Depo kereta api: Perbedaan antara revisi
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Moving from Category:Kereta api to Category:Infrastruktur rel using Cat-a-lot |
|||
(84 revisi perantara oleh 25 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Kereta-kereta penumpang yang terparkir di emplasemen Depo Kereta Cipinang..jpg|al=Kereta-kereta penumpang yang terparkir di emplasemen Depo Kereta Cipinang.|jmpl|Kereta-kereta penumpang yang terparkir di emplasemen Depo Kereta Cipinang.]] |
|||
'''Depo kereta api''' adalah tempat untuk menyimpan dan tempat untuk melakukan perawatan rutin [[kereta api]] serta merupakan tempat untuk melakukan perbaikan ringan. Perawatan yang dilakukan biasanya merupakan pemeriksaan harian, periodik lainnya. Dalam perawatan harian termasuk juga pencucian kereta api. Pelaksanaan perawatan dimaksudkan untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan menurunkan angka [[kecelakaan]]<ref>PT KA Fokus Peningkatan Layanan Perawatan Menuju "Zero Accident" [http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2009/07/03/22592830/PT.KA.Fokus.Peningkatan.Layanan.Perawatan.Menuju..quot.Zero.Accident.quot.]</ref> yang menyangkut kereta api. Salah satu fasilitas depo KRL yang terbesar di Indonesia bahkan di Asia Tenggara berada di Depok yang diresmikan awal 2008 oleh Presiden SBY<ref>Depo KRL Depok Terbesar di Asia Tenggara Diresmikan [http://www.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2008/bulan/01/tgl/22/time/132210/idnews/882380/idkanal/10]</ref>. |
|||
'''Depo kereta api''' adalah tempat untuk menyimpan dan tempat untuk melakukan perawatan rutin [[kereta api]] serta merupakan tempat untuk melakukan perbaikan ringan. Perawatan yang dilakukan biasanya merupakan pemeriksaan harian, periodik lainnya. Dalam perawatan harian termasuk juga pencucian kereta api. Pelaksanaan perawatan dimaksudkan untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan menurunkan angka [[kecelakaan]]<ref>[http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2009/07/03/22592830/PT.KA.Fokus.Peningkatan.Layanan.Perawatan.Menuju..quot.Zero.Accident.quot. PT KA Fokus Peningkatan Layanan Perawatan Menuju "Zero Accident"]</ref> yang menyangkut kereta api. Salah satu fasilitas depo KRL yang terbesar di Indonesia bahkan di Asia Tenggara berada di Depok yang diresmikan pada tanggal 22 [[Januari 2008|Januari]] [[2008]] oleh [[Susilo Bambang Yudhoyono|Presiden SBY]].<ref>[http://www.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2008/bulan/01/tgl/22/time/132210/idnews/882380/idkanal/10 Depo KRL Depok Terbesar di Asia Tenggara Diresmikan]</ref> |
|||
== Perangkat depo kereta api == |
== Perangkat depo kereta api == |
||
Fasilitas perlengkapan depo yang biasa<ref> |
Fasilitas perlengkapan depo yang biasa<ref>[http://www.sinarharapan.co.id/berita/0801/26/sh04.html Mengintip Depo KA Terbesar di Asia Tenggara]{{Pranala mati|date=Maret 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>[http://www.technologyindonesia.com/rnddepartment.php?page_mode=detail&id=86 Depo KRL Depok Terbesar Se-Asia Tenggara]{{Pranala mati|date=Maret 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> digunakan meliputi: |
||
* Fasilitas pencucian kereta |
* Fasilitas pencucian kereta |
||
* Fasilitas untuk melakukan pemeliharaan: |
* Fasilitas untuk melakukan pemeliharaan: |
||
Baris 14: | Baris 15: | ||
==== Perawatan harian ==== |
==== Perawatan harian ==== |
||
Perawatan harian meliputi: |
Perawatan harian meliputi: |
||
* Pemeriksaan bahan bakar, cairan |
* Pemeriksaan bahan bakar, cairan hidraulis, pendingin |
||
* Menindaklanjuti laporan harian masinis |
* Menindaklanjuti laporan harian masinis |
||
* Identifikasi dini terhadap kerusakan |
* Identifikasi dini terhadap kerusakan |
||
Baris 22: | Baris 23: | ||
Inspeksi terjadwal meliputi: |
Inspeksi terjadwal meliputi: |
||
* Pemeriksaan terjadwal terhadap komponen atau sistem untuk mengidentifikasi permasalahan sebelum kerusakan terjadi pada saat operasi. |
