BMW N20: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
| Baris 31: | Baris 31: | ||
=== N20B16 === |
=== N20B16 === |
||
Pemakaian:<ref>http://www.bmw.com.tr/tr/en/newvehicles/5series/sedan/2013/showroom/technical_data/</ref> |
Pemakaian:<ref>{{Cite web |url=http://www.bmw.com.tr/tr/en/newvehicles/5series/sedan/2013/showroom/technical_data/ |title=Salinan arsip |access-date=2015-08-24 |archive-date=2013-10-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131025191113/http://www.bmw.com.tr/tr/en/newvehicles/5series/sedan/2013/showroom/technical_data/ |dead-url=yes }}</ref> |
||
'''125 kW''' |
'''125 kW''' |
||
| Baris 37: | Baris 37: | ||
=== N20B20 === |
=== N20B20 === |
||
Pemakaian:<ref name="bmwaus">{{cite web|url=http://www.bmw.com.au/faces/jModelComparison.jsp?first=274&second=270&third=182&modelId=261&tab=Engine |title=BMW Australia > 3 > BMW 3 Series Sedan |publisher=Bmw.com.au |date= |accessdate=2012-06-03}}</ref> |
Pemakaian:<ref name="bmwaus">{{cite web |url=http://www.bmw.com.au/faces/jModelComparison.jsp?first=274&second=270&third=182&modelId=261&tab=Engine |title=BMW Australia > 3 > BMW 3 Series Sedan |publisher=Bmw.com.au |date= |accessdate=2012-06-03 |archive-date=2015-09-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150923192713/http://www.bmw.com.au/faces/jModelComparison.jsp?first=274&second=270&third=182&modelId=261&tab=Engine |dead-url=yes }}</ref> |
||
'''115 kW''' |
'''115 kW''' |
||
Revisi terkini sejak 2 Februari 2021 19.09
| Pembuat | BMW |
|---|---|
| Produksi | 2011-sekarang |
| Pendahulu | BMW N52 BMW N53 |
| Penerus | BMW B48 |
| Konfigurasi | 4 segaris |
BMW N20 adalah mesin piston bensin 4 segaris turbocharger DOHC yang menggantikan mesin 6 segaris N52 dan BMW N53. Mesin ini diproduksi sejak 2011-sekarang.
N20 dilengkapi dengan twin-scroll turbocharger, variable valve timing (VANOS), valvetronic dan injeksi langsung.
N20 merupakan mesin 4 segaris yang ditujukan untuk mengganti mesin standar 6 segaris N52 dan N53 karena menghasilkan tenaga yang hampir sama namun efisiensi yang lebih baik.[1]
N20 masuk dalam daftar Wards Top 10 Engines tahun 2012.[2]
Model
[sunting | sunting sumber]| Mesin | Silinder | Tenaga | Torsi | Garis merah | Tahun |
|---|---|---|---|---|---|
| N20B16 | 1.592 cc (97,1 cu in) | 125 kW (168 hp) @ 5000 | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) @ 1500-4700 | 7000 | 2013– |
| N20B20 | 1.997 cc (121,9 cu in) | 115 kW (154 hp) @ 5000 | 240 N⋅m (177 lb⋅ft) @ 1250-4500 | 7000 | 2013– |
| 135 kW (181 hp) @ 5000 | 270 N⋅m (199 lb⋅ft) @ 1250-4500 | 7000 | 2011– | ||
| 160 kW (215 hp) @ 5500 | 310 N⋅m (229 lb⋅ft) @ 1350-4800 | 7000 | 2012– | ||
| 180 kW (241 hp) @ 5000 | 350 N⋅m (258 lb⋅ft) @ 1250-4800 | 7000 | 2011– |
N20B16
[sunting | sunting sumber]Pemakaian:[3]
125 kW
- 2013–sekarang F10 520i
N20B20
[sunting | sunting sumber]Pemakaian:[4]
115 kW
- 2013-sekarang BMW E89 Z4 sDrive18i
135 kW
- 2011–sekarang E84 X1 xDrive/sDrive20i
- 2011–sekarang F25 X3 xDrive20i
- 2012–sekarang F30 320i
- 2013–sekarang F34 320i GT
- 2012–sekarang F10 520i
- 2013-sekarang F10 520Li
- 2011–sekarang E89 Z4 sDrive20i
- 2014–sekarang F22 220i
- 2015-sekarang Brilliance Huasong 7 MPV[5]
160 kW
- 2012–sekarang F20 125i
- 2013–sekarang F10 525Li
- 2015-sekarang Brilliance Huasong 7 MPV[6]
170 kW
- 2014–sekarang F22 225i
180 kW
- 2011–sekarang E89 Z4 sDrive28i[7]
- 2011–sekarang E84 X1 xDrive/sDrive28i[8]
- 2012–sekarang F25 X3 xDrive28i
- 2011–sekarang F30 328i
- 2012–sekarang F10 528i
- 2013–sekarang F34 328i GT
- 2014–sekarang F22 228i
- 2014-sekarang F26 X4 xDrive20i
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "N20 series engines – BMW goes for less, delivers more - Cars Bikes Trucks". Cbt.com.my. 2012-02-09. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-10-26. Diakses tanggal 2012-06-03.
- ^ Murphy, Tom (2012-03-19). "BMW's Innovative 4-Cyl. Blazes New Path for Smaller Engines | Vehicles & Technology content from". WardsAuto. Diakses tanggal 2012-06-03.
- ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-10-25. Diakses tanggal 2015-08-24.
- ^ "BMW Australia > 3 > BMW 3 Series Sedan". Bmw.com.au. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-09-23. Diakses tanggal 2012-06-03.
- ^ "Brilliance Huasong 7 MPV". China Auto Web. Diakses tanggal 8 March 2015.
- ^ "Brilliance Huasong 7 MPV". China Auto Web. Diakses tanggal 8 March 2015.
- ^ "BMW 4-Cylinder Engines Return to US in 2.011 in (51.079 mm) the Z4 sDrive28i". BMW Group. Diakses tanggal 14 May 2012.
- ^ . BMW http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2014/X1/sDrive28i/Features_and_Specs/X1sDrive28iSpecifications.aspx. Diakses tanggal 16 August 2013. Tidak memiliki atau tanpa
|title=(bantuan)
| Keluarga | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| listrik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW i3 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3-silinder bensin | B37 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B38 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-silinder bensin | << N46 | N13 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N20 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N26 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B47 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B48 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6-silinder bensin | << N53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| << N55 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S55 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B58 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8-silinder bensin | << N63 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| << S63 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| << S65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10-silinder bensin | << S85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12-silinder bensin | << N74 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||