Lompat ke isi

Stasiun Sentolo: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°50′0.377″S 110°13′12.220″E / 7.83343806°S 110.22006111°E / -7.83343806; 110.22006111
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
87.819 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
87.819 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(31 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|P|04|size=40}}
|image=Stasiun Sentolo.JPG
|caption=Stasiun Sentolo, 2015.
| image = Stasiun Sentolo 2021.jpg
|name=Sentolo
| caption = Stasiun Sentolo, 2021
| name = Sentolo
|prov=Yogyakarta
| prov = Yogyakarta
|kabupaten=Kulon Progo
|kecamatan kabupaten=Sentolo
| kabupaten = Kulon Progo
|desa=Sentolo
| kecamatan kabupaten = Sentolo
| desa = Sentolo
|alamat={{rute|3}} Jalan Raya [[Yogyakarta]]-[[Wates]]-[[Purworejo]]
|kodepos=55664
| kodepos = 55664
|kode=STL
| kode = STL
|tinggi= +54 m
| tinggi = +54 m
|line=''Hanya untuk persusulan antarkereta api.''
| line = ''Hanya untuk penyusulan antarkereta api.''
|operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| class = III/kecil
⚫
|class=III/kecil|nomor=3011|letak=km 524+633 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]|track=4 (jalur 2 dan 3; sepur lurus)|platform=3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 2 dengan jalur 3)
| nomor = 3011
⚫
|persinyalan=Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
⚫
| letak = km 524+633 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| track = 4 (jalur 2 dan 3; sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi, tetapi tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3)
⚫
| persinyalan = Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}
| map_type = Kabupaten Kulon Progo#Yogyakarta
}}
}}
'''Stasiun Sentolo (STL)''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦱꦼꦤ꧀ꦠꦺꦴꦭꦺꦴ}}, ''Sêtasiyun Sentolo'') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sentolo, Sentolo, Kulon Progo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +54 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Stasiun ini terletak di pinggir [[jalan raya]] [[Wates, Kulon Progo|Wates]]-[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]] setelah menyeberangi rel di kiri.
'''Stasiun Sentolo (STL)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sentolo, Sentolo, Kulon Progo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +54 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] dan merupakan stasiun yang lokasinya paling utara di [[Kabupaten Kulon Progo]]. Stasiun ini terletak di pinggir [[jalan raya]] [[Wates, Kulon Progo|Wates–]][[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]] setelah menyeberangi rel di sisi barat.


⚫
Ke arah selatan stasiun ini, sebelum [[Stasiun Wates]], terdapat [[Stasiun Kalimenur]] yang sudah tidak digunakan lagi sejak dekade [[1970-an]], sedangkan ke arah timur stasiun ini, terdapat bekas [[Stasiun Sedayu]] yang juga sudah tidak aktif sejak tahun [[1990-an]].
⚫
Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.<ref>Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06</ref> Semenjak beroperasinya [[jalur ganda]] di lintas Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006–2007, tata letak stasiun ini diubah menjadi empat jalur dengan jalur 2 eksisting dijadikan sepur lurus arah Kutoarjo dan jalur 3 dijadikan sepur lurus baru arah Yogyakarta.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|website=detiknews|access-date=2019-07-08}}</ref>


== Bangunan dan tata letak ==
⚫
Ke arah selatan stasiun ini, sebelum [[Stasiun Wates]], terdapat [[Stasiun Kalimenur]] yang sudah tidak digunakan lagi sejak dekade [[1970-an|1980-an]], sedangkan ke arah timur stasiun ini, terdapat bekas [[Stasiun Sedayu]] yang juga sudah tidak aktif sejak tahun [[1990-an]].
⚫
Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan jalur lurus.<ref>Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06</ref> Semenjak beroperasinya [[jalur ganda]] di lintas Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006–2007, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat dengan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kutoarjo saja dan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Yogyakarta.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|work=[[Tempo.co]]|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-07-08|date=2007-09-26}}</ref>


