilakukan. Sementara di kereta kedua, dilengkapi ruang pemeriksaan ibu hamil dan bersalin, ruang menyusui, ruang pemeriksaan umum, dan ruang farmasi.<ref>http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2015/12/12/220218226/Rail.Clinic.Kereta.Api.yang.Berfungsi.Bak.Puskesmas.dan.Klinik.Bersalin</ref>
Di kereta pertama, seluruh tindakan medis mulai dari pelayanan darurat meliputi bantuan hidup dasar atau CPR, tindakan bedah minor, alat monitoring pasien, alat kejut jantung, rekam jantung, hingga penanganan kasus trauma dapat dilakukan. Sementara di kereta kedua, dilengkapi ruang pemeriksaan ibu hamil dan bersalin, ruang menyusui, ruang pemeriksaan umum, dan ruang farmasi.<ref>http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2015/12/12/220218226/Rail.Clinic.Kereta.Api.yang.Berfungsi.Bak.Puskesmas.dan.Klinik.Bersalin</ref>


== Macam-macam Rail Clinic ==
== Macam-macam ''Rail Clinic'' ==
Meskipun Rail Clinic diciptakan dalam dua versi yang berbeda (versi II dan III hampir sama), Rail Clinic memiliki fasilitas kesehatan yang sangat lengkap serta diperlengkapi dengan sirine seperti layaknya [[ambulans]].
Meskipun secara bentuk ''Rail Clinic'' diciptakan dalam dua versi yang berbeda (versi II dan III hampir sama), ''Rail Clinic'' memiliki fasilitas kesehatan serta diperlengkapi dengan sirine seperti layaknya [[ambulans]].


=== Rail Clinic versi I ===
=== Versi I ===
Kereta Rail Clinic versi pertama merupakan ''upgrade'' dari KRD 302 yang masih menyisakan tutup semboyan berbentuk kupu-kupu pada kaca kabin masinisnya. Dengan menggunakan strip depan warna biru, logo Rail Clinic pada strip depan, dan livery "Kesepakatan" dengan kontur ''airline'', kereta Rail Clinic ini dioperasikan di seluruh daerah operasi di Jawa.
Kereta Rail Clinic versi pertama merupakan ''refurbish'' dari KRD MCW 302 yang masih menyisakan tutup semboyan berbentuk kupu-kupu pada kaca kabin masinisnya. Dengan menggunakan strip depan warna biru (sekarang hijau), logo Rail Clinic pada strip depan, dan livery "Kesepakatan" dengan kontur ''airline'', kereta Rail Clinic ini pada awalnya dioperasikan di seluruh daerah operasi di Jawa, tetapi pada November 2017 Rail Clinic versi pertama ini dimutasi ke [[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh|Divisi Regional I Sumatera Utara]].


=== Rail Clinic versi II dan III 2016 ===
=== Rail Clinic versi II dan III 2016 ===
Kereta Rail Clinic versi kedua dan ketiga merupakan ''upgrade'' dari KRD 302 yang sudah tidak menyisakan tutup semboyan, karena dahulu merupakan bekas [[kereta api Bumi Geulis|KRD ekonomi Bumi Geulis]] dan [[Kereta api Patas Bandung Raya|KRD ekonomi Patas Bandung]] yang beroperasi di [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan [[Daerah Operasi II Bandung]]. Dengan menggunakan strip depan warna hijau, logo RailClinic di atas kaca kabin masinis, dan livery "Kesepakatan" tanpa kontur ''airline'', kereta Rail Clinic ini akan segera dioperasikan di Divre I dan IV.<ref>[http://jogja.tribunnews.com/2016/10/24/pt-kai-persero-siap-luncurkan-rail-clinic-kedua PT KAI Persero Siap Luncurkan RailClinic Kedua]</ref><ref>[http://www.mutupelayanankesehatan.net/index.php/berita/2102-pt-kai-kembali-akan-meluncurkan-rail-clinic PT KAI Akan Meluncurkan RailClinic]</ref>
Kereta Rail Clinic versi kedua dan ketiga merupakan ''refurbish'' dari KRD MCW 302 yang sudah tidak menyisakan tutup semboyan, karena dahulu merupakan bekas [[kereta api Bumi Geulis|KRD ekonomi Bumi Geulis]] dan [[Kereta api Patas Bandung Raya|KRD ekonomi Patas Bandung]] yang beroperasi di [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan [[Daerah Operasi II Bandung]]. Dengan menggunakan strip depan warna hijau, logo Rail Clinic di atas kaca kabin masinis, dan livery "Kesepakatan" tanpa kontur ''airline'', kereta Rail Clinic ini dioperasikan di [[Divisi Regional III Palembang]] untuk versi II dan [[Divisi Regional IV Tanjungkarang|Divisi Regional IV Tanjung Karang]] untuk versi III.<ref>[http://jogja.tribunnews.com/2016/10/24/pt-kai-persero-siap-luncurkan-rail-clinic-kedua PT KAI Persero Siap Luncurkan RailClinic Kedua]</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.mutupelayanankesehatan.net/index.php/berita/2102-pt-kai-kembali-akan-meluncurkan-rail-clinic |title=PT KAI Akan Meluncurkan RailClinic |access-date=2017-01-04 |archive-date=2017-01-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170104234036/http://www.mutupelayanankesehatan.net/index.php/berita/2102-pt-kai-kembali-akan-meluncurkan-rail-clinic |dead-url=yes }}</ref>


