Lompat ke isi

Daihatsu Sigra: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Mengganti dengan gambar yang diperbolehkan
Akevinwoen (bicara | kontrib)
1 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(40 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox automobile
{{Infobox automobile
| name = Daihatsu Sigra
| image = [[Berkas:2021 Toyota Calya 1.2 G front view.jpg|250px]]
| image = 2018 Daihatsu Sigra 1.0 D wagon (B400RS; 01-12-2019), South Tangerang.jpg
| caption = Toyota Calya facelift
| caption = Daihatsu Sigra 1.0 D (2018)
| name = Toyota Calya & Daihatsu Sigra
| manufacturer = [[Toyota-Astra Motor]]<br />[[Astra Daihatsu Motor]]
| manufacturer = [[Astra Daihatsu Motor]]<br />[[Toyota-Astra Motor]]
| production = Juli 2016–sekarang
| aka = Toyota Calya
| production = 9 Juli 2016–sekarang
| assembly = Karawang, [[Indonesia]]
| assembly = [[Karawang]], [[Indonesia]]
| designer = Nobuhiko Ono <br/> Mark Widjaja
| class = [[MPV|MPV mini]]
| class = [[MPV|MPV mini]], [[Mobil murah ramah lingkungan|LCGC]]
| platform =
| layout = [[Mesin depan]], [[penggerak roda depan]]
| body_style = MPV 5-pintu
| body_style = MPV 5-pintu
| layout = [[Mesin depan]], [[penggerak roda depan]]
| platform =
| related = [[Daihatsu Ayla|Daihatsu Ayla/Toyota Agya/Wigo]]/[[Perodua Axia]]
| engine = 1,0&nbsp;L ''[[Mesin KR Toyota|1KR-VE]]'' [[Mesin 3 silinder segaris|I3]] (bensin)<br />1,2&nbsp;L ''[[Mesin NR Toyota|3NR-VE]]'' [[Mesin 4 silinder segaris|I4]] (bensin)<ref>{{cite web |url=http://otomotifnet.com/Mobil/News-Apm/Tenaga-Mesin-1000cc-Daihatsu-Sigra-Setara-Datsun-Go-1200cc |title=Tenaga Mesin 1.000cc Daihatsu Sigra Setara Datsun GO 1.200cc |author=Tim OTOMOTIFNET |editor=Bagja |date=27 Juni 2016 |website=Otomotifnet.com |publisher=Otomotifnet.com (Kompas Cyber Media) |access-date=31 Juli 2016}}</ref>
| engine = 1,0&nbsp;L ''[[Mesin KR Toyota|1KR-VE]]'' [[Mesin 3 silinder segaris|I3]] (bensin)<br />1,2&nbsp;L ''[[Mesin NR Toyota|3NR-VE]]'' [[Mesin 4 silinder segaris|I4]] (bensin)<ref>{{cite web |url=http://otomotifnet.com/Mobil/News-Apm/Tenaga-Mesin-1000cc-Daihatsu-Sigra-Setara-Datsun-Go-1200cc |title=Tenaga Mesin 1.000cc Daihatsu Sigra Setara Datsun GO 1.200cc |author=Tim OTOMOTIFNET |editor=Bagja |date=27 Juni 2016 |website=Otomotifnet.com |publisher=Otomotifnet.com (Kompas Cyber Media) |access-date=31 Juli 2016}}</ref>
| transmission = [[Transmisi manual|Manual]] 5-percepatan<br />[[Transmisi otomatis|Otomatis]] 4-percepatan
| transmission = [[Transmisi manual|Manual]] 5-percepatan<br />[[Transmisi otomatis|Otomatis]] 4-percepatan
Baris 16: Baris 19:
| width = {{convert|1655|mm|in|1|abbr=on}}
| width = {{convert|1655|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{convert|1600|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{convert|1600|mm|in|1|abbr=on}}
| aka = Daihatsu Sigra
| designer = Nobuhiko Ono (2014)
| related = [[Toyota Agya|Daihatsu Ayla/Toyota Agya/Wigo]]/[[Perodua Axia]]
}}
}}
'''Toyota Calya''' (juga disebut sebagai '''Daihatsu Sigra''') adalah sebuah [[mobil]] jenis MPV yang dirancang oleh [[Daihatsu]] dan diproduksi bersama [[Toyota-Astra Motor]] dan [[Astra Daihatsu Motor]] di [[Indonesia]] sejak 9 Juli 2016. Mobil ini didasarkan dari mobil konsep UFC-3 dari Daihatsu yang dipresentasikan pada [[Indonesia International Motor Show]] IIMS 2014 di Jakarta dan berbagi platform dengan [[Toyota Agya|Agya dan Ayla]]. Mobil ini menggunakan mesin 1,2&nbsp;liter dengan kode ''3NR-VE'' yang sama seperti [[Toyota Etios|Etios Valco]] dan mesin 1&nbsp;liter dengan kode ''1KR-VE'' yang digunakan juga di Agya dan Ayla (digunakan di Sigra saja). Kode kedua mesin ini menggunakan akhiran ''-VE'', bukan ''-FE'' karena kedua mesin ini dikembangkan secara khusus oleh Daihatsu dan juga digunakan di mobil produksinya yang lain, seperti [[Toyota Avanza|Avanza]] dan [[Daihatsu Xenia|Xenia]] sejak tahun 2015.<ref>{{cite web |url=http://otomotif.kompas.com/read/2016/04/08/083200215/Bedanya.Mesin.Sienta.dengan.Avanza |title=Bedanya Mesin Sienta dengan Avanza |last=Saragih |first=Febri Ardani |editor=Agung Kurniawan |date=8 April 2016 |website=Kompas.com |publisher=Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group) |access-date=31 Juli 2016}}</ref> Mobil ini diposisikan di bawah Avanza dan Xenia dan bersaing dengan [[Datsun Go|Datsun Go+]]. Mobil ini diperkenalkan pada awal bulan Juli 2016 dan diluncurkan di [[Pameran Mobil Internasional Indonesia|Gaikindo Indonesia International Auto Show]] (GIIAS) 2016 pada tanggal 11 Agustus 2016. Calya sebelum facelift tersedia dalam pilihan tipe 1.2 E dan 1.2 G, sedangkan Sigra sebelum facelift tersedia dalam pilihan tipe 1.0 D, 1.0 M, 1.2 X dan 1.2 R. Versi facelift dari Calya dan Sigra diluncurkan pada tanggal 16 September 2019.