* Pemeriksaan terjadwal terhadap komponen atau sistem untuk mengidentifikasi permasalahan sebelum kerusakan terjadi pada saat operasi. |
||
* Jadwal dilakukan berdasarkan jarak tempuh atau waktu operasi, misalnya setelah jarak tempuh 1500 |
* Jadwal dilakukan berdasarkan jarak tempuh atau waktu operasi, misalnya setelah jarak tempuh 1500 km, 6,000 km 15000 km dan 30000 km |
||
* Pertimbangan jadwal waktu biasanya ditetapkan berdasarkan skala ekonomi. |
* Pertimbangan jadwal waktu biasanya ditetapkan berdasarkan skala ekonomi. |
||
* Inspeksi dilakukan pada saat di luar jam sibuk atau pada saat malam hari setelah kereta selesai beroperasi. |
* Inspeksi dilakukan pada saat di luar jam sibuk atau pada saat malam hari setelah kereta selesai beroperasi. |
||
Baris 39: | Baris 40: | ||
* Mengganti perangkat yang rusak untuk menghindari gagal operasi |
* Mengganti perangkat yang rusak untuk menghindari gagal operasi |
||
* Sebagai tindak lanjut pemeriksaan, laporan masinis atau tindak lanjut dari diagnosa |
* Sebagai tindak lanjut pemeriksaan, laporan masinis atau tindak lanjut dari diagnosa |
||
== Daftar Depot Kereta Api yang masih aktif di Indonesia == |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Rangkasbitung (RK):''' |
|||
* Lokal Merak |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Jakarta Kota (JAKK):''' |
|||
* Argo Wilis |
|||
* Argo Parahyangan |
|||
* Argo Lawu Fakultatif |
|||
* Argo Dwipangga Fakultatif |
|||
* Bima |
|||
* Mutiara Selatan |
|||
* Anjasmoro |
|||
* Jayabaya |
|||
* Jayakarta |
|||
* Songgoriti (Operator Daop 8 SB) |
|||
* Pangrango |
|||
* Siliwangi |
|||
* Walahar |
|||
* Jatiluhur |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Bandung (BD):''' |
|||
* Argo Parahyangan |
|||
* Pangandaran |
|||
* Harina |
|||
* Galunggung |
|||
* Pasundan |
|||
* Kahuripan |
|||
* Lokal Bandung Raya |
|||
* Lokal Cibatu |
|||
* Kiangsantang |
|||
* Lokal Garut |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Cirebon (CN):''' |
|||
* Argo Cheribon |
|||
* Ranggajati |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Semarang Poncol (SMC):''' |
|||
* Argo Sindoro |
|||
* Argo Muria |
|||
* Ciremai |
|||
* Tawang Jaya |
|||
* Menoreh |
|||
* Kaligung |
|||
* Ambarawa Ekspres |
|||
* Blora Jaya Ekspres |
|||
* Kedungsepur |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Purwokerto (PWT):''' |
|||
* Purwojaya |
|||
* Kamandaka |
|||
* Joglosemarkerto |
|||
* Wijayakusuma |
|||
* Logawa |
|||
* Serayu |
|||
* Baturaden Ekspres |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Kutoarjo (KTA):''' |
|||
* Sawunggalih |
|||
* Kutojaya Utara |
|||
* Kutojaya Selatan |
|||
* Sancaka Utara |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Yogyakarta (YK):''' |
|||
* Argo Anggrek (Operator Daop 8 SB) |
|||
* Taksaka |
|||
* Sancaka |
|||
* Gajahwong |
|||
* Bogowonto |
|||
* Fajar Utama Yogya |
|||
* Senja Utama Yogya |
|||
* Malioboro Ekspres |
|||
* Sidomukti |
|||
* Tegal Ekspres (Operator Daop 1 JAK) |
|||
* Progo |
|||
* Bandara YIA |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Solo Balapan (SLO):''' |
|||
* Argo Dwipangga |
|||
* Argo Lawu |
|||
* Lodaya |
|||
* Mataram |
|||
* Fajar Utama Solo |
|||
* Senja Utama Solo |
|||
* Prameks |
|||
* Bengawan |
|||
* Matarmaja (Operator Daop 8 SB) |
|||
* Raibus Bathara Kresna |
|||
* Bandara BIAS |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Blitar (BL):''' |
|||
* Brantas |
|||
* Singasari |
|||
* Dharmawangsa (Operator Daop 1 JAK) |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Surabaya Pasarturi (SBI):''' |
|||
* Sembrani |
|||
* Gumarang |
|||
* Kertajaya |
|||
* Maharani |
|||
* Ekonomi Lokal Bojonegoro |
|||
* Ekonomi Komuter Sulam |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Sidotopo (SDT):''' |
|||
* Bangunkarta |
|||
* Turangga |
|||
* Gaya Baru Malam Selatan |
|||
* Sancaka |
|||
* Penataran |
|||
* Dhoho |
|||
* Ekonomi Lokal Kertosono |
|||
* Komuter Subang |
|||
* Komuter Jenggala |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Malang (ML):''' |
|||
* Gajayana |
|||
* Malabar |
|||
