Red Byron: Perbedaan antara revisi
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
|||
(6 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 24: | Baris 24: | ||
==Profil== |
==Profil== |
||
Byron lahir di [[Washington County, Virginia]]. Ia kemudian pindah ke [[Colorado]] pada usia muda sebelum kemudian pindah lagi ke [[Anniston, Alabama]] di mana ia menganggap daerah tersebut sebagai kampung halamannya. Byron memulai karier balapannya pada tahun 1932 dan berhasil balapan di Talladega pada awal 1940-an. Karir balapnya terputus ketika ia bertugas di [[Pasukan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat]] sebagai insinyur penerbangan untuk pesawat pembom [[B-24 Liberator]] selama [[Perang Dunia II]].<ref>{{cite web |url=https://www.espn.com/racing/nascar/cup/story/_/page/veteransnascar121108/nascar-red-byron-war-time-service-nascar-prowess-stuff-legend |title=Byron was great champion, veteran |author=McGee, Ryan |date=9 November 2012 |website= |publisher=ESPN |access-date=14 Oktober 2022 |quote=}}</ref> Dalam salah satu pertempuran, Byron mengalami cedera serius di kaki kirinya yang membuatnya harus dirawat selama 27 bulan di rumah sakit.<ref>{{cite web |url=https://www.nascarhall.com/blog/red-byron-first-champion |title=Red Byron Was NASCAR’s First Champion |author=<!--Not stated--> |date= |website= |publisher=NASCAR Hall of Fame |access-date=14 Oktober 2022 |quote=}}</ref> Para [[dokter]] membantu menyembuhkan sebagian kakinya, tetapi ia tetap membutuhkan pengaturan khusus di mobil saat akan turun membalap sebagai akibat dari cedera tersebut |
Byron lahir di [[Washington County, Virginia]]. Ia kemudian pindah ke [[Colorado]] pada usia muda sebelum kemudian pindah lagi ke [[Anniston, Alabama]] di mana ia menganggap daerah tersebut sebagai kampung halamannya. Byron memulai karier balapannya pada tahun 1932 dan berhasil balapan di Talladega pada awal 1940-an. Karir balapnya terputus ketika ia bertugas di [[Pasukan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat]] sebagai insinyur penerbangan untuk pesawat pembom [[B-24 Liberator]] selama [[Perang Dunia II]].<ref>{{cite web |url=https://www.espn.com/racing/nascar/cup/story/_/page/veteransnascar121108/nascar-red-byron-war-time-service-nascar-prowess-stuff-legend |title=Byron was great champion, veteran |author=McGee, Ryan |date=9 November 2012 |website= |publisher=ESPN |access-date=14 Oktober 2022 |quote= |archive-date=2022-10-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221014125749/https://www.espn.com/racing/nascar/cup/story/_/page/veteransnascar121108/nascar-red-byron-war-time-service-nascar-prowess-stuff-legend |dead-url=no }}</ref> Dalam salah satu pertempuran, Byron mengalami cedera serius di kaki kirinya yang membuatnya harus dirawat selama 27 bulan di rumah sakit.<ref>{{cite web |url=https://www.nascarhall.com/blog/red-byron-first-champion |title=Red Byron Was NASCAR’s First Champion |author=<!--Not stated--> |date= |website= |publisher=NASCAR Hall of Fame |access-date=14 Oktober 2022 |quote= |archive-date=2022-07-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220704035111/https://www.nascarhall.com/blog/red-byron-first-champion |dead-url=no }}</ref> Para [[dokter]] membantu menyembuhkan sebagian kakinya, tetapi ia tetap membutuhkan pengaturan khusus di mobil saat akan turun membalap sebagai akibat dari cedera tersebut. |
||
==Karier membalap== |
==Karier membalap== |
||
Sebelum Perang Dunia II, Byron berlomba di seri AAA Indy, terutama di kelas mobil sprint dan midget. Ia meraih kemenangan pertamanya di [[balap mobil stok]] pada Juli 1941 yang bersamaan dengan masa vakum tugas selama dua hari dari pelatihan dengan tim angkatan udara. Dengan adanya perang sebagai faktor penghambat, Byron kemudian vakum dari kegiatan membalap selama lima tahun. |
