Jembatan Dondang: Perbedaan antara revisi
k {{rapikan}} |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
| (20 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox Bridge |
|||
{{rapikan}} |
|||
|bridge_name = Jembatan Dondang |
|||
| ⚫ | |||
|image = Jembatan Dondang.jpg |
|||
|caption = |
|||
|official_name = Jembatan Dondang |
|||
|carries = 2 jalur kendaraan |
|||
|crosses = [[Sungai Dondang]] |
|||
|locale = [[Muara Jawa, Kutai Kartanegara|Muara Jawa]], [[Kalimantan Timur]] |
|||
|maint = |
|||
|id = |
|||
|design = |
|||
|mainspan = 840 meter |
|||
|length = |
|||
|width = |
|||
|height = 5 meter |
|||
|load = |
|||
|clearance = |
|||
|below = |
|||
|traffic = |
|||
|begin = |
|||
|complete = |
|||
|open = 10 Agustus 2004 |
|||
|closed = |
|||
|toll = |
|||
|map_cue = |
|||
|map_image = |
|||
|map_text = |
|||
|map_width = |
|||
|coordinates = |
|||
|lat = |
|||
|long = |
|||
}} |
|||
| ⚫ | '''Jembatan Dondang''' adalah [[jembatan]] yang menghubungkan Kecamatan [[Muara Jawa, Kutai Kartanegara|Muara Jawa]] dengan Kecamatan [[Sanga-Sanga, Kutai Kartanegara|Sanga-Sanga]], [[Kabupaten Kutai Kartanegara]] yang merupakan jembatan terpanjang di [[Kalimantan Timur]] dengan bentang mencapai 840 meter.<ref>[http://www.kaltimprov.go.id/kaltim.php?page=detailberita&id=816 Pemprov Kalimantan Timur - Gubernur Kaltim Resmikan Jembatan Dondang]</ref> Jembatan ini diresmikan oleh Gubernur Kaltim saat itu, [[Suwarna Abdul Fatah]] pada tanggal 10 Agustus 2004. |
||
Jembatan ini digunakan sebagai jalan alternatif memecah konsentrasi arus lalu lintas dari [[Kota Samarinda]] menuju [[Kota Balikpapan]], selama ini jalan satu-satunya penghubung antara Kota Samarinda ke Kota Balikpapan adalah melalui Jalan [[Loa Janan, Kutai Kartanegara|Loa Janan]]-[[Taman Hutan Raya Bukit Soeharto|Bukit Soeharto]]-KM 38 dan [[Kota Balikpapan]]. Jembatan ini akan memperpendek jarak tempuh antara [[Kota Samarinda]] dengan [[kota Balikpapan]]. |
|||
"Panjang [[Jembatan Dondang]] 840 meter dan merupakan jembatan terpanjang di Kaltim, dibangun selama empat tahun anggaran dan sudah dapat dipergunakan," kata Gubernur Kaltim, [[Suwarna Abdul Fatah|Suwarna AF]] kemarin. Ia mengatakan bahwa jembatan Dondang sebagai jalan alternatif memecah konsentrasi arus lalu lintas dari Kota Samarinda menuju Kota Balikpapan, selama ini jalan satu-satunya penghubung antara Kota Samarinda ke Kota Balikpapan adalah melalui Jalan Loa Janan-Bukit Soeharto-KM 38 dan Kota Balikpapan. Suwarna AF menjelaskan bahwa dengan beroperasinya jembatan Dondang akan memperpendek jarak tempuh antara Kota Samarinda dengan kota Balikpapan dan diminta kepada masyarakat untuk menjaga dan memeliharanya. "Jangan sampai kendaraan roda empat yang melewati jembatan Dondang melebihi kapasitas tonase, serta masyarakat diminta memelihara dan mengawasi kapal-kapal pengangkut batu bara yang lewat kalau menabrak tiang penyangga jembatan," katanya. Sedangkan akses jalan sekitar delapan kilometer yang ada di Kecamatan Sanga-Sanga menuju jembatan Dondang kini belum di aspal segera dan secepatnya di lakukan pengaspalan sehingga mempermudah pengguna jalan. Ditambahkannya bahwa 2006 akan ada lagi jembatan terpanjang di Kaltim yang sekarang sedang dibangun, yaitu jembatan Mahkota II dengan panjang 1,5 kilometer yang lokasinya di Kota Samarinda. Kepala Dinas PU dan Kimpraswil Kaltim Awang Dharma Bhakti mengatakan bahwa pembangunan jembatan Dondang menghabiskan dana sebesar Rp140 miliar, dengan panjang 840 meter dan tinggi 12 meter serta dibangun oleh Kontraktor Adhi Karya. Menurutnya bahwa jembatan Dondang adalah jalan alternatif dari Kota Samarinda-Muara Jawa-Kota Balikpapan dengan jarak lebih pendek sekitar 90 kilometer ketimbang jalan yang digunakan selama ini mencapai 140 kilometer. Adanya jembatan Dondang maka masyarakat sekitarnya diuntungkan, misalnya harga tanah di sekitarnya akan menjadi naik dan meningkatkan laju pertumbuhan ekonomi masyarakat. Awang Dharma Bhakti menjelaskan bahwa pembangunan jembatan Dondang melalui dana APBD Pemprov Kaltim, di antaranya pada tahun anggaran 2002 dianggarkan sebesar Rp18,50 miliar, tahun anggaran 2003 pekerjaan fisik sebesar Rp25,75 miliar, pengadaan bangunan atas Rp15 miliar dan melalui dana ABT sebesar Rp8 miliar. Sementara dengan dibangunnya jembatan Dondang tersebut maka berdampak pada sebagian masyarakat sekitar yang sehari-harinya bekerja sebagai tukang perahu untuk penyeberangan sungai. "Kami hanya bisa pasrah, habis mau diapakan lagi kalau memang itu sudah menjadi kebutuhan masyarakat dan program pemerintah," kata salah seorang tukang perahu, Syahril. |
