Stasiun Anyer Lor: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
||
(24 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
|image=Reynan-Stasiun-Anyer-Lor.jpg |
<!-- Disembunyikan sebagai komentar: | image = Reynan-Stasiun-Anyer-Lor.jpg --><!--Foto dilarang menyertakan unsur selfie. Mohon diganti segera --> |
||
|caption=Stasiun |
| caption = Stasiun Anyer Lor yang diambil dari sisi samping Stasiun (21 April 2013)<br>(Foto: Juanan Rosul) |
||
|name= |
| name = Anyer Lor |
||
|prov=Banten |
| prov = Banten |
||
|kabupaten=Serang |
| kabupaten = Serang |
||
|kecamatan kabupaten=Anyar |
| kecamatan kabupaten = Anyar |
||
|desa=Anyar |
| desa = Anyar |
||
| open = 20 Desember 1900 |
|||
|alamat=Jl. Raya Anyer, Kampung Pasar, Desa Anyer. |
|||
|close_type= |
| close_type = PJKA |
||
| |
| close = 1981 |
||
| |
| kode = ANL |
||
| tinggi = |
|||
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta]] |
|||
| operator = wpa1 |
|||
| no_stasiun = 0104 |
|||
| letak = km 16+417 lintas [[Stasiun Cilegon|Cilegon]]–[[Stasiun Cigading|Cigading]]–''[[Stasiun Anyer Kidul|Anyer Kidul]]'' |
|||
| line = - |
|||
| coordinates = {{coord|6.054050|S|105.923843|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}} |
|||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Anyer Lor (ANL)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Anyar, Anyar, Serang]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta|Wilayah Penjagaan Aset I Jakarta]]. |
|||
Stasiun dan jalur ini ditutup pada tahun 1981 karena okupansi yang sepi juga prasarana sudah tua.<ref>{{Cite web|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3013064/dibangun-zaman-belanda-rel-kereta-banyak-mati-di-era-orde-baru|title=Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru|last=Suhendra|website=detikfinance|access-date=2019-09-07}}</ref> Stasiun dan jalur ini sebenarnya berpotensi besar untuk pariwisata dan angkutan barang. Sekarang yang tersisa saat ini hanyalah sebuah bangunan tua berukuran sekitar 12 m × 5 m yang sudah rusak pada bagian luar dan dalamnya, dan sempat direnovasi dengan menambah tembok lagi. Pintu bangunan stasiun ini menghadap ke timur, serta masih terdapat sisa-sisa rel kereta api yang pernah melintasi kawasan Anyer ini. Bangunan stasiun ini kini ditetapkan sebagai [[cagar budaya]] oleh Pemerintah Kabupaten Serang.<ref>{{Cite report|url=http://www.keretaanakbangsa.com/wp-content/uploads/2018/08/KISAH-PENINGGALAN-KERETA-API-BANTEN.pdf|title=Kisah Peninggalan Kereta Api Banten: Cigading-Anyer Kidul, Rangkasbitung-Labuan, Saketi-Bayah-Gunung Mandur|last=Laksana|first=A.D.|date=2016|issue=|doi=|volume=|pmid=|access-date=2019-09-07|last2=Wijokangko|first2=G.R.|first3=A.|last3=Suherman|first4=T.|last4=Rahardjo|first5=T.|last5=Hartono}}</ref> |
|||
Pada petak jalan antara Cigading–Anyer Lor telah banyak didirikan bangunan warga dan pabrik kimia, salah satunya adalah Pabrik Kimia [[Chandra Asri Petrochemical|CAPC]]. Ke arah [[Stasiun Cigading]], terdapat perhentian nonaktif yang bernama [[Halte Ciwandan]], kemungkinan halte ini dahulu melakukan persilangan kereta barang yang melewati lintas jalur [[Stasiun Cigading]] sampai dengan [[Stasiun Anyer Kidul]]. |
