Bandar Udara Internasional Birmingham (Britania Raya): Perbedaan antara revisi
These airlines are gone. |
Menghapus Birmingham_Airport_2010.png karena telah dihapus dari Commons oleh Fitindia; alasan: per c:Commons:Deletion requests/Files in Category:Logos of airports in the United Kingdom. Tag: |
||
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox airport |
{{Infobox airport |
||
| name = Birmingham Airport |
| name = Birmingham Airport |
||
| image = |
| image = |
||
| image-width = 200 |
| image-width = 200 |
||
| image2 = Birmingham Airport, England, Feb. 2008.jpg |
| image2 = Birmingham Airport, England, Feb. 2008.jpg |
||
Baris 39: | Baris 39: | ||
| footnotes = Sources: UK [[Aeronautical Information Publication|AIP]] at [[National Air Traffic Services|NATS]]<ref name="aip">[http://www.nats-uk.ead-it.com/public/index.php%3Foption=com_content&task=blogcategory&id=30&Itemid=79.html Birmingham - EGBB]</ref><br />Statistics from the [[Civil Aviation Authority (United Kingdom)|UK Civil Aviation Authority]]<ref name="stats">[http://www.caa.co.uk/default.aspx?catid=80&pagetype=88&pageid=3&sglid=3 CAA: UK Annual Airport Statistics]</ref> |
| footnotes = Sources: UK [[Aeronautical Information Publication|AIP]] at [[National Air Traffic Services|NATS]]<ref name="aip">[http://www.nats-uk.ead-it.com/public/index.php%3Foption=com_content&task=blogcategory&id=30&Itemid=79.html Birmingham - EGBB]</ref><br />Statistics from the [[Civil Aviation Authority (United Kingdom)|UK Civil Aviation Authority]]<ref name="stats">[http://www.caa.co.uk/default.aspx?catid=80&pagetype=88&pageid=3&sglid=3 CAA: UK Annual Airport Statistics]</ref> |
||
}} |
}} |
||
'''Bandar Udara Internasional Birmingham''' {{airport codes|BHX|EGBB}} merupakan sebuah bandar udara yang terletak 5.5 mil (10.2 |
'''Bandar Udara Internasional Birmingham''' {{airport codes|BHX|EGBB}} merupakan sebuah bandar udara yang terletak 5.5 mil (10.2 km) timur tenggara [[Birmingham]], [[Solihull]], [[West Midlands]], [[Britania Raya]]. Birmingham merupakan bandar udara tersibuk ke-6 di Britania Raya setelah [[Bandara London Heathrow|London Heathrow]], [[Bandar Udara London Gatwick|London Gatwick]], [[Bandara Internasional Manchester|Manchester]], [[Bandar Udara London Stansted|London Stansted]], dan [[Bandar Udara London Luton|London Luton]]. |
||
Birmingham memiliki sebuah CAA Public Use Aerodrom Licence (Nomor P451) yang mengizinkan penerbangan transport penumpang atau untuk instruksi penerbangan. |
Birmingham memiliki sebuah CAA Public Use Aerodrom Licence (Nomor P451) yang mengizinkan penerbangan transport penumpang atau untuk instruksi penerbangan. |
Revisi terkini sejak 17 Mei 2022 16.32
Birmingham Airport | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informasi | |||||||||||
Jenis | Public | ||||||||||
Pengelola | Birmingham International Airport Ltd | ||||||||||
Melayani | Birmingham and the surrounding areas. | ||||||||||
Lokasi | Bickenhill, West Midlands | ||||||||||
Ketinggian dpl | 100 mdpl | ||||||||||
Situs web | www | ||||||||||
Peta | |||||||||||
Landasan pacu | |||||||||||
| |||||||||||
Statistik (2011) | |||||||||||
| |||||||||||
Bandar Udara Internasional Birmingham (IATA: BHX, ICAO: EGBB) merupakan sebuah bandar udara yang terletak 5.5 mil (10.2 km) timur tenggara Birmingham, Solihull, West Midlands, Britania Raya. Birmingham merupakan bandar udara tersibuk ke-6 di Britania Raya setelah London Heathrow, London Gatwick, Manchester, London Stansted, dan London Luton.
Birmingham memiliki sebuah CAA Public Use Aerodrom Licence (Nomor P451) yang mengizinkan penerbangan transport penumpang atau untuk instruksi penerbangan.
Status
[sunting | sunting sumber]Bandar udara ini menangani (2005) 9 juta penumpang per tahunnya. Birmingham menawarkan penerbangan domestik dan internasional, menuju Eropa, Asia Selatan, Timur Tengah, dan Amerika Utara.
