Stasiun Bråstad: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi '{{Infobox station | name = Bråstad | style = | image = Bråstad stasjon 1.jpg | image_caption = Stasiun Bråstad (20...' |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
| (Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
| Baris 40: | Baris 40: | ||
'''Stasiun Bråstad''' ({{lang-no|Bråstad stoppested}}) adalah sebuah [[stasiun kereta api]] di [[Bråstad]], [[Arendal]], [[Norwegia]]. Terletak di [[Arendalsbanen]], stasiun ini dilayani oleh [[Norges Statsbaner]]. Stasiun dibuka sebagai bagian dari Jalur Arendal–Åmli pada 23 November 1908 dan pada awalnya memiliki bangunan stasiun yang dirancang oleh [[Paul Armin Due]], sebuah rumah penjaga, sepur muat. Stasiun ini disebut '''Braastad''' hingga tahun 1921 dan memiliki petugas hingga tahun 1928. Sejak taun 1980an, stasiun hanya terdiri dari peron dan peneduh. |
'''Stasiun Bråstad''' ({{lang-no|Bråstad stoppested}}) adalah sebuah [[stasiun kereta api]] di [[Bråstad]], [[Arendal]], [[Norwegia]]. Terletak di [[Arendalsbanen]], stasiun ini dilayani oleh [[Norges Statsbaner]]. Stasiun dibuka sebagai bagian dari Jalur Arendal–Åmli pada 23 November 1908 dan pada awalnya memiliki bangunan stasiun yang dirancang oleh [[Paul Armin Due]], sebuah rumah penjaga, sepur muat. Stasiun ini disebut '''Braastad''' hingga tahun 1921 dan memiliki petugas hingga tahun 1928. Sejak taun 1980an, stasiun hanya terdiri dari peron dan peneduh. |
||
==Fasilitas dan layanan== |
== Fasilitas dan layanan == |
||
Stasiun berjarak {{convert|5.11|km|sp=us}} dari [[Stasiun Arendal]] pada ketinggian {{convert|38.9|m|sp=us}} [[meter di atas permukaan laut]],<ref name=bt136>{{cite book |title=Togbytte på Nelaug |last=Bjerke |first=Thor |last2=Tovås |first2=Ove |year=1989 |publisher=Norsk Jernbaneklubb |ISBN= 82-90286-10-4 |language=Norwegian |page=136}}</ref> dan {{convert|312.52|km|sp=us}} dari [[Stasiun Oslo Pusat]]. Stasiun ini memiliki sebuah peneduh dan tempat parkir bagi tiga sampai lima mobil.<ref>{{cite web |url=http://www.jernbaneverket.no/no/Jernbanen/Stasjonssok/-B-/Brastad/ |title=Bråstad |publisher=[[Norwegian National Rail Administration]] |language=Norwegian |accessdate=3 July 2011}}</ref> Fasilitas ini dimiliki oleh [[Jernbaneverket]].<ref>{{cite web |url=http://www.nsb.no/stations_ac/braastad-station-article25223-2767.html |title=Bråstad |publisher=[[Norwegian State Railways]] |language=Norwegian |accessdate=3 July 2011 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110612152253/http://www.nsb.no/stations_ac/braastad-station-article25223-2767.html |archivedate=12 June 2011 |df= }}</ref> |
Stasiun berjarak {{convert|5.11|km|sp=us}} dari [[Stasiun Arendal]] pada ketinggian {{convert|38.9|m|sp=us}} [[meter di atas permukaan laut]],<ref name=bt136>{{cite book |title=Togbytte på Nelaug |last=Bjerke |first=Thor |last2=Tovås |first2=Ove |year=1989 |publisher=Norsk Jernbaneklubb |ISBN= 82-90286-10-4 |language=Norwegian |page=136}}</ref> dan {{convert|312.52|km|sp=us}} dari [[Stasiun Oslo Pusat]]. Stasiun ini memiliki sebuah peneduh dan tempat parkir bagi tiga sampai lima mobil.<ref>{{cite web |url=http://www.jernbaneverket.no/no/Jernbanen/Stasjonssok/-B-/Brastad/ |title=Bråstad |publisher=[[Norwegian National Rail Administration]] |language=Norwegian |accessdate=3 July 2011 |archive-date=2012-09-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120916155758/http://www.jernbaneverket.no/no/Jernbanen/Stasjonssok/-B-/Brastad/ |dead-url=yes }}</ref> Fasilitas ini dimiliki oleh [[Jernbaneverket]].<ref>{{cite web |url=http://www.nsb.no/stations_ac/braastad-station-article25223-2767.html |title=Bråstad |publisher=[[Norwegian State Railways]] |language=Norwegian |accessdate=3 July 2011 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110612152253/http://www.nsb.no/stations_ac/braastad-station-article25223-2767.html |archivedate=12 June 2011 |df= }}</ref> |
||
Stasiun ini dilayani oleh kereta pengumpan pada Arendalsbanen oleh Norges Statsbaner dengan lima layanan per hari. Waktu perjalanan menuju Arendal adalah 5 menit sedangkan waktu perjalanan menuju Nelaug adalah 30 menit.<ref>{{cite web |url=http://www.nsb.no/getfile.php/www.nsb.no/nsb.no/Bilder/Rutetabeller/53-PDF-Nelaug-Arendal-fra-12-06%20kort.pdf |title=Arendal–Nelaug |publisher=[[Norwegian State Railways]] |language=Norwegian |accessdate=3 July 2011 |archivedate=6 January 2012 |dead-url=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120106000547/http://www.nsb.no/getfile.php/www.nsb.no/nsb.no/Bilder/Rutetabeller/53-PDF-Nelaug-Arendal-fra-12-06%20kort.pdf |df= }}</ref> |
Stasiun ini dilayani oleh kereta pengumpan pada Arendalsbanen oleh Norges Statsbaner dengan lima layanan per hari. Waktu perjalanan menuju Arendal adalah 5 menit sedangkan waktu perjalanan menuju Nelaug adalah 30 menit.<ref>{{cite web |url=http://www.nsb.no/getfile.php/www.nsb.no/nsb.no/Bilder/Rutetabeller/53-PDF-Nelaug-Arendal-fra-12-06%20kort.pdf |title=Arendal–Nelaug |publisher=[[Norwegian State Railways]] |language=Norwegian |accessdate=3 July 2011 |archivedate=6 January 2012 |dead-url=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120106000547/http://www.nsb.no/getfile.php/www.nsb.no/nsb.no/Bilder/Rutetabeller/53-PDF-Nelaug-Arendal-fra-12-06%20kort.pdf |df= }}</ref> |
||
==Sejarah== |
== Sejarah == |
||
Stasiun dibangun di dekat pertanian Bråstad di satu-satunya jalur yang terletak antara Arendal dan Rise. Stasiun ini dibuka pada 23 November 1908 dan pada saat itu menjadi satu-satunya stasiun antara pada jalur Arendal dan [[Froland]]. Stasiun ini terdiri dari bangunan stasiun yang dirancang oleh [[Paul Armin Due]]. Awalnya stasiun ini memiliki sepur tambahan untuk persilangan dan sebuah sepur pendek untuk kereta barang. Selain itu terdapat bangunan satu setengah lantai yang digunakan oleh penjaga dan bangunan luar, Stasiun pada awalnya bernama Braastad, namun diganti menjadi Bråstad mulai 23 April 1921. Stasiun pada awalnya memiliki petugas, damun dihapuskan mulai 15 Mei 1928. Sepur tambahan dan sepur muat sejak saat itu dihilangkan. Bangunan luar dan rumah penjaga dijual pada tahun 1970 dan bangunan stasiun dibongkar pada tahun 1982.<ref name=bt136 /> Jalur yang melewati stasiun di[[elektrifikasi]] pada 15 Juni 1995.<ref>{{cite web |url=http://www.jernbaneverket.no/no/dokumenter/Om-oss/Jernbanestatistikk/Jernbanestatistikk-2008/ |title=Railway Statistics 2008 |author=[[Norwegian National Rail Administration]] |year=2009 |format=PDF |accessdate=6 June 2011 |archiveurl=https://www.webcitation.org/5tCrrKxuu?url=http://www.jernbaneverket.no/no/dokumenter/Om-oss/Jernbanestatistikk/Jernbanestatistikk-2008/ |archivedate=3 October 2010 |page=34 |deadurl=yes |df= }}</ref> |
Stasiun dibangun di dekat pertanian Bråstad di satu-satunya jalur yang terletak antara Arendal dan Rise. Stasiun ini dibuka pada 23 November 1908 dan pada saat itu menjadi satu-satunya stasiun antara pada jalur Arendal dan [[Froland]]. Stasiun ini terdiri dari bangunan stasiun yang dirancang oleh [[Paul Armin Due]]. Awalnya stasiun ini memiliki sepur tambahan untuk persilangan dan sebuah sepur pendek untuk kereta barang. Selain itu terdapat bangunan satu setengah lantai yang digunakan oleh penjaga dan bangunan luar, Stasiun pada awalnya bernama Braastad, namun diganti menjadi Bråstad mulai 23 April 1921. Stasiun pada awalnya memiliki petugas, damun dihapuskan mulai 15 Mei 1928. Sepur tambahan dan sepur muat sejak saat itu dihilangkan. Bangunan luar dan rumah penjaga dijual pada tahun 1970 dan bangunan stasiun dibongkar pada tahun 1982.<ref name=bt136 /> Jalur yang melewati stasiun di[[elektrifikasi]] pada 15 Juni 1995.<ref>{{cite web |url=http://www.jernbaneverket.no/no/dokumenter/Om-oss/Jernbanestatistikk/Jernbanestatistikk-2008/ |title=Railway Statistics 2008 |author=[[Norwegian National Rail Administration]] |year=2009 |format=PDF |accessdate=6 June 2011 |archiveurl=https://www.webcitation.org/5tCrrKxuu?url=http://www.jernbaneverket.no/no/dokumenter/Om-oss/Jernbanestatistikk/Jernbanestatistikk-2008/ |archivedate=3 October 2010 |page=34 |deadurl=yes |df= }}</ref> |
