Jembatan Jibuti–Yaman: Perbedaan antara revisi
k Menghapus Kategori:Transportasi di Yemen; Menambah Kategori:Transportasi di Yaman menggunakan HotCat |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
| (5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Bab el Mandeb NASA with description.jpg|jmpl|280px|Wilayah Bab-el-Mandeb.]] |
[[Berkas:Bab el Mandeb NASA with description.jpg|jmpl|280px|Wilayah Bab-el-Mandeb.]] |
||
'''Jembatan |
'''Jembatan Jibuti–Yaman''' adalah usulan proyek untuk membangun jembatan yang menghubungkan [[Jibuti]] dengan [[Yaman]]. Jembatan ini akan menyeberangi [[Bab-el-Mandeb]], selat antara [[Laut Merah]] dan [[Teluk Aden]]. |
||
Jembatan ini akan dibangun oleh [[Noor City Development Corporation]]. ''Notice-to-proceed'' dikeluarkan oleh Middle East Development LLC, yang dikepalai oleh [[Tarek bin Laden]]. |
Jembatan ini akan dibangun oleh [[Noor City Development Corporation]]. ''Notice-to-proceed'' dikeluarkan oleh Middle East Development LLC, yang dikepalai oleh [[Tarek bin Laden]]. |
||
Panjang Jembatan |
Panjang Jembatan Jibuti–Yaman diperkirakan sebesar {{convert|29|km|mi|abbr=on}} dan memiliki jalan raya enam jalur serta [[jalur dwiganda|rel kereta api dwiganda]] di tengah jalan raya. Jembatan ini juga diprediksikan akan menghabiskan biaya sebesar $20 miliar. Selain itu, diperkirakan 100.000 kendaraan dan 50.000 penumpang kereta akan menyeberangi Jembatan Jibuti–Yaman setiap harinya.<ref>{{Cite web |url=http://www.menafn.com/qn_news_story_s.asp?StoryId=1093206010 |title=MENAFN.com |access-date=2010-08-19 |archive-date=2012-02-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120212194952/http://www.menafn.com/qn_news_story_s.asp?StoryId=1093206010 |dead-url=yes }}</ref> |
||
== Catatan kaki == |
== Catatan kaki == |
||
Revisi terkini sejak 3 Agustus 2024 08.48
Jembatan Jibuti–Yaman adalah usulan proyek untuk membangun jembatan yang menghubungkan Jibuti dengan Yaman. Jembatan ini akan menyeberangi Bab-el-Mandeb, selat antara Laut Merah dan Teluk Aden.
Jembatan ini akan dibangun oleh Noor City Development Corporation. Notice-to-proceed dikeluarkan oleh Middle East Development LLC, yang dikepalai oleh Tarek bin Laden.
Panjang Jembatan Jibuti–Yaman diperkirakan sebesar 29 km (18 mi) dan memiliki jalan raya enam jalur serta rel kereta api dwiganda di tengah jalan raya. Jembatan ini juga diprediksikan akan menghabiskan biaya sebesar $20 miliar. Selain itu, diperkirakan 100.000 kendaraan dan 50.000 penumpang kereta akan menyeberangi Jembatan Jibuti–Yaman setiap harinya.[1]
Catatan kaki
[sunting | sunting sumber]- ^ "MENAFN.com". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-02-12. Diakses tanggal 2010-08-19.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- COWI link in English Diarsipkan 2008-11-20 di Wayback Machine.
- Noor City Development Corporation, company website.
- Notice-to-Proceed Launches Ambitious Red Sea Crossing
- Tarek Bin Laden's Red Sea bridge
- Proposed Yemen-Djibouti Bridge Threatens AFRICOM Security
- Lecture on Yemen-Djibouti bridge
- Can it really be bridged?
- A Vision to Connect Africa and Asia, Spiegel Online 22 August 2008
- You tube: Al Noor City Djibouti and Yemen - containing Bridge of the Horns
- St Tropez in the Horn?
- Bin Laden’s Bridge over Troubled Waters[pranala nonaktif permanen], 8 May 2009
 | Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |