Menara Kembar Petronas: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Baginda 480 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(282 revisi perantara oleh 83 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox building |
|||
| name = Menara Kembar Petronas |
|||
| native_name = |
|||
| image = Petronas Panorama II.jpg |
|||
| highest_prev = [[Willis Tower]] (Menara Willis) |
|||
| highest_reflabel = emporis |
|||
| highest_next = [[Taipei 101]] |
|||
| highest_start = 1998 |
|||
| highest_end = 2004 |
|||
| location = [[Kuala Lumpur]] {{MYS}} |
|||
| map_size = 220 |
|||
| map_type = Malaysia Kuala Lumpur |
|||
| latd = 3| latm = 9 | lats = 28.2| latNS = N |
|||
| longd = 101 | longm = 42 | longs = 41.9| longEW = E |
|||
| coordinates_display= title |
|||
| groundbreaking_date= 1 Januari 1992 |
|||
| start_date = 1 Maret 1993 |
|||
| completion_date = 1 April 1994 |
|||
| inauguration_date = 31 Agustus 1999 |
|||
| renovation_date = 1 Januari 1997 |
|||
| building_type = Perkantoran dan tempat wisata |
|||
| architectural = {{convert|451,9|m|abbr=on}} <ref>{{Cite web |url=http://www.petronastwintowers.com.my/internet/pett/pettweb.nsf/Src/WebDoc*Stats/?Open |title=Petronas Twin Towers Official Website - General Statistics |access-date=2013-11-14 |archive-date=2011-07-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110722231633/http://www.petronastwintowers.com.my/internet/pett/pettweb.nsf/Src/WebDoc*Stats/?Open |dead-url=yes }}</ref> |
|||
| roof = {{convert|378,6|m|abbr=on}} |
|||
| top_floor = {{convert|375|m|abbr=on}} |
|||
| floor_count = 88 (+5 bawah tanah) |
|||
| elevator_count = 78 |
|||
| cost = {{US$|1,6 miliar}} <ref name="USAtoday">{{cite web |url=http://www.glasssteelandstone.com/BuildingDetail/191.php |title=Petronas Twin Towers |publisher=Glasssteelandstone |date=13 January 2010 |work=Encyclopedia of Things |accessdate=13 January 2010}}</ref> |
|||
| floor_area = {{convert|395000|m2|sqft|-3|abbr=on}} |
|||
| architect = [[César Pelli]] |
|||
| structural_engineer= [[Thornton Tomasetti]] |
|||
| main_contractor = Menara 1: [[Hazama Corporation]] <br>Menara 2: [[Samsung Engineering & Construction]] dan Kukdong Engineering & Construction<br>City Center: [[B.L. Harbert International]] |
|||
| developer = KLCC Holdings Sdn Bhd |
|||
| owner = KLCC Holdings Sdn Bhd |
|||
| management = |
|||
| references = |
|||
}} |
|||
'''Menara Petronas''' atau '''Menara Kembar Petronas''' di [[Kuala Lumpur]] [[Malaysia]] adalah sepasang menara kembar yang pernah menjadi bangunan tertinggi di dunia pada tahun 1998—2004, sebelum dilampaui oleh [[Burj Khalifa]] dan [[Taipei 101]]. Namun, kedua menara ini masih merupakan [[Daftar bangunan dan struktur kembar|pencakar langit kembar]] tertinggi di dunia pada abad ke-20. Menara Kembar Petronas memegang gelar sebagai bangunan tertinggi dari tahun 1998 hingga 2004 berdasarkan pengukuran dari lantai pintu masuk utama sampai struktur atas, menurut referensi ketinggian asli bangunan yang digunakan oleh organisasi internasional [[Dewan Bangunan Tinggi dan Habitat Urban]] sejak tahun 1969 (tiga kategori ketinggian tambahan diperkenalkan ketika menara ini hampir diselesaikan pada tahun 1996).<ref name="CTBUH">[http://www.ctbuh.org/Resources/Resources-HighRiseDatabase.aspx Council on Tall Buildings and Urban Habitat] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071011204544/http://ctbuh.org/Resources/Resources-HighRiseDatabase.aspx |date=2007-10-11 }} preamble to High Rise Database: other measurements of height"</ref> |
|||
== Perbandingan dengan menara lain == |
|||
(PLEASE CIRCULATE THE INFORMATION BELOW FROM MR ERIK YOUNG) |
|||
[[Berkas:Skyscrapercompare.svg|jmpl|265px|kiri|Perbandingan bangunan tertinggi dunia menurut ketinggian antena bangunan.]] |
|||
[[Berkas:PetronasHead-IMG 0091 2000px.jpg|jmpl|225px|kiri|Menurut CTBUH, puncaknya berpengaruh pada ukuran tinggi menara ini, sehingga dapat melampaui tinggi [[Menara Willis]].]] |
|||
[[Berkas:Petronas Towers level 43 plan.svg|jmpl|100px|kiri|Denah lantai pembangunan Menara 1 pada lantai 43 diadaptasi dari simbol geometri dasar Islam yaitu [[Rub al-hizb]].<ref>{{Cite web |url=http://www.akdn.org/architecture/pdf/1969_Mal.pdf |title=Galal Abada, "2004 On Site Review Report: Petronas Office Towers, Kuala Lumpur, Malaysia" |access-date=2013-11-13 |archive-date=2012-10-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121001183326/http://www.akdn.org/architecture/pdf/1969_Mal.pdf |dead-url=yes }}</ref>]] |
|||
Menara Kembar Petronas menjadi bangunan tertinggi di dunia—sebelum selesai dibangunnya Taipei 101 pada tahun 2004—yang diukur hingga ke atas komponen strukturnya (puncak, bukan antena).<ref>Lee, C. Y.; Binder, Georges (2008). ''Taipei 101.'' Images Publishing. m/s. 7.</ref> Puncak (''spire'') dianggap sebagai bagian penting dalam arsitektur bangunan tersebut, dan jika diubah akan banyak mengubah bentuk dan arsitektur bangunan, sedangkan antena bisa dipasang atau dicabut tanpa mempengaruhi bentuk bangunan. Menara Kembar Petronas masih merupakan bangunan kembar tertinggi di dunia.<ref>Palmer, Alison Lee (2008). ''Historical Dictionary of Architecture.'' Scarecrow Press. m/s. 209.</ref> |
|||
[[Menara Willis]] (sebelumnya Spears) dan [[World Trade Center]] terdiri dari 110 lantai yang bisa ditempati, sehingga lebih banyak 22 lantai dibandingkan Menara Kembar Petronas yang berjumlah 88 lantai. Atap dan lantai tertinggi Menara Willis dan World Trade Center agak melebihi ketinggian atap dan lantai tertinggi Menara Kembar Petronas. Antena tertinggi di Menara Willis adalah {{convert|75|m|ft|0}} lebih tinggi dibandingkan puncak-puncak Menara Kembar Petronas. Walaupun demikian, menurut peraturan dan pedoman [[Dewan Bangunan Tinggi dan Habitat Urban|CTBUH]],<ref name="CTBUH"/> antena-antena Menara Willis tidak diperhitungkan sebagai bagian dari fitur arsitekturnya.<ref>[http://www.thesearstower.com/propertyprofile.html The Willis Tower] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120210144752/http://www.thesearstower.com/propertyprofile.html |date=2012-02-10 }}. thesearstower.com.</ref> Sebaliknya, puncak-puncak pada Menara Petronas dimasukkan dalam pengukuran ketinggian karena bukan merupakan tiang antena. Oleh karena itu, Menara Kembar Petronas melampaui ketinggian resmi Menara Willis dengan perbedaan {{convert|10|m|ft|0}}, padahal Menara Willis memiliki jumlah lantai lebih banyak. |
|||
Dear Residents of The Middle East and Asia |
|||
== Pembangunan == |
|||
My name is Erik Young.I wrote to the Israeli Intelligence of their military about 12 months ago because I was concerned about the disappearance of an Israeli friend of mine who built a large house by the beach on Koh Samui Island off Thailand. Thailand's Mafia, who are commonly known as The Thai CIA are the origin of Iraq's Secret Police. In 1982 they raided Bagdhad hospital and force The Dean of Bagdhad Hospital out of his job and out of Iraq. They had lied to President Saddam Hussein and alleged The Dean (Mr Mullah) was a security risk. Mr Mullah was responsible for taking care of the medical files of Saddam Hussein. The Dean of Bagdhad Hospital finally settled in the UK and was my next door neighbour for about seven years. This is how I know what happened. The THAI CIA using then ID The Secret Police of Saddam Hussein claimed to be "Christians" They were NOT Christians but Satanists/Christian Scientologists. A while after taking control of Saddam Husseins medical files they had a (fake) Doctor diagnose Saddam Hussein as Diabetic and administered what they alleged was Insulin to him. They were lying he did not nhave Daibetes at all and they were administering Heroin to him so they ncould gain control of him and his assets. it was the THAI CIA-SECRET POLICE of MR SOPHONPANICH whose front was THE BANGKOK BANK PLC started out of the proceeds of Gestapo looting in WW2 who controls the world's Heroin trade. His laboratories were bin Afghanistan controlled at the time by his "Taliban Team" (Yaa-si-Ban which is the Thai for House 4 Drugs or Drug Factory). In recent years his team of Scientology dsrug dealing fraudsters have been killing foreigners and assuming their identities then robbing their bank accounts. The "PALESTINE EXTREMISTS" who are the target of the Israeli forces are MR SOPHONPANICH'S SATANIC HEROIN DEALING SCIENTOLOGY ID FRAUIDSTERS. So please do everything you can do to assist Israel and the rest of the "Honest World" to rid your country and elsewhere of these Satanists who use the ID of others to cause major conflicts. The Scientologists train up children and adults to exactly copy the voices of another person. On the phone you cannot identify that is is a fruadster talking to you. Scienlogists are also involved in locating look-a-likes to enable the ThaiCIA-Secret-Police-Heroin-Sophonpanich-Mafia rob countries, banks,insurance companies and individuals estates. Beneficiary fraud is another one of their satanic crimes. They do this to distract attention so they have the opportunity within the chaos created to loot the assets of their target countries. Here is some more information for you..... |