Sebelum Perang Dunia II, Byron berlomba di seri AAA Indy, terutama di kelas mobil sprint dan midget. Ia meraih kemenangan pertamanya di [[balap mobil stok]] pada Juli 1941 yang bersamaan dengan masa vakum tugas selama dua hari dari pelatihan dengan tim angkatan udara. Dengan adanya perang sebagai faktor penghambat, Byron kemudian vakum dari kegiatan membalap selama lima tahun. |
||
Saat kembali selepas perang, Byron, masih dalam keadaan sakit usai cedera pada kakinya, mencoba kembali ke arena balap. Kali ini ia mendapatkan bantuan dari insinyur balap Red Vogt yang kemudian bersinergi hingga akhirnya Byron bisa sukses kembali.<ref>{{cite web |url=https://www.nascar.com/news-media/2019/04/05/red-vogt-hall-of-fame-nominee-bio/ |title=Red Vogt Hall of Fame nominee bio |author=<!--Not stated--> |date=5 April 2019 |website=NASCAR.com |publisher=NASCAR Digital Media |access-date=14 Oktober 2022 |quote=}}</ref> Ia memenangkan lomba balap pertamanya setelah perang di [[Seminole Speedway]], dekat Orlando pada tahun 1946 dengan mengalahkan Roy Hall dan Bill France. Pada tahun 1948, Byron menjadi bagian dari [[NASCAR Seri Modifikasi]] yang baru dibentuk dengan bergabung bersama tim Raymond Parks.<ref>{{cite web |url=https://bleacherreport.com/articles/411128-raymond-parks-nascars-first-championship-owner-dies-at-the-age-of-96 |title=Raymond Parks: NASCAR's First Championship Owner Dies at the Age of 96 |author=<!--Not stated--> |date=25 Juli 2010 |website= |publisher=Bleacher Report |access-date=14 Oktober 2022 |quote=}}</ref> |
Saat kembali selepas perang, Byron, masih dalam keadaan sakit usai cedera pada kakinya, mencoba kembali ke arena balap. Kali ini ia mendapatkan bantuan dari insinyur balap Red Vogt yang kemudian bersinergi hingga akhirnya Byron bisa sukses kembali.<ref>{{cite web |url=https://www.nascar.com/news-media/2019/04/05/red-vogt-hall-of-fame-nominee-bio/ |title=Red Vogt Hall of Fame nominee bio |author=<!--Not stated--> |date=5 April 2019 |website=NASCAR.com |publisher=NASCAR Digital Media |access-date=14 Oktober 2022 |quote= |archive-date=2022-10-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221014130028/https://www.nascar.com/news-media/2019/04/05/red-vogt-hall-of-fame-nominee-bio/ |dead-url=no }}</ref> Ia memenangkan lomba balap pertamanya setelah perang di [[Seminole Speedway]], dekat Orlando pada tahun 1946 dengan mengalahkan Roy Hall dan Bill France. Pada tahun 1948, Byron menjadi bagian dari [[NASCAR Seri Modifikasi]] yang baru dibentuk dengan bergabung bersama tim Raymond Parks.<ref>{{cite web |url=https://bleacherreport.com/articles/411128-raymond-parks-nascars-first-championship-owner-dies-at-the-age-of-96 |title=Raymond Parks: NASCAR's First Championship Owner Dies at the Age of 96 |author=<!--Not stated--> |date=25 Juli 2010 |website= |publisher=Bleacher Report |access-date=14 Oktober 2022 |quote= |archive-date=2022-10-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221014130013/https://bleacherreport.com/articles/411128-raymond-parks-nascars-first-championship-owner-dies-at-the-age-of-96 |dead-url=no }}</ref> |
||
Pada tahun 1949, Byron mulai balapan di [[NASCAR Seri Strictly Stock|Seri Strictly Stock]] yang baru dibentuk [[NASCAR]] (yang seiring waktu kemudian berubah menjadi Seri Grand National, Seri Piala Winston dan Seri Piala). Dengan Parks di belakangnya, Byron sama-sama sukses di musim perdana Strictly Stock yang melombakan delapan balapan. Sama seperti pada tahun 1948, ia menang di [[Sirkuit Jalan Raya Pantai Daytona]] dan juga menang di trek tanah di Martinsville. Byron, seperti tahun sebelumnya di Seri Modifikasi, mengakhiri musim sebagai juara pembalap yang pertama dalam sejarah Strictly Stock. |