'''Daihatsu Sigra'''
Nama "Calya" diambil dari kata [[Bahasa Sanskerta|Sanskerta]] yang berarti "sempurna", sedangkan "Sigra" berarti "respons cepat".<ref>{{cite web |url=http://otomotif.kompas.com/read/2016/08/02/161924915/arti.nama.calya.dan.sigra |title=Arti Nama Calya dan Sigra |last=Saragih |first=Febri Ardani |editor=Agung Kurniawan |date=2 Agustus 2016 |website=Kompas.com |publisher=Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group) |access-date=2 Agustus 2016}}</ref>
adalah sebuah [[Mobil MPV|MPV]] kelas ekonomis dengan konfigurasi 3 baris bangku, yang didesain / dikembangkan oleh ''Nobuhiko Ono (Chief Engineer Daihatsu).''


'''Daihatsu Sigra'''
Salah satu yang dikeluhkan dari mobil ini adalah suspensi belakangnya yang tidak kuat ketika diisi oleh 7 orang penumpang (sesuai dengan kapasitas maksimal mobil). Namun pada varian ''facelift,'' pihak produsen mengklaim bahwa sistem suspensi belakang telah diperbarui.
diperkenalkan oleh [[Daihatsu]] pada 2 Agustus 2016 dan diluncurkan di [[Gaikindo Indonesia International Auto Show]] ke-24 pada tanggal 11 Agustus 2016. Diproduksi massal sejak Juli 2016 dan hanya dipasarkan di Indonesia.

'''Daihatsu Sigra'''
Dibuat untuk memenuhi regulasi pemerintah Indonesia, yaitu '''LCGC (Low Cost Green Car / Mobil Hijau Ekonomis/terjangkau)''', di mana mobil ekonomis tidak dikenakan pajak barang mewah.

'''Daihatsu Sigra'''
juga dibuat dalam platform [[Daihatsu Ayla|Ayla]] yang lebih panjang dan diposisikan opsi MPV kecil yang lebih terjangkau untuk [[Industri otomotif di Indonesia|pasar Indonesia]]
(Indonesia memiliki permintaan MPV 3 baris yang cukup tinggi).