|||
Menara Petronas yang dirancang oleh arsitek [[César Pelli]] dari Argentina selesai dibangun pada tahun 1998. Setelah menghabiskan waktu tujuh tahun, menara ini menjadi bangunan tertinggi di dunia sewaktu diresmikan.<ref>Sebestyén, Gyula (1998). ''Construction: craft to industry.'' Taylor & Francis. m/s. 205.</ref> Menara ini dibangun di atas fondasi pacuan kuda Kuala Lumpur.<ref>Žaknić, Ivan; Smith, Matthew; Rice, Doleres B. (1998). ''100 of the world's tallest buildings.'' Images Publishing. m/s. 208.</ref> Kedalaman [[batuan dasar]] menjadikan bangunan ini dibangun dengan fondasi paling dalam di dunia.<ref>Baker Jr, Clyde N.; Drumwright, Elliott; Joseph, Leonard; Azam, Tarique (November 1996). "The Taller the Deeper." ''Civil Engineering–ASCE.'' '''66''' (11): 3A-6A.</ref> Fondasi sedalam 120 meter itu memerlukan sejumlah [[beton]] yang tidak sedikit untuk dibangun dalam waktu 12 bulan (1 tahun) oleh Bachy Soletanche.<ref>[http://www.thepetronastowers.com/petronas-towers-base/ Petronas Towers Base] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131114020206/http://www.thepetronastowers.com/petronas-towers-base/ |date=2013-11-14 }}. thepetronastowers.com.</ref> |
|||
This evening I have received a continuing amount abuse and threats and psychological terrorism from the terrorists that plague Thailand callinmg themselves Mr Bakstir (Baxter). |
|||
These terrorists who are also Heroin producers and dealers caused the 911 WTC air attack in New York, the corruption on Cuba in te 1950s attempts toill Fidel castro by poisoning his food overloading drinks etc with Aluminium sulphate, impregnating clothing and spiking the washing with dangerous chemicals and drugs, spraying dangerous toxins and spores from fungi into sleeping area of Fidel Castro and pouring bleach etc into water tanks etc. |
|||
They are associated and directly involved in the killing of 600,000 Rwandan people in one year, the Zimbabwe financial problems, Nelson Mandela's 27 year jail term because thety spread lies about him and a lan for a foreign invasion of South Africa, turning Saddam Hussein into a Heroin addict by dismissing and threatening the principle (Dean) of Baghdad Hospital so their fake Doctor Baxter could falsify a diagnosis of Diabetes to Saddam Hussein but prescribe Heroin instead of Insulin. They then had control and they orchestrated the invasion of Kuwait which they looted. They arranged the Lockerbie Pan Am Bombing as part of a hate/revenge attack upon Colonel Gaddafi of Libya. |
|||
Their ancestors lied about the Jews to Adolph Hitler and turned Hitler against the Jews, when he was living in Munich (Munchen) . They were the killers in the Cambodian "KILLING FIELDS GENOCIDE where 3.5 million people died. likewise they slaughter people in laos and burma and more recently 500,000 in Thailand. The Guildford Surrey pub bombings related to these people and a HATE CAMPAIGN AGAINST A GROUP WHO PREVENTED THE DISTRIBUTION OF HEROIN IN SURREY UNIVERSITY... This led to 2 pub bombings as usual they blamed others, in these cases the IRA.... They have arrived in mass in Pattaya again. Please please get The Royal Thai Police here in force together with some rocket launchers to remove this monster called Baxter. Earlier tonight 2nd Jan 2009 one man came to near a Boutique Hotel where I was being terrorised mentally by Mr Baxter and his Heroin dealers. The man held out handcuffs. he was nothing to do with any Police force he is a criminal and should be questioned concerning the location of Mr Baxter. |
|||
Menara setinggi 88 lantai ini sebagian besar dibangun dari [[beton]] bertulang dengan eksterior bangunan dari baja dan kaca yang dirancang menyerupai motif [[seni rupa Islam|kesenian Islam]] yang mencerminkan agama [[Islam]] di Malaysia.<ref>Wee, C. J. Wan-Ling (2002). ''Local cultures and the "new Asia": the state, culture, and capitalism in Southeast Asia.'' Institute of Southeast Asian Studies. m/s. 193.</ref> Pengaruh seni Islam lainnya dalam bangunan ini adalah [[penampang lintang]] kedua menara yang berbentuk [[Rub al-hizb]], ditambah dengan bagian bundar untuk memenuhi keperluan ruang kantor.<ref>Moskal, Greg (2004). ''Modern Buildings: Identifying Bilateral and Rotational Symmetry.'' Rosen Classroom. m/s. 28.</ref> Menara 1 dibangun oleh konsorsium [[Jepang]] yang dipimpin oleh Hazama Corporation sementara Menara 2 dibangun oleh dua kontraktor Korea Selatan, yaitu Samsung C&T dan Kukdong Engineering & Construction. Jembatannya pun dikerjakan oleh Kukdong. |
|||
I have ordered about 100 grenades with grenadelauncher from the military producer in China today which have been billed to The United Nations office in Switzerland. Many children have been killed this problem of some Mafia people behaving like there is no Royal Thai Police and Mr baxter claiming the Royal Thai Police do not exist needs to be overcome by outside assistance for The Royal Thai Police and Thai people. They keep trying to get others to rob me and keep takling girls away and intimidating people. |
|||
Dikarenakan kekurangan baja serta biaya pengimporan baja yang mahal, menara kembar ini dibangun dengan beton bertulang yang sangat kukuh berdesain radikal yang lebih murah.<ref>Wells, Matthew (2005). ''Skyscrapers: structure and design.'' Laurence King Publishing. m/s. 170.</ref> Beton yang sangat kukuh dikenal oleh banyak kontraktor Asia dan dua kali lebih efektif mengurangi guncangan dibandingkan baja, tetapi bangunan ini menjadi dua kali beratnya pada fondasi dibandingkan bangunan baja sejenisnya. Didukung oleh inti beton 23 X 23 meter<ref>"Information Malaysia." (2005). Berita Publ. Sdn. Bhd.</ref> dan lingkaran luar dengan tiang penopang super berjarak lebar, menara-menara ini menggunakan sistem struktur canggih yang sesuai dengan profil bangunannya yang ramping serta menyediakan ruang kantor tanpa tiang seluas {{convert|560000|m2|sqyd|0}}.<ref>Taranath, Bungale S. (2004). ''Wind and earthquake resistant buildings: structural analysis and design.'' CRC Press. m/s. 748.</ref> Di bawah menara kembar ini terdapat pusat perbelanjaan [[Suria KLCC]] dan [[Dewan Filharmonik Petronas]]. |
|||
I am not leaving Pattaya until the Mafia are stamped out they are mass killers see the record of countries they have looted which includes Afghanistan, The United Kingdom, Zimbabwe, South Africa, The Phillipines, Egypt, Cuba, former Yugoslavia )(I think they caused the political and ethnic rift and were responsible for killing that Molosovich was blamed for doing). The THAI CIA who are also THE SECRET POLICE of IRAQ are responsible for genocide in a number of countries. They killed the Russian Royal Family and they have killed over 30 members of my family/friends in the last 4 years. |
|||
== Penyewa == |
|||
