Pegas: Perbedaan antara revisi
→Pranala luar: Vibration isolator springs |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan pranala ke halaman disambiguasi |
||
(17 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Springs 009.jpg|jmpl|200px|Pegas]] |
[[Berkas:Springs 009.jpg|jmpl|200px|Pegas]] |
||
[[Berkas:CompressionSpring.jpg|jmpl|ka|200px|Pegas kompresi menyimpan energi bila di tekan]] |
[[Berkas:CompressionSpring.jpg|jmpl|ka|200px|Pegas kompresi menyimpan energi bila di tekan]] |
||
[[Berkas:Englishlongbow.jpg|jmpl|ka|200px|Busur panah [[longbow inggris]] |
[[Berkas:Englishlongbow.jpg|jmpl|ka|200px|Busur panah [[longbow inggris]]–pegas sederhana tetapi sangat kuat yang dibuat dari [[Yew eropa|yew]], berukuran panjang 2 m (6 ft 6 in), dengan kukuatan tarik 470 N (105 [[pound-force|lbf]])]] |
||
[[Berkas:Machined Spring.jpg|jmpl|Pegas yang dibentuk dari permesinan / fabrikasi.]] |
[[Berkas:Machined Spring.jpg|jmpl|Pegas yang dibentuk dari permesinan / fabrikasi.]] |
||
[[Berkas:Russian - MUV pull fuze.jpg|jmpl|ka|200px| |
[[Berkas:Russian - MUV pull fuze.jpg|jmpl|ka|200px| [[Jebakan]] militer dari Uni Soviet (biasanya terhubung dengan [[kawat sandung]]) menunjukan [[pin tembak]] bermuat pegas]] |
||
'''Pegas''' adalah benda [[elastis]] yang digunakan untuk menyimpan [[energi mekanis]]. Pegas biasanya terbuat dari [[baja]]. Ada beberapa rancangan pegas. dalam pemakaian sehari-hari, istilah ini mengacu pada [[:en: |
'''Pegas''' atau '''per''' (''er'' seperti dalam kata ''ember'') adalah benda yang bersifat [[elastis]] yang digunakan untuk menyimpan [[energi mekanis]]. Pegas biasanya terbuat dari berbagai macam logam, namun umumnya terbuat dari [[baja]]. Ada beberapa rancangan pegas. dalam pemakaian sehari-hari, istilah ini mengacu pada [[:en:Coil spring|pegas ulir]]. Pegas juga ditemukan di sistem [[suspensi]] [[mobil]] dan suspensi motor. Pegas ini memiliki fungsi untuk menyerap kejut dari jalanan dan getaran roda agar tidak diteruskan ke bodi kendaraan secara langsung. Selain itu, pegas juga berguna untuk menambah daya cengkeram ban terhadap permukaan jalan. |
||
Bila pegas konvensional, tanpa fitur variabilitas kekakuan, ditekan atau ditarik dari posisi bebasnya, akan menggunakan gaya yang berlawanan kira-kira sebanding dengan perubahan panjangnya (perkiraan ini akan bebeda pada defleksi yang lebih besar). Laju pegas atau konstanta pegas adalah perubahan gaya yang diberikannya, dibagi dengan perubahan defleksi pegas. Artinya, ini adalah gradien gaya versus kurva defleksi. Tingkat peregangan ataupun tingkat kompresi pegas dinyatakan dalam satuan gaya yang dibagi dengan jarak, misalnya '''[[Newton|N]]/[[meter|m]]''' atau (dalam [[Satuan imperial|sistem satuan imperial]]) lbf/in. Sebuah pegas torsi adalah pegas yang bekerja pada putaran; saat diputar di sekitar porosnya dengan sudut tertentu, ia akan menghasilkan torsi yang sebanding dengan sudut. Tingkat pegas torsi adalah dalam satuan torsi dibagi dengan sudut, seperti '''N·m/[[Radian|rad]]''' atau N·m/[[Derajat (satuan sudut)|derajat]] atau ft·lbf/derajat. Kebalikan dari tingkat kompresi pegas adalah kompliansi, yaitu: jika pegas memiliki tingkat 10 N |
