Lompat ke isi

Jembatan Dondang: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
k Bot: Perubahan kosmetika
 
(19 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox Bridge
⚫
'''Jembatan Dondang''' adalah [[jembatan]] yang menghubungkan Kecamatan [[Muara Jawa, Kutai Kartanegara|Muara Jawa]] dengan Kecamatan [[Sanga-Sanga, Kutai Kartanegara|Sanga-Sanga]], [[Kabupaten Kutai Kartanegara]] yang merupakan jembatan terpanjang di [[Kalimantan Timur]] dengan bentang mencapai 840 meter.
|bridge_name = Jembatan Dondang
|image = Jembatan Dondang.jpg
|caption =
|official_name = Jembatan Dondang
|carries = 2 jalur kendaraan
|crosses = [[Sungai Dondang]]
|locale = [[Muara Jawa, Kutai Kartanegara|Muara Jawa]], [[Kalimantan Timur]]
|maint =
|id =
|design =
|mainspan = 840 meter
|length =
|width =
|height = 5 meter
|load =
|clearance =
|below =
|traffic =
|begin =
|complete =
|open = 10 Agustus 2004
|closed =
|toll =
|map_cue =
|map_image =
|map_text =
|map_width =
|coordinates =
|lat =
|long =
}}
⚫
'''Jembatan Dondang''' adalah [[jembatan]] yang menghubungkan Kecamatan [[Muara Jawa, Kutai Kartanegara|Muara Jawa]] dengan Kecamatan [[Sanga-Sanga, Kutai Kartanegara|Sanga-Sanga]], [[Kabupaten Kutai Kartanegara]] yang merupakan jembatan terpanjang di [[Kalimantan Timur]] dengan bentang mencapai 840 meter.<ref>[http://www.kaltimprov.go.id/kaltim.php?page=detailberita&id=816 Pemprov Kalimantan Timur - Gubernur Kaltim Resmikan Jembatan Dondang]</ref> Jembatan ini diresmikan oleh Gubernur Kaltim saat itu, [[Suwarna Abdul Fatah]] pada tanggal 10 Agustus 2004.


Jembatan ini digunakan sebagai jalan alternatif memecah konsentrasi arus lalu lintas dari [[Kota Samarinda]] menuju [[Kota Balikpapan]], selama ini jalan satu-satunya penghubung antara Kota Samarinda ke Kota Balikpapan adalah melalui Jalan [[Loa Janan, Kutai Kartanegara|Loa Janan]]-[[Taman Hutan Raya Bukit Soeharto|Bukit Soeharto]]-KM 38 dan [[Kota Balikpapan]]. [[Jembatan]] ini akan memperpendek jarak tempuh antara [[Kota Samarinda]] dengan [[kota Balikpapan]]. Sedangkan akses jalan sekitar 8 kilometer yang ada di Kecamatan [[Sanga-Sanga, Kutai Kartanegara|Sanga-Sanga]] menuju '''Jembatan Dondang''' kini belum di aspal segera dan secepatnya di lakukan pengaspalan sehingga mempermudah pengguna jalan.
Jembatan ini digunakan sebagai jalan alternatif memecah konsentrasi arus lalu lintas dari [[Kota Samarinda]] menuju [[Kota Balikpapan]], selama ini jalan satu-satunya penghubung antara Kota Samarinda ke Kota Balikpapan adalah melalui Jalan [[Loa Janan, Kutai Kartanegara|Loa Janan]]-[[Taman Hutan Raya Bukit Soeharto|Bukit Soeharto]]-KM 38 dan [[Kota Balikpapan]]. Jembatan ini akan memperpendek jarak tempuh antara [[Kota Samarinda]] dengan [[kota Balikpapan]].


Pembangunan '''Jembatan Dondang''' menghabiskan dana sebesar Rp140 miliar, dengan panjang 840 meter dan tinggi 12 meter. Jembatan Dondang adalah jalan alternatif dari [[Kota Samarinda]]-[[Muara Jawa, Kutai Kartanegara|Muara Jawa]]-[[Kota Balikpapan]] dengan jarak lebih pendek sekitar 90 kilometer ketimbang jalan yang digunakan selama ini mencapai 115 kilometer.
Pembangunan Jembatan Dondang menghabiskan dana sebesar Rp140 miliar, dengan panjang 840 meter dan tinggi 12 meter. Jembatan Dondang adalah jalan alternatif dari [[Kota Samarinda]]-[[Muara Jawa, Kutai Kartanegara|Muara Jawa]]-[[Kota Balikpapan]] dengan jarak lebih pendek sekitar 90 kilometer ketimbang jalan yang digunakan selama ini mencapai 115 kilometer.