LAND FRAUD CAN CARRY A JAIL SENTENCE OF UP TOP 25 YEARS IN SOME COUNTRIES |
|||
Menara Satu ditempati seluruhnya oleh [[Petronas]] dan sejumlah [[anak perusahaan]] dan perusahaan asosiasi, sedangkan kantor di Menara Dua juga disewakan ke perusahaan-perusahaan lainnya.<ref>{{cite news|author=Chandran, Sheela|date=25 Ogos 2005|url=http://www.star-ecentral.com/news/story.asp?file=/2005/8/25/tvnradio/11840504&sec=tvnradio|title=Documentary on the Petronas Twin Towers|publisher=The Star|access-date=2013-11-13|archive-date=2020-02-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20200217133729/https://www.star-ecentral.com/news/story.asp%3Ffile%3D/2005/8/25/tvnradio/11840504%26sec%3Dtvnradio|dead-url=yes}}</ref> Perusahaan-perusahaan yang berkantor dalam Menara Dua di antaranya: [[Al Jazeera]],<ref>[http://siva-my.jobstreet.com/_profile/previewProfile.asp?advertiser_id=12306 Aljazeera.net/Al Jazeera International (Malaysia Office)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110928024026/http://siva-my.jobstreet.com/_profile/previewProfile.asp?advertiser_id=12306 |date=2011-09-28 }}, JobStreet.com. Diakses pada 14 November 2010</ref> [[Hess Corporation]],<ref>[http://www.hess.com/company/global/default.aspx Global Offices - KUALA LUMPUR, MALAYSIA (CTOC OFFICE)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131113074952/http://www.hess.com/company/global/default.aspx |date=2013-11-13 }}, Hess. Diakses pada 16 November 2010.</ref> [[Bloomberg L.P.|Bloomberg]],<ref>[http://my.88db.com/Business/Banking-Finance/ad-69059/ Bloomberg (Malaysia) Sdn Bhd] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131113075030/http://my.88db.com/Business/Banking-Finance/ad-69059/ |date=2013-11-13 }}, 88db.com. Diakses pada 14 November 2010.</ref> [[General Electric|GE]],<ref>[http://www.ge.com/my/contact/ Contact Us - Energy] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100814163805/http://www.ge.com/my/contact/ |date=2010-08-14 }}, GE Malaysia. Diakses pada 16 November 2010.</ref> [[IBM]], [[Khazanah Nasional]],<ref>[http://www.khazanah.com.my/contactbm.htm Hubungi Kami] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131113075850/http://www.khazanah.com.my/contactbm.htm |date=2013-11-13 }}, Khazanah Nasional. Diakses pada 16 November 2010.</ref> [[McKinsey & Company]],<ref>{{Cite web |url=http://www.mckinsey.com/aboutus/locations/kualalumpur/ |title=Locations - McKinsey Worldwide |access-date=2013-11-13 |archive-date=2010-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100824183232/http://www.mckinsey.com/aboutus/locations/kualalumpur/ |dead-url=yes }}</ref> [[Microsoft]],<ref>[http://www.microsoft.com/malaysia/contact/ Microsoft Malaysia - Contact], Microsoft. Diakses pada 15 November 2010.</ref> [[Reuters]],<ref>[http://www.eguide.com.my/MY/COMPANY/71877/Reuters-Malaysi/detail_all.htm?News+Service Home > NEWS SERVICE > Reuters (Malaysia) Sdn Bhd]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, eguide (Malaysia). Diakses pada 15 November 2010.</ref> [[Royal Dutch Shell|Shell]].<ref>[http://www.shell.com.my/home/content/mys/footer/contact_us/offices_installations/ Offices and Installations] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121005050840/http://www.shell.com.my/home/content/mys/footer/contact_us/offices_installations/ |date=2012-10-05 }}, Shell Malaysia. Diakses pada 15 November 2010.</ref> |
|||
=== Taman KLCC === |
|||
Erik Young (Henry-Rasmussen-Fogh) - Human Rights Ambassador My Great Grand Father was King Frederick of Denmark who bought land in about 20 countries during his lifetime. Some of this land and property was bought under an alias since he did not want his massive wealth to be too obvious. |
|||
{{utama|Taman KLCC}} |
|||
The United Nations |
|||
Di bawah bangunan ini, terdapat sebuah Taman KLCC seluas {{convert|17|acre|m2}} yang menyediakan jalur untuk berjoging dan berekreasi, kolam air mancur yang dihiasi pertunjukan cahaya, kolam rendam, dan arena bermain anak-anak. Suria KLCC adalah salah satu pusat perbelanjaan terbesar di Malaysia.<ref>de Ledesma, Charles; Lewis, Mark; Savage, Pauline (2003). '' Rough guide to Malaysia, Singapore & Brunei.'' Rough Guides. m/s. 132.</ref> |
|||
c/o The Copenhagen Soi 13/3 Beach Road Pattaya Thailand 2009-04-01 |
|||
=== Jembatan udara === |
|||
'''Teks ini akan dicetak tebal'''[[Berkas:Petronas night.JPG|300px|thumb|right|Menara Petronas di malam hari]] |
|||
[[Berkas:Skybridge petronas twin towers kl.jpg|jmpl|kiri|Sebuah jembatan udara menghubungkan kedua menara.]] |
|||
'''Menara PETRONAS''' adalah dua buah pencakar langit kembar di [[Kuala Lumpur]], [[Malaysia]] yang sempat menjadi gedung tertinggi di dunia dilihat dari tinggi pintu masuk utama ke bagian struktur paling tinggi. |
|||
[[Berkas:SkyBridge.JPG|jmpl|Pemandangan dalam jembatan.]] |
|||
Terdapat sebuah [[jembatan udara]] yang menhubungkan kedua menara di lantai 41 dan 42, yang menjadikannya jembatan dua lantai tertinggi di dunia.<ref>Frankham, Steve (2008). ''Malaysia and Singapore.'' Footprint Travel Guides. m/s. 68.</ref> Jembatan ini tidak dipasang langsung pada struktur utama, sebaliknya dirancang untuk bergeser ke dalam dan ke luar menara agar tidak patah akibat angin kencang atau pergerakan lempeng seismik. Hal ini juga untuk mengendalikan akumulasi tekanan berlebihan yang terjadi di bagian tengah jembatan, karena jika jembatan dibangun begitu dekat dan terlalu menekan ke struktur menara, perpindahan tekanan menyebar di sekitar jembatan yang akhirnya menciptakan fenomena "jembatan tertekan", yang dapat menyebabkan jembatan runtuh dengan mudah.<ref>Moskal, Greg (2004). ''Modern Buildings: Identifying Bilateral and Rotational Symmetry.'' Rosen Classroom. m/s. 26.</ref> Jembatan ini terletak {{convert|170|m|ft|0}} dari permukaan jalan dan panjangnya {{convert|58.4|m|ft|0}}, sedangkan beratnya {{convert|750|t|kg|0}}.<ref>Chang, Fu-Kuo (2005). ''Structural health monitoring, 2005: advancements and challenges for implementation.'' DEStech Publications, Inc. m/s. 270.</ref> |
|||
Menara ini dirancang oleh [[Cesar Pelli]] dan selesai dibangun setinggi 88 lantai pada [[1998]] dengan desain yang merefleksikan budaya [[Islam]] yang mengakar di Malaysia. Pada [[17 Oktober]] [[2003]], [[Taipei 101]] mengambil rekor menara kembar ini sehingga sekarang klaim promosi menara ini adalah bahwa Menara PETRONAS adalah menara kembar tertinggi di dunia. |
|||
Jembatan udara Petronas juga diperkuat lagi dengan 2 kaki "busur tergantung" yang tiap sisinya berpasangan; panjang setiap satu kaki adalah 51 meter yang terkunci ke lantai 29 pada masing-masing menara.<!-- dari, ia dihubungpasakkan di suatu bola baja besar untuk mengendalikan ayunan jembatan. Ujung kaki berbola ini terletak di lantai 29 untuk setiap satu menara-->. Setelah dibangun di darat, jembatan udara diangkat ke tempatnya di menara selama tiga hari.<ref name="Academic Search Premiere">{{cite journal|last=Wheeler|first=Mark|title=The World's Tallest Building |url=https://books.google.com/books?id=MWUEAAAAMBAJ&pg=PA78 |journal=[[Popular Mechanics]]|date=May 1996|accessdate=29 March 2012}}</ref> pada bulan Juli 1995.<ref name="petronas">{{cite web|title=The PETRONAS Twin Towers Official Website|url=http://www.petronastwintowers.com/|publisher=PETRONAS Twin Towers|accessdate=29 March 2012|archive-date=2008-01-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20080114021242/http://www.petronastwintowers.com/|dead-url=yes}}</ref> Alih-alih langsung terhubung ke menara, jembatan udara dapat bergeser atau terdorong ke dalam dan ke luar untuk mengimbangi efek dari angin. Terletak di lantai 41 dan 42, jembatan udara menghubungkan ruang konferensi, ruang makan eksekutif dan ruang sembahyang.<ref name="Academic Search Premiere"/> |
|||
== Desain dan Bangunan == |
|||
