Penerbangan 19: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Pengembalian manual Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 16: | Baris 16: | ||
}} |
}} |
||
'''Penerbangan 19''' |
'''Penerbangan 19''' adalah kesatuan angkatan udara dari lima pesawat pembom angkatan laut [[Amerika Serikat]]. |
||
Penerbangan itu terakhir kali terlihat saat lepas landas di [[Fort Lauderdale]], [[Florida]] pada tanggal [[5 Desember]] [[1945]]. Pesawat-pesawat pada Penerbangan 19 dibuat secara sistematis oleh orang-orang yang ahli penerbangan dan kelautan untuk mengahadapi situasi buruk. Namun, tiba-tiba dengan mudah menghilang setelah mengirimkan laporan mengenai gejala pandangan yang aneh, dianggap tidak masuk akal. |
Penerbangan itu terakhir kali terlihat saat lepas landas di [[Fort Lauderdale]], [[Florida]] pada tanggal [[5 Desember]] [[1945]]. Pesawat-pesawat pada Penerbangan 19 dibuat secara sistematis oleh orang-orang yang ahli penerbangan dan kelautan untuk mengahadapi situasi buruk. Namun, tiba-tiba dengan mudah menghilang setelah mengirimkan laporan mengenai gejala pandangan yang aneh, dianggap tidak masuk akal. |
||
== PBM-5 (Nomor Biro 59225) == |
== PBM-5 (Nomor Biro 59225) == |
||
{{Infobox aircraft occurrence|name=PBM-5 Mariner|image=Martin PBM-5 Mariner in flight, circa in 1945 (SDASM 00006374).jpg|caption=A [[Martin PBM Mariner|Martin PBM-5 Mariner]] similar to BuNo 59225.<ref>{{cite web |url=http://www.history.navy.mil/a-record/ac-hist-card/buno%20background.htm |title=Background on Naval Aircraft Bureau (Serial) Numbers |work=Naval History & Heritage Command |year=2007}}</ref>|Date=5 Desember 1945|Type=Hilang, diperkirakan karena ledakan di udara|Site={{coord|28.59|N|80.25|W}}|Crew=13|Fatalities=13|Survivors= |
{{Infobox aircraft occurrence|name=PBM-5 Mariner|image=Martin PBM-5 Mariner in flight, circa in 1945 (SDASM 00006374).jpg|caption=A [[Martin PBM Mariner|Martin PBM-5 Mariner]] similar to BuNo 59225.<ref>{{cite web |url=http://www.history.navy.mil/a-record/ac-hist-card/buno%20background.htm |title=Background on Naval Aircraft Bureau (Serial) Numbers |work=Naval History & Heritage Command |year=2007}}</ref>|Date=5 Desember 1945|Type=Hilang, diperkirakan karena ledakan di udara|Site={{coord|28.59|N|80.25|W}}|Crew=13|Fatalities=13|Survivors=tidak ada|aircraft_type=[[Martin PBM Mariner|Martin PBM-5 Mariner]]|Operator={{Flag|United States Navy|1912}}|Origin=[[Naval Air Station Banana River|NAS Banana River]]|Destination=NAS Banana River}}<span data-segmentid="183" class="cx-segment">Karena sudah jelas penerbangannya hilang, pangkalan udara, pesawat, dan kapal dagang disiagakan.</span> <span data-segmentid="184" class="cx-segment">[[Consolidated PBY Catalina|Catalina PBY Terkonsolidasi]] berangkat setelah pukul 18:00 untuk mencari Penerbangan 19 dan membimbing mereka kembali jika mereka dapat ditemukan.</span> <span data-segmentid="186" class="cx-segment">Setelah gelap, dua Martin PBM Mariner</span> <span data-segmentid="184" class="cx-segment">yang awalnya</span> <span data-segmentid="186" class="cx-segment">dijadwalkan</span> <span data-segmentid="184" class="cx-segment">menjalani</span> <span data-segmentid="184" class="cx-segment">pelatihan penerbangan</span> <span data-segmentid="186" class="cx-segment">dialihkan untuk melakukan pencarian pola persegi di daerah barat dari {{Coord|29|N|79|W}}.</span> <span data-segmentid="188" class="cx-segment">Pelatihan Skuadron Angkatan Laut AS No. 49 <ref>{{Cite web|url=http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/rep/Flight19/index.html|title=HyperWar: Findings of the Board of Investigation Into the Loss of Flight 19 (Bermuda Triangle)|last=|date=|website=www.ibiblio.org|access-date=April 11, 2018}}</ref> PBM-5 Nomor Biro 59225 lepas landas pada 19:27 dari [[Naval Air Station Banana River]] (sekarang [[Patrick Air Force Base|Pangkalan Angkatan Udara Patrick]]), memanggil pesan radio rutin pada pukul 19:30, kemudian tidak pernah terdengar lagi .<ref name="NAN73">{{Cite journal|last=McDonell|first=Michael|date=June 1973|title=Lost Patrol|url=http://www.history.navy.mil/nan/backissues/1970s/1973/jun73.pdf|journal=Naval Aviation News|pages=8–16|archive-url=https://web.archive.org/web/20041102000348/http://www.history.navy.mil/nan/backissues/1970s/1973/jun73.pdf|archive-date=November 2, 2004}}</ref></span> |
