Lompat ke isi

Stasiun Telawa: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°11′10″S 110°44′22″E / 7.18611°S 110.73944°E / -7.18611; 110.73944
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Bangunan dan tata letak: Proses percantikan sudah selesai
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(63 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| nomorstasiun = {{KAICN|JS|26|size=40}} {{KAICN|BB|03|size=40}}
| image = Telawa Station.jpg
| caption = Stasiun Telawa
| image = Telawa-railway-station.jpg
| caption = Stasiun Telawa dilihat dari [[kereta api Joglosemarkerto]] (2019)
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis
| name = Telawa
| name = Telawa
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Jawa Tengah
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Boyolali
| kabupaten = Boyolali
| kecamatan kabupaten = Juwangi
| kecamatan kabupaten = Juwangi
| kelurahan kabupaten = Pilangrejo
| kelurahan kabupaten = Pilangrejo
| nama_lain = Stasiun Juwangi
| alamat = Jalan Raya Juwangi
| alamat = Jalan Raya Juwangi
| kodepos = 57391
| kodepos = 57391
| open =
| open = 10 Februari 1870
| kode = TW
| kode = TW
| tinggi = +63 m
| tinggi = +63 m
| class = III/kecil
| class = III/kecil
| line = {{KA|Joglosemarkerto}} dan {{KA|Banyubiru}}
| line = [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja (tambahan arah Malang)]], [[Kereta api Brantas|Brantas (reguler dan tambahan arah Blitar)]]. [[Kereta api Mantab|Mantab Premium (arah Madiun)]] dan [[Kereta api Kalijaga|Kalijaga]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
|line=Joglosemarkerto|left=Kedungjati|right=Gundih
| services = {{s-rail|title=Layanan lokal KAI}}
|line2=Banyubiru|left2=Brumbung|right2=Gundih}}
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Kalijaga|notemid=Solo Balapan–Semarang Poncol, p.p.|previous=Gundih|next=Kedungjati}}
| operator = daop4
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak rendah)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak rendah)
| letak = km 47+712 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-'''Gundih'''-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]/[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| letak = km 47+712 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-'''Gundih'''-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]/[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| nomor = 3204
| nomor = 3204
| ticketting = Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket.
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung di loket.
Terdapat fasilitas ala [[bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass.''
Terdapat fasilitas ala [[bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass.''
}}
}}
'''Stasiun Telawa (TW)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak pada ketinggian +63 meter dan termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Meskipun diberi nama [[Telawah, Karangrayung, Grobogan|Telawah]] (suatu desa di [[Karangrayung, Grobogan|Kecamatan Karangrayung]], [[Kabupaten Grobogan|Grobogan]]), stasiun ini tidak terletak di desa tersebut, tetapi terletak di [[Pilangrejo, Juwangi, Boyolali]], yang terletak agak jauh di sebelah barat daya desa tersebut. Stasiun ini merupakan satu-satunya stasiun KA yang masih aktif di [[Kabupaten Boyolali|Boyolali]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.
'''Stasiun Telawa (TW)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak pada ketinggian +63 meter dan termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Meskipun diberi nama [[Telawah, Karangrayung, Grobogan|Telawah]] (suatu desa di [[Karangrayung, Grobogan|Kecamatan Karangrayung]], [[Kabupaten Grobogan|Grobogan]]), stasiun ini tidak terletak di desa tersebut, tetapi terletak di [[Pilangrejo, Juwangi, Boyolali]], yang terletak agak jauh di sebelah barat daya desa tersebut, sehingga masyarakat sering menyebutnya sebagai '''Stasiun Juwangi.'''<ref name=":0">{{Cite news|last=Faizah|first=N.|last2=Ermawati|first2=R.|date=2022-03-04|title=Stasiun Telawa Juwangi Boyolali Dulu Tempat Singgah Kereta Kayu|url=https://soloraya.solopos.com/stasiun-telawa-juwangi-boyolali-dulu-tempat-singgah-kereta-kayu-1266118|work=Radar Banyuwangi|access-date=2024-08-02}}</ref>


Di sebelah barat stasiun ini terdapat [[Stasiun Gedangan (Jawa Tengah)|Stasiun Gedangan]] yang sudah tidak aktif lagi, sedangkan di sebelah timur stasiun ini terdapat [[Stasiun Jetis (Jawa Tengah)|Stasiun Jetis]] yang juga bernasib sama.
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Padas]], terdapat [[Stasiun Gedangan (Jawa Tengah)|Stasiun Gedangan]] yang sudah tidak aktif lagi karena okupansi yang minim, letaknya yang terpencil, dan jaraknya tidak terlalu jauh dengan Stasiun Padas. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Karangsono]], terdapat [[Stasiun Jetis (Jawa Tengah)|Stasiun Jetis]] yang juga sudah dinonaktifkan dengan alasan yang sama dan jaraknya tidak terlalu jauh dari Stasiun Telawa.