'''Daihatsu Sigra'''
di-rebadge dan Dipasarkan juga oleh [[Toyota]] dengan merek dagang '''Toyota Calya''', dengan perbedaan pada "Fascia Depan".

'''Sigra dan Calya'''
dirancang berdasarkan 3 konsep Daihatsu UFC (UFC-1, UFC-2, &@ UFC-3) yang dipresentasikan pada [[Indonesia International Motor Show]] tahun 2012-2014 di Jakarta#2.

Kedua mobil ini diproduksi di pabriknya di Karawang dengan tingkat komponen dalam negeri sebanyak 94%.

MPV mungil ini diposisikan di bawah Avanza dan Xenia dan sebelumnya bersaing dengan [[Datsun Go|Datsun GO+ Panca]].

Nama "Sigra" diambil dari kata [[Bahasa Sanskerta|Sanskerta]] yang berarti "respons cepat", sedangkan "Calya" berarti "kesempurnaan".<ref>{{Cite news|url=http://otomotif.kompas.com/read/2016/08/02/161924915/arti.nama.calya.dan.sigra |title=Arti Nama Calya dan Sigra |last=Saragih |first=Febri Ardani |editor=Agung Kurniawan |date=2 Agustus 2016 |work=[[Kompas.com]] |publisher=Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group) |access-date=2 Agustus 2016|editor-last=Kurniawan |editor-first=Agung }}</ref>

Kekurangan:
Salah satu yang dikeluhkan adalah suspensi belakang yang tidak kuat ketika diisi oleh 7 orang penumpang (sesuai dengan kapasitas maksimal mobil).

Namun pada varian ''facelift'', @pihak produsen mengklaim bahwa mereka telah memperbarui sistem suspensi belakangnya.

== Mesin ==
Calya dan Sigra memakai mesin berkode akhir "''-VE''", daripada "''-FE''" karena mesin ini dikembangkan secara khusus oleh Daihatsu untuk model produksi lainnya seperti Avanza-Xenia, Rush-Terios, dan Agya-Ayla.<ref>{{Cite news|last=Saragih|first=Febri Ardani|date=8 April 2016|editor-last=Kurniawan|editor-first=Agung|title=Bedanya Mesin Sienta dengan Avanza|url=http://otomotif.kompas.com/read/2016/04/08/083200215/Bedanya.Mesin.Sienta.dengan.Avanza|work=[[Kompas.com]]|publisher=Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group)|access-date=31 Juli 2016|editor=Agung Kurniawan}}</ref>
{| class="wikitable"
! rowspan="2" |Kode sasis
! rowspan="2" |Model
! rowspan="2" |Mesin
! colspan="2" |Transmisi
! rowspan="2" |Tenaga
! rowspan="2" |Torsi
|-
!Manual
!Otomatis
|-
|B400
|1.0
|''[[Mesin KR Toyota|1KR-VE]]'' 998cc [[Mesin 3 silinder segaris|3-segaris]], DOHC, 12-katup, EFI dengan ''[[Mesin VVT-i|VVT-i]]''
| rowspan="2" |5-percepatan
| -
|49 kW (66 hp; 67 PS) pada 6,000 rpm
|89 Nm (66 lb-ft; 9 kg-m) pada 4,400 rpm
|-
|B401
|1.2
|''[[Mesin NR Toyota|3NR-VE]]'' 1,197cc [[Mesin 4 silinder segaris|4-segaris]], DOHC, 16-katup, EFI dengan ''[[Mesin VVT-i|Dual VVT-i]]''
|4-percepatan
|65 kW (87 hp; 88 PS) pada 6,000 rpm
|108 Nm (80 lb-ft; 11 kg-m) pada 4,200 rpm
|}

