Lompat ke isi

Stasiun Pakisaji: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Koordinat: 8°3′57″S 112°35′45″E / 8.06583°S 112.59583°E / -8.06583; 112.59583
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k →‎top: clean up using AWB
Tag: Dikembalikan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
54.319 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(35 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5: Baris 5:
| caption = Tampak luar Stasiun Pakisaji, 2020
| caption = Tampak luar Stasiun Pakisaji, 2020
| name = Pakisaji
| name = Pakisaji
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Pe|26|size=40}}
| prov = Jawa Timur
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Malang
| kabupaten = Malang
Baris 14: Baris 15:
| tinggi = +386 m
| tinggi = +386 m
| letak = km 60+455 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| letak = km 60+455 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| line = [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]]
| line = ''Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api''
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya|line=Penataran|left=Malang Kotalama|right=Kepanjen}}
| operator = [[Kereta Api Indonesia]]
| operator = [[KAI Commuter]]
| class = III/kecil
| class = III/kecil
| symbol = KAI
| symbol_location = KAI
| nomor = 5031
| nomor = 5031
| track = 2 (jalur 1: sepur lurus)
| track = 2 (jalur 1: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
| toilet = Ya
| toilet = Ya
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis
| map_type = Kabupaten Malang#Jawa Timur
}}
}}

⚫
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Pakisadji op de spoorlijn Malang -Blitar op Java TMnr 10020874.jpg|kiri|jmpl|Emplasemen Stasiun Pakisaji sekitar tahun 1920-an]]
'''Stasiun Pakisaji (PSI)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Pakisaji, Pakisaji, Malang]], dan berada 100 m sebelah timur dari [[jalan raya]] [[Kota Malang|Malang]]-[[Kepanjen, Malang|Kepanjen]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +386 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi kini jalur 1 sudah dibongkar sehingga kini tersisa dua jalur saja dengan nomor sepur lurusnya diubah menjadi jalur 1 dan sepur beloknya menjadi jalur 2.
'''Stasiun Pakisaji (PSI)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Pakisaji, Pakisaji, Malang]], dan berada 100 m sebelah timur dari [[jalan raya]] [[Kota Malang|Malang]]-[[Kepanjen, Malang|Kepanjen]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +386 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dengan jarak 107,1 km arah selatan dari {{sta|Surabaya Kota}}.


Ke arah utara stasiun ini, sebelum [[Stasiun Malang Kotalama]], terdapat [[Stasiun Kebonagung]] yang sudah dinonaktifkan karena sudah tak lagi melayani angkutan tebu dari [[Pabrik gula|Pabrik Gula]] Kebonagung.
Ke arah utara stasiun ini, sebelum [[Stasiun Malang Kotalama]], terdapat [[Stasiun Kebonagung]] yang sudah dinonaktifkan karena sudah tak lagi melayani angkutan tebu dari [[Pabrik gula|Pabrik Gula]] Kebonagung.


Saat ini satu-satunya kereta api yang berhenti di stasiun ini adalah [[Kereta api Dhoho dan Penataran|KA Penataran]] tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] (KA 371) untuk bersilang dengan [[Kereta api Malioboro Ekspres|KA Malioboro Ekspres]] tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (KA 172F) yang melintas langsung.
Per 1 Juni 2023 Stasiun Pakisaji mulai melayani naik turun penumpang [[Kereta api Dhoho dan Penataran|KA Penataran]]. Stasiun ini masih melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api.

== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi jalur 1 yang lama sudah dibongkar sehingga kini tersisa dua jalur saja dengan nomor sepur lurusnya diubah menjadi jalur 1 dan sepur beloknya menjadi jalur 2. Bekas jalur 1 yang lama sudah dijadikan taman kecil.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|Jalur '''2'''
|← {{small|({{sta|Malang Kotalama}})}}
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Blitar}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
|→ {{Small|({{sta|Kepanjen}})}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
|←
|Sepur lurus
|→
|-
|← {{small|({{sta|Malang Kotalama}})}}
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Blitar}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
|→ {{Small|({{sta|Kepanjen}})}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}

== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|pages=56|accessdate=12 Mei 2023|url-status=live|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>