Pada tahun 1949, Byron mulai balapan di [[NASCAR Seri Strictly Stock|Seri Strictly Stock]] yang baru dibentuk [[NASCAR]] (yang seiring waktu kemudian berubah menjadi Seri Grand National, Seri Piala Winston dan Seri Piala). Dengan Parks di belakangnya, Byron sama-sama sukses di musim perdana Strictly Stock yang melombakan delapan balapan. Sama seperti pada tahun 1948, ia menang di [[Sirkuit Jalan Raya Pantai Daytona]] dan juga menang di trek tanah di Martinsville. Byron, seperti tahun sebelumnya di Seri Modifikasi, mengakhiri musim sebagai juara pembalap yang pertama dalam sejarah Strictly Stock. |
||
Baris 44: | Baris 44: | ||
Meskipun kariernya singkat, ia terpilih dan dilantik ke dalam National Motorsports Hall of Fame pada tahun 1966. Pada tahun 1998, sebagai bagian dari perayaan HUT ke-50 NASCAR, ia terpilih sebagai salah satu dari [[50 Pembalap Terbesar NASCAR]]. Ia diumumkan sebagai salah satu anggota dalam [[International Motorsports Hall of Fame]] di tahun 2008. |
Meskipun kariernya singkat, ia terpilih dan dilantik ke dalam National Motorsports Hall of Fame pada tahun 1966. Pada tahun 1998, sebagai bagian dari perayaan HUT ke-50 NASCAR, ia terpilih sebagai salah satu dari [[50 Pembalap Terbesar NASCAR]]. Ia diumumkan sebagai salah satu anggota dalam [[International Motorsports Hall of Fame]] di tahun 2008. |
||
Pada 19 Januari 2018, ia dilantik ke dalam [[NASCAR Hall of Fame]] angkatan 2018.<ref>{{cite web|last=Jensen|first=Tom|url=http://www.foxsports.com/nascar/gallery/five-inductees-for-nascar-hall-of-fame-class-of-2018-announced-052417|title=Five inductees for NASCAR Hall of Fame Class of 2018 announced|work=[[Foxsports.com]]|date=May 24, 2017|access-date=May 24, 2017}}</ref> |
Pada 19 Januari 2018, ia dilantik ke dalam [[NASCAR Hall of Fame]] angkatan 2018.<ref>{{cite web|last=Jensen|first=Tom|url=http://www.foxsports.com/nascar/gallery/five-inductees-for-nascar-hall-of-fame-class-of-2018-announced-052417|title=Five inductees for NASCAR Hall of Fame Class of 2018 announced|work=[[Foxsports.com]]|date=May 24, 2017|access-date=May 24, 2017|archive-date=2021-05-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20210508063626/https://www.foxsports.com/nascar/gallery/five-inductees-for-nascar-hall-of-fame-class-of-2018-announced-052417|dead-url=no}}</ref> |
||
Pada 17 Maret 2020, ia dilantik ke dalam [[Motorsports Hall of Fame of America]].<ref name=MSHoF>[https://www.mshf.com/press-releases/news-2020-mshfa-inductees-announced.html 2020 Inductees] at the [[Motorsports Hall of Fame of America]]</ref> |
Pada 17 Maret 2020, ia dilantik ke dalam [[Motorsports Hall of Fame of America]].<ref name=MSHoF>[https://web.archive.org/web/20191107195636/https://www.mshf.com/press-releases/news-2020-mshfa-inductees-announced.html 2020 Inductees] at the [[Motorsports Hall of Fame of America]]</ref> |
||
==Statistik karier== |
==Statistik karier== |
||
Baris 229: | Baris 229: | ||
{{s-end}} |
{{s-end}} |
||
{{Juara NASCAR Seri Piala}} |
{{Juara NASCAR Seri Piala}} |
||
{{DEFAULTSORT:Bryon}} |
{{DEFAULTSORT:Bryon}} |
||
[[Kategori:Pembalap mobil Amerika Serikat]] |
[[Kategori:Pembalap mobil Amerika Serikat]] |
Revisi terkini sejak 9 Desember 2023 10.12
Red Byron | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Potret Red Byron | |||||||
Lahir | Robert Nold Byron 12 Maret 1915 Plasterco, Virginia, Amerika Serikat | ||||||
Meninggal | 11 November 1960 Chicago, Illinois, Amerika Serikat | (umur 45)||||||
Pencapaian | Juara NASCAR Seri Strictly Stock musim 1949 (musim perdana NASCAR) Juara Modifikasi NASCAR 1948 (musim perdana seri Modifikasi) Pemenang lomba Daytona Beach Road Course 1949 (lomba perdana) | ||||||
Penghargaan | Dilantik dalam National Motorsports Hall of Fame (AS) (1966) Termasuk satu dari 50 Pembalap Terbaik NASCAR (1998) Dilantik dalam NASCAR Hall of Fame (2018) | ||||||
