Kereta api Bukit Serelo: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k RaFaDa20631 memindahkan halaman Kereta api Serelo ke Kereta api Bukit Serelo: namanya sekarang Bukit Serelo |
Insiden |
||
(18 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Peringatan jadwal KA}} |
|||
{{Kotak info jalur kereta api |
{{Kotak info jalur kereta api |
||
| type = Ekonomi |
| type = Ekonomi |
||
| name = Kereta |
| name = Kereta Api Bukit Serelo |
||
| logo = {{ |
| logo = {{Papanka| BUKIT SERELO| Kertapati|VERSA=Lubuklinggau|13pt|6pt}} |
||
| logo_width = 300 |
| logo_width = 300 |
||
| image = S5 Tebing Tinggi side 1.jpg |
| image = S5 Tebing Tinggi side 1.jpg |
||
| caption = |
| caption = kereta api Bukit Serelo di [[Stasiun Tebing Tinggi (Empat Lawang)]] |
||
| image_width = 300 |
| image_width = 300 |
||
| system = Kereta api jarak jauh |
| system = Kereta api jarak jauh |
||
| status = Beroperasi |
| status = Beroperasi |
||
| locale = Divre 3 Palembang |
| locale = Divre 3 Palembang |
||
| start = [[Stasiun |
| start = [[Stasiun Kertapati|Palembang]] |
||
| end = [[Stasiun |
| end = [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]] |
||
| stations = 6 |
| stations = 6 |
||
| routes = 1 |
| routes = 1 |
||
Baris 25: | Baris 24: | ||
| character = |
| character = |
||
| depot = Kertapati |
| depot = Kertapati |
||
| stock = [[CC201]] |
| stock = [[CC201]]<br /> [[CC204]] |
||
| linelength = 306 km |
| linelength = 306 km |
||
| tracklength = |
| tracklength = |
||
Baris 31: | Baris 30: | ||
| gauge = 1067 mm |
| gauge = 1067 mm |
||
| el = |
| el = |
||
| speed = |
| speed = 90 km/jam |
||
| elevation = |
| elevation = |
||
| map = {{KPT-LLG}} |
| map = {{KPT-LLG}} |
||
}} |
}} |
||
'''Kereta api Serelo''' atau '''Bukit Serelo''' merupakan kereta api kelas [[kereta api ekonomi|ekonomi]] yang melayani koridor [[Stasiun Kertapati|Kertapati]]-[[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]], [[ |
'''Kereta api Serelo''' atau '''Bukit Serelo''' merupakan kereta api kelas [[kereta api ekonomi|ekonomi]] yang melayani koridor [[Stasiun Kertapati|Kertapati]]-[[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]], [[Sumatera Selatan]]. Sebelum KA Serelo dioperasikan, pernah ada KA kelas campuran eksekutif, bisnis dan ekonomi dengan nama KA Bukit Sulap yang berjalan pada siang hari. Namun, pelayanan KA Bukit Sulap dipecah menjadi KA Serelo untuk kelas ekonomi yang berjalan pada siang hari dan [[Kereta api Sindang Marga| Sindang Marga]] untuk kelas eksekutif dan bisnis yang berjalan di malam hari. |
||
== Penamaan == |
|||
Nama kereta api ini diambil dari nama perbukitan di bagian barat [[Sumatera Selatan]], yakni Bukit Serelo. Perbukitan ini terletak di Desa [[Perangai, Merapi Selatan, Lahat|Perangai]], Kecamatan [[Merapi Selatan, Lahat|Merapi Selatan]], Kabupaten [[Lahat]]. |
|||
== Data teknis == |
== Data teknis == |
||
Baris 44: | Baris 46: | ||
|- |
|- |
||
!Lokomotif |
!Lokomotif |
||
|[[Lokomotif CC201|CC201]] KPT |
|[[Lokomotif CC201|CC201]] KPT <br /> [[Lokomotif CC204|CC204]] KPT |
||
|- |
|- |
||
!Susunan rangkaian kereta |
!Susunan rangkaian kereta |
||
|3 kereta kelas ekonomi (K3 KPT) + 1 kereta makan pembangkit (KMP3 KPT) + 2 kereta kelas ekonomi (K3 KPT) |
|3 kereta kelas ekonomi (K3 KPT) + 1 kereta makan pembangkit (KMP3 KPT) + 2 kereta kelas ekonomi (K3 KPT) |
||
<small>'''Catatan''' : Susunan rangkaian dapat berubah sewaktu-waktu</small> |
<small>'''Catatan''' : Susunan rangkaian dapat berubah sewaktu-waktu</small> |
||
Baris 66: | Baris 68: | ||
* [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]] |
* [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]] |
||
== |
== Insiden == |
||
{|class="wikitable" |
|||
