GAC Toyota: Perbedaan antara revisi
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
|||
(7 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox company |
{{Infobox company |
||
| name |
| name = GAC Toyota Motor Co., Ltd. |
||
| native_name |
| native_name = 广汽丰田汽车有限公司 |
||
| logo |
| logo = Guangzhou Toyota Logo.png |
||
| caption |
| caption = |
||
| type |
| type = [[perusahaan patungan]] |
||
| traded_as |
| traded_as = |
||
| fate = |
|||
| |
| predecessor = |
||
| |
| successor = |
||
⚫ | |||
| successor = |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| location_country = Tiongkok |
| location_country = Tiongkok |
||
| location |
| location = |
||
| locations |
| locations = |
||
| area_served |
| area_served = Tiongkok |
||
| key_people |
| key_people = |
||
| industry |
| industry = [[Industri otomotif|Otomotif]] |
||
| products |
| products = [[Mobil]] |
||
| services |
| services = |
||
| revenue |
| revenue = |
||
| operating_income = |
| operating_income = |
||
| net_income |
| net_income = |
||
| assets |
| assets = |
||
| equity |
| equity = |
||
| owner |
| owner = [[GAC Group]] (50%)<br />{{nowrap|[[Toyota|Toyota Motor Company]] (50%)}} |
||
| num_employees |
| num_employees = Sekitar 5,600 |
||
| parent |
| parent = |
||
| divisions = |
| divisions = |
||
| subsid |
| subsid = |
||
| homepage |
| homepage = {{URL|www.gac-toyota.com}} |
||
| footnotes = |
| footnotes = |
||
| intl |
| intl = |
||
}} |
}} |
||
'''GAC Toyota Motor Co., Ltd.''' adalah perusahaan manufaktur mobil yang berkantor pusat di [[Guangzhou]], Tiongkok. Merupakan [[perusahaan patungan]] antara [[GAC Group]] dan [[Toyota|Toyota Motor Company]]. Perusahaan ini didirikan pada 1 September 2004. |
'''GAC Toyota Motor Co., Ltd.''' adalah perusahaan manufaktur mobil yang berkantor pusat di [[Guangzhou]], Tiongkok. Merupakan [[perusahaan patungan]] antara [[GAC Group]] dan [[Toyota|Toyota Motor Company]]. Perusahaan ini didirikan pada 1 September 2004. |
||
Baris 39: | Baris 39: | ||
Pada 2009, perusahaan memiliki kapasitas produksi 320.001 unit per tahun di basis produksi [[Distrik Nansha]] dan telah menetapkan target kapasitas produksi 500.000.<ref>{{cite conference |title=Momentum: China's automotive components sector emerging from the crisis |page=7 |publisher = KMPG Huazhen |date=2009 |url=http://www.kpmg.de/docs/Momentum_auto_components.pdf | url-status = dead | archiveurl = https://web.archive.org/web/20150222203602/http://www.kpmg.de/docs/Momentum_auto_components.pdf | archivedate = 22 February 2015 }}</ref> |
Pada 2009, perusahaan memiliki kapasitas produksi 320.001 unit per tahun di basis produksi [[Distrik Nansha]] dan telah menetapkan target kapasitas produksi 500.000.<ref>{{cite conference |title=Momentum: China's automotive components sector emerging from the crisis |page=7 |publisher = KMPG Huazhen |date=2009 |url=http://www.kpmg.de/docs/Momentum_auto_components.pdf | url-status = dead | archiveurl = https://web.archive.org/web/20150222203602/http://www.kpmg.de/docs/Momentum_auto_components.pdf | archivedate = 22 February 2015 }}</ref> |
