Lompat ke isi

Stasiun Mayong: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Koordinat: 6°06′33″S 106°53′00″E / 6.109200°S 106.883331°E / -6.109200; 106.883331
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Igho (bicara | kontrib)
11.377 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.092 suntingan
k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
Tag: halaman dengan galat skrip
 
(8 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
|image=Stasiun_Mayong.jpg
| image = Stasiun_Mayong.jpg
| caption = Bangunan Stasiun Mayong yang telah direlokasi
| caption = Bangunan Stasiun Mayong yang telah direlokasi
| name = Mayong
| name = Mayong
Baris 10: Baris 10:
| alamat = Jalan Raya Jepara-Kudus
| alamat = Jalan Raya Jepara-Kudus
| kodepos = 59465
| kodepos = 59465
| open = 1887
| open = 1895
| close = 1975
| close = 1975
| kode = MY
| kode = MY
Baris 17: Baris 17:
* km 0+000 lintas ''Mayong-[[Stasiun Welahan|Welahan]]''
* km 0+000 lintas ''Mayong-[[Stasiun Welahan|Welahan]]''
| line = -
| line = -
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| operator = wpa4
| class = II
| tinggi = +687 m
| tinggi = +687 m
| close_type=PJKA
| close_type = PJKA
}}
}}
'''Stasiun Mayong (MY)''' adalah stasiun kereta api nonaktif kelas II yang terletak di [[Pelemkerep, Mayong, Jepara]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]].
'''Stasiun Mayong (MY)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Pelemkerep, Mayong, Jepara]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Penjagaan Aset IV Semarang]].


Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api Kudus–Mayong–Pecangaan. Hal ini bertujuan untuk mendukung pengiriman produk-produk mebel dan gula dari [[Kabupaten Jepara|Jepara]] dengan layanan kereta api [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS). SJS meresmikan jalurnya pada tanggal 6 September 1887. Selanjutnya, jalur Mayong–Pecangaan diresmikan pada tanggal 5 Mei 1895 dan terakhir, Mayong–Welahan pada tanggal 10 November 1900.<ref>{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref>
Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api Kudus–Mayong–Pecangaan. Hal ini bertujuan untuk mendukung pengiriman produk-produk mebel dan gula dari [[Kabupaten Jepara|Jepara]] dengan layanan kereta api [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS). SJS meresmikan jalurnya pada tanggal 6 September 1887. Selanjutnya, jalur Mayong–Pecangaan diresmikan pada tanggal 5 Mei 1895 dan terakhir, Mayong–Welahan pada tanggal 10 November 1900.<ref>{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref>
Baris 28: Baris 27:
Sepanjang operasinya, stasiun ini terus melayani pengangkutan mebel Jepara dan penumpang hingga ditutup tahun 1975,<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3013064/dibangun-zaman-belanda-rel-kereta-banyak-mati-di-era-orde-baru|title=Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru|last=Suhendra|newspaper=detikfinance|access-date=2018-07-17}}</ref> karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.
Sepanjang operasinya, stasiun ini terus melayani pengangkutan mebel Jepara dan penumpang hingga ditutup tahun 1975,<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3013064/dibangun-zaman-belanda-rel-kereta-banyak-mati-di-era-orde-baru|title=Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru|last=Suhendra|newspaper=detikfinance|access-date=2018-07-17}}</ref> karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.


