Stasiun Sikampuh: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Sikampuh
Stasiun Sikampuh
	Stasiun Sikampuh, 2020
Lokasi	Sikampuh, Kroya, Cilacap, Jawa Tengah 53282; Indonesia;
Koordinat	7°37′20″S 109°11′41″E / 7.62222°S 109.19472°E
Ketinggian	+8 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi V Purwokerto; ; ; ;
Letak	km 396+495 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur	3 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	SKP; 2017;
Klasifikasi	III/kecil
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.10

Stasiun Sikampuh (SKP) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di lintas Kroya-Maos-Banjar dan masuk dalam wilayah Sikampuh, Kroya, Cilacap. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 m ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang.

Insiden

Pada tanggal 20 Juni 2015 pukul 08.20 WIB, petugas petugas pemeriksa jalan rel (PPJ) Stasiun Sikampuh, Adi Wahyu Pamungkas, mendapati petak jalur Sikampuh-Maos diganjal batu besar berukuran 45 × 30 sentimeter. Diyakini, pengganjalan batu tersebut merupakan upaya sabotase jalan rel. Posisi batu berada di dekat jembatan dengan nomor bangunan hikmat (BH) 1556 pada km 395+½, dan langsung dilaporkan ke otoritas pusat Daerah Operasi V Purwokerto. Padahal, KA Semen Holcim akan melintas dari Maos pukul 09.30 WIB dan KA Lodaya 30 menit berikutnya. Surono, manajer corporate communication Daop V, meyakini bahwa itu adalah upaya sabotase.^[3]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Suara Merdeka: Diduga Upaya Sabotase, Rel KA Diganjal Batu". Suara Merdeka Online. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-06-21. Diakses tanggal 2015-06-21.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Maos menuju Cilacap Pelabuhan		Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo		Kroya menuju Purworejo

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Suara Merdeka: Diduga Upaya Sabotase, Rel KA Diganjal Batu". Suara Merdeka Online. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-06-21. Diakses tanggal 2015-06-21.

[1]

[2]

[3]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
 {{infobox stasiun
-|name=Sikampuh
+| image = Stasiun Sikampuh 2020.jpg
+| caption = Stasiun Sikampuh, 2020
-|prov=Jawa Tengah
+| name = Sikampuh
-|kabupaten=Cilacap
+| prov = Jawa Tengah
-|kecamatan kabupaten=Kroya
+| kabupaten = Cilacap
-|desa=Sikampuh
+| kecamatan kabupaten = Kroya
-|kode=SKP
+| desa = Sikampuh
-|tinggi=+8 m
+| kode = SKP
-|line=''Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.''
+| tinggi = +8 m
-|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
+| line = ''Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.''
-|kodepos = 53282
+| operator = daop5
-|letak = km 396+495 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
+| kodepos = 53282
-|class=III/kecil
+| letak = km 396+495 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
-|nomor=2017
+| class = III/kecil
-|track=3 (jalur 2: sepur lurus)
+| nomor = 2017
-|platform=3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak rendah)
+| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
-|lintang=-7.6257957|bujur=109.197498
+| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak rendah)
+| lintang = -7.6257957
+| bujur = 109.197498
+| map_type = Kabupaten Cilacap#Jawa Tengah
 }}
-'''Stasiun Sikampuh (SKP)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di lintas Kroya-Maos-Banjar dan masuk dalam wilayah [[Sikampuh, Kroya, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.
+'''Stasiun Sikampuh (SKP)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di lintas Kroya-Maos-Banjar dan masuk dalam wilayah [[Sikampuh, Kroya, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
-Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi di stasiun ini berdasarkan Gapeka  revisi 28 September 2017 adalah:
-* [[Kereta api Kahuripan|KA Kahuripan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] (KA 181) bersilang dengan [[Kereta api Malabar|KA Malabar]] tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (KA 92) yang melintas langsung
-* [[Kereta api Kutojaya Selatan|KA Kutojaya Selatan]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (KA 204) bersilang dengan [[Kereta api Malabar|KA Malabar]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 91) yang melintas langsung
-* [[Kereta api Wijaya Kusuma|KA Wijayakusuma]] tujuan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] (KA 10557) bersilang luar biasa dengan [[Kereta api Lodaya|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (KA 82) yag melintas langsung
+Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang.
 == Insiden ==
-Pada tanggal [[20 Juni]] [[2015]] pukul 08.20 WIB, petugas juru penilik jalan/JPJ Stasiun Sikampuh, Adi Wahyu Pamungkas, mendapati petak jalur Sikampuh-Maos diganjal batu besar berukuran 45 × 30 sentimeter. Diyakini, pengganjalan batu tersebut merupakan upaya sabotase jalan rel. Posisi batu berada di dekat jembatan dengan nomor bangunan hikmat (BH) 1556 pada km 395+½, dan langsung dilaporkan ke otoritas pusat [[Daerah Operasi V Purwokerto|Daop 5]]. Padahal, KA Semen Holcim akan melintas dari Maos pukul 09.30 WIB dan [[kereta api Lodaya|KA Lodaya]] 30 menit berikutnya. Surono, manajer ''corporate communication'' Daop 5, meyakini bahwa itu adalah upaya sabotase.<ref>[http://berita.suaramerdeka.com/diduga-upaya-sabotase-rel-ka-diganjal-batu/ Suara Merdeka: Diduga Upaya Sabotase, Rel KA Diganjal Batu]</ref>
+Pada tanggal [[20 Juni]] [[2015]] pukul 08.20 WIB, petugas [[petugas pemeriksa jalan rel]] (PPJ) Stasiun Sikampuh, Adi Wahyu Pamungkas, mendapati petak jalur Sikampuh-Maos diganjal batu besar berukuran 45 × 30 sentimeter. Diyakini, pengganjalan batu tersebut merupakan upaya sabotase jalan rel. Posisi batu berada di dekat jembatan dengan nomor bangunan hikmat (BH) 1556 pada km 395+½, dan langsung dilaporkan ke otoritas pusat Daerah Operasi V Purwokerto. Padahal, KA Semen Holcim akan melintas dari Maos pukul 09.30 WIB dan [[kereta api Lodaya|KA Lodaya]] 30 menit berikutnya. Surono, manajer ''corporate communication'' Daop V, meyakini bahwa itu adalah upaya [[sabotase]].<ref>{{Cite news|url=http://berita.suaramerdeka.com/diduga-upaya-sabotase-rel-ka-diganjal-batu/ |title=Suara Merdeka: Diduga Upaya Sabotase, Rel KA Diganjal Batu |access-date=2015-06-21 |archive-date=2015-06-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150621190202/http://berita.suaramerdeka.com/diduga-upaya-sabotase-rel-ka-diganjal-batu/ |dead-url=yes |work=[[Suara Merdeka|Suara Merdeka Online]] }}</ref>
 == Referensi ==
 {{reflist}}
+{{Adjacent stations|system=KAI|line=Cilacap–Kroya–Kutoarjo|left=Maos|right=Kroya}}
-{{s-rail-start}}
-{{s-rail|title=KAI}}
-{{s-line|system=KAI|previous=Kroya|line=Kroya–Cilacap|next=Maos}}
-{{s-end}}
-{{stasiun-stub}}
 [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Sikampuh]]
+[[Kategori:Stasiun kereta api di Cilacap|Sikampuh]]
 [[Kategori:Kroya, Cilacap]]
+{{stasiun-Jateng-stub}}