||
== |
==History== |
||
Perusahaan ini didirikan pada 2004, dan mulai berproduksi pada Mei 2006 dengan model [[Toyota Camry|Camry]] yang |
Perusahaan ini didirikan pada tahun 2004 dengan nama Guangzhou Toyota, dan mulai berproduksi pada Mei 2006 dengan model [[Toyota Camry|Camry]] yang berbasis [[Toyota Aurion|Aurion]].<ref name=chautrev1>{{cite news|url=http://www.chinaautoreview.com/pub/CARArticle.aspx?ID=6439|title=GAC-Toyota rolls off one millionth car in China|access-date=12 April 2012|publisher=China Automotive Review|date=8 September 2011}}</ref> Perusahaan mulai memproduksi [[Toyota Yaris|Yaris]] pada Mei 2008, SUV [[Toyota Highlander|Highlander]] pada Mei 2009, Camry Hybrid pada April 2010, [[Toyota Verso|E'Z]] pada Juni 2011 dan <ref name=chautrev1/> Perusahaan ini kemudian berganti nama menjadi GAC Toyota pada bulan Desember 2008. |
||
==Produk saat ini== |
|||
<gallery> |
|||
File:2022 Hakone Ekiden Headquarter car bZ4X (cropped).jpg|2022–present<br>[[Toyota bZ4X|广汽丰田bZ4X]]<br>''GAC Toyota bZ4X'' |
|||
File:2018 GAC-Toyota Camry (front).jpg|2017–present<br>[[Toyota Camry (XV70)|广汽丰田凯美瑞]]<br>''GAC Toyota Camry'' |
|||
File:Toyota C-HR Hybrid 001.jpg|2018–present<br>[[Toyota C-HR|广汽丰田C-HR]]<br>''GAC Toyota C-HR'' |
|||
File:Toyota Frontlander In Guangzhou Auto Show 2021 (cropped).jpg|2021–present<br>[[Toyota Frontlander|广汽丰田锋兰达]]<br>''GAC Toyota Frontlander'' |
|||
File:Toyota Levin 001.jpg|2019–present<br>[[Toyota Corolla (E210)|广汽丰田雷凌]]<br>''GAC Toyota Levin'' |
|||
File:GAC Toyota Levin GT For Guangzhou Auto Show 2020 (cropped).jpg|2021–present<br>[[Toyota Corolla (E210)|广汽丰田凌尚]]<br>''GAC Toyota Levin GT'' |
|||
File:GAC Toyota Levin Hybrid E210 of guangzhou auto show 2018.jpg|2019–present<br>[[Toyota Corolla (E210)|广汽丰田雷凌双擎]]<br>''GAC Toyota Levin Hybrid'' |
|||
File:Toyota Levin Hybrid 01 China 2018-03-20.jpg|2018–present<br>[[Toyota Corolla (E170)|广汽丰田雷凌双擎E+]]<br>''GAC Toyota Levin Plug-in Hybrid'' |
|||
File:Toyota Sienna in Shanghai 20220129a.jpg|2021–present<br>[[Toyota Sienna#Fourth generation (XL40; 2020)|广汽丰田赛那]]<br>''GAC Toyota Sienna'' |
|||
File:TOYOTA HIGHLANDER HYBRID (XU70) China (24).jpg|2020–present<br>[[Toyota Highlander|广汽丰田汉兰达]]<br>''GAC Toyota Highlander'' |
|||
File:Toyota Venza In Guangzhou Auto Show 2021 (cropped).jpg|2021–present<br>[[Toyota Venza (XU80)|广汽丰田威飒]]<br>''GAC Toyota Venza'' |
|||
File:Toyota Wildlander Hybrid.jpg|2019–present<br>[[Toyota Wildlander|广汽丰田威兰达]]<br>''GAC Toyota Wildlander'' |
|||
File:Toyota Yaris L.jpg|2013–present<br>[[Toyota Yaris (XP150)|广汽丰田致炫L]]<br>''GAC Toyota Yaris L'' |
|||
File:Toyota Yaris L sedan 02 China 2017-04-06.jpg|2016–present<br>[[Toyota Yaris (XP150)|广汽丰田致享L]]<br>''GAC Toyota Yaris L Sedan'' |
|||
</gallery> |
|||
==Cproduk impor saat ini== |
|||
<gallery> |
|||
File:Toyota Alphard AH30 01 China 2016-04-13.jpg|2015–present<br>[[Toyota Alphard#Third generation (AH30; 2015)|丰田埃尔法AH30]]<br>Toyota Alphard AH30 |