== Tipe ==
{| class="wikitable"
! rowspan="2" |Model
! rowspan="2" |Tipe
! colspan="2" |Transmisi
! rowspan="2" |Tahun produksi
|-
!Manual
!Otomatis
|-
| rowspan="6" |Sigra
|1.0 D
| rowspan="8" |5-percepatan
| rowspan="2" | -
| rowspan="6" |2016-sekarang
|-
|1.0 M
|-
|1.2 X
| rowspan="6" |4-percepatan
|-
|1. 2 X Deluxe
|-
|1.2 R
|-
|1. 2 R Deluxe
|-
| rowspan="2" |Calya
|1.2 E
|2016-sekarang (manual)
2016-2019 (otomatis)
|-
|1.2 G
|2016-sekarang
|}

== Facelift ==

=== 2019 ===
Calya dan Sigra mengalami facelift pada tanggal 16 September 2019. Ubahan pada eksterior yaitu lampu utama LED model multi-reflektor, grill dan bumper depan baru, pelek alloy desain baru, dan garnish pintu tailgate yang lebih panjang. Untuk interior, ubahan terjadi pada skema warna interior baru, penggunaan sistem audio layar sentuh, tempat penyimpanan tambahan dibawah kursi penumpang baris pertama (Sigra 1.2 R A/T dan Calya 1.2 G A/T), tempat penyimpanan smartphone, knob AC model baru, indikator transmisi di dashboard dengan iluminasi (hanya untuk model bertransmisi otomatis), dan spion lipat elektris. Sigra mendapat tambahan kamera mundur, sedangkan Calya mendapat tambahan ''audio steering switch''. Di facelift pertama ini, Calya 1.2 E bertransmisi otomatis dipensiunkan.

=== 2022 ===
Calya dan Sigra kembali mengalami facelift pada tanggal 7 Juli 2022. Ubahan pada eksterior yaitu grille depan baru, pelek alloy desain baru, dan kamera mundur (Calya). Untuk interior, ubahan terjadi pada skema warna interior gelap.

== Galeri ==

=== Daihatsu Sigra ===
<gallery widths="200" heights="120">
Berkas:2016 Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe B401RS (20191020).jpg|Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe (B401RS; pra-facelift, Indonesia)
Berkas:Daihatsu Sigra 1.0 M - Gaikindo Indonesia International Auto Show 2016 - Rear view - August 21 2016.jpg|Daihatsu Sigra 1.0 M (B400RS; pra-facelift, Indonesia)
Berkas:2019 Daihatsu Sigra 1.2 R B401RS (20200115).jpg|Daihatsu Sigra 1.2 R (B401RS; facelift pertama, Indonesia)
Berkas:2020 Daihatsu Sigra 1.2 R B401RS (20210905) 02.jpg|Daihatsu Sigra 1.2 R (B401RS; facelift pertama, Indonesia)
Berkas:2022 Daihatsu Sigra R Deluxe (Indonesia) front view.jpg|Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe (B401RS; facelift kedua, Indonesia)
</gallery>


=== Toyota Calya ===
<gallery widths="200" heights"150"="">
<gallery widths="200" heights="120">
Berkas:Calya.png|Toyota Calya sebelum facelift
Berkas:2019 Toyota Calya 1.2 G B401RA (20200222).jpg|Toyota Calya facelift
Berkas:2016 Toyota Calya 1.2 G (front), Citraland, West Surabaya.jpg|Toyota Calya 1.2 G (B401RA; pra-facelift, Indonesia)
Berkas:2018 Daihatsu Sigra 1.2 R B401RS (20190623).jpg|Daihatsu Sigra sebelum facelift
Berkas:2016 Toyota Calya 1.2 G (rear), Citraland, West Surabaya.jpg|Toyota Calya 1.2 G (B401RA; pra-facelift, Indonesia)
Berkas:2019 Daihatsu Sigra 1.2 R B401RS (20200115).jpg|Daihatsu Sigra facelift
Berkas:2022 Toyota Calya 1.2 G B401RA (20220410).jpg|Toyota Calya 1.2 G (B401RA; facelift pertama, Indonesia)
Berkas:2022 Toyota Calya G (Indonesia) front view.jpg|Toyota Calya 1.2 G (B401RA; facelift kedua, Indonesia)
</gallery>
</gallery>


Baris 36: Baris 146:
{{reflist}}
{{reflist}}


{{Daihatsu}}
{{Toyota}}
{{Toyota}}


[[Kategori:Kendaraan Daihatsu|Sigra]]
[[Kategori:Kendaraan Toyota|Calya]]
[[Kategori:Kendaraan Toyota|Calya]]
[[Kategori:MPV]]
[[Kategori:MPV]]