Karier NASCAR Seri Piala | |||||||
15 lomba dalam kurun waktu 3 tahun | |||||||
Hasil terbaik | Juara (1949) | ||||||
Lomba pertama | Lomba No. 1 1949 (Charlotte) | ||||||
Lomba terakhir | Southern 500 1951 (Darlington) | ||||||
Menang pertama | Lomba No. 2 1949 (Daytona Beach) | ||||||
Menang terakhir | Lomba No. 6 1949 (Martinsville) | ||||||
| |||||||
Terakhir diperbarui pada: 22 Februari 2013. |
Robert Nold Byron (12 Maret 1915 – 11 November 1960), lebih dikenal dengan nama Red Bryon, merupakan seorang pembalap mobil profesional dari Amerika Serikat. Ia dikenal sebagai pembalap pertama dalam sejarah yang berhasil menjuarai Kejuaraan Pembalap NASCAR Seri Strictly Stock (atau saat ini dikenal sebagai NASCAR Seri Piala) pada musim 1949.[1]
Profil
[sunting | sunting sumber]Byron lahir di Washington County, Virginia. Ia kemudian pindah ke Colorado pada usia muda sebelum kemudian pindah lagi ke Anniston, Alabama di mana ia menganggap daerah tersebut sebagai kampung halamannya. Byron memulai karier balapannya pada tahun 1932 dan berhasil balapan di Talladega pada awal 1940-an. Karir balapnya terputus ketika ia bertugas di Pasukan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat sebagai insinyur penerbangan untuk pesawat pembom B-24 Liberator selama Perang Dunia II.[2] Dalam salah satu pertempuran, Byron mengalami cedera serius di kaki kirinya yang membuatnya harus dirawat selama 27 bulan di rumah sakit.[3] Para dokter membantu menyembuhkan sebagian kakinya, tetapi ia tetap membutuhkan pengaturan khusus di mobil saat akan turun membalap sebagai akibat dari cedera tersebut.
Karier membalap
[sunting | sunting sumber]Sebelum Perang Dunia II, Byron berlomba di seri AAA Indy, terutama di kelas mobil sprint dan midget. Ia meraih kemenangan pertamanya di balap mobil stok pada Juli 1941 yang bersamaan dengan masa vakum tugas selama dua hari dari pelatihan dengan tim angkatan udara. Dengan adanya perang sebagai faktor penghambat, Byron kemudian vakum dari kegiatan membalap selama lima tahun.
Saat kembali selepas perang, Byron, masih dalam keadaan sakit usai cedera pada kakinya, mencoba kembali ke arena balap. Kali ini ia mendapatkan bantuan dari insinyur balap Red Vogt yang kemudian bersinergi hingga akhirnya Byron bisa sukses kembali.[4] Ia memenangkan lomba balap pertamanya setelah perang di Seminole Speedway, dekat Orlando pada tahun 1946 dengan mengalahkan Roy Hall dan Bill France. Pada tahun 1948, Byron menjadi bagian dari NASCAR Seri Modifikasi yang baru dibentuk dengan bergabung bersama tim Raymond Parks.[5]
Pada tahun 1949, Byron mulai balapan di Seri Strictly Stock yang baru dibentuk NASCAR (yang seiring waktu kemudian berubah menjadi Seri Grand National, Seri Piala Winston dan Seri Piala). Dengan Parks di belakangnya, Byron sama-sama sukses di musim perdana Strictly Stock yang melombakan delapan balapan. Sama seperti pada tahun 1948, ia menang di Sirkuit Jalan Raya Pantai Daytona dan juga menang di trek tanah di Martinsville. Byron, seperti tahun sebelumnya di Seri Modifikasi, mengakhiri musim sebagai juara pembalap yang pertama dalam sejarah Strictly Stock.
Byron berlomba dengan skema hemat setelah dua gelar kejuaraannya. Ia memiliki tim balap mobil sport untuk sebagian besar dekade 1950-an.
Tahun-tahun terakhir
[sunting | sunting sumber]Kesehatan yang menurun memaksa Byron untuk menggantung helmnya pada tahun 1951. Meski tidak lagi mengemudikan mobil balap, Byron tetap berusaha aktif kali ini dalam pengembangan tim balap. Ia bekerja dengan Briggs Cunningham, yang mencoba mengembangkan mobil sport Amerika yang dapat memenangkan balapan Grand Prix. Ia kemudian menjadi manajer tim Corvette dengan tujuan yang sama. Tidak ada satupun dari dua proyek tersebut yang berhasil, tetapi Byron cukup menikmati posisinya di manajemen tim.