=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{rint|surabaya|pe}} [[Kereta api komuter Dhoho dan Penataran|Penataran]]
|{{sta|Surabaya Kota}}
|{{sta|Blitar}}
|Via {{sta|Malang}}
|}


== Galeri ==
== Galeri ==
<gallery>
<gallery>
⚫
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Pakisadji op de spoorlijn Malang -Blitar op Java TMnr 10020874.jpg|Emplasemen Stasiun Pakisaji sekitar tahun 1920-an
Berkas:Stasiun Pakisaji 2011.jpg|Stasiun Pakisaji pada tahun 2011
Berkas:Stasiun Pakisaji 2011.jpg|Stasiun Pakisaji pada tahun 2011
Berkas:Stasiun Pakisaji 2020 1.jpg|Peron Stasiun Pakisaji tahun 2020
Berkas:Stasiun Pakisaji 2020 1.jpg|Peron Stasiun Pakisaji tahun 2020
Baris 39: Baris 86:


{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kertosono–Bangil|left=Kepanjen|right=Kebonagung}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kertosono–Bangil|left=Kepanjen|right=Kebonagung}}

{{coord|-8.0692787|112.5985068|display=title}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Pakisaji]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Pakisaji]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Malang|Pakisaji]]
[[Kategori:Pakisaji, Malang]]
[[Kategori:Pakisaji, Malang]]


{{stasiun-Jatim-stub}}
{{stasiun-Jatim-stub}}

Revisi terkini sejak 5 Mei 2024 09.38

Untuk kegunaan lain, lihat PSI.
Artikel ini bukan mengenai Pakis haji.
Stasiun Pakisaji
Kereta Api Indonesia
P26

Tampak luar Stasiun Pakisaji, 2020
Lokasi
Koordinat8°3′57″S 112°35′45″E / 8.06583°S 112.59583°E / -8.06583; 112.59583
Ketinggian+386 m
Operator
Letak
km 60+455 lintas Bangil-Blitar-Kertosono[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur2 (jalur 1: sepur lurus)
LayananCommuter Line Penataran
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Malang Kotalama
menuju Surabaya Kota
 Commuter Line Penataran Kepanjen
menuju Blitar
Fasilitas dan teknis
FasilitasToilet 
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini


Stasiun Pakisaji (PSI) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Pakisaji, Pakisaji, Malang, dan berada 100 m sebelah timur dari jalan raya Malang-Kepanjen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +386 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dengan jarak 107,1 km arah selatan dari Surabaya Kota.

Ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Malang Kotalama, terdapat Stasiun Kebonagung yang sudah dinonaktifkan karena sudah tak lagi melayani angkutan tebu dari Pabrik Gula Kebonagung.

Per 1 Juni 2023 Stasiun Pakisaji mulai melayani naik turun penumpang KA Penataran. Stasiun ini masih melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi jalur 1 yang lama sudah dibongkar sehingga kini tersisa dua jalur saja dengan nomor sepur lurusnya diubah menjadi jalur 1 dan sepur beloknya menjadi jalur 2. Bekas jalur 1 yang lama sudah dijadikan taman kecil.

Jalur 2 ← (Malang Kotalama) P Commuter Line Penataran, tujuan Blitar dan tujuan Surabaya Kota via Malang → (Kepanjen)
Peron pulau
Jalur 1 ← Sepur lurus →
← (Malang Kotalama) P Commuter Line Penataran, tujuan Blitar dan tujuan Surabaya Kota via Malang → (Kepanjen)
Peron sisi
G Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[3]

Lokal (Commuter Line)

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
P Penataran Surabaya Kota Blitar Via Malang

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Emplasemen Stasiun Pakisaji sekitar tahun 1920-an
    Emplasemen Stasiun Pakisaji sekitar tahun 1920-an
  • Stasiun Pakisaji pada tahun 2011
    Stasiun Pakisaji pada tahun 2011
  • Peron Stasiun Pakisaji tahun 2020
    Peron Stasiun Pakisaji tahun 2020

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kepanjen
menuju Kertosono
 Kertosono–Bangil Kebonagung
menuju Bangil
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Pakisaji&oldid=25676623"