Revisi terkini sejak 7 Mei 2024 06.53

Daihatsu Sigra
Daihatsu Sigra 1.0 D (2018)
Informasi
ProdusenAstra Daihatsu Motor
Toyota-Astra Motor
Juga disebutToyota Calya
Masa produksi9 Juli 2016–sekarang
PerakitanKarawang, Indonesia
PerancangNobuhiko Ono
Mark Widjaja
Bodi & rangka
KelasMPV mini, LCGC
Bentuk kerangkaMPV 5-pintu
Tata letakMesin depan, penggerak roda depan
Mobil terkaitDaihatsu Ayla/Toyota Agya/Wigo/Perodua Axia
Penyalur daya
Mesin1,0 L 1KR-VE I3 (bensin)
1,2 L 3NR-VE I4 (bensin)[1]
TransmisiManual 5-percepatan
Otomatis 4-percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda2.525 mm (99,4 in)
Panjang4.070 mm (160,2 in)
Lebar1.655 mm (65,2 in)
Tinggi1.600 mm (63,0 in)

Daihatsu Sigra adalah sebuah MPV kelas ekonomis dengan konfigurasi 3 baris bangku, yang didesain / dikembangkan oleh Nobuhiko Ono (Chief Engineer Daihatsu).

Daihatsu Sigra diperkenalkan oleh Daihatsu pada 2 Agustus 2016 dan diluncurkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-24 pada tanggal 11 Agustus 2016. Diproduksi massal sejak Juli 2016 dan hanya dipasarkan di Indonesia.

Daihatsu Sigra Dibuat untuk memenuhi regulasi pemerintah Indonesia, yaitu LCGC (Low Cost Green Car / Mobil Hijau Ekonomis/terjangkau), di mana mobil ekonomis tidak dikenakan pajak barang mewah.

Daihatsu Sigra juga dibuat dalam platform Ayla yang lebih panjang dan diposisikan opsi MPV kecil yang lebih terjangkau untuk pasar Indonesia (Indonesia memiliki permintaan MPV 3 baris yang cukup tinggi).

Daihatsu Sigra di-rebadge dan Dipasarkan juga oleh Toyota dengan merek dagang Toyota Calya, dengan perbedaan pada "Fascia Depan".

Sigra dan Calya dirancang berdasarkan 3 konsep Daihatsu UFC (UFC-1, UFC-2, &@ UFC-3) yang dipresentasikan pada Indonesia International Motor Show tahun 2012-2014 di Jakarta#2.

Kedua mobil ini diproduksi di pabriknya di Karawang dengan tingkat komponen dalam negeri sebanyak 94%.

MPV mungil ini diposisikan di bawah Avanza dan Xenia dan sebelumnya bersaing dengan Datsun GO+ Panca.

Nama "Sigra" diambil dari kata Sanskerta yang berarti "respons cepat", sedangkan "Calya" berarti "kesempurnaan".[2]

Kekurangan: Salah satu yang dikeluhkan adalah suspensi belakang yang tidak kuat ketika diisi oleh 7 orang penumpang (sesuai dengan kapasitas maksimal mobil).

Namun pada varian facelift, @pihak produsen mengklaim bahwa mereka telah memperbarui sistem suspensi belakangnya.

Mesin

[sunting | sunting sumber]

Calya dan Sigra memakai mesin berkode akhir "-VE", daripada "-FE" karena mesin ini dikembangkan secara khusus oleh Daihatsu untuk model produksi lainnya seperti Avanza-Xenia, Rush-Terios, dan Agya-Ayla.[3]

Kode sasis Model Mesin Transmisi Tenaga Torsi
Manual Otomatis
B400 1.0 1KR-VE 998cc 3-segaris, DOHC, 12-katup, EFI dengan VVT-i 5-percepatan - 49 kW (66 hp; 67 PS) pada 6,000 rpm 89 Nm (66 lb-ft; 9 kg-m) pada 4,400 rpm
B401 1.2 3NR-VE 1,197cc 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan Dual VVT-i 4-percepatan 65 kW (87 hp; 88 PS) pada 6,000 rpm 108 Nm (80 lb-ft; 11 kg-m) pada 4,200 rpm

