Lompat ke isi

Daerah Operasi IX Jember: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Yose stefary (bicara | kontrib)
47 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Xqbot (bicara | kontrib)
Bot
194.011 suntingan
k Bot: Memperbaiki pengalihan ganda ke Daerah Operasi dan Divisi Regional Kereta Api Indonesia
Tag: Perubahan target pengalihan
 
(23 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
#ALIH [[Daerah Operasi dan Divisi Regional Kereta Api Indonesia#Daerah Operasi]]
{{infobox DAOP
|image=
|caption=
|name=Daerah Operasi IX Jember
|prov=Jawa Timur
|kabupaten=Jember
|kecamatan kabupaten=Patrang
|alamat=Jalan Dahlia 2
|stasiuntertinggi= +589 m ([[Stasiun Garahan|Garahan]])
|kodepos=68118
|kode=JR
|line=Lihatlah di bawah.
|karakteristik=Jalur datar, sebagian besar jalur bergunung-gunung; sistem persinyalan dan wesel masih mekanik dan hanya sebagian kecil persinyalan elektronik
|taspatizin=40 s.d. 80 km/jam
|map=Peta DAOP IX JR 1101.png
|kelurahan kabupaten=Jemberlor}}
'''Daerah Operasi IX Jember''' atau biasa disingkat dengan '''Daop 9 Jember''' atau '''Daop IX JR,''' adalah salah satu daerah operasi yang ada di bawah lingkungan [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero). Daop IX Jember sebagaimana pula Daop-Daop lainnya dipimpin oleh seorang ''Vice President'' (VP)/Kepala Daerah Operasi (Kadaop) yang bertanggung jawab langsung kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.

Daop IX berada di ujung timur [[Pulau Jawa]] dan berkantor pusat di [[Jember]], tepatnya di Jalan Dahlia 2, dekat dengan [[Stasiun Jember]].

Stasiun-stasiun utama yang berada di Daop IX adalah [[Stasiun Jember]], [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]], [[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]], [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]], [[Stasiun Kalisat|Kalisat]], dan [[Stasiun Kalibaru|Kalibaru]]. Daop IX memiliki satu [[Depot lokomotif|dipo lokomotif]], yakni Dipo Lokomotif Jember, serta dua subdipo lokomotif, yakni Subdipo Probolinggo dan Banyuwangi. Subdipo Probolinggo kadang-kadang melayani lokomotif [[kereta luar biasa]] (KLB) yang melintas/beroperasi di Daop IX, sementara Subdipo Banyuwangi melayani lokomotif-lokomotif milik dipo lain atau milik Dipo Jember sendiri pasca dinas dengan kereta-kereta api yang dioperasikan oleh Daop IX maupun Daop lain.

