Median jalan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k bot Mengubah: sv:Mittremsa |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
| (15 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas: |
[[Berkas:Bikelane-lc.jpg|250px|jmpl|Median jalan berupa jalur hijau di jalan MH Thamrin, Lippo Cikarang]] |
||
[[Berkas:Median1.jpg|jmpl|250px|Jalan yang dilengkapi dengan median di Pondok Indah, [[Jakarta]]]] |
|||
[[Berkas:Bagianjalan.jpg|jmpl|250px|Median jalan sebagai bagian [[jalan]]]] |
|||
'''Median jalan''' adalah suatu pemisah fisik [[jalur lalu lintas]] yang berfungsi untuk menghilangkan konflik [[lalu lintas]] dari arah yang berlawanan, sehingga pada gilirannya akan meningkatkan [[keselamatan lalu lintas]]. |
'''Median jalan''' adalah suatu pemisah fisik [[jalur lalu lintas]] yang berfungsi untuk menghilangkan konflik [[lalu lintas]] dari arah yang berlawanan, sehingga pada gilirannya akan meningkatkan [[keselamatan lalu lintas]]. |
||
| Baris 6: | Baris 8: | ||
* [[Jalur hijau]] yang mempunyai lebar antara 2 sampai 20 meter atau lebih sepanjang ruangnya tersedia. |
* [[Jalur hijau]] yang mempunyai lebar antara 2 sampai 20 meter atau lebih sepanjang ruangnya tersedia. |
||
* [[Pulau jalan]] yang dilengkapi dengan kerb |
* [[Pulau jalan]] yang dilengkapi dengan kerb |
||
* Beton pemisah. |
* Beton pemisah. |
||
== Keselamatan == |
== Keselamatan == |
||
| Baris 14: | Baris 16: | ||
* Penambahan kerb pada jalan dalam kota untuk mengendalikan kendaraan yang lepas kendali. |
* Penambahan kerb pada jalan dalam kota untuk mengendalikan kendaraan yang lepas kendali. |
||
* Penghalang silau cahaya lampu pada malam hari |
* Penghalang silau cahaya lampu pada malam hari |
||
* Beton pemisah yang tinggi untuk membatasi [[kendaraan]] yang lepas kendali masuk ke jalur lawan. |
* Beton pemisah yang tinggi untuk membatasi [[kendaraan]] yang lepas kendali masuk ke jalur lawan. |
||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
||
| Baris 21: | Baris 23: | ||
* [[Jalur lalu lintas]] |
* [[Jalur lalu lintas]] |
||
* [[Keselamatan lalu lintas]] |
* [[Keselamatan lalu lintas]] |
||
== Galeri == |
|||
<gallery> |
|||
Berkas:Medianjalan2.jpg|Median jalan dikawasan industri Shanghai |
|||
</gallery> |
|||
[[Kategori:Jalan]] |
[[Kategori:Jalan]] |
||
[[Kategori:Infrastruktur jalan]] |
|||
[[Kategori:Lalu lintas]] |
|||
[[de:Straßenquerschnitt#Trennstreifen]] |
[[de:Straßenquerschnitt#Trennstreifen]] |
||
[[en:Central reservation]] |
|||
[[ja:中央分離帯]] |
|||
[[nl:Middenberm]] |
|||
[[sv:Mittremsa]] |
|||
Revisi terkini sejak 28 November 2017 16.28
Median jalan adalah suatu pemisah fisik jalur lalu lintas yang berfungsi untuk menghilangkan konflik lalu lintas dari arah yang berlawanan, sehingga pada gilirannya akan meningkatkan keselamatan lalu lintas.
Bentuk median
[sunting | sunting sumber]Berbagai bentuk median digunakan seperti:
- Jalur hijau yang mempunyai lebar antara 2 sampai 20 meter atau lebih sepanjang ruangnya tersedia.
- Pulau jalan yang dilengkapi dengan kerb
- Beton pemisah.
Keselamatan
[sunting | sunting sumber]Dengan median jumlah kecelakaan lalu lintas menurun secara signifikan, dan dapat diturunkan lagi dengan langkah sebagai berikut:
- Bila lebar median cukup dapat menanam tanaman semak-semak yang bisa meredam kecepatan kendaraan yang lepas kendali serta mengurangi silau cahaya lampu pada malam hari yang datang dari depan.
- Penambahan kerb pada jalan dalam kota untuk mengendalikan kendaraan yang lepas kendali.
- Penghalang silau cahaya lampu pada malam hari
- Beton pemisah yang tinggi untuk membatasi kendaraan yang lepas kendali masuk ke jalur lawan.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Median jalan dikawasan industri Shanghai
