Navlab: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi ''''Navlab''' adalah serangkaian kendaraan otonom dan semi-otonom yang dikembangkan oleh tim-tim dari Robotics Institute di Carnegie Mellon School of Computer Sci...' |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
'''Navlab''' adalah serangkaian kendaraan [[otonom]] dan semi-otonom yang dikembangkan oleh tim-tim dari Robotics Institute di [[Carnegie Mellon School of Computer Science|School of Computer Science]], [[Carnegie Mellon University]]. Model-model berikutnya dibuat di bawah departemen baru yang dibuat khusus untuk riset tersebut bernama "The Carnegie Mellon University Navigation Laboratory".<ref name=Navlabcurr>{{cite web|title=Navlab: The Carnegie Mellon University Navigation Laboratory|url=http://www.cs.cmu.edu/afs/cs/project/alv/www/index.html|publisher=The Robotics Institute|accessdate=14 July 2011}}</ref> |
'''Navlab''' adalah serangkaian kendaraan [[otonom]] dan semi-otonom yang dikembangkan oleh tim-tim dari Robotics Institute di [[Carnegie Mellon School of Computer Science|School of Computer Science]], [[Carnegie Mellon University]]. Model-model berikutnya dibuat di bawah departemen baru yang dibuat khusus untuk riset tersebut bernama "The Carnegie Mellon University Navigation Laboratory".<ref name=Navlabcurr>{{cite web|title=Navlab: The Carnegie Mellon University Navigation Laboratory|url=http://www.cs.cmu.edu/afs/cs/project/alv/www/index.html|publisher=The Robotics Institute|accessdate=14 July 2011}}</ref> |
||
==Sejarah== |
== Sejarah == |
||
Riset pada kendaraan-kendaraan yang dikontrol komputer dimulai di [[Carnegie Mellon]] pada 1984<ref name=Navlabcurr/> dan produksi kendaraan pertama, Navlab 1, dimulai pada 1986.<ref name=Navlab5paper>{{cite web|title=PANS: A Portable Navigation Platform|url=http://www.cs.cmu.edu/afs/cs/usr/tjochem/www/nhaa/navlab5_details.html|publisher=The Robotics Institute|accessdate=14 July 2011|author1=Todd Jochem |author2=Dean Pomerleau |author3=Bala Kumar |author4=Jeremy Armstrong |last-author-amp=yes |year=1995}}</ref> |
Riset pada kendaraan-kendaraan yang dikontrol komputer dimulai di [[Carnegie Mellon]] pada 1984<ref name=Navlabcurr/> dan produksi kendaraan pertama, Navlab 1, dimulai pada 1986.<ref name=Navlab5paper>{{cite web|title=PANS: A Portable Navigation Platform|url=http://www.cs.cmu.edu/afs/cs/usr/tjochem/www/nhaa/navlab5_details.html|publisher=The Robotics Institute|accessdate=14 July 2011|author1=Todd Jochem |author2=Dean Pomerleau |author3=Bala Kumar |author4=Jeremy Armstrong |last-author-amp=yes |year=1995}}</ref> |
||
==Lihat pula== |
== Lihat pula == |
||
*[[Mobil tanpa pengemudi]] |
* [[Mobil tanpa pengemudi]] |
||
==Referensi== |
== Referensi == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
==Pranala luar== |
== Pranala luar == |
||
* [http://www.ri.cmu.edu/index.html Situs web Robotics Institute] |
* [http://www.ri.cmu.edu/index.html Situs web Robotics Institute] |
||
* [http://www.cs.cmu.edu/afs/cs/project/alv/www/index.html Situs web Navlab] |
* [http://www.cs.cmu.edu/afs/cs/project/alv/www/index.html Situs web Navlab] |
||
Revisi terkini sejak 27 Desember 2017 08.05
Navlab adalah serangkaian kendaraan otonom dan semi-otonom yang dikembangkan oleh tim-tim dari Robotics Institute di School of Computer Science, Carnegie Mellon University. Model-model berikutnya dibuat di bawah departemen baru yang dibuat khusus untuk riset tersebut bernama "The Carnegie Mellon University Navigation Laboratory".[1]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Riset pada kendaraan-kendaraan yang dikontrol komputer dimulai di Carnegie Mellon pada 1984[1] dan produksi kendaraan pertama, Navlab 1, dimulai pada 1986.[2]