Bila pegas konvensional, tanpa fitur variabilitas kekakuan, ditekan atau ditarik dari posisi bebasnya, akan menggunakan gaya yang berlawanan kira-kira sebanding dengan perubahan panjangnya (perkiraan ini akan bebeda pada defleksi yang lebih besar). Laju pegas atau konstanta pegas adalah perubahan gaya yang diberikannya, dibagi dengan perubahan defleksi pegas. Artinya, ini adalah gradien gaya versus kurva defleksi. Tingkat peregangan ataupun tingkat kompresi pegas dinyatakan dalam satuan gaya yang dibagi dengan jarak, misalnya '''[[Newton|N]]/[[meter|m]]''' atau (dalam [[Satuan imperial|sistem satuan imperial]]) lbf/in. Sebuah pegas torsi adalah pegas yang bekerja pada putaran; saat diputar di sekitar porosnya dengan sudut tertentu, ia akan menghasilkan torsi yang sebanding dengan sudut. Tingkat pegas torsi adalah dalam satuan torsi dibagi dengan sudut, seperti '''N·m/[[Radian|rad]]''' atau N·m/[[Derajat (satuan sudut)|derajat]] atau ft·lbf/derajat. Kebalikan dari tingkat kompresi pegas adalah kompliansi, yaitu: jika pegas memiliki tingkat 10 N/mm, ia memiliki kompliansi 0,1 mm/N. Kekakuan (atau tingkat) pegas secara paralel adalah aditif, seperti kompliansi pegas secara seri. |
||
== Tipe == |
== Tipe == |
||
Tipe pegas adalah: |
Tipe pegas adalah: |
||
# pegas tensi (menjadi lebih panjang jika tidak bebas) |
# pegas tensi = Extension Spring (Per Tarik / Pegas Tarik) (menjadi lebih panjang jika tidak bebas) |
||
# pegas kompresi (menjadi lebih pendek jika tidak bebas) |
# pegas kompresi = Compression Spring (Pir Tekan / Pegas Tekan)(menjadi lebih pendek jika tidak bebas) |
||
# pegas torsi ({{lang-en|torsion spring}}). Pegas jenis ini dibentuk dari batang baja yang elastis terhadap [[torsi]] (puntiran) |
# pegas torsi ({{lang-en|torsion spring}}). Pegas jenis ini dibentuk dari batang [[baja]] yang elastis terhadap [[torsi]] (puntiran) |
||
# pegas konstan |
# pegas [[konstan]] |
||
# pegas variabel |
# pegas [[variabel]] |
||
Berdasarkan bentuk, pegas dibagi dalam: |
Berdasarkan bentuk, pegas dibagi dalam: |
||
Baris 21: | Baris 21: | ||
# [[Pegas daun]] dibuat dari bilah baja yang bengkok dan lentur. |
# [[Pegas daun]] dibuat dari bilah baja yang bengkok dan lentur. |
||
# Pegas yang dibentuk dengan mesin (Machined spring) |
# Pegas yang dibentuk dengan mesin (Machined spring) |
||
== Lihat pula == |
|||
* [[Peredam kejut]] |
|||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
Baris 40: | Baris 43: | ||
|publisher=[http://home.earthlink.net/~bazillion/ Bazillion] |
|publisher=[http://home.earthlink.net/~bazillion/ Bazillion] |
||
|url=http://home.earthlink.net/~bazillion/intro.html |
|url=http://home.earthlink.net/~bazillion/intro.html |
||
|accessdate=2008-02-03|archiveurl= |
|accessdate=2008-02-03 |
||
|archiveurl=https://web.archive.org/web/19991114060149/http://home.earthlink.net/~bazillion/intro.html |
|||
|archivedate=1999-11-14 |
|||
|dead-url=yes |
|||
* [http://www.allrite.com/compdwg.pdf Design A Compression Spring] |
|||
}} |
|||
⚫ | |||
* [http://www.allrite.com/compdwg.pdf Design A Compression Spring] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090704113230/http://www.allrite.com/compdwg.pdf |date=2009-07-04 }} |
|||
*http://primasprings-mfg.com/coil-plate-spring/ |
|||
⚫ | |||
*http://primasprings-mfg.com/vibration-isolator/ |
|||
⚫ | |||
[[Kategori:Pegas| ]] |
[[Kategori:Pegas| ]] |
||
[[Kategori:Teknologi]] |
[[Kategori:Teknologi]] |
||
⚫ |
Revisi terkini sejak 24 September 2024 11.15
Pegas atau per (er seperti dalam kata ember) adalah benda yang bersifat elastis yang digunakan untuk menyimpan energi mekanis. Pegas biasanya terbuat dari berbagai macam logam, namun umumnya terbuat dari baja. Ada beberapa rancangan pegas. dalam pemakaian sehari-hari, istilah ini mengacu pada pegas ulir. Pegas juga ditemukan di sistem suspensi mobil dan suspensi motor. Pegas ini memiliki fungsi untuk menyerap kejut dari jalanan dan getaran roda agar tidak diteruskan ke bodi kendaraan secara langsung. Selain itu, pegas juga berguna untuk menambah daya cengkeram ban terhadap permukaan jalan.