|||
</gallery> |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Baris 46: | Baris 69: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* [http://www.gac-toyota.com/ GAC Toyota Official website] (Chinese only) |
* [http://www.gac-toyota.com/ GAC Toyota Official website] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201126172910/http://gac-toyota.com/ |date=2020-11-26 }} (Chinese only) |
||
<!--{{GAC Group}}--> |
<!--{{GAC Group}}--> |
||
{{Toyota Motor Corporation}} |
{{Toyota Motor Corporation}} |
||
{{Industri otomotif di Tiongkok}} |
{{Industri otomotif di Tiongkok}} |
||
⚫ | |||
[[Kategori:Perusahaan patungan GAC Group]] |
[[Kategori:Perusahaan patungan GAC Group]] |
||
Baris 56: | Baris 78: | ||
[[Kategori:Pabrik Toyota]] |
[[Kategori:Pabrik Toyota]] |
||
[[Kategori:Pabrik perakitan kendaraan bermotor di Tiongkok]] |
[[Kategori:Pabrik perakitan kendaraan bermotor di Tiongkok]] |
||
[[Kategori:Perusahaan manufaktur kendaraan yang didirikan |
[[Kategori:Perusahaan manufaktur kendaraan yang didirikan tahun 2004]] |
||
[[Kategori:Perusahaan patungan multinasional]] |
[[Kategori:Perusahaan patungan multinasional]] |
||
[[Kategori:Produsen kendaraan listrik di Tiongkok]] |
[[Kategori:Produsen kendaraan listrik di Tiongkok]] |
||
⚫ |
Revisi terkini sejak 24 Agustus 2023 20.29
Nama asli | 广汽丰田汽车有限公司 |
---|---|
perusahaan patungan | |
Industri | Otomotif |
Didirikan | 1 September 2004 |
Kantor pusat | , Tiongkok |
Wilayah operasi | Tiongkok |
Produk | Mobil |
Pemilik | GAC Group (50%) Toyota Motor Company (50%) |
Karyawan | Sekitar 5,600 |
Situs web | www |
GAC Toyota Motor Co., Ltd. adalah perusahaan manufaktur mobil yang berkantor pusat di Guangzhou, Tiongkok. Merupakan perusahaan patungan antara GAC Group dan Toyota Motor Company. Perusahaan ini didirikan pada 1 September 2004.
Pada 2009, perusahaan memiliki kapasitas produksi 320.001 unit per tahun di basis produksi Distrik Nansha dan telah menetapkan target kapasitas produksi 500.000.[1]
History
[sunting | sunting sumber]Perusahaan ini didirikan pada tahun 2004 dengan nama Guangzhou Toyota, dan mulai berproduksi pada Mei 2006 dengan model Camry yang berbasis Aurion.[2] Perusahaan mulai memproduksi Yaris pada Mei 2008, SUV Highlander pada Mei 2009, Camry Hybrid pada April 2010, E'Z pada Juni 2011 dan [2] Perusahaan ini kemudian berganti nama menjadi GAC Toyota pada bulan Desember 2008.
Produk saat ini
[sunting | sunting sumber]Cproduk impor saat ini
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Momentum: China's automotive components sector emerging from the crisis (PDF). KMPG Huazhen. 2009. hlm. 7. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 22 February 2015.
- ^ a b "GAC-Toyota rolls off one millionth car in China". China Automotive Review. 8 September 2011. Diakses tanggal 12 April 2012.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- GAC Toyota Official website Diarsipkan 2020-11-26 di Wayback Machine. (Chinese only)