Menara PETRONAS berdiri setinggi 452 meter atau 1483 kaki dihitung sampai paling atas. Bentuk lantainya berupa dua buah persegi yang berpotongan membentuk bintang berujung delapan dan pada tiap titik perpotongannya ditambahkan sepotong lingkaran. Desain [[Cesar Pelli]] ini menggunakan motif yang lazim digunakan dalam [[Seni Islam]] mengingat budaya [[Islam]] sudah menjadi ciri khas [[Malaysia]]. |
|||
==== Kunjungan jembatan ==== |
|||
Diantara kedua menara tersebut, dibangun sebuah jembatan (''Skybridge'' atau ''Jejantas Udara'') yang menghubungkan kedua menara pada lantai 41 dan 42. Jembatan ini adalah tujuan kunjungan turis yang datang ke Menara PETRONAS dengan jumlah tiket yang terbatas (sekitar 1200 buah). Selain itu, jembatan ini juga digunakan untuk evakuasi apabila terjadi keadaan darurat di sebuah menara sehingga penghuninya bisa pindah ke menara yang aman. Sebagaimana bangunan tinggi lain, Menara PETRONAS pun bisa bergoyang bila diterpa angin sehingga pembangunan jembatan pun tidak dipasang secara kaku pada kedua menara. |
|||
Lantai 41 dan 42 juga dikenal sebagai podium, karena para pengunjung yang ingin ke lantai lebih tinggi harus berganti lift di sini. Jembatan ini terbuka untuk semua pengunjung, para pengunjung yang ingin mengunjungi jembatan untuk tujuan rekreasi harus memperoleh tiket dan pas kunjungan. Awalnya tiket yang dikeluarkan adalah gratis, tetapi untuk menjaga kualitas dan standar sistem pemeliharaan jembatan dan anjungan pemandangan yang tampaknya membutuhkan biaya yang semakin tinggi, manajemen Jembatan Menara Kembar Petronas telah memutuskan untuk mengenakan biaya kunjungan dengan harga yang wajar. |
|||
Semua tiket yang dijual, rata-rata menerapkan metode penjualan tiket berkonsep '''siapa datang pertama, dia akan dapat'' (''first come first serve'')'. Pada bulan Ramadan, penerbitan tiket hanya dialokasikan terbatas sekitar 600 lembar. Sedangkan untuk bulan-bulan lain, penerbitan tiket dialokasikan sekitar 1500 hingga 1700 orang sehari. Namun begitu, para pengunjung dianjurkan untuk berada di garis antrean (''queue-point'') lebih awal yakni pada pukul 06.00. Ini karena loket tiket hanya mulai beroperasi pada pukul 08.30 setiap hari, kecuali hari Senin (ditutup untuk tujuan pemeliharaan).<ref>[http://www.thepetronastowers.com/petronas-skybridge/ The Petronas Towers Skybridge] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20091107213544/http://www.thepetronastowers.com/petronas-skybridge/ |date=2009-11-07 }}. thepetronastowers.com.</ref> Waktu keberangkatan pertama itu akan dimulai pada pukul 09.00 dan berakhir pada pukul 19.00. Pengunjung bebas memilih waktu kunjungan pada hari tersebut tergantung ketersediaan tempat. Biasanya, tiket yang diberikan akan habis dijual oleh pihak manajemen Jembatan Petronas pada pukul 09.30 pagi, hanya tiket yang dikembalikan atau tiket penjualan langsung untuk perjalanan hari ketiga dari hari ketika beroperasi akan terus dijual sampai loket ditutup pada pukul 17.00. |
|||
Dibawahnya, terdapat [[Suria KLCC]] yang merupakan salah satu pusat perbelanjaan tersibuk di [[Malaysia]] dan terdapat pula Taman KLCC yang menyediakan trek joging, kolam bermain, dan tempat bermain untuk anak-anak serta mempertunjukkan kolam dengan air mancur simfonik. Selain itu terdapat pula Orkestra Filharmonik PETRONAS. |
|||
Para pengunjung hanya diperbolehkan berada di lantai 41 karena lantai 42 hanya dibuka kepada staf penghuni bangunan. Atas dasar kemampuan jangkauan muatan, lift hanya bisa membawa 20 orang pengunjung dalam satu waktu ke jembatan. Lift ini adalah lift berkecepatan tinggi yang bergerak hanya 41 detik ke podium jembatan. Maka pengunjung perlu menunggu di ruang tunggu yang disediakan oleh manajemen. Ruang tunggu menyediakan fasilitas teater, video [[DVD]] pembangunan menara, panel informasi, pusat penyortiran barang, loker penyimpanan barang dan beberapa fitur lain. Pengunjung akan dibawa mengunjungi jembatan selama 15-20 menit dengan ciri tag warna tertentu.<ref>Rowthorn, Chris; Cohen, Muhammad; Williams, China (2008). ''Lonely Planet Borneo.'' Lonely Planet. m/s. 71.</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.wikihow.com/Visit-the-Petronas-Twin-Towers |title=How to Visit the Petronas Twin Towers |access-date=2013-11-14 |archive-date=2013-11-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131114010107/http://www.wikihow.com/Visit-the-Petronas-Twin-Towers |dead-url=yes }}</ref> |
|||
== Penggunaan == |
|||
Menara Satu sudah digunakan oleh [[PETRONAS]] sedangkan Menara Dua disewakan ke berbagai perusahaan lain seperti |
|||
Harga tiket penjualan adalah sebagai berikut:<ref>{{cite web|url=https://www.petronastwintowers.com.my/tickets#ticket_price|publisher=Petronas Twin Towers|title=Ticket Price|access-date=09 April 2017|archive-date=2017-04-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20170409201956/https://www.petronastwintowers.com.my/tickets#ticket_price|dead-url=yes}}</ref> |
|||
*[[Accenture]] |
|||
# Anak-anak (3—12 tahun): RM.35,00 (bukan warga Negara Malaysia) RM.15,00 (warga negara Malaysia). |
|||
*[[Al Jazeera International]] |
|||
# Dewasa (13—60 tahun): RM.85,00 (bukan warga negara Malaysia), RM.30,00 (warga negara Malaysia). |
|||
*[[Bloomberg]] |
|||
# Lansia (61 tahun dan ke atas): RM.45,00 (bukan warga negara Malaysia) RM.15,00 (warga negara Malaysia) |
|||
*[[Boeing]] |
|||
*[[Exact Software]] |
|||
Anjungan pemandangan terletak di lantai 86 Menara 2 Petronas. Perjalanan ke sana memerlukan waktu 86 detik dari ruang keberangkatan. Pengunjung yang memilih paket 2 sering diberi kesempatan hingga 45 menit untuk menyelesaikan kunjungan untuk jembatan udara dan anjungan pemandangan. |
|||
*[[IBM]] |
|||
*[[Khazanah Nasional Berhad]] |
|||
==== Fungsi keamanan jembatan ==== |
|||
*[[McKinsey & Co]] |
|||
Jembatan ini juga berperan sebagai peranti keamanan; jika terjadi kebakaran atau keadaan gawat darurat semacamnya di salah satu menara, maka para penghuni bisa mengosongkannya dengan menaiki jembatan ke menara yang satu lagi.<ref>Wood, A.; Chow, W. K.; McGrail D. (2005). "The Skybridge as an Evacuation Option for Tall Buildings for Highrise Cities in the Far East." ''Journal of Applied Fire Science.'' '''13''' (2): 113–124.</ref> Evaluasi pengosongan dipicu oleh ancaman bom palsu pada 12 September 2001<ref>{{cite news|url=http://english.peopledaily.com.cn/english/200109/12/eng20010912_80048.html|title=World's Tallest Towers in Malaysia Evacuated After Threats|publisher=[[People's Daily]]|date=12 September 2001}}</ref> (sehari setelah [[Serangan 11 September 2001|tragedi kehancuran menara kembar World Trade Center]] di [[New York]]) menunjukkan bahwa jembatan tersebut tidak berguna selama kedua bangunan perlu dikosongkan serentak, karena muatan tangga darurat tidak cukup untuk menghadapi kejadian seperti ini. Oleh karena itu, lift dirancang agar dapat digunakan jikalau kedua menara perlu dikosongkan, lantas berhasil karena latihan darurat menurut rancangan itu dalam tahun 2005. |
|||
*[[Microsoft]] |
|||
Jembatan udara Menara Kembar Petronas ini juga selalu dilengkapi alat pemadam api mutakhir, terdapat juga sistem pendeteksi panas, asap dan suhu, dengan alarm keamanan dan alat penyemprot air. Terdapat juga panel penyedot asap di sisi jembatan untuk menyedot asap kebakaran jika kebakaran terjadi di dalam kompleks jembatan. |
|||
=== Sistem lift === |
|||
Poros utama [[lift]] buatan [[Otis Elevator Company|Otis]] terletak di pusat setiap menara. Semua lift utama merupakan [[lift dua tingkat]] yang terdiri dari dek bawah yang mengangkut penumpang ke lantai bernomor ganjil dan dek atas untuk ke lantai bernomor genap. Untuk mencapai lantai bernomor genap dari tingkat bawah, penumpang harus menaiki [[eskalator]] ke dek atas lift.<ref name=ls>[http://www.petronastwintowers.com.my/internet/pett/pettweb.nsf/Src/WebDoc*Elevator/?Open Petronas Towers Lift System]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}. petronastowers.com.</ref> |
|||