Bandar udara ini dekat dengan M42 motorwat dan jalan utama A45. Bandar udara ini juga terhubung dengan dan dilayani oleh Birmingham International Railway Station pada rute dari Birmingham menuju London.
Maskapai Penerbangan dan Destinasi
[sunting | sunting sumber]Layanan kargo
[sunting | sunting sumber]Maskapai | Tujuan |
---|---|
FedEx Express | Manchester, Paris-Charles de Gaulle |
RAF-Avia | Various |
Meridian Ukraine | Various |
Statistik
[sunting | sunting sumber]Jumlah penumpang
[sunting | sunting sumber]
|
Statistik rute
[sunting | sunting sumber]Peringkat | Airport | Penumpang yang ditangani | % Perubahan 2009 / 10 |
---|---|---|---|
1 | Dublin | 534,982 | 8 |
2 | Dubai | 497,362 | 14 |
3 | Amsterdam | 427,004 | 4 |
4 | Paris Charles de Gaulle | 314,227 | 1 |
5 | Alicante | 293,507 | 6 |
6 | Edinburgh | 288,035 | 14 |
7 | Malaga | 280,250 | 8 |
8 | Tenerife South | 276,874 | 12 |
9 | Frankfurt | 254,282 | 10 |
10 | Palma de Mallorca | 233,425 | 24 |
11 | Glasgow International | 212,624 | 21 |
12 | Faro | 196,199 | 11 |
13 | Dalaman | 184,390 | 29 |
14 | Lanzarote | 169,635 | 21 |
15 | Düsseldorf | 151,872 | 10 |
16 | Zurich | 142,972 | 10 |
17 | Sharm El Sheikh | 133,049 | 15 |
18 | Larnaca | 124,635 | 6 |
19 | Munich | 120,511 | 6 |
20 | Ibiza | 110,842 | 23 |
Insiden
[sunting | sunting sumber]- Pada 4 Januari 2002, sebuah Bombardier CL604 business jet jatuh saat lepas landas dari landasan pacu 15 di Birmingham. Pesawat dengan nomor registrasi N90AG itu disewakan dari perusahaan AGCO dan membawa 2 eksekutif perusahaan, 2 pilot dan seorang observer. Setelah datang dari Bandar Udara West Palm Beach, pesawat itu diparkir di Birmingham dimana sayap pesawat membeku selama cuaca di sana sedang dingin. Paginya, pilot tidak meminta de-icing sebelum melanjutkan penerbangannya menuju Bandar Udara Internasional Bangor di Maine. Es di sayapnya menyebabkan pesawat itu jatuh di rerumputan sekitar landasan pacu dan terbakar. Tidak ada yang selamat. Obat tidur yang diminum oleh kedua pilot pada malam sebelum kejadian diduga menjadi faktor utama dan memperkecil bukti-bukti kesalahan pilot.
- Pada 15 Juni 2006, salah satu mesin pesawat Boeing 737-300 milik TNT Airways terlepas dari sayapnya dan jatuh ke tanah. Kemudian, pesawat melakukan pendaratan darurat di Birmingham dengan roda pesawat yang mengalami kerusakan. Pesawat tersebut, dengan nomor registrasi OO-TND terbang dari Liege di Belgia menuju Bandar Udara London Stansted. Selama penglihatan yang kurang di Stansted, pesawat diarahkan menuju Bandar udara East Midlands. Karena cuaca di East Midlands juga buruk, pesawat segera menyalakan autopilot saat mendarat, bagaimanapun juga autopilot saat mendarat ini belum dinyalakan dan menyebabkan pesawat keluar dari jalurnya. Pesawat kemudian menghantam rerumputan di sisi landasan pacu, yang mana menyebabkan roda sebelah kanan terlepas. Kru pesawat mengumumkan pesawat untuk berputar dan menyatakan pesawat dalam keadaan darurat dan diarahkan menuju Birmingham. Setelah mendarat di landasan utama Birmingham, bandar udara itu sedang ditutup selama beberapa jam. Pilot pesawat TNT dinyatakan tidak bersalah. Bagaimanapun, perusahaan TNT menyatakan bahwa insiden tersebut disebabkan kesalahan manusia.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Birmingham - EGBB
- ^ a b c CAA: UK Annual Airport Statistics
- ^ http://uk.news.yahoo.com/easyjet-launches-birmingham-230522569.html
- ^ Number of Passengers including domestic, international and transit.
- ^ Number of Movements represents total takeoffs and landings during that year.