||
<span data-segmentid="192" class="cx-segment">Pada pukul 21.15, kapal tanker SS ''Gaines Mills'' melaporkan telah mengobservasi api dari ledakan yang tampak pada ketinggian {{Convert|100|ft|m|abbr=on}} terbakar selama 10 menit pada posisi {{Coord|28.59|N|80.25|W}}.</span> <span data-segmentid="193" class="cx-segment">Kapten Shonna Stanley melaporkan tidak berhasil mencari korban melalui genangan minyak dan bensin penerbangan.</span> <span data-segmentid="194" class="cx-segment">Kapal induk pengawa</span><span data-segmentid="192" class="cx-segment">l</span> <span data-segmentid="194" class="cx-segment">{{USS|Solomons|CVE-67|6}} juga melaporkan kehilangan kontak radar dengan pesawat pada posisi dan waktu yang sama.<ref name="NAN732">{{Cite journal|last=McDonell|first=Michael|date=June 1973|title=Lost Patrol|url=http://www.history.navy.mil/nan/backissues/1970s/1973/jun73.pdf|journal=Naval Aviation News|pages=8–16|archive-url=https://web.archive.org/web/20041102000348/http://www.history.navy.mil/nan/backissues/1970s/1973/jun73.pdf|archive-date=November 2, 2004}}</ref></span> |
<span data-segmentid="192" class="cx-segment">Pada pukul 21.15, kapal tanker SS ''Gaines Mills'' melaporkan telah mengobservasi api dari ledakan yang tampak pada ketinggian {{Convert|100|ft|m|abbr=on}} terbakar selama 10 menit pada posisi {{Coord|28.59|N|80.25|W}}.</span> <span data-segmentid="193" class="cx-segment">Kapten Shonna Stanley melaporkan tidak berhasil mencari korban melalui genangan minyak dan bensin penerbangan.</span> <span data-segmentid="194" class="cx-segment">Kapal induk pengawa</span><span data-segmentid="192" class="cx-segment">l</span> <span data-segmentid="194" class="cx-segment">{{USS|Solomons|CVE-67|6}} juga melaporkan kehilangan kontak radar dengan pesawat pada posisi dan waktu yang sama.<ref name="NAN732">{{Cite journal|last=McDonell|first=Michael|date=June 1973|title=Lost Patrol|url=http://www.history.navy.mil/nan/backissues/1970s/1973/jun73.pdf|journal=Naval Aviation News|pages=8–16|archive-url=https://web.archive.org/web/20041102000348/http://www.history.navy.mil/nan/backissues/1970s/1973/jun73.pdf|archive-date=November 2, 2004}}</ref></span> |
Revisi terkini sejak 27 September 2023 08.59
Artikel atau sebagian dari artikel ini mungkin diterjemahkan dari Flight 19 di en.wiki-indonesia.club. Isinya masih belum akurat, karena bagian yang diterjemahkan masih perlu diperhalus dan disempurnakan. Jika Anda menguasai bahasa aslinya, harap pertimbangkan untuk menelusuri referensinya dan menyempurnakan terjemahan ini. Anda juga dapat ikut bergotong royong pada ProyekWiki Perbaikan Terjemahan. (Pesan ini dapat dihapus jika terjemahan dirasa sudah cukup tepat. Lihat pula: panduan penerjemahan artikel) |
Ringkasan peristiwa | |
---|---|
Tanggal | 5 Desember 1945 |
Ringkasan | Hilang |
Lokasi | Di lepas pantai timur Florida (Segitiga Bermuda), Amerika Serikat |
Awak | 14 (+13 dalam pesawat penyelamat) |
Tewas | 14 (+13 dalam pesawat penyelamat) |
Selamat | tidak ada |
Jenis pesawat | 5 x TBM Avengers (pesawat penyelamat kapal terbang PBM Mariner) |
Operator | United States Navy |
Tujuan | NAS Ft. Lauderdale setelah menyelesaikan misi pelatihan |
Penerbangan 19 adalah kesatuan angkatan udara dari lima pesawat pembom angkatan laut Amerika Serikat.