Dari lantai bawah, terdapat tiga kelompok lift. Kelompok enam lift "jarak pendek" mengangkut penumpang ke antara lantai 2/3 dan lantai 16/17. Kelompok enam lift "jarak sederhana" pula mengangkut penumpang ke antara lantai 18/19 dan lantai 37/38. Terdapat juga lima lift segera yang membawa penumpang terus ke lantai 41/42. Untuk ke lantai-lantai melebihi 41/42, penumpang perlu menaiki lift segera, kemudian menukar lift ke lantai-lantai tinggi itu. Lift-lift penyambung ini melebihi paras tertinggi lift-lift yang mencapai lantai 2 hingga 38. Corak pelayanan lift berulang dengan lantai-lantai atas, yaitu satu set ke lantai antara 43/44 dan 57/58 dan satu set lagi ke lantai antara 59/60 dan 73/74.<ref name=ls/> |
|||
Selain lift-lift utama ini, terdapat juga sejumlah lift "penyambung" yang mengangkut penumpang di antara kelompok tingkat lift utama. Berbeda dengan lift utama tersebut, lift tambahan ini bukan berjenis dua tingkat. Dua buah lift disediakan untuk mengangkut penumpang dari lantai 37/38 ke lantai 41/42 (lantai 39 dan 40 tidak bisa dimasuki). Oleh karena itu, tidak perlu seseorang di paruh bawah bangunan untuk turun ke tingkat bawah untuk sampai ke paruh atas bangunan. |
|||
Lift-lift ini dilengkapi beberapa fitur keamanan, seperti kemampuan mengeluarkan orang dari lift yang macet di antara lantai dengan membimbing salah satu lift yang bersebelahan secara [[Transmisi manual|manual]] ke sisinya, kemudian membuka panel pada dinding untuk membuka rute kepada penumpang dalam lift yang macet agar melintas ke gerbong lift yang lain.<ref name=wong>Wong, Ronald. [http://www.hkife.org/IFEHK/upload_i/20090315_Result_pro/Lift.pdf Using Lift as an Alternative Means of Egress for Evacuation] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090408015911/http://www.hkife.org/IFEHK/upload_i/20090315_Result_pro/Lift.pdf |date=2009-04-08 }}. The Institution of Fire Engineers (Hong Kong Branch).</ref> Ketika mengosongkan bangunan, hanya lift darurat yang bisa digunakan, karena hanya dilengkapi pintu keluar di lantai G/1 dan lantai 41/42; oleh karena itu jika terjadi kebakaran di paruh bawah bangunan, poros yang terlindung ini tidak akan terpengaruh. Lift pemadam kebakaran turut disediakan untuk tujuan darurat.<ref name=wong/> |
|||
=== Fungsi pendingin udara terpusat === |
|||
Di kawasan timur lapangan Menara Kembar Petronas, di sebelah utara [[Masjid Asy-Syakirin KLCC|Masjid Asy-Syakirin]],<ref name=cooling/> terdapat sarana utilitas ''KLCC District Cooling'' yang bertujuan menyediakan air dingin kepada semua bangunan di lapangan KLCC. Unit air dingin yang dihasilkan turbin gas ini mampu menyediakan udara yang nyaman sebanyak 42.000 [[RT (energi)|RT]],<ref name=cooling>[http://wikimapia.org/489258/KLCC-District-Cooling-Plant KLCC District Cooling Plant (Kuala Lumpur)], Wikimapia. Diakses pada 16 November 2010.</ref> tidak hanya pada Menara Kembar Petronas dan [[Suria KLCC]], bahkan juga [[Menara Maxis]], [[Menara Exxon Mobil]], [[Pusat Konvensi Kuala Lumpur]], [[Mandarin Oriental Hotel Group|Mandarin Oriental Kuala Lumpur]] dan Masjid As Syakirin. |
|||
== Peristiwa terpenting == |
|||
Ribuan orang berhamburan keluar dari gedung setelah menerima telepon ancaman bom pada tanggal 12 September 2001, sehari setelah [[Serangan 11 September 2001|serangan 11 September]] menghancurkan menara kembar [[World Trade Center]] di [[New York City|New York]]. Regu penjinak bom dikerahkan tetapi tidak menemukan bom di kedua menara Petronas setelah mengevakuasi semua orang. Para pembeli dan pengunjung diizinkan masuk kembali tiga jam kemudian pada tengah hari. Tidak ada seorang pun yang terluka dalam langkah evakuasi tersebut.<ref>{{cite news|author=Yoong, Sean|date=12 September 2001|url=http://www.avalanchejournal.com/stories/091201/upd_worldevacs.shtml|title=World's tallest towers, IBM building in Malaysia evacuated after threats|publisher=Associated Press|access-date=2013-11-13|archive-date=2012-07-19|archive-url=https://archive.today/20120719154930/http://www.avalanchejournal.com/stories/091201/upd_worldevacs.shtml|dead-url=yes}}</ref> |
|||
Pada tanggal 4 November 2005 tengah malam, terjadi kebakaran di kompleks [[bioskop]] di pusat perbelanjaan [[Suria KLCC]] di bawah Menara Kembar Petronas. Tidak dilaporkan adanya korban. Ketika itu, kedua menara hampir kosong (kecuali Suria KLCC yang diisi pengunjung bioskop dan pelanggan [[restoran]]).<ref>{{cite news|url=http://www.cbsnews.com/stories/2005/11/04/ap/world/mainD8DLSFK00.shtml|title=Fire Forces Evacuation at Malaysia Towers|work=[[CBS News]]|date=4 November 2005|archiveurl=https://web.archive.org/web/20071013133137/http://www.cbsnews.com/stories/2005/11/04/ap/world/mainD8DLSFK00.shtml|archivedate=2007-10-13|access-date=2013-11-13|dead-url=no}}</ref> |
|||
Pada tanggal 1 September 2009 pagi, ahli pemanjat bangunan dari [[Prancis]], [[Alain Robert|Alain "Spiderman" Robert]], berhasil memanjat sampai ke puncak Menara Dua dengan hanya mengandalkan tangan dan kaki tanpa kelengkapan keamanan dalam waktu tidak lebih dari dua jam, setelah dua percobaan sebelumnya terhalang oleh polisi di tengah-tengah menara.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/8231076.stm|title='Spiderman' scales Malaysia tower|publisher=BBC News Online|date=1 September 2009}}</ref> Pada 20 Maret 1997, pihak polisi menangkap dia di lantai 60; 28 lantai lagi sampai ke puncak. Percobaan keduanya pada 20 Maret 2007—genap 10 tahun kemudian—sekali lagi terhalang di lantai yang sama (tetapi di menara yang satu lagi).<ref>{{cite news|url=http://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2007/3/21/nation/17205712&sec=nation|title='Spiderman’ has another go at Twin Towers]|publisher=The Star|date=21 Mac 2007|access-date=2021-11-07|archive-date=2011-06-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20110622031327/http://thestar.com.my/news/story.asp?file=%2F2007%2F3%2F21%2Fnation%2F17205712&sec=nation|dead-url=yes}}</ref> |
|||
=== Kutipan === |
|||
Kutipan terkenal dari arsitek Menara Kembar Petronas: |
|||
<blockquote>"Menurut [[Laozi]], realitas benda be-ruang adalah ruang kosongnya dan bukan pada dinding yang membatasinya. Tentunya dia berbicara mengenai realitas spiritual. Ini juga merupakan realitas bagi Menara Petronas. Tenaga kekosongan ditingkatkan dan dibuat lebih jelas dengan adanya jembatan pejalan kaki yang ... dengan struktur pendukung yang dibangun sebagai gerbang ke angkasa ... sebagai pintu ke alam maya."</blockquote> |
|||
:::—[[César Pelli]], arsitek (1995) |
|||
== Galeri == |
|||
<gallery> |
|||
Image:Petronas_Twin_Towers_in_2004.jpg|Bagian depan pintu masuk. |
|||
Image:KLCC inside1.JPG|Kompleks perbelanjaan [[Suria KLCC]] di asas menara. |
|||
Image:KLCC inside2.JPG|Bagian kompleks perbelanjaan [[Suria KLCC]]. |
|||
Image:Petronas Towers at Night - from the base upwards.jpg|Dari bawah menara. |
|||
Image:KLCC twin towers1.JPG|Menara dari taman air mancur simfoni di Taman KLCC. |
|||
Image:Petronas Twin Towers 2.jpg|Pemandangan Menara Kembar Petronas pada malam hari. |
|||
Image:Twin Towers at sunset.JPG|Pemandangan Menara Kembar Petronas di siang hari. |
|||
Image:SuriaKLCC-atrium.JPG|Melihat ke atas dari aras dataran di ruang atrium Suria KLCC. |
|||
Image:KLCCpark-fountain.JPG|Air mancur simfoni di pintu belakang [[Suria KLCC]] dan [[Kuala Lumpur]]. |
|||
Image:SkyBridge.JPG|Tingkat 41 jembatan udara. |
|||
Image:Ptwintowers.JPG|Menara pada waktu malam. |
|||
Image:Skybridge.JPG|Pandangan dekat jembatan udara. |
|||
</gallery> |
|||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
||
{{portal|Malaysia}} |
|||
* [[Pencakar langit]] |
* [[Pencakar langit]] |
||
* [[ |
* [[Struktur tertinggi dunia]] |
||
== Referensi == |
|||
{{reflist|3}} |
|||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
{{Commonscat|Petronas Twin Towers}} |
|||
*{{en}} [http://www.structurae.de/en/structures/data/s0000053/index.cfm Structurae: PETRONAS Towers] |
|||
* {{resmi|http://www.petronastwintowers.com.my/}} |
|||
*{{en}} [http://www.panoramas.dk/fullscreen3/f50_petronas.html panoramas.dk 360-Panorama PETRONAS Tower] |
|||