* Majapahit |
|||
* Argo Cheribon (Operator Daop 1 JAK) |
|||
* Jaka Tingkir (Operator Daop 6 YK) |
|||
* Malabar |
|||
* Tumapel |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Banyuwangi (BW):''' |
|||
* Mutiara Timur |
|||
* Sritanjung |
|||
* Tawang Alun |
|||
* Pandawangi |
|||
* Probowangi |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Medan (MDN):''' |
|||
* Sribilah |
|||
* Putri Deli |
|||
* Dolok Martimbang |
|||
* Siantar Ekspres |
|||
* Bandara ARS Kualanamu |
|||
* Sri Lelawangsa |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Padang (PD):''' |
|||
* Sibinuang |
|||
* Bandara BIM |
|||
* Railbus Lembah Anai |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Kertapati (KPT):''' |
|||
* Sindang Marga |
|||
* Selero |
|||
* Prabu Jaya |
|||
* Railbus Kertalaya |
|||
'''Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Tanjungkarang (TNK):''' |
|||
* Sriwijaya |
|||
* Rajabasa |
|||
* Kuala Stabas |
|||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
||
* [[ |
* [[Depo lokomotif]] |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Baris 201: | Baris 48: | ||
{{Prasarana perkeretaapian}} |
{{Prasarana perkeretaapian}} |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Infrastruktur rel]] |
Revisi terkini sejak 23 Juli 2024 17.26
![Kereta-kereta penumpang yang terparkir di emplasemen Depo Kereta Cipinang.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Kereta-kereta_penumpang_yang_terparkir_di_emplasemen_Depo_Kereta_Cipinang..jpg/220px-Kereta-kereta_penumpang_yang_terparkir_di_emplasemen_Depo_Kereta_Cipinang..jpg)
Depo kereta api adalah tempat untuk menyimpan dan tempat untuk melakukan perawatan rutin kereta api serta merupakan tempat untuk melakukan perbaikan ringan. Perawatan yang dilakukan biasanya merupakan pemeriksaan harian, periodik lainnya. Dalam perawatan harian termasuk juga pencucian kereta api. Pelaksanaan perawatan dimaksudkan untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan menurunkan angka kecelakaan[1] yang menyangkut kereta api. Salah satu fasilitas depo KRL yang terbesar di Indonesia bahkan di Asia Tenggara berada di Depok yang diresmikan pada tanggal 22 Januari 2008 oleh Presiden SBY.[2]
Perangkat depo kereta api
[sunting | sunting sumber]Fasilitas perlengkapan depo yang biasa[3][4] digunakan meliputi:
- Fasilitas pencucian kereta
- Fasilitas untuk melakukan pemeliharaan:
- inspeksi terjadwal
- pemeliharaan harian
- Fasilitas perbaikan ringan kereta
- Jalur stabling untuk parkir kereta
Perawatan
[sunting | sunting sumber]Perawatan terjadwal
[sunting | sunting sumber]Perawatan harian
[sunting | sunting sumber]Perawatan harian meliputi:
- Pemeriksaan bahan bakar, cairan hidraulis, pendingin
- Menindaklanjuti laporan harian masinis
- Identifikasi dini terhadap kerusakan
- Diagnosa komputer berdasarkan unjuk kerja.
Inspeksi terjadwal
[sunting | sunting sumber]Inspeksi terjadwal meliputi:
- Pemeriksaan terjadwal terhadap komponen atau sistem untuk mengidentifikasi permasalahan sebelum kerusakan terjadi pada saat operasi.
- Jadwal dilakukan berdasarkan jarak tempuh atau waktu operasi, misalnya setelah jarak tempuh 1500 km, 6,000 km 15000 km dan 30000 km
- Pertimbangan jadwal waktu biasanya ditetapkan berdasarkan skala ekonomi.
- Inspeksi dilakukan pada saat di luar jam sibuk atau pada saat malam hari setelah kereta selesai beroperasi.
Penggantian suku cadang preventif
[sunting | sunting sumber]Pergantian suku cadang sebelum kerusakan terjadi meliputi
- Mengganti suku cadang tertentu kegagalan operasi terjadi
- Biasanya dikaitkan dengan inspeksi terjadwal
- Pergantian tergantung kepada jarak tempuh atau kondisi perangkat pada saat pemeriksaan
Perawatan tidak terjadwal
[sunting | sunting sumber]Perbaikan
[sunting | sunting sumber]Dilakukan setelah terjadi kegagalan komponen pada waktu operasi
Perawatan preventif tidak terjadwal
[sunting | sunting sumber]- Mengganti perangkat yang rusak untuk menghindari gagal operasi
- Sebagai tindak lanjut pemeriksaan, laporan masinis atau tindak lanjut dari diagnosa