== Sejarah ==
Jika dilihat dari segi arsitektur, bangunan utama stasiun ini merupakan bangunan asli dari [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS). Bangunan stasiun ini mirip dengan [[Stasiun Bringin]].
Stasiun Telawa dibuka bersamaan dengan pembukaan kelanjutan jalur kereta api Kedungjati–Gundih–Solo Balapan pada tanggal 10 Februari 1870.<ref>{{Cite book|last=BOW|first=|year=1898|title=Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië|location=Batavia|publisher=Landsdrukkerij|isbn=|pages=|url-status=live}}</ref> Sri Isnaini dari [[Perhutani]] KPH Telawa menerangkan, stasiun ini dahulu digunakan sebagai pemberhentian kereta api angkutan kayu yang dihasilkan oleh hutan jati di dekatnya. Pengangkutan kayu jati dahulu dilakukan oleh kereta api sebelum berkembangnya angkutan [[truk]].<ref name=":0" />


== Layanan kereta api ==
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
=== Penumpang ===
{| cellpadding="3" cellspacing="0"

|+{{Infobox station/KAI header 2|KAJJ=yes|kode=TW|penomoran={{KAICN|JS|26|seq=1|size=25}}{{KAICN|BB|03|seq=2|size=25}}|left=KSO|right=PDS}}
==== Kelas ekonomi AC premium ====
| style="border-top:solid 2px" |Jalur '''3'''
[[Kereta api Mantab|Mantab Premium]], tujuan [[Stasiun Madiun|Madiun]]
| style="border-top:solid 2px" |←

| style="border-top:solid 2px" |Sepur belok untuk persilangan dan persusulan antarkereta api
==== Kelas ekonomi AC ====
| style="border-top:solid 2px" |→
* [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja Tambahan]], tujuan [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Brantas|Brantas (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]]

==== Lokal/komuter ekonomi AC ====
[[Kereta api Kalijaga|Kalijaga]], tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]] via [[Stasiun Brumbung|Brumbung]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Stasiun Gundih|Gundih]]

=== Persilangan dan persusulan ===
* [[Kereta api Brantas|KA Brantas]] tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] (KA 176) bersilang dengan [[Kereta api Matarmaja|KA Matarmaja]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 171) yang melintas langsung
* [[Kereta api Brantas|KA Brantas Tambahan]] tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] (PLB 7032) bersilang luar biasa dengan [[Kereta api Majapahit|KA Majapahit]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 141) yang melintas langsung
* [[Kereta api Matarmaja|KA Matarmaja Tambahan]] tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (PLB 7034) bersilang luar biasa dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (PLB 7033) yang melintas langsung

== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Telawa '''per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).'''
* '''KA Reguler'''
{| class="wikitable sortable"
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|176
|[[Kereta api Brantas|Brantas]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]
|Ekonomi AC
|01.09
|01.22
|-
|-
| rowspan="4" style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''2'''
|409|| rowspan="2" |[[Kereta api Kalijaga|Kalijaga]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || rowspan="2" |Lokal Ekonomi AC ||06.39||06.42
| style="border-top:solid 1px gray" |←
| style="border-top:solid 1px gray" |Sepur lurus
| style="border-top:solid 1px gray" |→
|-
|-
|
|410||[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|{{rint|jateng|js}} {{KA|Joglosemarkerto}}, tujuan {{Sta|Tegal}}–{{Sta|Solo Balapan}}–{{Sta|Semarang Tawang}} (rute memutar)
|10.23||10.26
|→ {{small|({{sta|Kedungjati}})}}
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Gundih}})}}
|{{rint|jateng|js}} {{KA|Joglosemarkerto}}, tujuan {{Sta|Solo Balapan}} (rute memutar)
|
|-
|{{rint|jateng|bb}} {{KA|Banyubiru}}, tujuan {{Sta|Solo Balapan}} dan {{Sta|Semarang Tawang}}
|→ {{small|({{sta|Brumbung}})}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok (jarang digunakan)
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
|}
Bangunan utama stasiun ini merupakan bangunan asli dari [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS). Bangunan stasiun ini mirip dengan [[Stasiun Bringin]], tetapi tidak simetris di bagian depan bangunan tersebut. Saat ini di stasiun ini telah dilakukan renovasi untuk mempercantik bangunan stasiun.
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)'''

{| class="wikitable sortable"
== Layanan kereta api ==
!No. KLB
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 26 Juli 2024.
!KA

!Tujuan
=== Aglomerasi ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!Kelas
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tiba
!Keterangan
!Berangkat
|-
|-
! colspan="5" align="center" | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
|7032
|[[Kereta api Brantas|Brantas Tambahan]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]
| rowspan="2" |Ekonomi AC
|02.24
|02.33
|-
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|7034
| rowspan="2" |Eksekutif-Ekonomi
|[[Kereta api Matarmaja|Matarmaja Tambahan]]
| rowspan="2" |{{Sta|Solo Balapan}}
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|{{Sta|Semarang Tawang}}
|03.00
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|03.06
|-
|-
|{{Sta|Solo Balapan}}
|10084
|Perjalanan searah jarum jam mulai pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|[[Kereta api Mantab|Mantab Premium]]
|-
|[[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]
! colspan="5" |Lintas utara Jawa
|Ekonomi AC Premium
|-
|06.35
| rowspan="2" |{{kereta api|Banyubiru}}
|06.41
|Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="2" |{{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
|Perjalanan ke Solo pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal sore.
|-
|Eksekutif-Bisnis
|Perjalanan ke Solo pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
|}
|}

== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Telawa 2019.jpg|Bagian depan Stasiun Telawa
</gallery>


== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}


== Pranala luar ==
{{s-rail-start}}
{{Id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Gedangan (Grobogan)|line=Brumbung–Gundih|notemid=Brumbung–Gundih|next=Jetis (Grobogan)}}
{{s-end}}


{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Gedangan (Grobogan)|line=segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan|right=Jetis (Grobogan)|type=Brumbung–Gundih}}
{{stasiun-stub}}
{{coord|-8.0823868|111.9447184|display=title}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Telawa]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Telawa]]
[[Kategori:Juwangi, Boyolali|Stasiun Telawa]]
[[Kategori:Juwangi, Boyolali|Stasiun Telawa]]
{{stasiun-Jateng-stub}}

Revisi terkini sejak 5 November 2024 10.41

Stasiun Telawa
Kereta Api Indonesia
JS26 BB03

Stasiun Telawa dilihat dari kereta api Joglosemarkerto (2019)
Nama lainStasiun Juwangi
Lokasi
Koordinat7°11′10″S 110°44′22″E / 7.18611°S 110.73944°E / -7.18611; 110.73944
Ketinggian+63 m
Operator
Letak
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur3 (jalur 2: sepur lurus)
LayananJoglosemarkerto dan Banyubiru
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka10 Februari 1870
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Kedungjati
Berlawanan jarum jam
Joglosemarkerto
Lingkar Jawa Tengah
Gundih
Searah jarum jam
Brumbung Banyubiru
Semarang Tawang–Solo Balapan, p.p.
Gundih
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Telawa (TW) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak pada ketinggian +63 meter dan termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Meskipun diberi nama Telawah (suatu desa di Kecamatan Karangrayung, Grobogan), stasiun ini tidak terletak di desa tersebut, tetapi terletak di Pilangrejo, Juwangi, Boyolali, yang terletak agak jauh di sebelah barat daya desa tersebut, sehingga masyarakat sering menyebutnya sebagai Stasiun Juwangi.[3]

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Padas, terdapat Stasiun Gedangan yang sudah tidak aktif lagi karena okupansi yang minim, letaknya yang terpencil, dan jaraknya tidak terlalu jauh dengan Stasiun Padas. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Karangsono, terdapat Stasiun Jetis yang juga sudah dinonaktifkan dengan alasan yang sama dan jaraknya tidak terlalu jauh dari Stasiun Telawa.

Stasiun Telawa dibuka bersamaan dengan pembukaan kelanjutan jalur kereta api Kedungjati–Gundih–Solo Balapan pada tanggal 10 Februari 1870.[4] Sri Isnaini dari Perhutani KPH Telawa menerangkan, stasiun ini dahulu digunakan sebagai pemberhentian kereta api angkutan kayu yang dihasilkan oleh hutan jati di dekatnya. Pengangkutan kayu jati dahulu dilakukan oleh kereta api sebelum berkembangnya angkutan truk.[3]

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

JS26BB03

Jalur 3 Sepur belok untuk persilangan dan persusulan antarkereta api
Peron pulau
Jalur 2 Sepur lurus
JS Joglosemarkerto, tujuan TegalSolo BalapanSemarang Tawang (rute memutar) (Kedungjati)
(Gundih) JS Joglosemarkerto, tujuan Solo Balapan (rute memutar)
BB Banyubiru, tujuan Solo Balapan dan Semarang Tawang (Brumbung)
Peron pulau
Jalur 1 Sepur belok (jarang digunakan)
Peron sisi
G Bangunan utama stasiun

Bangunan utama stasiun ini merupakan bangunan asli dari Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS). Bangunan stasiun ini mirip dengan Stasiun Bringin, tetapi tidak simetris di bagian depan bangunan tersebut. Saat ini di stasiun ini telah dilakukan renovasi untuk mempercantik bangunan stasiun.

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 26 Juli 2024.

Aglomerasi

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Solo Balapan Semarang Tawang Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai pagi hari via Semarang TawangTegalPurwokertoYogyakartaSolo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
Solo Balapan Perjalanan searah jarum jam mulai pagi hari via YogyakartaPurwokertoTegalSemarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.
Lintas utara Jawa
Banyubiru Eksekutif-Ekonomi Semarang Tawang Solo Balapan Perjalanan ke Solo pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal sore.
Eksekutif-Bisnis Perjalanan ke Solo pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Faizah, N.; Ermawati, R. (2022-03-04). "Stasiun Telawa Juwangi Boyolali Dulu Tempat Singgah Kereta Kayu". Radar Banyuwangi. Diakses tanggal 2024-08-02. 
  4. ^ BOW (1898). Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië. Batavia: Landsdrukkerij. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Gedangan
menuju Brumbung
Segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan
Brumbung–Gundih
Brumbung–Gundih
Jetis (Grobogan)
menuju Gundih