* [http://www.structurae.de/en/structures/data/s0000053/index.cfm Structurae: Petronas Towers]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} |
|||
*{{en}} [http://archnet.org/library/sites/one-site.tcl?site_id=4112 Drawings, photos and videos of the PETRONAS Towers] |
|||
* [http://www.panoramas.dk/fullscreen3/f50_petronas.html panoramas.dk 360-Pamorama Petronas Tower] |
|||
* [http://archnet.org/library/sites/one-site.tcl?site_id=4112 Drawings, photos and videos of the Petronas Towers] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20041226121436/http://archnet.org/library/sites/one-site.tcl?site_id=4112 |date=2004-12-26 }} |
|||
* [http://www.youtube.com/watch?v=soQg5VvgeL8 Alain Robert (The Human Spider) climbing Petronas Towers - Malaysia] (video) |
|||
{{Supertall}} |
{{Supertall}} |
||
{{bangunan-stub}} |
|||
[[Kategori: |
[[Kategori:Petronas]] |
||
[[Kategori:Pencakar langit |
[[Kategori:Pencakar langit di atas 350 meter]] |
||
[[Kategori:Pencakar langit di Malaysia|Petronas]] |
[[Kategori:Pencakar langit di Malaysia|Petronas]] |
||
[[Kategori:Pendirian tahun 1994]] |
|||
[[Kategori:Mahathir Mohamad]] |
|||
[[ar:برجي بتروناس التوأم]] |
|||
[[bg:Петронас (кули)]] |
|||
[[bn:পেট্রোনাস টুইন টাওয়ার]] |
|||
[[ca:Torres Petronas]] |
|||
[[cs:Petronas Twin Towers]] |
|||
[[da:Petronas Towers]] |
|||
[[de:Petronas Towers]] |
|||
[[en:Petronas Twin Towers]] |
|||
[[es:Torres Petronas]] |
|||
[[et:Petronas Towers]] |
|||
[[eu:Petronas dorre bikiak]] |
|||
[[fa:برجهای دوقلوی پتروناس]] |
|||
[[fi:Petronas Towers]] |
|||
[[fr:Tours Petronas]] |
|||
[[he:מגדלי פטרונס]] |
|||
[[hi:पेट्रोनास जुड़वा मीनार]] |
|||
[[hu:Petronas ikertorony]] |
|||
[[it:Petronas Twin Towers]] |
|||
[[ja:ペトロナスツインタワー]] |
|||
[[ka:პეტრონას ტაუერები]] |
|||
[[ko:페트로나스 트윈 타워]] |
|||
[[ml:പെട്രോണാസ് ഇരട്ട ഗോപുരങ്ങള്]] |
|||
[[ms:Menara Berkembar Petronas]] |
|||
[[nl:Petronas Twin Towers]] |
|||
[[no:Petronas Towers]] |
|||
[[pl:Petronas Towers]] |
|||
[[pt:Petronas Twin Towers]] |
|||
[[ro:Turnurile Petronas]] |
|||
[[ru:Башни Петронас]] |
|||
[[simple:Petronas Twin Towers]] |
|||
[[sk:Petronas Towers]] |
|||
[[sv:Petronas Twin Towers]] |
|||
[[ta:பெட்ரோனாஸ் கோபுரங்கள்]] |
|||
[[th:เปโตรนาสทาวเวอร์]] |
|||
[[tl:Toreng Petronas]] |
|||
[[tr:Petronas Kuleleri]] |
|||
[[uk:Вежі Петронас]] |
|||
[[ur:پیٹروناس ٹوئن ٹاور]] |
|||
[[vi:Tháp đôi Petronas]] |
|||
[[zh:雙峰塔]] |
Revisi terkini sejak 5 Agustus 2024 05.36
Menara Kembar Petronas | |
---|---|
![]() | |
Rekor tinggi | |
Tertinggi di dunia sejak 1998 hingga 2004[I] | |
Didahului | Willis Tower (Menara Willis) |
Digantikan | Taipei 101 |
Informasi umum | |
Jenis | Perkantoran dan tempat wisata |
Lokasi | Kuala Lumpur ![]() |
Peletakan batu pertama | 1 Januari 1992 |
Mulai dibangun | 1 Maret 1993 |
Rampung | 1 April 1994 |
Diresmikan | 31 Agustus 1999 |
Tanggal renovasi | 1 Januari 1997 |
Biaya | US$1,6 miliar [1] |
Pemilik | KLCC Holdings Sdn Bhd |
Tinggi | |
Arsitektural | 451,9 m (1.483 ft) [2] |
Atap | 378,6 m (1.242 ft) |
Lantai atas | 375 m (1.230 ft) |
Data teknis | |
Jumlah lantai | 88 (+5 bawah tanah) |
Luas lantai | 395.000 m2 (4.252.000 sq ft) |
Lift | 78 |
Desain dan konstruksi | |
Arsitek | César Pelli |
Pengembang | KLCC Holdings Sdn Bhd |
Teknisi struktur | Thornton Tomasetti |
Kontraktor utama | Menara 1: Hazama Corporation Menara 2: Samsung Engineering & Construction dan Kukdong Engineering & Construction City Center: B.L. Harbert International |
Menara Petronas atau Menara Kembar Petronas di Kuala Lumpur Malaysia adalah sepasang menara kembar yang pernah menjadi bangunan tertinggi di dunia pada tahun 1998—2004, sebelum dilampaui oleh Burj Khalifa dan Taipei 101. Namun, kedua menara ini masih merupakan pencakar langit kembar tertinggi di dunia pada abad ke-20. Menara Kembar Petronas memegang gelar sebagai bangunan tertinggi dari tahun 1998 hingga 2004 berdasarkan pengukuran dari lantai pintu masuk utama sampai struktur atas, menurut referensi ketinggian asli bangunan yang digunakan oleh organisasi internasional Dewan Bangunan Tinggi dan Habitat Urban sejak tahun 1969 (tiga kategori ketinggian tambahan diperkenalkan ketika menara ini hampir diselesaikan pada tahun 1996).[3]
Perbandingan dengan menara lain
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Skyscrapercompare.svg/265px-Skyscrapercompare.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/PetronasHead-IMG_0091_2000px.jpg/225px-PetronasHead-IMG_0091_2000px.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Petronas_Towers_level_43_plan.svg/100px-Petronas_Towers_level_43_plan.svg.png)
Menara Kembar Petronas menjadi bangunan tertinggi di dunia—sebelum selesai dibangunnya Taipei 101 pada tahun 2004—yang diukur hingga ke atas komponen strukturnya (puncak, bukan antena).[5] Puncak (spire) dianggap sebagai bagian penting dalam arsitektur bangunan tersebut, dan jika diubah akan banyak mengubah bentuk dan arsitektur bangunan, sedangkan antena bisa dipasang atau dicabut tanpa mempengaruhi bentuk bangunan. Menara Kembar Petronas masih merupakan bangunan kembar tertinggi di dunia.[6]
Menara Willis (sebelumnya Spears) dan World Trade Center terdiri dari 110 lantai yang bisa ditempati, sehingga lebih banyak 22 lantai dibandingkan Menara Kembar Petronas yang berjumlah 88 lantai. Atap dan lantai tertinggi Menara Willis dan World Trade Center agak melebihi ketinggian atap dan lantai tertinggi Menara Kembar Petronas. Antena tertinggi di Menara Willis adalah 75 meter (246 ft) lebih tinggi dibandingkan puncak-puncak Menara Kembar Petronas. Walaupun demikian, menurut peraturan dan pedoman CTBUH,[3] antena-antena Menara Willis tidak diperhitungkan sebagai bagian dari fitur arsitekturnya.[7] Sebaliknya, puncak-puncak pada Menara Petronas dimasukkan dalam pengukuran ketinggian karena bukan merupakan tiang antena. Oleh karena itu, Menara Kembar Petronas melampaui ketinggian resmi Menara Willis dengan perbedaan 10 meter (33 ft), padahal Menara Willis memiliki jumlah lantai lebih banyak.
Pembangunan
[sunting | sunting sumber]Menara Petronas yang dirancang oleh arsitek César Pelli dari Argentina selesai dibangun pada tahun 1998. Setelah menghabiskan waktu tujuh tahun, menara ini menjadi bangunan tertinggi di dunia sewaktu diresmikan.[8] Menara ini dibangun di atas fondasi pacuan kuda Kuala Lumpur.[9] Kedalaman batuan dasar menjadikan bangunan ini dibangun dengan fondasi paling dalam di dunia.[10] Fondasi sedalam 120 meter itu memerlukan sejumlah beton yang tidak sedikit untuk dibangun dalam waktu 12 bulan (1 tahun) oleh Bachy Soletanche.[11]
Menara setinggi 88 lantai ini sebagian besar dibangun dari beton bertulang dengan eksterior bangunan dari baja dan kaca yang dirancang menyerupai motif kesenian Islam yang mencerminkan agama Islam di Malaysia.[12] Pengaruh seni Islam lainnya dalam bangunan ini adalah penampang lintang kedua menara yang berbentuk Rub al-hizb, ditambah dengan bagian bundar untuk memenuhi keperluan ruang kantor.[13] Menara 1 dibangun oleh konsorsium Jepang yang dipimpin oleh Hazama Corporation sementara Menara 2 dibangun oleh dua kontraktor Korea Selatan, yaitu Samsung C&T dan Kukdong Engineering & Construction. Jembatannya pun dikerjakan oleh Kukdong.
Dikarenakan kekurangan baja serta biaya pengimporan baja yang mahal, menara kembar ini dibangun dengan beton bertulang yang sangat kukuh berdesain radikal yang lebih murah.[14] Beton yang sangat kukuh dikenal oleh banyak kontraktor Asia dan dua kali lebih efektif mengurangi guncangan dibandingkan baja, tetapi bangunan ini menjadi dua kali beratnya pada fondasi dibandingkan bangunan baja sejenisnya. Didukung oleh inti beton 23 X 23 meter[15] dan lingkaran luar dengan tiang penopang super berjarak lebar, menara-menara ini menggunakan sistem struktur canggih yang sesuai dengan profil bangunannya yang ramping serta menyediakan ruang kantor tanpa tiang seluas 560.000 meter persegi (669.754 sq yd).[16] Di bawah menara kembar ini terdapat pusat perbelanjaan Suria KLCC dan Dewan Filharmonik Petronas.