Tipe

[sunting | sunting sumber]
Model Tipe Transmisi Tahun produksi
Manual Otomatis
Sigra 1.0 D 5-percepatan - 2016-sekarang
1.0 M
1.2 X 4-percepatan
1. 2 X Deluxe
1.2 R
1. 2 R Deluxe
Calya 1.2 E 2016-sekarang (manual)

2016-2019 (otomatis)

1.2 G 2016-sekarang

Facelift

[sunting | sunting sumber]

2019

[sunting | sunting sumber]

Calya dan Sigra mengalami facelift pada tanggal 16 September 2019. Ubahan pada eksterior yaitu lampu utama LED model multi-reflektor, grill dan bumper depan baru, pelek alloy desain baru, dan garnish pintu tailgate yang lebih panjang. Untuk interior, ubahan terjadi pada skema warna interior baru, penggunaan sistem audio layar sentuh, tempat penyimpanan tambahan dibawah kursi penumpang baris pertama (Sigra 1.2 R A/T dan Calya 1.2 G A/T), tempat penyimpanan smartphone, knob AC model baru, indikator transmisi di dashboard dengan iluminasi (hanya untuk model bertransmisi otomatis), dan spion lipat elektris. Sigra mendapat tambahan kamera mundur, sedangkan Calya mendapat tambahan audio steering switch. Di facelift pertama ini, Calya 1.2 E bertransmisi otomatis dipensiunkan.

2022

[sunting | sunting sumber]

Calya dan Sigra kembali mengalami facelift pada tanggal 7 Juli 2022. Ubahan pada eksterior yaitu grille depan baru, pelek alloy desain baru, dan kamera mundur (Calya). Untuk interior, ubahan terjadi pada skema warna interior gelap.

Galeri

[sunting | sunting sumber]

Daihatsu Sigra

[sunting | sunting sumber]
  • Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe (B401RS; pra-facelift, Indonesia)
    Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe (B401RS; pra-facelift, Indonesia)
  • Daihatsu Sigra 1.0 M (B400RS; pra-facelift, Indonesia)
    Daihatsu Sigra 1.0 M (B400RS; pra-facelift, Indonesia)
  • Daihatsu Sigra 1.2 R (B401RS; facelift pertama, Indonesia)
    Daihatsu Sigra 1.2 R (B401RS; facelift pertama, Indonesia)
  • Daihatsu Sigra 1.2 R (B401RS; facelift pertama, Indonesia)
    Daihatsu Sigra 1.2 R (B401RS; facelift pertama, Indonesia)
  • Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe (B401RS; facelift kedua, Indonesia)
    Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe (B401RS; facelift kedua, Indonesia)

Toyota Calya

[sunting | sunting sumber]
  • Toyota Calya 1.2 G (B401RA; pra-facelift, Indonesia)
    Toyota Calya 1.2 G (B401RA; pra-facelift, Indonesia)
  • Toyota Calya 1.2 G (B401RA; pra-facelift, Indonesia)
    Toyota Calya 1.2 G (B401RA; pra-facelift, Indonesia)
  • Toyota Calya 1.2 G (B401RA; facelift pertama, Indonesia)
    Toyota Calya 1.2 G (B401RA; facelift pertama, Indonesia)
  • Toyota Calya 1.2 G (B401RA; facelift kedua, Indonesia)
    Toyota Calya 1.2 G (B401RA; facelift kedua, Indonesia)

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Tim OTOMOTIFNET (27 Juni 2016). Bagja, ed. "Tenaga Mesin 1.000cc Daihatsu Sigra Setara Datsun GO 1.200cc". Otomotifnet.com. Otomotifnet.com (Kompas Cyber Media). Diakses tanggal 31 Juli 2016. 
  2. ^ Saragih, Febri Ardani (2 Agustus 2016). Agung Kurniawan, Agung, ed. "Arti Nama Calya dan Sigra". Kompas.com. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). Diakses tanggal 2 Agustus 2016. 
  3. ^ Saragih, Febri Ardani (8 April 2016). Agung Kurniawan, Agung, ed. "Bedanya Mesin Sienta dengan Avanza". Kompas.com. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). Diakses tanggal 31 Juli 2016. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Daihatsu_Sigra&oldid=25682351"