Berbeda dengan stasiun lainnya di jalur SJS, Stasiun Mayong terbuat dari kayu jati. Karena fisik bangunan yang sangat mudah rusak, maka bangunan ini sejak 2001 dialihfungsikan sebagai lobi hotel [[MesaStila]] Resort, [[Losari, Grabag, Magelang]], dengan status terdaftar sebagai [[cagar budaya]]<ref>[http://cagarbudaya.kemdikbud.go.id/public/objek/newdetail/PO2019042100001/bangunan-stasiun-mayong-jepara Bangunan Stasiun Mayong] ''Situs resmi Kemdikbud RI''. Diakses 4 Agustus 20w0</ref>. Stasiun ini sebenarnya tidak mempunyai ketinggian, tetapi setelah dipindah ke MesaStila Resort Magelang, ketinggian stasiun ditambahkan ke bangunan stasiunnya sehingga saat ini stasiun ini terletak pada ketinggian +687 m.<ref>{{Cite news|url=https://travel.detik.com/destination/d-2259891/simsalabim-stasiun-disulap-jadi-lobi-hotel-di-magelang|title=Simsalabim! Stasiun Disulap Jadi Lobi Hotel di Magelang|newspaper=detikTravel|language=en|access-date=2018-07-17}}</ref>
Berbeda dengan stasiun lainnya di jalur SJS, Stasiun Mayong terbuat dari kayu jati. Karena fisik bangunan yang sangat mudah rusak, maka bangunan ini sejak 2001 dialihfungsikan sebagai lobi hotel [[MesaStila]] Resort, [[Losari, Grabag, Magelang]], dengan status terdaftar sebagai [[cagar budaya]].<ref>[http://cagarbudaya.kemdikbud.go.id/public/objek/newdetail/PO2019042100001/bangunan-stasiun-mayong-jepara Bangunan Stasiun Mayong]{{Pranala mati|date=April 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} ''Situs resmi Kemdikbud RI''. Diakses 4 Agustus 20w0</ref> Stasiun ini sebenarnya tidak mempunyai ketinggian, tetapi setelah dipindah ke MesaStila Resort Magelang, ketinggian stasiun ditambahkan ke bangunan stasiunnya sehingga saat ini stasiun ini terletak pada ketinggian +687 m.<ref>{{Cite news|url=https://travel.detik.com/destination/d-2259891/simsalabim-stasiun-disulap-jadi-lobi-hotel-di-magelang|title=Simsalabim! Stasiun Disulap Jadi Lobi Hotel di Magelang|newspaper=detikTravel|language=en|access-date=2018-07-17}}</ref>


== Lihat pula ==
== Lihat pula ==

Revisi terkini sejak 26 September 2024 10.42

Stasiun Mayong
Mayong+687 m
Bangunan Stasiun Mayong yang telah direlokasi
Lokasi
Koordinat6°6′26″S 106°53′12″E / 6.10722°S 106.88667°E / -6.10722; 106.88667
Ketinggian+687 m
Operator
Letak
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Sejarah
Dibuka1895
Ditutup1975
Nama sebelumnyaHalte Majong
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Mayong (MY) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Pelemkerep, Mayong, Jepara. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset IV Semarang.

Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api Kudus–Mayong–Pecangaan. Hal ini bertujuan untuk mendukung pengiriman produk-produk mebel dan gula dari Jepara dengan layanan kereta api Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS). SJS meresmikan jalurnya pada tanggal 6 September 1887. Selanjutnya, jalur Mayong–Pecangaan diresmikan pada tanggal 5 Mei 1895 dan terakhir, Mayong–Welahan pada tanggal 10 November 1900.[3]

Sepanjang operasinya, stasiun ini terus melayani pengangkutan mebel Jepara dan penumpang hingga ditutup tahun 1975,[4] karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.

Berbeda dengan stasiun lainnya di jalur SJS, Stasiun Mayong terbuat dari kayu jati. Karena fisik bangunan yang sangat mudah rusak, maka bangunan ini sejak 2001 dialihfungsikan sebagai lobi hotel MesaStila Resort, Losari, Grabag, Magelang, dengan status terdaftar sebagai cagar budaya.[5] Stasiun ini sebenarnya tidak mempunyai ketinggian, tetapi setelah dipindah ke MesaStila Resort Magelang, ketinggian stasiun ditambahkan ke bangunan stasiunnya sehingga saat ini stasiun ini terletak pada ketinggian +687 m.[6]

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Samarang–Joana Stoomtram. Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij. SJS. 
  4. ^ Suhendra. "Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru". detikfinance. Diakses tanggal 2018-07-17. 
  5. ^ Bangunan Stasiun Mayong[pranala nonaktif permanen] Situs resmi Kemdikbud RI. Diakses 4 Agustus 20w0
  6. ^ "Simsalabim! Stasiun Disulap Jadi Lobi Hotel di Magelang". detikTravel (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-07-17. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Pelemkerep
menuju Kudus
 Kudus–Mayong–Pecangaan
Lintas cabang SJS
 Bakalan
menuju Pecangaan
Terminus Percabangan menuju Welahan
Lintas cabang SJS
 Tiga Juru
menuju Welahan

6°06′33″S 106°53′00″E / 6.109200°S 106.883331°E / -6.109200; 106.883331{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Mayong&oldid=26348809"