Penyewa
[sunting | sunting sumber]Menara Satu ditempati seluruhnya oleh Petronas dan sejumlah anak perusahaan dan perusahaan asosiasi, sedangkan kantor di Menara Dua juga disewakan ke perusahaan-perusahaan lainnya.[17] Perusahaan-perusahaan yang berkantor dalam Menara Dua di antaranya: Al Jazeera,[18] Hess Corporation,[19] Bloomberg,[20] GE,[21] IBM, Khazanah Nasional,[22] McKinsey & Company,[23] Microsoft,[24] Reuters,[25] Shell.[26]
Taman KLCC
[sunting | sunting sumber]Di bawah bangunan ini, terdapat sebuah Taman KLCC seluas 17 ekar (69.000 m2) yang menyediakan jalur untuk berjoging dan berekreasi, kolam air mancur yang dihiasi pertunjukan cahaya, kolam rendam, dan arena bermain anak-anak. Suria KLCC adalah salah satu pusat perbelanjaan terbesar di Malaysia.[27]
Jembatan udara
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Skybridge_petronas_twin_towers_kl.jpg/220px-Skybridge_petronas_twin_towers_kl.jpg)
Terdapat sebuah jembatan udara yang menhubungkan kedua menara di lantai 41 dan 42, yang menjadikannya jembatan dua lantai tertinggi di dunia.[28] Jembatan ini tidak dipasang langsung pada struktur utama, sebaliknya dirancang untuk bergeser ke dalam dan ke luar menara agar tidak patah akibat angin kencang atau pergerakan lempeng seismik. Hal ini juga untuk mengendalikan akumulasi tekanan berlebihan yang terjadi di bagian tengah jembatan, karena jika jembatan dibangun begitu dekat dan terlalu menekan ke struktur menara, perpindahan tekanan menyebar di sekitar jembatan yang akhirnya menciptakan fenomena "jembatan tertekan", yang dapat menyebabkan jembatan runtuh dengan mudah.[29] Jembatan ini terletak 170 meter (558 ft) dari permukaan jalan dan panjangnya 584 meter (1.916 ft), sedangkan beratnya 750 ton (750.000 kg).[30]
Jembatan udara Petronas juga diperkuat lagi dengan 2 kaki "busur tergantung" yang tiap sisinya berpasangan; panjang setiap satu kaki adalah 51 meter yang terkunci ke lantai 29 pada masing-masing menara.. Setelah dibangun di darat, jembatan udara diangkat ke tempatnya di menara selama tiga hari.[31] pada bulan Juli 1995.[32] Alih-alih langsung terhubung ke menara, jembatan udara dapat bergeser atau terdorong ke dalam dan ke luar untuk mengimbangi efek dari angin. Terletak di lantai 41 dan 42, jembatan udara menghubungkan ruang konferensi, ruang makan eksekutif dan ruang sembahyang.[31]
Kunjungan jembatan
[sunting | sunting sumber]Lantai 41 dan 42 juga dikenal sebagai podium, karena para pengunjung yang ingin ke lantai lebih tinggi harus berganti lift di sini. Jembatan ini terbuka untuk semua pengunjung, para pengunjung yang ingin mengunjungi jembatan untuk tujuan rekreasi harus memperoleh tiket dan pas kunjungan. Awalnya tiket yang dikeluarkan adalah gratis, tetapi untuk menjaga kualitas dan standar sistem pemeliharaan jembatan dan anjungan pemandangan yang tampaknya membutuhkan biaya yang semakin tinggi, manajemen Jembatan Menara Kembar Petronas telah memutuskan untuk mengenakan biaya kunjungan dengan harga yang wajar.
Semua tiket yang dijual, rata-rata menerapkan metode penjualan tiket berkonsep 'siapa datang pertama, dia akan dapat (first come first serve)'. Pada bulan Ramadan, penerbitan tiket hanya dialokasikan terbatas sekitar 600 lembar. Sedangkan untuk bulan-bulan lain, penerbitan tiket dialokasikan sekitar 1500 hingga 1700 orang sehari. Namun begitu, para pengunjung dianjurkan untuk berada di garis antrean (queue-point) lebih awal yakni pada pukul 06.00. Ini karena loket tiket hanya mulai beroperasi pada pukul 08.30 setiap hari, kecuali hari Senin (ditutup untuk tujuan pemeliharaan).[33] Waktu keberangkatan pertama itu akan dimulai pada pukul 09.00 dan berakhir pada pukul 19.00. Pengunjung bebas memilih waktu kunjungan pada hari tersebut tergantung ketersediaan tempat. Biasanya, tiket yang diberikan akan habis dijual oleh pihak manajemen Jembatan Petronas pada pukul 09.30 pagi, hanya tiket yang dikembalikan atau tiket penjualan langsung untuk perjalanan hari ketiga dari hari ketika beroperasi akan terus dijual sampai loket ditutup pada pukul 17.00.
Para pengunjung hanya diperbolehkan berada di lantai 41 karena lantai 42 hanya dibuka kepada staf penghuni bangunan. Atas dasar kemampuan jangkauan muatan, lift hanya bisa membawa 20 orang pengunjung dalam satu waktu ke jembatan. Lift ini adalah lift berkecepatan tinggi yang bergerak hanya 41 detik ke podium jembatan. Maka pengunjung perlu menunggu di ruang tunggu yang disediakan oleh manajemen. Ruang tunggu menyediakan fasilitas teater, video DVD pembangunan menara, panel informasi, pusat penyortiran barang, loker penyimpanan barang dan beberapa fitur lain. Pengunjung akan dibawa mengunjungi jembatan selama 15-20 menit dengan ciri tag warna tertentu.[34][35]
Harga tiket penjualan adalah sebagai berikut:[36]
- Anak-anak (3—12 tahun): RM.35,00 (bukan warga Negara Malaysia) RM.15,00 (warga negara Malaysia).
- Dewasa (13—60 tahun): RM.85,00 (bukan warga negara Malaysia), RM.30,00 (warga negara Malaysia).
- Lansia (61 tahun dan ke atas): RM.45,00 (bukan warga negara Malaysia) RM.15,00 (warga negara Malaysia)
Anjungan pemandangan terletak di lantai 86 Menara 2 Petronas. Perjalanan ke sana memerlukan waktu 86 detik dari ruang keberangkatan. Pengunjung yang memilih paket 2 sering diberi kesempatan hingga 45 menit untuk menyelesaikan kunjungan untuk jembatan udara dan anjungan pemandangan.
Fungsi keamanan jembatan
[sunting | sunting sumber]Jembatan ini juga berperan sebagai peranti keamanan; jika terjadi kebakaran atau keadaan gawat darurat semacamnya di salah satu menara, maka para penghuni bisa mengosongkannya dengan menaiki jembatan ke menara yang satu lagi.[37] Evaluasi pengosongan dipicu oleh ancaman bom palsu pada 12 September 2001[38] (sehari setelah tragedi kehancuran menara kembar World Trade Center di New York) menunjukkan bahwa jembatan tersebut tidak berguna selama kedua bangunan perlu dikosongkan serentak, karena muatan tangga darurat tidak cukup untuk menghadapi kejadian seperti ini. Oleh karena itu, lift dirancang agar dapat digunakan jikalau kedua menara perlu dikosongkan, lantas berhasil karena latihan darurat menurut rancangan itu dalam tahun 2005.
Jembatan udara Menara Kembar Petronas ini juga selalu dilengkapi alat pemadam api mutakhir, terdapat juga sistem pendeteksi panas, asap dan suhu, dengan alarm keamanan dan alat penyemprot air. Terdapat juga panel penyedot asap di sisi jembatan untuk menyedot asap kebakaran jika kebakaran terjadi di dalam kompleks jembatan.
Sistem lift
[sunting | sunting sumber]Poros utama lift buatan Otis terletak di pusat setiap menara. Semua lift utama merupakan lift dua tingkat yang terdiri dari dek bawah yang mengangkut penumpang ke lantai bernomor ganjil dan dek atas untuk ke lantai bernomor genap. Untuk mencapai lantai bernomor genap dari tingkat bawah, penumpang harus menaiki eskalator ke dek atas lift.[39]
Dari lantai bawah, terdapat tiga kelompok lift. Kelompok enam lift "jarak pendek" mengangkut penumpang ke antara lantai 2/3 dan lantai 16/17. Kelompok enam lift "jarak sederhana" pula mengangkut penumpang ke antara lantai 18/19 dan lantai 37/38. Terdapat juga lima lift segera yang membawa penumpang terus ke lantai 41/42. Untuk ke lantai-lantai melebihi 41/42, penumpang perlu menaiki lift segera, kemudian menukar lift ke lantai-lantai tinggi itu. Lift-lift penyambung ini melebihi paras tertinggi lift-lift yang mencapai lantai 2 hingga 38. Corak pelayanan lift berulang dengan lantai-lantai atas, yaitu satu set ke lantai antara 43/44 dan 57/58 dan satu set lagi ke lantai antara 59/60 dan 73/74.[39]
Selain lift-lift utama ini, terdapat juga sejumlah lift "penyambung" yang mengangkut penumpang di antara kelompok tingkat lift utama. Berbeda dengan lift utama tersebut, lift tambahan ini bukan berjenis dua tingkat. Dua buah lift disediakan untuk mengangkut penumpang dari lantai 37/38 ke lantai 41/42 (lantai 39 dan 40 tidak bisa dimasuki). Oleh karena itu, tidak perlu seseorang di paruh bawah bangunan untuk turun ke tingkat bawah untuk sampai ke paruh atas bangunan.
Lift-lift ini dilengkapi beberapa fitur keamanan, seperti kemampuan mengeluarkan orang dari lift yang macet di antara lantai dengan membimbing salah satu lift yang bersebelahan secara manual ke sisinya, kemudian membuka panel pada dinding untuk membuka rute kepada penumpang dalam lift yang macet agar melintas ke gerbong lift yang lain.[40] Ketika mengosongkan bangunan, hanya lift darurat yang bisa digunakan, karena hanya dilengkapi pintu keluar di lantai G/1 dan lantai 41/42; oleh karena itu jika terjadi kebakaran di paruh bawah bangunan, poros yang terlindung ini tidak akan terpengaruh. Lift pemadam kebakaran turut disediakan untuk tujuan darurat.[40]
Fungsi pendingin udara terpusat
[sunting | sunting sumber]Di kawasan timur lapangan Menara Kembar Petronas, di sebelah utara Masjid Asy-Syakirin,[41] terdapat sarana utilitas KLCC District Cooling yang bertujuan menyediakan air dingin kepada semua bangunan di lapangan KLCC. Unit air dingin yang dihasilkan turbin gas ini mampu menyediakan udara yang nyaman sebanyak 42.000 RT,[41] tidak hanya pada Menara Kembar Petronas dan Suria KLCC, bahkan juga Menara Maxis, Menara Exxon Mobil, Pusat Konvensi Kuala Lumpur, Mandarin Oriental Kuala Lumpur dan Masjid As Syakirin.