Di selatan stasiun ini terdapat [[perlintasan sebidang]], sehingga stasiun ini selain untuk melayani persusulan antarkereta api juga melayani pengontrolan palang perlintasan sebidang. Namun, sejak tanggal 7 Desember 2017, perlintasan sebidang ini resmi ditutup, sehingga stasiun ini sudah tidak lagi melayani pengontrolan perlintasan sebidang.<ref>{{Cite news|url=http://jogja.tribunnews.com/2017/12/07/perlintasan-sebidang-di-ngeseng-resmi-ditutup-total|title=Perlintasan Sebidang di Ngeseng Resmi Ditutup Total - Tribun Jogja|newspaper=Tribun Jogja|language=id-ID|access-date=2018-02-22}}</ref> Stasiun ini adalah salah satu dari enam stasiun kereta api kelas III yang tetap mempertahankan bangunan aslinya setelah jalur ganda Kutoarjo–Yogyakarta beroperasi.
Di selatan stasiun ini terdapat [[perlintasan sebidang]], sehingga stasiun ini selain untuk melayani penyusulan antarkereta api juga melayani pengontrolan palang [[perlintasan sebidang]]. Namun, sejak tanggal 7 Desember 2017, perlintasan sebidang ini resmi ditutup sehingga stasiun ini sudah tidak lagi melayani pengontrolan perlintasan sebidang.<ref>{{Cite news|url=http://jogja.tribunnews.com/2017/12/07/perlintasan-sebidang-di-ngeseng-resmi-ditutup-total|title=Perlintasan Sebidang di Ngeseng Resmi Ditutup Total|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2018-02-22|first=Singgih Wahyu|last=Nugraha|date=2017-12-07}}</ref> Stasiun ini adalah salah satu dari enam stasiun kereta api kelas III yang tetap mempertahankan bangunan bergaya DKA 1950-an setelah jalur ganda Kutoarjo–Yogyakarta beroperasi.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|+{{Infobox station/KAI header 2|KAJJ=yes|kode=STL|left=WT|right=RWL|penomoran={{KAICN|P|04|seq=1|size=25}}}}
|style="border-top:solid 1px gray;"|'''G'''
|style="border-top:solid 1px gray;" colspan="2" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="7" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|Jalur '''1'''
|Jalur untuk penyusulan KA
|-
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''2'''
|Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Kutoarjo
|-
|Jalur '''3'''
|Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Yogyakarta
|-
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|Jalur '''4'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|Jalur untuk penyusulan KA
|}


== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}


{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Kalimenur|right=Sedayu}}
{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Kalimenur|line=Kutoarjo–Purwosari|next=Sedayu}}
{{s-end}}

{{coord|-7.8331997|110.2179226|display=title}}
⚫
{{stasiun-stub}}


{{DEFAULTSORT:Sentolo, Stasiun}}
⚫
[[Kategori:Stasiun kereta api di Yogyakarta]]
[[Kategori:Sentolo, Kulon Progo]]
[[Kategori:Sentolo, Kulon Progo]]

⚫
[[Kategori:Stasiun kereta api di Yogyakarta|Sentolo]]

⚫
{{stasiun-Yogyakarta-stub}}

Revisi terkini sejak 18 Februari 2024 11.10

Stasiun Sentolo
P04

Stasiun Sentolo, 2021
Lokasi
Koordinat7°50′0.377″S 110°13′12.220″E / 7.83343806°S 110.22006111°E / -7.83343806; 110.22006111
Ketinggian+54 m
Operator
Letak
km 524+633 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi, tetapi tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3; sepur lurus)
LayananHanya untuk penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Ruang/area tunggu 
Tipe persinyalanElektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sentolo (STL) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sentolo, Sentolo, Kulon Progo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +54 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta dan merupakan stasiun yang lokasinya paling utara di Kabupaten Kulon Progo. Stasiun ini terletak di pinggir jalan raya Wates–Yogyakarta setelah menyeberangi rel di sisi barat.

Ke arah selatan stasiun ini, sebelum Stasiun Wates, terdapat Stasiun Kalimenur yang sudah tidak digunakan lagi sejak dekade 1970-an, sedangkan ke arah timur stasiun ini, terdapat bekas Stasiun Sedayu yang juga sudah tidak aktif sejak tahun 1990-an.

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]

Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan jalur lurus.[4] Semenjak beroperasinya jalur ganda di lintas Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006–2007, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat dengan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kutoarjo saja dan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Yogyakarta.[5][6]

Di selatan stasiun ini terdapat perlintasan sebidang, sehingga stasiun ini selain untuk melayani penyusulan antarkereta api juga melayani pengontrolan palang perlintasan sebidang. Namun, sejak tanggal 7 Desember 2017, perlintasan sebidang ini resmi ditutup sehingga stasiun ini sudah tidak lagi melayani pengontrolan perlintasan sebidang.[7] Stasiun ini adalah salah satu dari enam stasiun kereta api kelas III yang tetap mempertahankan bangunan bergaya DKA 1950-an setelah jalur ganda Kutoarjo–Yogyakarta beroperasi.

P04

G Bangunan utama stasiun
P

Lantai peron

Peron sisi
Jalur 1 Jalur untuk penyusulan KA
Peron pulau
Jalur 2 Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Kutoarjo
Jalur 3 Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Yogyakarta
Peron pulau
Jalur 4 Jalur untuk penyusulan KA

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
  4. ^ Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06
  5. ^ "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo.co. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17. 
  6. ^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detikcom. 2007-09-26. Diakses tanggal 2019-07-08. 
  7. ^ Nugraha, Singgih Wahyu (2017-12-07). "Perlintasan Sebidang di Ngeseng Resmi Ditutup Total". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-02-22. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kalimenur
ke arah Kutoarjo
 Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan Sedayu
ke arah Solo Balapan


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Yogyakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Sentolo&oldid=25325805"