== Dampak Dari Pembangunan Jembatan Dondang ==
== Dampak ==
Adanya '''Jembatan Dondang''' maka masyarakat sekitarnya diuntungkan, misalnya harga tanah di sekitarnya akan menjadi naik dan meningkatkan laju pertumbuhan ekonomi masyarakat. Pembangunan jembatan Dondang melalui dana APBD Pemprov [[Kaltim]], di antaranya pada tahun anggaran [[2002]] dianggarkan sebesar Rp18,50 miliar, tahun anggaran [[2003]] pekerjaan fisik sebesar Rp25,75 miliar, pengadaan bangunan atas Rp15 miliar dan melalui dana ABT sebesar Rp8 miliar.
Adanya Jembatan Dondang maka masyarakat sekitarnya diuntungkan, misalnya harga tanah di sekitarnya akan menjadi naik dan meningkatkan laju pertumbuhan ekonomi masyarakat. Pembangunan jembatan Dondang melalui dana APBD Pemprov [[Kaltim]], di antaranya pada tahun anggaran [[2002]] dianggarkan sebesar Rp18,50 miliar, tahun anggaran [[2003]] pekerjaan fisik sebesar Rp25,75 miliar, pengadaan bangunan atas Rp15 miliar dan melalui dana ABT sebesar Rp8 miliar.


== Pranala Luar ==
== Galeri ==
<gallery>
⚫
[http://www.kaltimprov.go.id/eng/content.php?kaltim=news&code=2&view=820/ Pembangunan Jembatan Dondang]
Berkas:Jembatandondang.JPG|Jembatan Dondang
</gallery>


== Referensi ==
⚫
{{bangunan-stub}}
{{reflist}}
[[Kategori:Jembatan di Indonesia]]

== Pranala luar ==
⚫
* [http://www.kaltimprov.go.id/eng/content.php?kaltim=news&code=2&view=820/ Pembangunan Jembatan Dondang]
* [http://www.pbase.com/archiaston/image/36753083/ Foto Jembatan Dondang dari atas udara]

⚫
{{jembatan-stub}}
{{DEFAULTSORT:Dondang, Jembatan}}
[[Kategori:Jembatan di Kalimantan Timur]]
[[Kategori:Jembatan di Kalimantan Timur]]
[[Kategori:Muara Jawa, Kutai Kartanegara]]
[[Kategori:Kabupaten Kutai Kartanegara]]

Revisi terkini sejak 2 November 2018 08.49

Jembatan Dondang
Moda transportasi2 jalur kendaraan
MelintasiSungai Dondang
LokalMuara Jawa, Kalimantan Timur
Nama resmiJembatan Dondang
Karakteristik
Tinggi5 meter
Bentang terpanjang840 meter
Sejarah
Dibuka10 Agustus 2004
Lokasi
Peta

Jembatan Dondang adalah jembatan yang menghubungkan Kecamatan Muara Jawa dengan Kecamatan Sanga-Sanga, Kabupaten Kutai Kartanegara yang merupakan jembatan terpanjang di Kalimantan Timur dengan bentang mencapai 840 meter.[1] Jembatan ini diresmikan oleh Gubernur Kaltim saat itu, Suwarna Abdul Fatah pada tanggal 10 Agustus 2004.

Jembatan ini digunakan sebagai jalan alternatif memecah konsentrasi arus lalu lintas dari Kota Samarinda menuju Kota Balikpapan, selama ini jalan satu-satunya penghubung antara Kota Samarinda ke Kota Balikpapan adalah melalui Jalan Loa Janan-Bukit Soeharto-KM 38 dan Kota Balikpapan. Jembatan ini akan memperpendek jarak tempuh antara Kota Samarinda dengan kota Balikpapan.

Pembangunan Jembatan Dondang menghabiskan dana sebesar Rp140 miliar, dengan panjang 840 meter dan tinggi 12 meter. Jembatan Dondang adalah jalan alternatif dari Kota Samarinda-Muara Jawa-Kota Balikpapan dengan jarak lebih pendek sekitar 90 kilometer ketimbang jalan yang digunakan selama ini mencapai 115 kilometer.

Dampak

[sunting | sunting sumber]

Adanya Jembatan Dondang maka masyarakat sekitarnya diuntungkan, misalnya harga tanah di sekitarnya akan menjadi naik dan meningkatkan laju pertumbuhan ekonomi masyarakat. Pembangunan jembatan Dondang melalui dana APBD Pemprov Kaltim, di antaranya pada tahun anggaran 2002 dianggarkan sebesar Rp18,50 miliar, tahun anggaran 2003 pekerjaan fisik sebesar Rp25,75 miliar, pengadaan bangunan atas Rp15 miliar dan melalui dana ABT sebesar Rp8 miliar.

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Jembatan Dondang
    Jembatan Dondang

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Pemprov Kalimantan Timur - Gubernur Kaltim Resmikan Jembatan Dondang

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Ikon rintisan

Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Jembatan_Dondang&oldid=14357786"