=== Rail Clinic versi IV 2017 ===
=== Rail Clinic/Rail Library ===
Kereta ini memiliki ciri-ciri yang sama dengan Rail Clinic II maupun III. Namun Rail Clinic ini merupakan Rail Clinic rangkaian panjang, karena dua kereta merupakan Rail Clinic dan dua kereta sisanya merupakan '''Rail Library''', sebuah gebrakan baru PT KAI dalam mencerdaskan masyarakat pinggir rel melalui [[kereta perpustakaan]].<ref>{{Cite web |url=http://www.re-digest.web.id/2017/05/beginilah-tampilan-rail-library.html |title=Beginilah Tampilan RailLibrary |access-date=2017-05-27 |archive-date=2017-06-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170601112902/http://www.re-digest.web.id/2017/05/beginilah-tampilan-rail-library.html |dead-url=yes }}</ref>
Kereta Rail Clinic versi keempat merupakan ''upgrade'' dari KRD 302 yang masih menyisakan tutup semboyan berbentuk kupu-kupu pada kaca kabin masinisnya, karena dahulu merupakan bekas [[kereta api Surabaya-Lamongan|KRD ekonomi Sulam]].
== Galeri ==
<gallery>
RailClinic Generasi 1.jpg|Rail Clinic Generasi 1 ketika mengalami perubahan warna pada sisi depan, di Balai Yasa Pulu Brayan
KLB RAILCLINIC & RAILLIBRARY tunggu Silang Ka Lodaya Pagi.jpg|Rail Clinic Generasi 4/RailLibrary berhenti di [[Stasiun Cipari]].
</gallery>


== Lihat pula ==
== Lihat pula ==
Baris 47: Baris 61:
{{Peralatan khusus perkeretaapian di Indonesia}}
{{Peralatan khusus perkeretaapian di Indonesia}}


[[Kategori:Turunan KRD MCW]]
[[Kategori:Kereta rel diesel di Indonesia]]
[[Kategori:Kereta rel diesel di Indonesia]]
[[Kategori:KRD MCW]]
[[Kategori:KRD MCW 301 dan 302|Rail Clinic]]
[[Kategori:Peralatan khusus]]
[[Kategori:Peralatan khusus]]

Revisi terkini sejak 27 September 2024 03.06

Halaman ini berisi artikel tentang kereta klinik di Indonesia. Untuk kereta klinik secara umum, lihat Kereta api klinik.
Rail Clinic
Rail Clinic sedang melakukan rangkaian ujicoba di Balai Yasa Yogyakarta
BeroperasiYa
PembuatBalai Yasa Yogyakarta (menggunakan bodi produksi Nippon Sharyo)
Formasi2 atau 4 kereta per set
OperatorPT Kereta Api Indonesia
JalurSeluruh Daop dan Divre Kereta Api Indonesia
Data teknis
Bodi keretaMild steel Alumunium Alloy
Panjang kereta20.000 milimeter (65 ft 7 in)
Lebar2.990 milimeter (9 ft 10 in)
Tinggi3.755 milimeter (12 ft 3,8 in)
Pintu3 pintu tiap sisi
Kecepatan maksimum90 kilometer per jam (56 mph)
Berat189,6 ton (418.000 pon) (satu set)
MesinCummins N-14 R
Jenis mesin4 langkah, turbocharger
Daya mesin430 tenaga kuda (320 kW)
Rem keretaRem udara tekan dan rem parkir
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)

Rail Clinic adalah nama kereta api klinik yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia di Jawa dan Sumatra, bertujuan untuk menyediakan pelayanan kesehatan. Pembuatan Rail Clinic ini diprakarsai dari ide Direktur Utama KAI Edi Sukmoro dengan latar belakang untuk memberi pelayanan lebih kepada masyarakat Indonesia khususnya di bidang kesehatan. Rail Clinic akan memanfaatkan jalur KA untuk dapat menembus daerah yang sulit dilalui oleh kendaraan bermotor.