||
==Referensi== |
== Referensi == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
{{arendalsbanen}} |
{{arendalsbanen}} |
||
[[ |
[[Kategori:Stasiun kereta api di Norwegia|Bråstad]] |
||
[[Kategori:Arendalsbanen|Bråstad]] |
[[Kategori:Arendalsbanen|Bråstad]] |
||
[[en:Arendal Line]] |
[[en:Arendal Line]] |
||
Revisi terkini sejak 25 Mei 2021 11.31
Bråstad | |
|---|---|
 Stasiun Bråstad (2011) | |
| Lokasi | |
| Koordinat | 58°27′46″N 8°41′23″E / 58.46278°N 8.68981°E |
| Ketinggian | 389 m (1.276 ft) |
| Pemilik | Jernbaneverket |
| Operator | Norges Statsbaner |
| Jalur | Arendalsbanen |
| Letak | 31.252 km (19.419 mi) (Oslo S) 511 km (318 mi) (Arendal) |
| Jumlah peron | 1 |
| Konstruksi | |
| Arsitek | Paul Armin Due |
| Sejarah | |
| Dibuka | 23 November 1908 |
Stasiun Bråstad (bahasa Norwegia: Bråstad stoppested) adalah sebuah stasiun kereta api di Bråstad, Arendal, Norwegia. Terletak di Arendalsbanen, stasiun ini dilayani oleh Norges Statsbaner. Stasiun dibuka sebagai bagian dari Jalur Arendal–Åmli pada 23 November 1908 dan pada awalnya memiliki bangunan stasiun yang dirancang oleh Paul Armin Due, sebuah rumah penjaga, sepur muat. Stasiun ini disebut Braastad hingga tahun 1921 dan memiliki petugas hingga tahun 1928. Sejak taun 1980an, stasiun hanya terdiri dari peron dan peneduh.
Fasilitas dan layanan
[sunting | sunting sumber]Stasiun berjarak 511 kilometer (318 mi) dari Stasiun Arendal pada ketinggian 389 meter (1.276 ft) meter di atas permukaan laut,[1] dan 31.252 kilometer (19.419 mi) dari Stasiun Oslo Pusat. Stasiun ini memiliki sebuah peneduh dan tempat parkir bagi tiga sampai lima mobil.[2] Fasilitas ini dimiliki oleh Jernbaneverket.[3]
Stasiun ini dilayani oleh kereta pengumpan pada Arendalsbanen oleh Norges Statsbaner dengan lima layanan per hari. Waktu perjalanan menuju Arendal adalah 5 menit sedangkan waktu perjalanan menuju Nelaug adalah 30 menit.[4]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Stasiun dibangun di dekat pertanian Bråstad di satu-satunya jalur yang terletak antara Arendal dan Rise. Stasiun ini dibuka pada 23 November 1908 dan pada saat itu menjadi satu-satunya stasiun antara pada jalur Arendal dan Froland. Stasiun ini terdiri dari bangunan stasiun yang dirancang oleh Paul Armin Due. Awalnya stasiun ini memiliki sepur tambahan untuk persilangan dan sebuah sepur pendek untuk kereta barang. Selain itu terdapat bangunan satu setengah lantai yang digunakan oleh penjaga dan bangunan luar, Stasiun pada awalnya bernama Braastad, namun diganti menjadi Bråstad mulai 23 April 1921. Stasiun pada awalnya memiliki petugas, damun dihapuskan mulai 15 Mei 1928. Sepur tambahan dan sepur muat sejak saat itu dihilangkan. Bangunan luar dan rumah penjaga dijual pada tahun 1970 dan bangunan stasiun dibongkar pada tahun 1982.[1] Jalur yang melewati stasiun dielektrifikasi pada 15 Juni 1995.[5]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b Bjerke, Thor; Tovås, Ove (1989). Togbytte på Nelaug (dalam bahasa Norwegian). Norsk Jernbaneklubb. hlm. 136. ISBN 82-90286-10-4.
- ^ "Bråstad" (dalam bahasa Norwegian). Norwegian National Rail Administration. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-16. Diakses tanggal 3 July 2011.
- ^ "Bråstad" (dalam bahasa Norwegian). Norwegian State Railways. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 June 2011. Diakses tanggal 3 July 2011.
- ^ "Arendal–Nelaug" (PDF) (dalam bahasa Norwegian). Norwegian State Railways. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 6 January 2012. Diakses tanggal 3 July 2011.
- ^ Norwegian National Rail Administration (2009). "Railway Statistics 2008". hlm. 34. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 3 October 2010. Diakses tanggal 6 June 2011.