Bila pegas konvensional, tanpa fitur variabilitas kekakuan, ditekan atau ditarik dari posisi bebasnya, akan menggunakan gaya yang berlawanan kira-kira sebanding dengan perubahan panjangnya (perkiraan ini akan bebeda pada defleksi yang lebih besar). Laju pegas atau konstanta pegas adalah perubahan gaya yang diberikannya, dibagi dengan perubahan defleksi pegas. Artinya, ini adalah gradien gaya versus kurva defleksi. Tingkat peregangan ataupun tingkat kompresi pegas dinyatakan dalam satuan gaya yang dibagi dengan jarak, misalnya N/m atau (dalam sistem satuan imperial) lbf/in. Sebuah pegas torsi adalah pegas yang bekerja pada putaran; saat diputar di sekitar porosnya dengan sudut tertentu, ia akan menghasilkan torsi yang sebanding dengan sudut. Tingkat pegas torsi adalah dalam satuan torsi dibagi dengan sudut, seperti N·m/rad atau N·m/derajat atau ft·lbf/derajat. Kebalikan dari tingkat kompresi pegas adalah kompliansi, yaitu: jika pegas memiliki tingkat 10 N/mm, ia memiliki kompliansi 0,1 mm/N. Kekakuan (atau tingkat) pegas secara paralel adalah aditif, seperti kompliansi pegas secara seri.
Tipe
[sunting | sunting sumber]Tipe pegas adalah:
- pegas tensi = Extension Spring (Per Tarik / Pegas Tarik) (menjadi lebih panjang jika tidak bebas)
- pegas kompresi = Compression Spring (Pir Tekan / Pegas Tekan)(menjadi lebih pendek jika tidak bebas)
- pegas torsi (bahasa Inggris: torsion spring). Pegas jenis ini dibentuk dari batang baja yang elastis terhadap torsi (puntiran)
- pegas konstan
- pegas variabel
Berdasarkan bentuk, pegas dibagi dalam:
- Pegas ulir yang dibuat dari batang baja dan memiliki bentuk spiral.
- Pegas daun dibuat dari bilah baja yang bengkok dan lentur.
- Pegas yang dibentuk dengan mesin (Machined spring)
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Wright, Douglas. "Introduction to Springs". Springs, Notes on Design and Analysis of Machine Elements. Dept. of Mechanical & Material Engineering, Univ. of Western Australia. Diakses tanggal 2008-02-03. Hapus pranala luar di parameter
|work=
(bantuan) - Silberstein, Dave (2002). "How to make springs". Bazillion. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1999-11-14. Diakses tanggal 2008-02-03. Hapus pranala luar di parameter
|publisher=
(bantuan) - Design A Compression Spring Diarsipkan 2009-07-04 di Wayback Machine.
- The Resource for Spring Design and Manufacture Diarsipkan 2008-06-10 di Wayback Machine..