* Pada [[6 Juli]] [[2005]], sekitar pukul 14.45 WIB, dua kereta api Bukit Serelo dengan nomor S7 dan S8 bertabrakan di [[Stasiun Banjarsari (Lahat)|stasiun Banjarsari]]. Pada awalnya, pukul 14.00, KA S7 dengan [[lokomotif CC201]] tujuan [[stasiun Lubuklinggau]] berhenti di emplasemen stasiun untuk menunggu bersilang dan tukar lokomotif dengan KA S8 yang ditarik [[lokomotif BB203]] tujuan [[stasiun Kertapati]]. Setelah 45 menit, KA S8 datang dan seharusnya berhenti di sinyal masuk yang berkedudukan tidak aman, tetapi kereta tersebut justru tetap melaju hingga menabrak KA S7, menyebabkan salah satu kereta dari KA S7 anjlok sebanyak 2 as roda. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan ini, tetapi sebanyak 25 orang mengalami luka - luka.<ref>{{Cite news|date=12-10-2005|title=Dua KA Serelo Tabrakan di Banjarsari|url=https://web.archive.org/web/20051012225405/http://www.indomedia.com/sripo/2005/07/07/0707h21.pdf|work=Sriwijaya Post|access-date=03-10-2024}}</ref> |
|||
!colspan=3|KA S9 (Bukit Serelo I) !! colspan="3" |KA S10 (Bukit Serelo II) |
|||
|- |
|||
!Stasiun !! Tiba !! Berangkat !! Stasiun !! Tiba !! Berangkat |
|||
|-style="border-top:solid 5px #0058a5;" |
|||
|[[Stasiun Kertapati|Kertapati (KPT)]] || - || 09.30 || [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau (LLG)]] || - || 09.00 |
|||
|- |
|||
|[[Stasiun Payakabung|Payakabung (PYK)]]||10.03 |
|||
|10.05 |
|||
|[[Stasiun Kotapadang|Kotapadang (KOP)]]||09.28 |
|||
|09.30 |
|||
|- |
|||
|[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih (PBM)]]||10.50 |
|||
|11.00 |
|||
|[[Stasiun Tebingtinggi (Empat Lawang)|Tebingtinggi (TI)]]||10.04 |
|||
|10.08 |
|||
|- |
|||
|[[Stasiun Muaraenim|Muaraenim (ME)]]||12.33 |
|||
|12.40 |
|||
|[[Stasiun Saungnaga|Saungnaga (SNA)]] |
|||
|10.28 |
|||
|10.30 |
|||
|- |
|||
|[[Stasiun Lahat|Lahat (LT)]]||13.22 |
|||
|13.32 |
|||
|[[Stasiun Sukaraja|Sukaraja (SUA)]] |
|||
|10.44 |
|||
|10.46 |
|||
|- |
|||
|[[Stasiun Bungamas|Bungamas (BGM)]] ||14.02 |
|||
|14.04 |
|||
|[[Stasiun Lahat|Lahat (LT)]]||11.32 |
|||
|11.43 |
|||
|- |
|||
|[[Stasiun Tebingtinggi (Empat Lawang)|Tebingtinggi (TI)]]||14.55 |
|||
|14.59 |
|||
|[[Stasiun Muaraenim|Muaraenim (ME)]]||12.28 |
|||
|12.35 |
|||
|- |
|||
|[[Stasiun Muara Saling|Muara Saling (MSL)]] ||15.26 |
|||
|15.28 |
|||
|[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih (PBM)]]||14.00 |
|||
|14.10 |
|||
|- |
|||
|[[Stasiun Kotapadang|Kotapadang (KOP)]]||15.43 |
|||
|15.53 |
|||
|[[Stasiun Payakabung|Payakabung (PYK)]]||15.01 |
|||
|15.07 |
|||
|- |
|||
|[[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau (LLG)]] || 16.25 || - || [[Stasiun Kertapati|Kertapati (KPT)]] || 15.45 || - |
|||
|} |
|||
== Galeri == |
== Galeri == |
||
Baris 125: | Baris 78: | ||
Berkas:S5 arrive Lahat.jpg|Kereta api Serelo tiba di [[Stasiun Lahat]] |
Berkas:S5 arrive Lahat.jpg|Kereta api Serelo tiba di [[Stasiun Lahat]] |
||
Berkas:S5 Terowongan Tebing Tinggi.jpg|Kereta api Serelo saat memeasuki Terowongan Gunung Gajah |
Berkas:S5 Terowongan Tebing Tinggi.jpg|Kereta api Serelo saat memeasuki Terowongan Gunung Gajah |
||
Berkas:K3 Serelo.jpg| |
Berkas:K3 Serelo.jpg| Serelo kelas Ekonomi |
||
Berkas:K3 Serelo PA.jpg|Tampak dalam kereta api Serelo |
Berkas:K3 Serelo PA.jpg|Tampak dalam kereta api Serelo |
||
Berkas:KMP3 Serelo.jpg|Kereta Makan dan Pembangkit (KMP3) KA Serelo |
Berkas:KMP3 Serelo.jpg|Kereta Makan dan Pembangkit (KMP3) KA Serelo |
||
Baris 140: | Baris 93: | ||
{{Daftar KA penumpang Indonesia}} |
{{Daftar KA penumpang Indonesia}} |
||
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Serelo]] |
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Serelo]] |
||
[[Kategori:Kereta api ekonomi]] |
[[Kategori:Kereta api ekonomi]] |
||
Revisi terkini sejak 3 Oktober 2024 01.14
Kereta Api Bukit Serelo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ka BUKIT SERELO
Kertapati ⇋ Lubuklinggau
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ikhtisar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis | Ekonomi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem | Kereta api jarak jauh | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Beroperasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | Divre 3 Palembang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminus | Palembang Lubuklinggau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | Divisi Regional III Palembang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depo | Kertapati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rangkaian | CC201 CC204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panjang lintas | 306 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lebar sepur | 1067 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kecepatan operasi | 90 km/jam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah rute | S9 (Serelo I) S10 (Serelo II) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kereta api Serelo atau Bukit Serelo merupakan kereta api kelas ekonomi yang melayani koridor Kertapati-Lubuklinggau, Sumatera Selatan. Sebelum KA Serelo dioperasikan, pernah ada KA kelas campuran eksekutif, bisnis dan ekonomi dengan nama KA Bukit Sulap yang berjalan pada siang hari. Namun, pelayanan KA Bukit Sulap dipecah menjadi KA Serelo untuk kelas ekonomi yang berjalan pada siang hari dan Sindang Marga untuk kelas eksekutif dan bisnis yang berjalan di malam hari.
Penamaan
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api ini diambil dari nama perbukitan di bagian barat Sumatera Selatan, yakni Bukit Serelo. Perbukitan ini terletak di Desa Perangai, Kecamatan Merapi Selatan, Kabupaten Lahat.
Data teknis
[sunting | sunting sumber]Lintas pelayanan | Kertapati–Lubuklinggau pp. |
---|---|
Lokomotif | CC201 KPT CC204 KPT |
Susunan rangkaian kereta | 3 kereta kelas ekonomi (K3 KPT) + 1 kereta makan pembangkit (KMP3 KPT) + 2 kereta kelas ekonomi (K3 KPT)
Catatan : Susunan rangkaian dapat berubah sewaktu-waktu |
Stasiun-stasiun yang Disinggahi
[sunting | sunting sumber]- Kertapati
- Payakabung
- Prabumulih
- Muaraenim
- Lahat
- Bungamas (Hanya perjalanan dari Kertapati ke Lubuklinggau)
- Sukaraja (Hanya perjalanan dari Lubuklinggau ke Kertapati)
- Saungnaga (Hanya perjalanan dari Lubuklinggau ke Kertapati)
- Tebingtinggi
- Muara Saling (Hanya perjalanan dari Kertapati Ke Lubuklinggau)
- Kotapadang
- Lubuklinggau
Insiden
[sunting | sunting sumber]- Pada 6 Juli 2005, sekitar pukul 14.45 WIB, dua kereta api Bukit Serelo dengan nomor S7 dan S8 bertabrakan di stasiun Banjarsari. Pada awalnya, pukul 14.00, KA S7 dengan lokomotif CC201 tujuan stasiun Lubuklinggau berhenti di emplasemen stasiun untuk menunggu bersilang dan tukar lokomotif dengan KA S8 yang ditarik lokomotif BB203 tujuan stasiun Kertapati. Setelah 45 menit, KA S8 datang dan seharusnya berhenti di sinyal masuk yang berkedudukan tidak aman, tetapi kereta tersebut justru tetap melaju hingga menabrak KA S7, menyebabkan salah satu kereta dari KA S7 anjlok sebanyak 2 as roda. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan ini, tetapi sebanyak 25 orang mengalami luka - luka.[1]
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Kereta api Serelo saat keluar dari Terowongan Gunung Gajah
-
Kereta api Serelo saat persiapan berangkat dari Stasiun Lubuklinggau
-
Kereta api Serelo tiba di Stasiun Lahat
-
Kereta api Serelo saat memeasuki Terowongan Gunung Gajah
-
Serelo kelas Ekonomi
-
Tampak dalam kereta api Serelo
-
Kereta Makan dan Pembangkit (KMP3) KA Serelo
-
Tampak dalam kursi KMP3 di Kereta api Serelo
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- (Indonesia) Situs resmi kereta api Indonesia Diarsipkan 2015-11-25 di Wayback Machine.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]
- ^ "Dua KA Serelo Tabrakan di Banjarsari" (PDF). Sriwijaya Post. 12-10-2005. Diakses tanggal 03-10-2024.