Dibuatnya Rail Clinic ini juga sebagai salah satu bentuk dari pelaksanaan program Corporate Social Responsibility (CSR) KAI. Proses pengerjaannya sudah dilakukan sejak 10 Oktober 2015 lalu di Balai Yasa Yogyakarta. Pada peluncurannya di 12 Desember 2015, juga dilakukan penyerahan piagam Museum Rekor Indonesia (MURI) oleh pendiri sekaligus Ketua MURI, Jaya Suprana kepada KAI atas keberhasilannya merancang kereta kesehatan pertama yang diproduksi di Indonesia.[1]

Secara bentuk dan pembuatan, Rail Clinic ini merupakan rehabilitasi KRD seri 302 yang tidak lagi dipakai untuk mengangkut penumpang. Pengerjaannya dilakukan di Balai Yasa Yogyakarta, dengan cara memodifikasi interior dan kabin masinisnya serta menambahkan peralatan kesehatan (semua KRD ini merupakan bekas KRD Bisnis / Patas, sehingga pada awalnya KRD ini menggunakan kode K2 di penomoran, dan pewarnaan pintu yang berwarna silver metallic). Akan tetapi sejak berlakunya Permenhub no PM. 54 tahun 2016, seluruh KRD Rail Clinic kini menggunakan kode SK (Sarana Khusus) pada penomorannya. Rail Clinic dijalankan apabila PT KAI akan menyelenggarakan roadshow pelayanan kesehatan di stasiun kecil (Kelas III maupun II) yang letaknya jauh dari puskesmas atau rumah sakit, sementara tidak ada/kurangnya fasilitas kesehatan lain bagi warga di sekitar stasiun.

Pembagian kereta

[sunting | sunting sumber]

Di kereta pertama, seluruh tindakan medis mulai dari pelayanan darurat meliputi bantuan hidup dasar atau CPR, tindakan bedah minor, alat monitoring pasien, alat kejut jantung, rekam jantung, hingga penanganan kasus trauma dapat dilakukan. Sementara di kereta kedua, dilengkapi ruang pemeriksaan ibu hamil dan bersalin, ruang menyusui, ruang pemeriksaan umum, dan ruang farmasi.[2]

Macam-macam Rail Clinic

[sunting | sunting sumber]

Meskipun secara bentuk Rail Clinic diciptakan dalam dua versi yang berbeda (versi II dan III hampir sama), Rail Clinic memiliki fasilitas kesehatan serta diperlengkapi dengan sirine seperti layaknya ambulans.

Versi I

[sunting | sunting sumber]

Kereta Rail Clinic versi pertama merupakan refurbish dari KRD MCW 302 yang masih menyisakan tutup semboyan berbentuk kupu-kupu pada kaca kabin masinisnya. Dengan menggunakan strip depan warna biru (sekarang hijau), logo Rail Clinic pada strip depan, dan livery "Kesepakatan" dengan kontur airline, kereta Rail Clinic ini pada awalnya dioperasikan di seluruh daerah operasi di Jawa, tetapi pada November 2017 Rail Clinic versi pertama ini dimutasi ke Divisi Regional I Sumatera Utara.

Rail Clinic versi II dan III 2016

[sunting | sunting sumber]

Kereta Rail Clinic versi kedua dan ketiga merupakan refurbish dari KRD MCW 302 yang sudah tidak menyisakan tutup semboyan, karena dahulu merupakan bekas KRD ekonomi Bumi Geulis dan KRD ekonomi Patas Bandung yang beroperasi di Daerah Operasi I Jakarta dan Daerah Operasi II Bandung. Dengan menggunakan strip depan warna hijau, logo Rail Clinic di atas kaca kabin masinis, dan livery "Kesepakatan" tanpa kontur airline, kereta Rail Clinic ini dioperasikan di Divisi Regional III Palembang untuk versi II dan Divisi Regional IV Tanjung Karang untuk versi III.[3][4]

Rail Clinic/Rail Library

[sunting | sunting sumber]

Kereta ini memiliki ciri-ciri yang sama dengan Rail Clinic II maupun III. Namun Rail Clinic ini merupakan Rail Clinic rangkaian panjang, karena dua kereta merupakan Rail Clinic dan dua kereta sisanya merupakan Rail Library, sebuah gebrakan baru PT KAI dalam mencerdaskan masyarakat pinggir rel melalui kereta perpustakaan.[5]

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Rail Clinic Generasi 1 ketika mengalami perubahan warna pada sisi depan, di Balai Yasa Pulu Brayan
    Rail Clinic Generasi 1 ketika mengalami perubahan warna pada sisi depan, di Balai Yasa Pulu Brayan
  • Rail Clinic Generasi 4/RailLibrary berhenti di Stasiun Cipari.
    Rail Clinic Generasi 4/RailLibrary berhenti di Stasiun Cipari.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Situs Resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero)". kai.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2017-04-27. 
  2. ^ http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2015/12/12/220218226/Rail.Clinic.Kereta.Api.yang.Berfungsi.Bak.Puskesmas.dan.Klinik.Bersalin
  3. ^ PT KAI Persero Siap Luncurkan RailClinic Kedua
  4. ^ "PT KAI Akan Meluncurkan RailClinic". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-01-04. Diakses tanggal 2017-01-04. 
  5. ^ "Beginilah Tampilan RailLibrary". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-06-01. Diakses tanggal 2017-05-27. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Rail_Clinic&oldid=26353431"