|||
Petak Jalur Kereta Api yang menghubungkan [[Stasiun Krenceng]] dengan [[Stasiun Anyerkidul|Stasiun Anyer Kidul]] di sekitar wilayah Stasiun Anyer Lor telah banyak didirikan bangunan warga dan pabrik kimia, salah satunya adalah Pabrik Kimia CAPC. |
|||
== Panorama Stasiun Anyer Lor == |
|||
<gallery> |
|||
Berkas:Reynan-Stasiun-Anyer-Lor-Jembatan-Barat.jpg|Jembatan yang menghubungkan Stasiun Anyer Lor dengan Stasiun Anyer Kidul |
|||
Berkas:Reynan-Stasiun-Anyer-Lor-Jembatan-Timur-Dibeton.jpg|Jembatan yang menghubungkan Stasiun Anyer Lor dengan Stasiun Anyer Kidul |
|||
</gallery> |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=ANK-KPB|type=ANK-CGD|left=Anyer Kidul|right=Ciwandan}} |
|||
{{S-rail-start}} |
|||
{{S-rail|title=KAI}} |
|||
{{S-line|system=KAI|previous=Anyer Kidul|line=Percabangan menuju Anyer Kidul|next=Cigading}} |
|||
{{S-end}} |
|||
⚫ | |||
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Banten|Anyerlor]] |
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Banten|Anyerlor]] |
||
[[Kategori:Anyar, Serang]] |
[[Kategori:Anyar, Serang]] |
||
⚫ |
Revisi terkini sejak 12 Oktober 2024 04.08
Stasiun Anyer Lor
| ||
---|---|---|
Lokasi | ||
Koordinat | 6°03′15″S 105°55′26″E / 6.054050°S 105.923843°E | |
Operator | ||
Letak | ||
Layanan | - | |
Konstruksi | ||
Jenis struktur | Atas tanah | |
Informasi lain | ||
Kode stasiun |
| |
Sejarah | ||
Dibuka | 20 Desember 1900 | |
Ditutup | 1981 | |
Lokasi pada peta | ||
Stasiun Anyer Lor (ANL) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Anyar, Anyar, Serang. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset I Jakarta.
Stasiun dan jalur ini ditutup pada tahun 1981 karena okupansi yang sepi juga prasarana sudah tua.[3] Stasiun dan jalur ini sebenarnya berpotensi besar untuk pariwisata dan angkutan barang. Sekarang yang tersisa saat ini hanyalah sebuah bangunan tua berukuran sekitar 12 m × 5 m yang sudah rusak pada bagian luar dan dalamnya, dan sempat direnovasi dengan menambah tembok lagi. Pintu bangunan stasiun ini menghadap ke timur, serta masih terdapat sisa-sisa rel kereta api yang pernah melintasi kawasan Anyer ini. Bangunan stasiun ini kini ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Pemerintah Kabupaten Serang.[4]
Pada petak jalan antara Cigading–Anyer Lor telah banyak didirikan bangunan warga dan pabrik kimia, salah satunya adalah Pabrik Kimia CAPC. Ke arah Stasiun Cigading, terdapat perhentian nonaktif yang bernama Halte Ciwandan, kemungkinan halte ini dahulu melakukan persilangan kereta barang yang melewati lintas jalur Stasiun Cigading sampai dengan Stasiun Anyer Kidul.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Suhendra. "Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru". detikfinance. Diakses tanggal 2019-09-07.
- ^ Laksana, A.D.; Wijokangko, G.R.; Suherman, A.; Rahardjo, T.; Hartono, T. (2016). Kisah Peninggalan Kereta Api Banten: Cigading-Anyer Kidul, Rangkasbitung-Labuan, Saketi-Bayah-Gunung Mandur (PDF) (Laporan). Diakses tanggal 2019-09-07.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Anyer Kidul Terminus
|
Merak–Tanah Abang–Kampung Bandan Percabangan Anyer Kidul–Krenceng
|
Ciwandan menuju Krenceng
|