Meninggal dunia
[sunting | sunting sumber]Byron meninggal dunia dalam usia 45 tahun pada 11 November 1960 akibat serangan jantung saat sedang berada di Chicago. Ia saat itu sedang dalam posisi sebagai manajer sebuah tim balap untuk kejuaraan Sports Car Club of America.
Penghargaan
[sunting | sunting sumber]Meskipun kariernya singkat, ia terpilih dan dilantik ke dalam National Motorsports Hall of Fame pada tahun 1966. Pada tahun 1998, sebagai bagian dari perayaan HUT ke-50 NASCAR, ia terpilih sebagai salah satu dari 50 Pembalap Terbesar NASCAR. Ia diumumkan sebagai salah satu anggota dalam International Motorsports Hall of Fame di tahun 2008.
Pada 19 Januari 2018, ia dilantik ke dalam NASCAR Hall of Fame angkatan 2018.[6]
Pada 17 Maret 2020, ia dilantik ke dalam Motorsports Hall of Fame of America.[7]
Statistik karier
[sunting | sunting sumber]NASCAR
[sunting | sunting sumber]Seri Grand National
[sunting | sunting sumber](kunci) (Tebal – Posisi pole diberikan oleh catatan waktu kualifikasi. Miring – Posisi pole diperoleh dengan poin klasemen atau catatan waktu latihan. * – Lap terbanyak dipimpin.)
Hasil NASCAR Seri Grand National | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Musim | Tim | No. | Pabrikan | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | NGNC | Poin |
1949 | Raymond Parks | 22 | Olds | CLT 3 |
DAB 1 |
HBO 22 |
LAN 3 |
HAM | MAR 1 |
HEI | NWS 16 |
Juara | 842.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1950 | DAB 2 |
CLT 4 |
LAN | MAR | CAN | VER | DSP | MCF | CLT | HBO | DSP | HAM | NA | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Cadillac | DAR 3 |
LAN | NWS 19 |
VER | MAR | WIN | HBO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 | Wally Marks | 1 | Olds | DAB 11 |
CLT | NMO | GAR | HBO | ASF | NWS | MAR | CAN | NA | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B.J. Dantone | 22 | Ford | CLS 6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | CLB 30 |
DSP | GAR | GRS | BAI | HEI | AWS | MCF | ALS | MSF 4 |
FMS | MOR | ABS | DAR 25 |
CLB | CCS | LAN | CLT | DSP | WIL | HBO | TPN | PGS | MAR | OAK | NWS | HMS | JSP | ATL | GAR | NMO |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Francis, Jim (15 Januari 2008). The History of NASCAR. Crabtree Publishing Company. hlm. 4–5. ISBN 978-0-7787-3186-3. Diakses tanggal 5 Januari 2013.
- ^ McGee, Ryan (9 November 2012). "Byron was great champion, veteran". ESPN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-14. Diakses tanggal 14 Oktober 2022.
- ^ "Red Byron Was NASCAR's First Champion". NASCAR Hall of Fame. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-04. Diakses tanggal 14 Oktober 2022.
- ^ "Red Vogt Hall of Fame nominee bio". NASCAR.com. NASCAR Digital Media. 5 April 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-14. Diakses tanggal 14 Oktober 2022.
- ^ "Raymond Parks: NASCAR's First Championship Owner Dies at the Age of 96". Bleacher Report. 25 Juli 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-14. Diakses tanggal 14 Oktober 2022.
- ^ Jensen, Tom (May 24, 2017). "Five inductees for NASCAR Hall of Fame Class of 2018 announced". Foxsports.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-08. Diakses tanggal May 24, 2017.
- ^ 2020 Inductees at the Motorsports Hall of Fame of America
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Statistik karier (Inggris)
- Biografi Red Byron (Inggris)
Jabatan olahraga | ||
---|---|---|
Didahului oleh: Fonty Flock (NCSCC) |
Juara NASCAR Divisi Modifikasi 1948 |
Diteruskan oleh: Fonty Flock |
Didahului oleh: Pemenang pertama |
Juara NASCAR Seri Piala 1949 |
Diteruskan oleh: Bill Rexford |