|||
Pembangunan Jembatan Dondang menghabiskan dana sebesar Rp140 miliar, dengan panjang 840 meter dan tinggi 12 meter. Jembatan Dondang adalah jalan alternatif dari [[Kota Samarinda]]-[[Muara Jawa, Kutai Kartanegara|Muara Jawa]]-[[Kota Balikpapan]] dengan jarak lebih pendek sekitar 90 kilometer ketimbang jalan yang digunakan selama ini mencapai 115 kilometer. |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
== Dampak == |
|||
Adanya Jembatan Dondang maka masyarakat sekitarnya diuntungkan, misalnya harga tanah di sekitarnya akan menjadi naik dan meningkatkan laju pertumbuhan ekonomi masyarakat. Pembangunan jembatan Dondang melalui dana APBD Pemprov [[Kaltim]], di antaranya pada tahun anggaran [[2002]] dianggarkan sebesar Rp18,50 miliar, tahun anggaran [[2003]] pekerjaan fisik sebesar Rp25,75 miliar, pengadaan bangunan atas Rp15 miliar dan melalui dana ABT sebesar Rp8 miliar. |
|||
== Galeri == |
|||
<gallery> |
|||
Berkas:Jembatandondang.JPG|Jembatan Dondang |
|||
</gallery> |
|||
== Referensi == |
|||
{{reflist}} |
|||
== Pranala luar == |
|||
* [http://www.kaltimprov.go.id/eng/content.php?kaltim=news&code=2&view=820/ Pembangunan Jembatan Dondang] |
|||
* [http://www.pbase.com/archiaston/image/36753083/ Foto Jembatan Dondang dari atas udara] |
|||
{{jembatan-stub}} |
|||
{{DEFAULTSORT:Dondang, Jembatan}} |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
Revisi terkini sejak 2 November 2018 08.49
Jembatan Dondang | |
|---|---|
 | |
| Moda transportasi | 2 jalur kendaraan |
| Melintasi | Sungai Dondang |
| Lokal | Muara Jawa, Kalimantan Timur |
| Nama resmi | Jembatan Dondang |
| Karakteristik | |
| Tinggi | 5 meter |
| Bentang terpanjang | 840 meter |
| Sejarah | |
| Dibuka | 10 Agustus 2004 |
| Lokasi | |
| Koordinat: {{WikidataCoord}} – missing coordinate data | |
Jembatan Dondang adalah jembatan yang menghubungkan Kecamatan Muara Jawa dengan Kecamatan Sanga-Sanga, Kabupaten Kutai Kartanegara yang merupakan jembatan terpanjang di Kalimantan Timur dengan bentang mencapai 840 meter.[1] Jembatan ini diresmikan oleh Gubernur Kaltim saat itu, Suwarna Abdul Fatah pada tanggal 10 Agustus 2004.
Jembatan ini digunakan sebagai jalan alternatif memecah konsentrasi arus lalu lintas dari Kota Samarinda menuju Kota Balikpapan, selama ini jalan satu-satunya penghubung antara Kota Samarinda ke Kota Balikpapan adalah melalui Jalan Loa Janan-Bukit Soeharto-KM 38 dan Kota Balikpapan. Jembatan ini akan memperpendek jarak tempuh antara Kota Samarinda dengan kota Balikpapan.
Pembangunan Jembatan Dondang menghabiskan dana sebesar Rp140 miliar, dengan panjang 840 meter dan tinggi 12 meter. Jembatan Dondang adalah jalan alternatif dari Kota Samarinda-Muara Jawa-Kota Balikpapan dengan jarak lebih pendek sekitar 90 kilometer ketimbang jalan yang digunakan selama ini mencapai 115 kilometer.
Dampak
[sunting | sunting sumber]Adanya Jembatan Dondang maka masyarakat sekitarnya diuntungkan, misalnya harga tanah di sekitarnya akan menjadi naik dan meningkatkan laju pertumbuhan ekonomi masyarakat. Pembangunan jembatan Dondang melalui dana APBD Pemprov Kaltim, di antaranya pada tahun anggaran 2002 dianggarkan sebesar Rp18,50 miliar, tahun anggaran 2003 pekerjaan fisik sebesar Rp25,75 miliar, pengadaan bangunan atas Rp15 miliar dan melalui dana ABT sebesar Rp8 miliar.
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Jembatan Dondang
Referensi
[sunting | sunting sumber]Pranala luar
[sunting | sunting sumber] | Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |