Lompat ke isi

Stasiun Kubukrambil: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k (via JWB)
Tag: halaman dengan galat skrip
 
(4 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: Baris 3:
| caption = Stasiun Kubukrambil
| caption = Stasiun Kubukrambil
| name = Kubukrambil
| name = Kubukrambil
| prov = Sumatra Barat
| prov = Sumatera Barat
| kabupaten = Tanah Datar
| kabupaten = Tanah Datar
| kecamatan kabupaten = Batipuh
| kecamatan kabupaten = Batipuh
Baris 14: Baris 14:
| letak = km 84+386 lintas ''Teluk Bayur''–[[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]–[[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]]
| letak = km 84+386 lintas ''Teluk Bayur''–[[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]–[[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]]
| line = -
| line = -
| operator = [[Divisi Regional II Sumatra Barat]]
| operator = divreii
| class = III/kecil
| class = III/kecil
| close = 2003
| close = 2003
| close_type = PTKA
| close_type = PTKA
}}
}}
'''Stasiun Kubukrambil (KKR)''' merupakan [[stasiun kereta api]] nonaktif kelas III/kecil yang terletak di [[Batipuh Baruah, Batipuh, Tanah Datar]]. Stasiun yang berada ketinggian +647 m ini termasuk dalam [[Divisi Regional II Sumatra Barat]]. Nama Kubukarambil berasal dari nama ''[[jorong]]'' ([[dusun]]) tempat stasiun ini berada. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.
'''Stasiun Kubukrambil (KKR)''' merupakan [[stasiun kereta api]] nonaktif kelas III/kecil yang terletak di [[Batipuh Baruah, Batipuh, Tanah Datar]]. Stasiun yang berada ketinggian +647 m ini termasuk dalam [[Divisi Regional II Sumatera Barat]]. Nama Kubukarambil berasal dari nama ''[[jorong]]'' ([[dusun]]) tempat stasiun ini berada. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.


Stasiun Kubukrambil dahulu difungsikan untuk pelayanan persilangan dan penyusulan antarkereta api [[batu bara]] dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju [[Pelabuhan Teluk Bayur]], yang sudah tidak aktif sejak awal tahun [[2003]] karena habisnya batu bara.<ref name=":0">{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2016/01/05/113900627/Yang.Tersisa.dari.Kejayaan.Kereta.Api.di.Sumbar|title=Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar - Kompas.com|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2016-01-05|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-06-11}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://sumbar.antaranews.com/berita/197709/sejarah-kereta-api-sumbar-dan-mimpi-shinkansen|title=Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi Shinkansen|website=sumbar.antaranews.com|access-date=2018-06-11}}</ref>
Stasiun Kubukrambil dahulu difungsikan untuk pelayanan persilangan dan penyusulan antarkereta api [[batu bara]] dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju [[Pelabuhan Teluk Bayur]], yang sudah tidak aktif sejak awal tahun [[2003]] karena habisnya batu bara.<ref name=":0">{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2016/01/05/113900627/Yang.Tersisa.dari.Kejayaan.Kereta.Api.di.Sumbar|title=Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar|date=2016-01-05|work=[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-06-11|editor-last=Asdhiana|editor-first=I Made}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://sumbar.antaranews.com/berita/197709/sejarah-kereta-api-sumbar-dan-mimpi-shinkansen|title=Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi "Shinkansen"|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2018-06-11|last=Sumbar|first=Antara}}</ref>


Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah [[kereta api wisata Danau Singkarak]], yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Namun perjalanannya tidak berhenti di stasiun ini.<ref>{{Cite web|url=https://www.kompasiana.com/dizzman/hilangnya-lengkingan-peluit-kereta-api-di-singkarak_574a76838e7a610605b80255|title=Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com|last=Kompasiana.com|website=www.kompasiana.com|language=id|access-date=2018-06-11}}</ref>
Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah [[kereta api wisata Danau Singkarak]], yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Namun perjalanannya tidak berhenti di stasiun ini.<ref>{{Cite web|url=https://www.kompasiana.com/dizzman/hilangnya-lengkingan-peluit-kereta-api-di-singkarak_574a76838e7a610605b80255|title=Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com|last=Kompasiana.com|website=www.kompasiana.com|language=id|access-date=2018-06-11}}</ref>
Baris 29: Baris 29:


{{adjacent stations|system=KAI
{{adjacent stations|system=KAI
|line=Padang Panjang–Sawahlunto|left=Padang Panjang|right=Batu Tabal
|line=Padang Panjang–Sawahlunto|left=Padang Panjang|right=Sumpur
}}
}}


[[Kategori:Batipuh, Tanah Datar]]
[[Kategori:Batipuh, Tanah Datar]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatra Barat|Kubukrambil]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatera Barat|Kubukrambil]]





Revisi terkini sejak 30 September 2024 08.53

Stasiun Kubukrambil
Kubukrambil
+647 m
Lokasi
Koordinat{{WikidataCoord}} – missing coordinate data
Ketinggian+647 m
Operator
Letak
km 84+386 lintas Teluk BayurPadangLubuk AlungSawahlunto[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Ditutup2003
Lokasi pada peta
Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value).
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kubukrambil (KKR) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Batipuh Baruah, Batipuh, Tanah Datar. Stasiun yang berada ketinggian +647 m ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat. Nama Kubukarambil berasal dari nama jorong (dusun) tempat stasiun ini berada. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.

Stasiun Kubukrambil dahulu difungsikan untuk pelayanan persilangan dan penyusulan antarkereta api batu bara dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju Pelabuhan Teluk Bayur, yang sudah tidak aktif sejak awal tahun 2003 karena habisnya batu bara.[3][4]

Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah kereta api wisata Danau Singkarak, yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Namun perjalanannya tidak berhenti di stasiun ini.[5]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Asdhiana, I Made, ed. (2016-01-05). "Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11. 
  4. ^ Sumbar, Antara. "Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi "Shinkansen"". ANTARA News. Diakses tanggal 2018-06-11. 
  5. ^ Kompasiana.com. "Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com". www.kompasiana.com. Diakses tanggal 2018-06-11. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Padang Panjang
Terminus
Padang Panjang–Sawahlunto Sumpur
menuju Sawahlunto