= Stasiun kereta api =
'''Jalur Aktif'''
{| class="wikitable"
|-
! Jalur
! Stasiun
! Kelas
! Ketinggian
! Status
|-
| rowspan="26" | [[Jalur kereta api Bangil–Kalisat|Bangil-Kalisat]]
|[[Stasiun Kraton|Kraton (KN)]]
| III/kecil
| ?
| Tidak Aktif
|-
|[[Stasiun Pasuruan|Pasuruan (PS)]]
| II/sedang
| +3m
| rowspan="3" | Aktif
|-
|[[Stasiun Rejoso|Rejoso (RO)]]
| rowspan="4" | III/kecil
| +6m
|-
|[[Stasiun Grati|Grati (GI)]]
| +16m
|-
|[[Stasiun Nguling|Nguling (NL)]]
| ?
| Tidak Aktif
|-
|[[Stasiun Bayeman|Bayeman (BYM)]]
| +6m
| rowspan="2" | Aktif
|-
|[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo(PB)]]
| I/besar
| +5m
|-
|[[Stasiun Jati|Jati(JI)]]
| III/kecil
| +12m
|rowspan="2" |Tidak Aktif
|-
|[[Halte Jorongan|Jorongan(JOR)]]
| Halte
| +36m
|-
|[[Stasiun Leces|Leces(LEC)]]
| III/kecil
| +48m
|rowspan="4" | Aktif
|-
|[[Stasiun Malasan|Malasan(MLS)]]
| III/kecil
| +138m
|-
|[[Stasiun Ranuyoso|Ranuyoso(RN)]]
| III/kecil
| +248m
|-
|[[Stasiun Klakah|Klakah(KK)]]
| II/sedang
| +193m
|-
|[[Stasiun Buwek|Buwek(BWK)]]
| III/kecil
| ?
| Tidak Aktif
|-
|[[Stasiun Randuagung|Randuagung(RDA)]]
| III/kecil
| +98m
|rowspan="2" | Aktif
|-
|[[Stasiun Jatiroto|Jatiroto(JTR)]]
| III/kecil
| +29m
|-
|[[Stasiun Sumberbaru|Sumberbaru(SBB)]]
| III/kecil
| +36m
| Tidak Aktif
|-
|[[Stasiun Tanggul|Tanggul(TGL)]]
| II/sedang
| +30m
|rowspan="2" | Aktif
|-
|[[Stasiun Bangsalsari|Bangsalsari(BSS)]]
| III/kecil
| +49m
|-
|[[Stasiun Petung|Petung(PET)]]
| III/kecil
| +49m
| Tidak Aktif
|-
|[[Stasiun Rambipuji|Rambipuji(RBP)]]
| II/sedang
| +52m
|rowspan="20" | Aktif
|-
|[[Stasiun Mangli|Mangli(MI)]]
| III/kecil
| +62m
|-
|[[Stasiun Jember|Jember(JR)]]
| Besar tipe B
| +89m
|-
|[[Stasiun Arjasa|Arjasa(AJ)]]
| III/kecil
| +141m
|-
|[[Stasiun Kotok|Kotok(KTK)]]
| III/kecil
| +176m
|-
|[[Stasiun Kalisat|Kalisat(KLT)]]
| I/besar
| +265m
|-
| rowspan="14" | [[Stasiun Kalisat|Kalisat -]] [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]]
|[[Stasiun Ledokombo|Ledokombo (LDO)]]
| rowspan="4" | III/kecil
| +370m
|-
|[[Stasiun Sempolan|Sempolan (SPL)]]
| +469m
|-
|[[Stasiun Garahan|Garahan (GRN)]]
| +514m
|-
|[[Stasiun Mrawan|Mrawan (MRW)]]
| +524m
|-
|[[Stasiun Kalibaru|Kalibaru (KBR)]]
| I/besar
| +428m
|-
|[[Stasiun Glenmore|Glenmore (GLM)]]
| III/kecil
| +342m
|-
|[[Stasiun Sumberwadung|Sumberwadung (SWD)]]
| III/kecil
| +312m
|-
|[[Stasiun Kalisetail|Kalisetail (KSL)]]
| I/Besar
| +272m
|-
|[[Stasiun Temuguruh|Temuguruh (TGR)]]
| II/sedang
| +196m
|-
|[[Stasiun Singojuruh|Singojuruh (SGJ)]]
| III/kecil
| +169m
|-
|[[Stasiun Rogojampi|Rogojampi (RGP)]]
| I/besar
| +88m
|-
|[[Stasiun Banyuwangi Kota|Banyuwangi Kota (BWI)]]
| I/besar
| +82m
|-
|[[Stasiun Argopuro|Argopuro (AGO)]]
| III/kecil
| +56m
|-
|[[Stasiun Ketapang|Ketapang (KTG)]]
| Besar Tipe C
| +7m
|}

= Layanan kereta api =
Kereta api penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daop IX Jember adalah:
{| class="wikitable"
|-
! No.
! Nama KA
! Nomor KA
!Jenis layanan KA
! Kelas
! Lintas Pelayanan
!Lokomotif
|-
|1
| [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]]
|
* 183 & 186(dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]])
* 184 & 185 (dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]])
| rowspan="4" |Kereta api
antarkota
| Eksekutif & Ekonomi
Premium
|
* [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]]-[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
* [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
|[[Lokomotif CC203|CC203]]
|-
|2
|[[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]]
|301-304
| rowspan="4" | Ekonomi
|[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]]-[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
| rowspan="4" |[[Lokomotif CC201|CC201]]
|-
|3
|[[Kereta api Tawang Alun|Tawang Alun]]
|333-336
|[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]]-[[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]]
|-
| 4
|[[Kereta api Probowangi|Probowangi]]
|337-338
| [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]]-[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|-
| 5
|[[Kereta api Pandanwangi|Pandanwangi]]
| 459-462
|Kereta api lokal
|[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]]-[[Stasiun Jember|Jember]]
|}

Kereta api penumpang yang terlayani Daop IX Jember, tetapi di bawah pengoperasian Daop lain, adalah:

{| class="wikitable"
|-
!No
! Nama KA
! Nomor KA
!Jenis layanan KA
! Lintas pelayanan
! Kelas
! Operator
! Dipo
|-
|1
|[[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]]
|119-122
| rowspan="3" |Kereta api antarkota
|[[Stasiun Jember|Jember]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| Eksekutif & Bisnis
|[[Daerah Operasi III Cirebon|Daop III Cirebon]]
|Cirebon (CN)
|-
|3
|[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]]
|123-126
|[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]-[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]]
|Eksekutif & Ekonomi
Premium
| rowspan="2" |[[Daerah Operasi V Purwokerto|Daop V Purwokerto]]
| rowspan="2" |Purwokerto (PWT)
|-
|2
|[[Kereta api Logawa|Logawa]]
|297-300
|[[Stasiun Jember|Jember]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| Bisnis & Ekonomi
|}

= Lintas operasi =
Sampai saat ini semua jalur lintas operasi di Daop IX Jember masih menggunakan sistem jalur rel tunggal serta [[sinyal kereta api|persinyalan]] dan [[wesel]] mekanik, namun tidak menutup kemungkinan suatu saat nanti sistem persinyalan tersebut akan diganti dengan sistem persinyalan elektrik; apalagi jika suatu saat nanti akan dibangun jalur ganda rute Bangil-Ketapang.<ref>Majalah KA Edisi Januari 2015, hlm. 27</ref>

=== Lintas beroperasi ===
* [[Jalur kereta api Bangil–Kalisat|Bangil-Kalisat]]
* [[Jalur kereta api Kalisat–Banyuwangi|Kalisat-Ketapang]]

=== Lintas tidak beroperasi ===
* [[Jalur kereta api Kalisat–Panarukan|Kalisat-Panarukan]]
* [[Jalur kereta api Probolinggo–Paiton|Probolinggo-Paiton]]
* [[Jalur kereta api Klakah–Lumajang|Klakah-Lumajang]]
* [[Jalur kereta api Lumajang-Pasirian|Lumajang-Pasirian]]
* [[Jalur kereta api Lumajang-Balung|Lumajang-Balung]]
* [[Jalur kereta api Balung–Rambipuji|Rambipuji-Balung]]
* [[Jalur kereta api Balung-Ambulu|Balung-Ambulu]]
* [[Jalur kereta api Balung-Puger|Balung-Puger]]
* [[Jalur kereta api Kabat-Banyuwangi Lama|Kabat-Banyuwangi]]
* [[Jalur kereta api Rogojampi–Benculuk|Rogojampi-Benculuk]]

= Sarana perawatan =
=== Dipo Lokomotif Jember (JR) ===
Terletak di Jalan Mawar, satu kompleks dengan Stasiun Jember, tepatnya di sebelah barat laut stasiun. Saat ini Dipo Lokomotif Jember memiliki sepuluh unit lokomotif Diesel Elektrik (DE), sebelumnya pernah hanya memiliki lokomotif Diesel Hidrolik (DH).

=== Subdipo Lokomotif dan Dipo Kereta Banyuwangi (BW) ===
Terletak di sebelah timur Stasiun Ketapang, subdipo dan dipo ini berturut-turut adalah tempat peristirahatan bagi lokomotif dan juga tempat perawatan rangkaian KA milik Daop IX Jember.

=== Subdipo Lokomotif Probolinggo (PB) ===
Terletak di sebelah barat Stasiun Probolinggo. Dulu lokomotif yang terlayani di subdipo ini adalah lokomotif KA Probowangi yang biasanya memakai loko diesel hidrolik (DH). Kadang kala lokomotif kereta luar biasa (KLB) yang melayani jalur barat Daop IX juga beristirahat di subdipo ini.

= Referensi =
{{reflist}}

= Pranala luar =
[https://kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]

{{Geographic location
|Centre=Daerah Operasi IX Jember
|North=[[Selat Madura]]
|Northeast=[[Laut Bali]]
|East=[[Selat Bali]]
|Southeast=[[Samudra Hindia]]
|South=[[Samudra Hindia]]
|Southwest=[[Samudra Hindia]]
|West=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
|Northwest=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
}}

[[Kategori:Jalur kereta api di Indonesia]]
[[Kategori:Daerah Operasi Kereta Api Indonesia|9]]

Revisi terkini sejak 31 Mei 2024 00.20

Mengalihkan ke:

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Daerah_Operasi_IX_Jember&oldid=25775429"