Peristiwa terpenting
[sunting | sunting sumber]Ribuan orang berhamburan keluar dari gedung setelah menerima telepon ancaman bom pada tanggal 12 September 2001, sehari setelah serangan 11 September menghancurkan menara kembar World Trade Center di New York. Regu penjinak bom dikerahkan tetapi tidak menemukan bom di kedua menara Petronas setelah mengevakuasi semua orang. Para pembeli dan pengunjung diizinkan masuk kembali tiga jam kemudian pada tengah hari. Tidak ada seorang pun yang terluka dalam langkah evakuasi tersebut.[42]
Pada tanggal 4 November 2005 tengah malam, terjadi kebakaran di kompleks bioskop di pusat perbelanjaan Suria KLCC di bawah Menara Kembar Petronas. Tidak dilaporkan adanya korban. Ketika itu, kedua menara hampir kosong (kecuali Suria KLCC yang diisi pengunjung bioskop dan pelanggan restoran).[43]
Pada tanggal 1 September 2009 pagi, ahli pemanjat bangunan dari Prancis, Alain "Spiderman" Robert, berhasil memanjat sampai ke puncak Menara Dua dengan hanya mengandalkan tangan dan kaki tanpa kelengkapan keamanan dalam waktu tidak lebih dari dua jam, setelah dua percobaan sebelumnya terhalang oleh polisi di tengah-tengah menara.[44] Pada 20 Maret 1997, pihak polisi menangkap dia di lantai 60; 28 lantai lagi sampai ke puncak. Percobaan keduanya pada 20 Maret 2007—genap 10 tahun kemudian—sekali lagi terhalang di lantai yang sama (tetapi di menara yang satu lagi).[45]
Kutipan
[sunting | sunting sumber]Kutipan terkenal dari arsitek Menara Kembar Petronas:
"Menurut Laozi, realitas benda be-ruang adalah ruang kosongnya dan bukan pada dinding yang membatasinya. Tentunya dia berbicara mengenai realitas spiritual. Ini juga merupakan realitas bagi Menara Petronas. Tenaga kekosongan ditingkatkan dan dibuat lebih jelas dengan adanya jembatan pejalan kaki yang ... dengan struktur pendukung yang dibangun sebagai gerbang ke angkasa ... sebagai pintu ke alam maya."
- —César Pelli, arsitek (1995)
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Bagian depan pintu masuk.
-
Kompleks perbelanjaan Suria KLCC di asas menara.
-
Bagian kompleks perbelanjaan Suria KLCC.
-
Dari bawah menara.
-
Menara dari taman air mancur simfoni di Taman KLCC.
-
Pemandangan Menara Kembar Petronas pada malam hari.
-
Pemandangan Menara Kembar Petronas di siang hari.
-
Melihat ke atas dari aras dataran di ruang atrium Suria KLCC.
-
Air mancur simfoni di pintu belakang Suria KLCC dan Kuala Lumpur.
-
Tingkat 41 jembatan udara.
-
Menara pada waktu malam.
-
Pandangan dekat jembatan udara.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Petronas Twin Towers". Encyclopedia of Things. Glasssteelandstone. 13 January 2010. Diakses tanggal 13 January 2010.
- ^ "Petronas Twin Towers Official Website - General Statistics". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-22. Diakses tanggal 2013-11-14.
- ^ a b Council on Tall Buildings and Urban Habitat Diarsipkan 2007-10-11 di Wayback Machine. preamble to High Rise Database: other measurements of height"
- ^ "Galal Abada, "2004 On Site Review Report: Petronas Office Towers, Kuala Lumpur, Malaysia"" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2012-10-01. Diakses tanggal 2013-11-13.
- ^ Lee, C. Y.; Binder, Georges (2008). Taipei 101. Images Publishing. m/s. 7.
- ^ Palmer, Alison Lee (2008). Historical Dictionary of Architecture. Scarecrow Press. m/s. 209.
- ^ The Willis Tower Diarsipkan 2012-02-10 di Wayback Machine.. thesearstower.com.
- ^ Sebestyén, Gyula (1998). Construction: craft to industry. Taylor & Francis. m/s. 205.
- ^ Žaknić, Ivan; Smith, Matthew; Rice, Doleres B. (1998). 100 of the world's tallest buildings. Images Publishing. m/s. 208.
- ^ Baker Jr, Clyde N.; Drumwright, Elliott; Joseph, Leonard; Azam, Tarique (November 1996). "The Taller the Deeper." Civil Engineering–ASCE. 66 (11): 3A-6A.
- ^ Petronas Towers Base Diarsipkan 2013-11-14 di Wayback Machine.. thepetronastowers.com.
- ^ Wee, C. J. Wan-Ling (2002). Local cultures and the "new Asia": the state, culture, and capitalism in Southeast Asia. Institute of Southeast Asian Studies. m/s. 193.
- ^ Moskal, Greg (2004). Modern Buildings: Identifying Bilateral and Rotational Symmetry. Rosen Classroom. m/s. 28.
- ^ Wells, Matthew (2005). Skyscrapers: structure and design. Laurence King Publishing. m/s. 170.
- ^ "Information Malaysia." (2005). Berita Publ. Sdn. Bhd.
- ^ Taranath, Bungale S. (2004). Wind and earthquake resistant buildings: structural analysis and design. CRC Press. m/s. 748.
- ^ Chandran, Sheela (25 Ogos 2005). "Documentary on the Petronas Twin Towers". The Star. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-02-17. Diakses tanggal 2013-11-13.
- ^ Aljazeera.net/Al Jazeera International (Malaysia Office) Diarsipkan 2011-09-28 di Wayback Machine., JobStreet.com. Diakses pada 14 November 2010
- ^ Global Offices - KUALA LUMPUR, MALAYSIA (CTOC OFFICE) Diarsipkan 2013-11-13 di Wayback Machine., Hess. Diakses pada 16 November 2010.
- ^ Bloomberg (Malaysia) Sdn Bhd Diarsipkan 2013-11-13 di Wayback Machine., 88db.com. Diakses pada 14 November 2010.
- ^ Contact Us - Energy Diarsipkan 2010-08-14 di Wayback Machine., GE Malaysia. Diakses pada 16 November 2010.
- ^ Hubungi Kami Diarsipkan 2013-11-13 di Wayback Machine., Khazanah Nasional. Diakses pada 16 November 2010.
- ^ "Locations - McKinsey Worldwide". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-08-24. Diakses tanggal 2013-11-13.
- ^ Microsoft Malaysia - Contact, Microsoft. Diakses pada 15 November 2010.
- ^ Home > NEWS SERVICE > Reuters (Malaysia) Sdn Bhd[pranala nonaktif permanen], eguide (Malaysia). Diakses pada 15 November 2010.
- ^ Offices and Installations Diarsipkan 2012-10-05 di Wayback Machine., Shell Malaysia. Diakses pada 15 November 2010.
- ^ de Ledesma, Charles; Lewis, Mark; Savage, Pauline (2003). Rough guide to Malaysia, Singapore & Brunei. Rough Guides. m/s. 132.
- ^ Frankham, Steve (2008). Malaysia and Singapore. Footprint Travel Guides. m/s. 68.
- ^ Moskal, Greg (2004). Modern Buildings: Identifying Bilateral and Rotational Symmetry. Rosen Classroom. m/s. 26.
- ^ Chang, Fu-Kuo (2005). Structural health monitoring, 2005: advancements and challenges for implementation. DEStech Publications, Inc. m/s. 270.
- ^ a b Wheeler, Mark (May 1996). "The World's Tallest Building". Popular Mechanics. Diakses tanggal 29 March 2012.
- ^ "The PETRONAS Twin Towers Official Website". PETRONAS Twin Towers. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-01-14. Diakses tanggal 29 March 2012.
- ^ The Petronas Towers Skybridge Diarsipkan 2009-11-07 di Wayback Machine.. thepetronastowers.com.
- ^ Rowthorn, Chris; Cohen, Muhammad; Williams, China (2008). Lonely Planet Borneo. Lonely Planet. m/s. 71.
- ^ "How to Visit the Petronas Twin Towers". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-11-14. Diakses tanggal 2013-11-14.
- ^ "Ticket Price". Petronas Twin Towers. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-04-09. Diakses tanggal 09 April 2017.
- ^ Wood, A.; Chow, W. K.; McGrail D. (2005). "The Skybridge as an Evacuation Option for Tall Buildings for Highrise Cities in the Far East." Journal of Applied Fire Science. 13 (2): 113–124.
- ^ "World's Tallest Towers in Malaysia Evacuated After Threats". People's Daily. 12 September 2001.
- ^ a b Petronas Towers Lift System[pranala nonaktif permanen]. petronastowers.com.
- ^ a b Wong, Ronald. Using Lift as an Alternative Means of Egress for Evacuation Diarsipkan 2009-04-08 di Wayback Machine.. The Institution of Fire Engineers (Hong Kong Branch).
- ^ a b KLCC District Cooling Plant (Kuala Lumpur), Wikimapia. Diakses pada 16 November 2010.
- ^ Yoong, Sean (12 September 2001). "World's tallest towers, IBM building in Malaysia evacuated after threats". Associated Press. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-07-19. Diakses tanggal 2013-11-13.
- ^ "Fire Forces Evacuation at Malaysia Towers". CBS News. 4 November 2005. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-10-13. Diakses tanggal 2013-11-13.
- ^ "'Spiderman' scales Malaysia tower". BBC News Online. 1 September 2009.
- ^ "'Spiderman' has another go at Twin Towers]". The Star. 21 Mac 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-06-22. Diakses tanggal 2021-11-07.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)