Penerbangan itu terakhir kali terlihat saat lepas landas di Fort Lauderdale, Florida pada tanggal 5 Desember 1945. Pesawat-pesawat pada Penerbangan 19 dibuat secara sistematis oleh orang-orang yang ahli penerbangan dan kelautan untuk mengahadapi situasi buruk. Namun, tiba-tiba dengan mudah menghilang setelah mengirimkan laporan mengenai gejala pandangan yang aneh, dianggap tidak masuk akal.
PBM-5 (Nomor Biro 59225)
[sunting | sunting sumber]Ringkasan peristiwa | |
---|---|
Tanggal | 5 Desember 1945 |
Ringkasan | Hilang, diperkirakan karena ledakan di udara |
Lokasi | 28°35′N 80°15′W / 28.59°N 80.25°W |
Awak | 13 |
Tewas | 13 |
Selamat | tidak ada |
Jenis pesawat | Martin PBM-5 Mariner |
Operator | United States Navy |
Asal | NAS Banana River |
Tujuan | NAS Banana River |
Karena sudah jelas penerbangannya hilang, pangkalan udara, pesawat, dan kapal dagang disiagakan. Catalina PBY Terkonsolidasi berangkat setelah pukul 18:00 untuk mencari Penerbangan 19 dan membimbing mereka kembali jika mereka dapat ditemukan. Setelah gelap, dua Martin PBM Mariner yang awalnya dijadwalkan menjalani pelatihan penerbangan dialihkan untuk melakukan pencarian pola persegi di daerah barat dari 29°N 79°W / 29°N 79°W. Pelatihan Skuadron Angkatan Laut AS No. 49 [2] PBM-5 Nomor Biro 59225 lepas landas pada 19:27 dari Naval Air Station Banana River (sekarang Pangkalan Angkatan Udara Patrick), memanggil pesan radio rutin pada pukul 19:30, kemudian tidak pernah terdengar lagi .[3]
Pada pukul 21.15, kapal tanker SS Gaines Mills melaporkan telah mengobservasi api dari ledakan yang tampak pada ketinggian 100 ft (30 m) terbakar selama 10 menit pada posisi 28°35′N 80°15′W / 28.59°N 80.25°W. Kapten Shonna Stanley melaporkan tidak berhasil mencari korban melalui genangan minyak dan bensin penerbangan. Kapal induk pengawal USS Solomons juga melaporkan kehilangan kontak radar dengan pesawat pada posisi dan waktu yang sama.[4]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Background on Naval Aircraft Bureau (Serial) Numbers". Naval History & Heritage Command. 2007.
- ^ "HyperWar: Findings of the Board of Investigation Into the Loss of Flight 19 (Bermuda Triangle)". www.ibiblio.org. Diakses tanggal April 11, 2018.
- ^ McDonell, Michael (June 1973). "Lost Patrol" (PDF). Naval Aviation News: 8–16. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal November 2, 2004.
- ^ McDonell, Michael (June 1973). "Lost Patrol" (PDF). Naval Aviation News: 8–16. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal November 2, 2004.